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60 kWh

Batterie

42 990€

Prix

455 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

202 kW / 275 ch

Motorisation

Table des matières

Performance du Tesla Model Y

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
239 kW
325 ch
455 km
57,5 kWh

Recharge du Tesla Model Y

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

11

Charge accélérée AC 0 à 100 %

4h22min

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

170

Charge rapide DC 10 à 80 %

13min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Dimensions et poids du Tesla Model Y

Longueur Largeur Hauteur Empattement Poids à vide
4751 mm
1921 mm
1624 mm
2890 mm
2054 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
Oui

Tout sur le Tesla Model Y

Icône batterie

Performance

Le Tesla Model Y est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale du Model Y propulsion est de 202 kW (275 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Sa vitesse maximale est de 217 km/h.

Icône argent

Prix

Le Tesla Model Y est proposée à partir de 42 990 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. En plus, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales. 

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La batterie du Model Y propulsion a une capacité totale de 60 kWh. La capacité utilisable est d’environ 57,5 kWh. L’autonomie est d’environ 455 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

La batterie ne peut pas être chargée en continu en grande puissance (170 kW). Dans une session de charge rapide, la puissance de charge moyenne sera d’environ 100 kW

Vous ne savez pas quel modèle de voiture choisir ?

Équipements

Modèles similaires au Tesla Model Y

À propos de Tesla

Tesla logo

Tesla a été fondée en 2003 par un groupe d'ingénieurs et dirigé par Elon Musk, qui désiraient prouver qu'il était possible de rouler à bord d'un véhicule électrique sans faire de compromis. En effet, pour Tesla les véhicules électriques pouvaient être plus performants, plus rapides et plus agréables à conduire que les véhicules à combustion classiques. En juillet 2020, Tesla a détrôné Toyota pour sa valorisation boursière, pourtant Tesla a vendu 300 fois moins de véhicules. Le plus étonnant c’est que Tesla propose seulement 4 modèles au catalogue, le choix chez Tesla est restreint. Il faudra attendre le pickup Cybertruck toujours en cours d’améliorations, le nouveau Roadster qui se prépare pour le record du Nurburgring en 2021, et probablement une citadine pour étoffer la gamme qui sera surtout dédiée au marché Européen.

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