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Reprise de votre voiture ou prime à la conversion : que choisir ?

reprise vs prime a la conversion

À l’ère de l’électrique, votre envie d’acquérir une voiture électrique ne fait que grandir. Cependant, au milieu de toutes les aides mises en place pour vous aider, vous finissez par vous y perdre ! Est-ce qu’elles sont cumulables ? Quelles sont les conditions que je dois remplir ? Que faire de mon ancien véhicule ? Heureusement Beev est là pour vous !

Dans cet article, on va parler de reprise et de prime à la conversion. Entre acquisition d’un nouveau véhicule à prix réduit, et l’opportunité de se défaire de son ancienne voiture, vous trouverez tout ce que vous devez savoir sur la reprise de votre voiture et la prime à la conversion. Après la définition de ces deux options et leur comparaison, nous vous exposerons l’option la plus adaptée selon vos besoins !

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Peugeot e-2008 54 kWh

Prix catalogue

39 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 406 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Qu'est-ce que la reprise d'une voiture ?

Dans la plupart des cas, l’acquisition d’un nouveau véhicule rime avec la vente de votre ancienne voiture. Et si cette vente pouvait directement vous aider à acheter votre prochaine voiture ? C’est à ce moment-là que la reprise fait son entrée.

Comment la définir ?

C’est lorsqu’un professionnel de l’automobile (concessionnaire, mandataire, courtier, négociant…) se propose de racheter votre véhicule. Il existe plusieurs types de reprise : 

  • la reprise sèche (ou cash), 
  • la reprise avec achat. 

Contrairement à ce que l’on a l’habitude de croire, une reprise de véhicule n’est pas toujours corrélée avec l’achat d’un autre véhicule. C’est le cas de la reprise sèche. Par exemple, le concessionnaire reprend votre véhicule en échange d’une somme d’argent. Cependant, vous n’êtes pas dans l’obligation d’acheter une autre voiture, le vendeur encaisse ensuite l’argent (chèque, virement…). 

Il y a ensuite la reprise avec achat, la plus connue. Cette dernière part du même principe, sauf qu’il y a un engagement de votre part à racheter un véhicule suite à la reprise. Dans la plupart des cas, la valeur de votre ancien véhicule est déduite sur le prix de votre future acquisition, excepté dans le cas où votre ancienne voiture serait d’une valeur supérieure. 

À savoir que la plupart des professionnels ne proposent que la reprise avec achat sous forme de remise. 

Le montant de la reprise dépend de la valeur marchande de votre véhicule. Vous pouvez bénéficier d’une estimation faite gratuitement par des experts qui vont juger de la valeur de votre voiture selon plusieurs critères (état des pneus, défauts mécaniques…).

Beev vous propose gratuitement ce service, vous n’avez qu’à remplir un formulaire pour obtenir l’estimation, faite par des experts, de la valeur de votre véhicule !

Un autre élément est à prendre en compte dans l’estimation de votre voiture : la cote de l’argus.

Qu'est-ce que l'argus ?

L’argus vous permet de savoir la valeur d’une voiture en temps réel selon un certain système de calcul. La base de données est régulièrement mise à jour, ce qui vous permet de bénéficier d’estimations fiables. Votre seul travail sera de rentrer le modèle, la marque et le millésime de votre véhicule !

Les conditions d'obtention de la reprise

En effet, il n’y a pas de conditions particulières concernant l’âge du véhicule, la marque, l’état… Même les véhicules les plus anciens peuvent être repris dans le cadre d’un achat. Vous pouvez également acheter un véhicule d’occasion grâce à la reprise ou également prendre une voiture en LOA.

De plus, vous avez la possibilité de faire reprendre votre véhicule en LOA en cours ! C’est-à-dire que vous pouvez solder votre LOA avant son terme en faisant une opération blanche.

Qu'est-ce que la prime à la conversion ?

Dans ce cas de figure, c’est la mise au rebut de votre ancien véhicule qui vous permet d’obtenir la prime à la conversion. Plus spécifique que la reprise, mais pas moins intéressante, la prime à la conversion se présente à vous !

La prime à la conversion : comment la définir ?

Cette aide financière est versée aux automobilistes qui font l’acquisition d’un véhicule émettant peu d’émissions, en contrepartie de la mise au rebut de leur ancienne voiture. 

