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BYD E-Vali : le nouveau fourgon électrique arrive en Europe

BYD E-Vali

BYD, le géant chinois de l’automobile électrique, franchit une nouvelle étape dans sa conquête du marché européen avec le lancement de l’E-Vali, son tout nouveau fourgon électrique. Cette incursion dans le segment des véhicules utilitaires témoigne de l’ambition grandissante de BYD et de sa volonté de diversifier son offre au-delà des voitures particulières. L’E-Vali arrive sur un marché européen en pleine transformation, où la demande pour des solutions de transport commercial plus écologiques ne cesse de croître. 

Examinons de plus près ce nouveau venu, ses caractéristiques techniques, et les implications de son arrivée pour le paysage concurrentiel des utilitaires électriques en Europe.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Ford Capri Extended Range RWD

Prix catalogue

49 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

806 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 627 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Citroën ë-C3 45 kWh

Prix catalogue

23 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

367 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

peugeot 308e profil

Peugeot e-308 54 kWh

Prix catalogue

43 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

498 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 247 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 23 min

Une nouvelle étape dans l'expansion de BYD en Europe

BYD franchit une nouvelle étape significative dans son expansion européenne, démontrant sa détermination à s’imposer comme un acteur majeur sur ce marché stratégique. Le constructeur chinois, déjà reconnu pour ses véhicules électriques grand public, élargit désormais son offre en se lançant dans le segment des véhicules utilitaires. Ce nouveau modèle sera mis en  lumière lors du salon IAA Transportation, où BYD présentera sa gamme d’utilitaires électriques, marquant ainsi son entrée dans un secteur en pleine croissance.

 

Parallèlement, l’entreprise renforce sa présence industrielle avec l’annonce de l’ouverture de sa première usine européenne en Hongrie prévue pour 2025. Cette stratégie multidimensionnelle, combinant l’expansion de sa gamme de produits et l’investissement dans la production locale, témoigne de l’ambition de BYD de devenir un leader incontournable du marché automobile européen dans les années à venir.

Caractéristiques techniques et versions disponibles

Le BYD E-Vali se positionne comme un acteur sérieux sur le marché européen des grands fourgons électriques. Disponible en deux versions de 3,5 et 4,25 tonnes, ce véhicule utilitaire offre une polyvalence adaptée aux besoins variés des professionnels. La version 3,5 tonnes vise à répondre aux exigences du transport urbain, tandis que le modèle 4,25 tonnes s’adresse aux utilisateurs nécessitant une capacité de charge supérieure.

 

Bien que BYD reste discret sur les détails techniques, on peut s’attendre à des performances comparables à celles de l’ETP3, le fourgon compact de la marque, qui dispose d’un moteur de 100 kW (135 ch) et d’une autonomie de 275 km en cycle urbain WLTP. 

 

Le E-Vali bénéficiera probablement de la technologie Blade Battery de BYD, reconnue pour sa sécurité et son efficacité. La version 4,25 tonnes se distingue par un système d’assistance à la conduite avancé, promettant une expérience de conduite optimisée pour les longs trajets. Plus de détails sur les spécifications techniques, l’autonomie et les options de recharge devraient être dévoilés le 16 septembre 2024.

Implications pour le marché européen des véhicules utilitaires

L’arrivée du BYD E-Vali sur le marché européen des véhicules utilitaires électriques marque un tournant significatif pour le secteur. Ce nouveau fourgon de 3,5 à 4,25 tonnes s’inscrit dans une tendance croissante, avec une augmentation de 47% des ventes de fourgons électriques en Europe en 2023. 

 

L’E-Vali vient directement concurrencer des modèles établis comme les Renault Master, Fiat Ducato et Ford Transit électriques, ce qui pourrait stimuler l’innovation et la compétitivité dans ce segment. Sa conception spécifiquement électrique, sans compromis lié à une plateforme thermique existante, pourrait lui conférer des avantages en termes d’efficacité et d’espace de chargement. 

 

De plus, l’entrée de BYD, géant chinois de l’électrique, sur ce marché pourrait accélérer l’adoption des utilitaires zéro émission, particulièrement adaptés à la logistique urbaine et aux livraisons du dernier kilomètre. Cette diversification de l’offre répond à une demande croissante des entreprises cherchant à réduire leur empreinte carbone et à s’adapter aux nouvelles réglementations environnementales dans les centres-villes européens.

Stratégie de BYD pour le marché des utilitaires électriques

BYD intensifie sa présence sur le marché européen des véhicules utilitaires électriques avec une stratégie ambitieuse et multidimensionnelle. Le constructeur chinois, déjà bien établi dans le segment des voitures particulières, élargit son offre pour répondre à la demande croissante en fourgons zéro émission. 

 

Après le lancement réussi de la camionnette compacte ETP3 en mars 2024, BYD franchit une nouvelle étape avec l’introduction de l’E-Vali, un grand fourgon électrique de 3,5 tonnes. Cette expansion rapide témoigne de la volonté de BYD de couvrir l’ensemble du spectre des véhicules utilitaires, des petites camionnettes urbaines aux grands fourgons polyvalents.

 

Le constructeur mise sur son expertise en matière de batteries et de motorisations électriques pour proposer des véhicules performants et compétitifs, capables de rivaliser avec les acteurs établis du marché européen. 

 

En outre, BYD renforce sa présence locale avec la construction d’une usine en Hongrie, prévue pour 2025, qui permettra de produire des véhicules « en Europe et pour l’Europe ». Cette approche, combinée à un réseau de distribution en pleine expansion et à des partenariats stratégiques, comme celui avec Geotab pour les solutions télématiques, positionne BYD comme un acteur sérieux et ambitieux sur le marché européen des utilitaires électriques.

Conclusion

Le lancement du BYD E-Vali en Europe représente une avancée majeure pour le constructeur chinois dans le secteur des véhicules utilitaires électriques. Avec ses versions de 3,5 et 4,25 tonnes, l’E-Vali répond à la demande croissante d’options de transport commercial écologiques, tout en se positionnant comme un concurrent sérieux face à des modèles établis comme le Renault Master et le Ford Transit.

Image de Theo Guibout
Theo Guibout

Que vous soyez simplement curieux ou déjà convaincu, mon contenu vise à nourrir votre réflexion et à vous donner les clés pour faire des choix éclairés.
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