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Professions libérales : comment faire un devis pour l’installation et le choix de votre borne de recharge ?

Borne de recharge pour profession libérale

Comme de nombreux professionnels qui exercent en libéral, vous songez à acquérir un véhicule électrique pour rouler plus propre, mais également profiter des avantages fiscaux et économiques qui en découlent. Cependant, vous redoutez les contraintes liées à la recharge de votre véhicule. Comment concilier autonomie, praticité et confort ? La solution est simple : en installant une borne de recharge sur votre lieu de travail ou à domicile ! Avant de vous lancer, vous aimeriez savoir à quels coûts vous attendre. Beev vous livre toutes les informations dont vous avez besoin pour établir un devis et estimer au plus juste le montant de votre projet.

Table des matières

Pourquoi investir dans une borne de recharge ?

La plupart des professionnels libéraux sont nomades et doivent assumer leurs trajets, d’un point de vue financier (frais kilométriques), mais également en tant qu’activité à part entière (le temps consacré aux déplacements). Que vous soyez un architecte sollicité sur plusieurs chantiers, une infirmière enchaînant les visites à domicile ou un artisan plombier spécialisé dans les dépannages urgents, vous devez faire face à de multiples contraintes intrinsèques à la mobilité. Dans ce contexte, pouvoir se reposer sur son véhicule électrique est indispensable. Celui-ci doit procurer l’autonomie suffisante pour éviter toute interruption d’activité délétère, tant pour vos clients que pour la gestion de votre emploi du temps. Le choix du mode de recharge est donc central.

Couvrir de nombreux déplacements

Certaines professions libérales s’articulent intégralement autour de la mobilité. Les infirmiers(ères) en libéral, par exemple, visitent en moyenne 35 patients par jour. Pour garantir efficacité et productivité, il est essentiel d’organiser au mieux les tournées. 

L’une des possibilités pour réduire le nombre de kilomètres parcourus et la fréquence des recharges consiste à établir un zonage. Ce dernier permet de rationaliser les déplacements en se limitant à un quartier, en fonction des horaires de visite. Mais il n’est pas toujours facile à mettre en œuvre, en fonction des spécificités de la patientèle, des priorités liées à la nature même des soins et, bien sûr, des imprévus. 

Dans les zones urbaines bien desservies par les transports en commun, il est plus facile de réduire le temps de trajet en voiture en comptant sur d’autres modes de déplacement. Ce n’est pas le cas dans les zones rurales isolées, où les professionnels libéraux ne peuvent compter que sur leur véhicule et sont souvent amenés à parcourir plus d’une centaine de kilomètres par jour.

Gagner du temps

L’on comprend dès lors tout l’enjeu que représente l’acquisition d’une infrastructure de recharge. Pour vous, il n’est pas concevable de perdre du temps à rechercher une borne publique ou de modifier vos itinéraires au détriment de vos clients ou patients. Recharger votre véhicule sur votre lieu de travail ou à domicile, quand vous le souhaitez et sans contrainte, est un impératif pour optimiser votre productivité et offrir la meilleure qualité de service à votre clientèle/patientèle.

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Professions libérales : deux alternatives pour installer une borne de recharge

En tant que professionnel libéral, vous pouvez choisir d’installer une borne de recharge pour véhicule électrique sur votre lieu de travail (bureau, cabinet) ou à votre domicile. Chaque solution possède ses avantages et ses inconvénients.

L’installation d’une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique) sur votre lieu de travail

Cette solution s’avère judicieuse si vous recevez vos clients ou patients à votre cabinet ou dans vos bureaux. Il vous faut toutefois disposer d’un parking ou d’une aire de stationnement. Non seulement vous accéderez en permanence à une borne dédiée à la recharge de votre véhicule électrique professionnel, mais vous aurez également la possibilité de monétiser votre équipement lorsque vous ne l’utilisez pas. En rendant votre borne accessible au public (visiteurs, patients ou clients, collaborateurs), vous aurez la possibilité de refacturer la recharge ou de proposer celle-ci à titre gracieux, selon vos objectifs. 

Avantages : ouvrir votre borne au public peut vous octroyer certaines aides, comme le programme Advenir Point de recharge ouvert à tout public sur parking privé. Le montant de cette subvention s’élève à 30 % du coût total du projet (HT), plafonné à 1 000 € HT par point de recharge alimenté au courant alternatif ou 2700 € HT par point de recharge alimenté au courant continu (toutes puissances confondues).

