Batterie
Prix
Autonomie selon le cycle WLTP
Motorisation
Performance (kW)
Autonomie (WLTP)
90
200 km
Perfomance (cv)
Batterie utilisable (kWh)
120
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
7,4
Connecteur DC
CCS
Puissance max DC (kW)
50
La charge est possible en utilisant une prise domestique. Il est aussi possible de recharge la voiture sur une borne publique. La vitesse de charge du véhicule dépend de la station de charge utilisée et de la capacité de charge maximale du véhicule. Le tableau ci-dessous résume la durée nécessaire pour charger la Citroën e-Jumper.
Type | Puissance max | Temps de recharge |
Prise domestique | 2,3 kW | 11H20 |
Borne 3,7 kW Monophasé, 16A | 3,7 kW | 07H03 |
Borne 7,4 kW Monophasé, 32A | 7,2 kW | 03H31 |
Borne 11 kW Triphasé, 16A | 11 kW | 02H22 |
Borne 22 kW Triphasé, 32A | 22 kW | 01H11 |
Longueur
Hauteur
2254 mm
Largeur
Empattement
Poids à vide
3000 mm
Amortissement
30 000€ TTC
Amortissement de la batterie
Non
La Citroën e-Jumper est un utilitaire 100 % électrique. La puissance maximale de la Citroën e-Jumper est de 90 kW (120 ch).
Pour le moment, le prix de la Citroën e-Jumper n’est pas encore communiqué.
La batterie de la Citroën e-Jumper a une capacité totale de 37 kWh. L’autonomie est d’environ 200 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 7,2 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 5 heures environ.
4,9 – Rapide et bienveillant !