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83,9 kWh

Batterie

76 200 €

Prix

582 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

250 kW / 340 ch

Motorisation

Table des matières

Performance de la BMW i5

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
442 kW
601 ch
582 km
81,2 kWh

Recharge de la BMW i5

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

22

Charge accélérée AC 0 à 100 %

4h25min

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

205

Charge accélérée DC 10 à 80 %

30min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi
9h 12h30 · 14h 19h

Dimensions et poids de la BMW i5

Longueur Largeur Hauteur Empattement Poids à vide
5060 mm
1900 mm
1515 mm
2995 mm
2205 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
Oui

Tout sur la BMW i5

Icône batterie

Performance

La BMW i5 est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la BMW i5 est de 442 kW (601 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 6 secondes. 

Icône argent

Prix

La BMW i5 est proposée à partir de 76 200 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La batterie de la BMW i5 a une capacité totale de 83,9 kWh. L’autonomie est d’environ 582 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

Équipements

Modèles similaires à la BMW i5

À propos de BMW

BMW logo

BMW est créée le 7 mars 1916, par fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Rapp Motorenwerke, un fabricant de moteurs d'avion. BMW Group est le leader mondial de l'automobile Premium depuis plusieurs années et ne compte pas s'arrêter là. L'électromobilité est un axe fort de la stratégie Number ONE, initiée par BMW en 2007 que le constructeur allemand a commencé en 2013 avec le lancement de la BMW i3. BMW aurait déjà livré plus de 340 000 voitures électriques et continue d'étoffer son offre avec sa marque BMW i.

Contenu associé à la BMW i5

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