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Peugeot e-Boxer
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37 kWh

Batterie

60 100 €

Prix

224 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

100 kW /120 ch

Motorisation

Table des matières

Performance du Peugeot e-Boxer

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
100 kW
136 ch
224 km
37 kWh

Recharge du Peugeot e-Boxer

Connecteur AC

Type 2

Puissance max AC (kW)

22

Charge accélérée AC 0 à 100 %

1h15min

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

50

Charge rapide DC 10 à 80 %

36min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Dimensions et poids du Peugeot e-Boxer

Longueur Largeur Hauteur Empattement Poids à vide
4963 mm
2050 mm
2254 mm
3000 mm
2285 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
Oui

Tout sur le Peugeot e-Boxer

Icône batterie

Performance

La Peugeot e-Boxer est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale du Peugeot e-Boxer est de 100 kW (120 ch). 

Icône argent

Prix

La Peugeot e-Boxer est proposée à partir de 60 100 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales. 

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 22 kW. Le temps de recharge est de 1h55 environ. 

Quant à la charge rapide, celle-ci est possible grâce à une connexion CCS. La batterie ne peut pas être chargée en continu à cette puissance. Dans une session de charge rapide moyenne, la puissance de charge moyenne sera d’environ 50 kW. Cela permet de charger la batterie de 10 % à 80 % en 36 minutes environ.

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Équipements

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À propos de Peugeot

Peugeot logo

Peugeot est un constructeur automobile français. L'entreprise familiale qui précède l'actuelle entreprise Peugeot est fondée en 1810, lors de la transformation du moulin familial sis à Hérimoncourt en aciérie. Différentes branches de la famille vont se lancer dans des productions très diversifiées, mais toutes basées sur l'acier.​

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