À savoir que vous pouvez obtenir jusqu’à 6 000 € pour l’achat d’une voiture électrique. Cependant, le montant de cette subvention se base sur des critères comme l’autonomie, le taux d’émission de CO2, etc. contrairement à la reprise. Cette prime à la conversion est cumulable avec le bonus écologique. Ce dernier est une aide à la transition énergétique, qui récompense l’achat, ou la location, d’un véhicule peu polluant. Avec le bonus écologique, vous n’avez pas besoin de mettre votre ancien véhicule au rebut.

Les conditions d'obtention de la prime

Plusieurs conditions sont à respecter pour obtenir la prime à la conversion concernant vos revenus, l’achat de votre véhicule… Nous avons donc listé pour vous ces prérequis.
Vous devez :

  • être domicilié en France, 
  • avoir un revenu fiscal de référence par part inférieure à 14 089 €, ou supérieur à 14 089 €, 
  • acheter ou louer un véhicule à partir du 28 avril 2022. 

À noter que le barème applicable varie en fonction de votre revenu fiscal de référence.

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Reprise de votre voiture vs prime à la conversion : quelles sont les ressemblances ?

Souvent confondues, ces deux options possèdent des ressemblances qui n’aident pas à distinguer qui est qui. Nous avons donc rassemblé leurs points de convergence, sans oublier de montrer subtilement qu’au fond elles sont différentes !

Une aide dans votre transition énergétique

La reprise, autant que la prime à la conversion, sont des solutions qui ont pour but de vous aider dans votre transition énergétique. Elles vous incitent à changer de véhicule, ainsi retirer les véhicules les plus polluants des routes, et vous tourner vers des solutions de mobilité plus responsables. Certes, la prime à la conversion insiste plus sur ce point en imposant un barème spécifique à chaque véhicule en fonction de l’impact de ce dernier sur l’environnement. Cependant, faire reprendre son véhicule qui va soit être utilisé par une autre personne (achat d’occasion), soit qui va servir aux concessionnaires (récupération de pièces), est un processus qui participe à l’économie circulaire.

Ce modèle économique permet de passer d’un système axé sur le gaspillage, et le tout jetable, à une façon de consommer et de produire plus responsable. Ainsi, la reprise qui permet d’offrir une seconde vie à votre véhicule améliore la gestion et le recyclage des déchets, principal pilier de l’économie circulaire, en réinjectant les matières provenant de déchets (votre ancienne voiture), dans le cycle économique. 

Ces deux offres, souvent confondues, participent certes à la transition écologique, cependant ces deux aides ne sont pas cumulables.

Une aide au financement de votre véhicule

De plus, la reprise ou la prime à la conversion représentent des aides au paiement pour les automobilistes qui souhaitent acquérir un nouveau véhicule. Dans les deux cas, vous bénéficiez d’une réduction du prix sur votre nouvelle voiture, soit sous forme de somme d’argent (prime à la conversion et reprise sèche), soit sous la forme d’une réduction du prix de base de votre nouveau véhicule (reprise avec achat). 

Par exemple, vous souhaitez acheter une Peugeot e-208, qui coûte en moyenne 34 800 €. Si vous choisissez d’opter pour la prime à la conversion, vous pouvez obtenir jusqu’à 6 000 € d’aide pour ce véhicule, soit un prix qui s’abaisserait à 28 800 €, de plus avec le bonus écologique vous pouvez bénéficier de 5 000 € d’aide supplémentaire. Finalement, votre voiture électrique avec un prix initial de 34 800 € vous reviendra à 23 800 €, sans compter que vous pouvez également bénéficier de remises spéciales grâce au réseau Beev.

Attention à vérifier toutes les conditions d’obtention au préalable, ce montant d’aide ne s’applique pas pour tous les ménages, ni pour tous les véhicules ! 

Dans le cas de la reprise, tout dépend de l’état votre véhicule actuel, aucun montant n’est fixé au préalable, ainsi, vous pouvez prétendre à une réduction du prix initial supérieure que le montant des deux aides réunies !

Reprise de votre voiture vs prime à la conversion : quelles sont les différences ?