Attention : cette prime prendra fin le 1er août 2023 et est limitée à une enveloppe budgétaire dédiée de 5 millions d’euros.

Inconvénients : l’ouverture de votre borne au public engendre des contraintes liées à la gestion (supervision) et à la facturation de la recharge.

L’installation d’une borne de recharge à domicile

À ce jour, les aides de l’État destinées aux professionnels libéraux qui envisagent d’installer une borne de recharge à leur domicile à titre professionnel n’ont pas été renouvelées. En revanche, rien ne vous empêche de procéder à l’installation en tant que particulier, ce qui vous permettra d’obtenir des aides pour financer votre projet. Vous bénéficierez notamment :

  • du taux de TVA réduit à 5,5 % (au lieu de 20 %), dans le cadre des travaux visant à améliorer les performances énergétiques d’une habitation (article 278-0 bis A du Code Général des Impôts). Depuis 2023, cette réduction est octroyée indépendamment de l’année de construction du logement. 
  • de crédits d’impôt pour l’installation de bornes de recharge : le crédit s’élève à 75 % du montant des dépenses, plafonné à 300 € HT par équipement. Il est limité à l’installation d’un seul point de charge par logement pour une personne vivant seule ou deux points de charge pour un couple. Ce crédit d’impôt est octroyé à toute personne domiciliée fiscalement en France, qu’elle soit propriétaire, locataire ou occupante à titre gratuit.

Bon à savoir : si vous résidez dans un immeuble en copropriété, le droit à la prise (c’est-à-dire la volonté d’installer à ses frais une borne de recharge) ne fait pas l’objet d’un vote en Assemblée Générale. En revanche, la demande doit être notifiée par courrier au syndic 3 mois avant la date prévisionnelle des travaux. Ce dernier ne peut refuser d’accéder au droit à la prise d’un copropriétaire, sauf en cas d’obstacle technique rendant impossible le déploiement de la borne ou si une solution de recharge collective est déjà en place ou prévue. De plus, dans un parking collectif, il convient de s’assurer que la puissance électrique est suffisante pour couvrir l’installation d’une borne de recharge.

Bien chiffrer son projet

Que vous décidiez d’installer une borne de recharge à domicile en tant que particulier ou sur votre lieu de travail en tant que professionnel libéral, vous devez prendre le temps d’estimer votre projet. Cela passe nécessairement par le choix des bons équipements. Une borne surdimensionnée engendrera des coûts inutiles et sera moins rapidement amortie. Au contraire, un équipement incomplet entraînera une mise à niveau ultérieure.  

Pour définir le périmètre de vos besoins, vous devez réfléchir à vos attentes et à la future utilisation de votre infrastructure de recharge. Commencez par vous poser les bonnes questions :

  • Quel est mon temps de trajet quotidien moyen ?
  • Combien de kilomètres dois-je parcourir chaque jour ?
  • Mon activité est-elle continue ou discontinue ?
  • Est-ce que j’aurais le temps de recharger mon véhicule pendant ma journée de travail ? Si oui, combien de temps pourrais-je consacrer à la recharge ?
  • Existe-t-il des stations de recharge (bornes libres) sur mes trajets habituels ?
  • L’installation électrique de mon domicile/cabinet est-elle récente/aux normes ?
  • Aurais-je le temps de gérer moi-même la refacturation de la recharge ?

Vous devez également tenir compte de votre environnement. Vous ne choisirez pas la même borne de recharge si votre lieu d’exercice se trouve essentiellement en centre-ville ou si vous êtes amené à vous déplacer fréquemment en zone suburbaine ou rurale.

En fonction des réponses obtenues, vous aurez une idée plus précise du type de borne qui répondra le mieux à vos contraintes. Selon les modèles, les critères de sélection peuvent varier. Il faut notamment s’intéresser de près à la puissance de l’équipement, au temps de recharge estimé et aux options, comme la gestion des accès et la facturation de l’énergie consommée.

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La première partie du devis : la borne de recharge

Quelle puissance choisir ?

Nous nous intéressons ici aux bornes de recharge murales, en excluant les prises renforcées qui ne sont pas vraiment adaptées à la recharge de véhicules électriques professionnels destinés aux trajets longs et/ou fréquents, ainsi qu’à la monétisation dans le cadre d’une borne accessible au public.

