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35,5 kWh

Batterie

53 490 €

Prix

200 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

107 kW /145 ch

Motorisation

Table des matières

Performance de la Mazda MX-30

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
107 kW
145 ch
200 km
35,5 kWh

Recharge de la Mazda MX-30

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

11

Charge accélérée AC 0 à 100 %

5h41min

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

170

Charge rapide DC 10 à 80 %

26min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi
9h 12h30 · 14h 19h

Dimensions et poids de la Mazda MX-30

Longueur Largeur Hauteur Empattement Poids à vide
4395 mm
2035 mm
1555 mm
2655 mm
1720 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
Oui

Tout sur la Mazda MX-30

Icône batterie

Performance

La Mazda MX-30 est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Mazda MX-30 est de 107 kW (145 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 9,7 secondes. 

Icône argent

Prix

La Mazda MX-30 est proposée à partir de 38 250 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales. 

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La batterie de la Mazda MX-30 a une capacité totale de 35,5 kWh. L’autonomie est d’environ 200 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

Vous ne savez pas quel modèle de voiture choisir ?

Équipements

Modèles similaires à la Mazda MX-30

À propos de Mazda

Mazda logo

Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels, qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967.

Contenu associé à la Mazda MX-30

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