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Batterie
Prix
Autonomie selon le cycle WLTP
Performance (kW)
110
Performance (ch)
150
Autonomie (WLTP)
270
Batterie utilisable (kWh)
39
Amortissement
30 000 € TTC
Amortissement de la batterie
Oui
La charge est possible en utilisant une prise domestique. Il est aussi possible de recharge la voiture sur une borne publique. La vitesse de charge du véhicule dépend de la station de charge utilisée et de la capacité de charge maximale du véhicule.
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
3,6
Charge rapide (en extérieur)
Connecteur DC
CHAdeMO
Puissance max DC (kW)
46
Longueur (en mm)
4490
Largeur (en mm)
1788
Hauteur (en mm)
1530
Empattement (en mm)
2700
Volume Coffre/Volume max (en L)
435 L / 1176 L
Poids à vide (kg)
1760
C’est l’une des premières voitures électriques grand public de la marque Nissan. La Nissan Leaf s’accompagne d’une garantie 5 ans kilométrage illimité. En outre, la batterie lithium-ion polymère hautes performances est garantie 8 ans ou 160 000 km au premier des deux termes échus.
La Nissan Leaf est un véhicule 100 % électrique. Il abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes (en version 64 kWh).
La Nissan Leaf est proposée à partir de 36 900 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
La batterie de la Nissan Leaf a une capacité totale de 39 kWh. L’autonomie est d’environ 270 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 3,6 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 12 heures 45 minutes environ.
Le chargement rapide est possible grâce à une connexion CHAdeMO. La puissance de charge rapide maximale est de 46 kW. La batterie ne peut pas être chargée en continu à cette puissance. Dans une session de charge rapide moyenne, la puissance de charge moyenne sera d’environ 70 kW. Cela permet de charger la batterie de 10 % à 80 % en 43 minutes environ.
Beev m’a contactée pour me présenter leurs différents services de conseil, c’est la première fois qu’une professionnelle m’explique sur toutes les aides et subventions françaises pour le projet soit d’achat ou de location de voiture neuve , elle à su me questionner sur mes besoins personnelles etc professionnelles en fonction de mon statut juridique et mon régime fiscale ,elle m’a fait les simulations tarifaires et m’a donné les indicateurs financier des banques et des organismes de prêt . Merci pour votre écoute et vos conseils .
Je suis en libéral et je réfléchissais à passer à l’électrique pour des raisons économiques (+ écologiques). Beev m’a fait un calcul de rentabilité tenant compte de ma situation et c’était vraiment avantageux avec les aides gouvernementales (que je ne connaissais pas toutes) ! Leur commercial m’a trouvé le véhicule jusqu’à la borne électrique. Donc je suis très satisfaite.
Beev m’a contactée pour me présenter leurs différents services de conseil, c’est la première fois qu’une professionnelle m’explique sur toutes les aides et subventions françaises pour le projet soit d’achat ou de location de voiture neuve , elle à su me questionner sur mes besoins personnelles etc professionnelles en fonction de mon statut juridique et mon régime fiscale ,elle m’a fait les simulations tarifaires et m’a donné les indicateurs financier des banques et des organismes de prêt . Merci pour votre écoute et vos conseils .
4,9 – Rapide et bienveillant !