Cette partie vous aidera à faire enfin la différence entre ces deux options qui s’offrent à vous lorsque vous voulez acquérir un nouveau véhicule tout en vous délestant de votre ancienne voiture ! 

Les conditions d'obtention

Au niveau des conditions à remplir afin de bénéficier de la reprise de votre voiture, ou de la prime à la conversion, certaines convergences apparaissent. Nous avons donc listé pour vous ces dernières pour chaque option !

Concernant la prime à la conversion

  • le revenu fiscal de référence : ce critère est pris en compte afin de déterminer le montant de l’aide auquel vous pouvez aspirer. 
  • le type de véhicule : certains véhicules ne sont pas éligibles à cette prime. Par exemple, pour les véhicules thermiques, seuls ceux bénéficiant du Crit’Air 1 peuvent profiter de cette aide. En effet, depuis les changements effectués en 2021, tous les véhicules thermiques Crit’Air 2 et plus (les diesel avant 2011 et les essence avant 2006), sont exclus pour cette subvention.

Au niveau de la reprise :

  • tous les véhicules sont éligibles à la reprise, même les plus anciens, les plus polluants…
  • pas de conditions de revenus à respecter, 
  • pas de conditions de domiciliation non plus.

Les démarches

Un des principaux avantages de la reprise est : l’allégement des formalités administratives pour le vendeur du véhicule, contrairement à la prime à la conversion.

En effet, pour la prime à la conversion :

La demande est à faire soi-même : si le professionnel ne vous a pas avancé la prime, vous devez à titre personnel faire la demande de cette aide. La démarche à faire est en ligne et vous devez fournir des documents tels que :

  • la carte grise de votre ancien véhicule, 
  • la carte grise de votre nouvelle voiture, 
  • votre RIB. 

Sur le plan de la reprise, les formalités liées à la vente de votre ancien véhicule sont à la charge du professionnel. Contrairement à la vente entre particuliers où vous devez faire tous les papiers nécessaires, dans ce cas vous ne vous occupez de rien !

Quel est le montant de l'aide ?

Pour finir, le montant de l’aide entre la prime à la conversion et la reprise est différent. L’un d’entre eux est fixe, l’autre dépend de l’état de votre véhicule. Effectivement, pour la prime à la conversion, les montants sont fixes.

À partir du 1er janvier 2023, l’aide est plafonnée à 6 000 € pour une voiture électrique, si vous avez un revenu fiscal de référence inférieur à 14 089 € et si vous remplissez le critère kilométrique de plus de 12 000 km parcourus par an et une distance domicile-travail d’au moins 30 km. 

À propos de la reprise, le montant de l’aide varie en fonction de l’état de votre véhicule, ce qui vous engage à prendre soin de votre voiture. Précisément, meilleur est son état, plus haut sera le prix qu’on vous proposera pour sa reprise.

Lire aussi : Tout savoir sur la prime à la conversion en 2023

En conclusion

La reprise et la prime à la conversion sont deux alternatives qui vous aident dans votre transition énergétique. Malgré le fait que ces deux options se ressemblent, elles possèdent des différences assez notables. Ainsi, un automobiliste qui souhaite changer de véhicule doit voir ce qui est le plus avantageux pour lui.

Notre conseil : la reprise serait à privilégier pour les raisons suivantes :

  • vous ne vous occupez de rien, toutes les formalités liées à la vente et à l’achat sont prises en charge par le professionnel,
  • vous pouvez arrêter votre assurance auto rapidement, nous n’avez pas besoin de continuer à la payer en attendant la vente de votre véhicule, 
  • cela offre la possibilité de reprendre les véhicules les plus anciens, ce qui permet de retirer les véhicules les plus polluants des routes, 
  • même certaines voitures qui ne sont plus en état peuvent être reprises, car les professionnels récupèrent les pièces, tout est récupérable !
  • si votre véhicule vaut plus que la prime à la conversion à laquelle vous pouvez prétendre (2 500 € ou 6 000 €).

Alors prêts à changer de véhicules ? N’hésitez pas à nous poser toutes vos questions !

Image de Ilona Soulage
Ilona Soulage

Entrons ensemble dans l'univers des véhicules électriques et bornes de recharge. Passionnée par la nouveauté, je vous accompagne dans votre transition écologique.

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