Les bornes de recharge se déclinent en plusieurs puissances : 7,4 kW, 11 kW et 22 kW. Au-delà, on parle de « recharge rapide ». Il s’agit essentiellement des bornes du réseau public (totems) dont la puissance peut atteindre 350 kW.

Pour quelle autonomie ?

Sélectionner la bonne puissance est essentiel, car c’est elle qui conditionne le temps de charge en fonction de l’autonomie souhaitée.

À titre d’exemple, une borne de 11 kW permet d’obtenir une autonomie de 60 à 75 km pour une heure de charge (variable selon les modèles de véhicules électriques). Mais il faut également tenir compte de la capacité de charge du véhicule. Si celui-ci est équipé d’une batterie de 7,4 kW, la vitesse de recharge sera bridée et n’excédera pas celle d’une borne de 7,4 kW, même si la borne installée est dotée d’une puissance supérieure.

L’autonomie varie du simple au double pour une borne de 22 kW (environ 150 km obtenus pour une heure de charge).

Pour savoir quelle puissance de borne est adaptée à vos besoins, vous devez définir en amont l’autonomie dont vous avez besoin. Voici un exemple de mise en pratique, pour un médecin exerçant en libéral, effectuant exclusivement des visites chez ses patients et parcourant en moyenne 80 km par jour. Dans le cadre de son activité, ce professionnel se déplace du lundi au samedi et réalise une distance moyenne hebdomadaire de 480 km. En optant pour une borne de 7,4 kW, il récupérera l’autonomie nécessaire en effectuant une recharge de deux heures par jour. Cette puissance est donc largement suffisante pour couvrir ses besoins.

Prix moyen : entre 700 € HT et 900 € HT pour une borne de 7,4 kW, selon les modèles et les marques.

Deuxième partie du devis : l’installation de la borne

Contrairement aux idées reçues, la borne elle-même n’est pas nécessairement le poste de dépense le plus important dans le cadre du déploiement d’une infrastructure de recharge. Il faut également prendre en compte le prix de l’installation. Celui-ci dépend de plusieurs facteurs, principalement :

  • les travaux de mise aux normes électriques éventuels : l’installation d’une borne de recharge doit se faire en parfaite adéquation avec la norme NF 15-100. Si votre système électrique est obsolète ou si la mise à la terre est défaillante (absence ou résistance supérieure à 100 Ohms),  les modifications devront être prises en charge par l’électricien, ce qui engendrera un surcoût.
  • la distance entre la borne et le tableau électrique : une distance importante peut nécessiter des travaux de génie civil (c’est rarement le cas pour une borne installée dans le garage d’une habitation).

Prix moyen : entre 800 € et 1 500 € HT.

Le saviez-vous ? Pour l’installation d’une borne de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW, vous devez impérativement faire appel à un électricien certifié IRVE, qualifié pour la pose de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Vous souhaitez installer une borne de recharge ?

Nos experts Beev s’auront vous proposer une offre adaptée à vos besoins, vos projets.

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Troisième partie du devis : les options et services associés

Si vous envisagez d’ouvrir l’accès à votre borne au public et de refacturer la recharge à certaines catégories de visiteurs (clients ou patients), vous devrez opter pour une borne dotée d’un système de communication (RFID) qui vous permettra de la piloter à distance. Cette option ne sera pas nécessaire pour une borne installée à domicile et dédiée à votre propre usage.

Pensez également à inclure dans les frais le contrat de maintenance, comprenant la visite annuelle et le dépannage en cas de dysfonctionnement.

Prix : environ 250 € par an pour l’outil de supervision et le même montant pour le contrat de maintenance.

Beev : de l’aide à la décision au devis

Vous êtes perdu entre les différentes offres du marché ? Vous ne savez pas quelle borne choisir et comment trouver un installateur agréé IRVE ? Beev vous propose un service clé en main et 100 % gratuit pour trouver et installer votre borne de recharge. Quelques étapes simples suffisent à concrétiser votre projet. Nous vous accompagnons à chaque phase pour vous garantir les meilleurs prix et la meilleure qualité, grâce à :

  • une assistance dédiée pour vous aider à sélectionner la borne dimensionnée à vos besoins et à vos objectifs ;
  • la mise en relation avec un installateur agréé IRVE près de chez vous et la prise de rendez-vous ;
  • la constitution du dossier d’aides ou de subventions de l’État (le cas échéant) ;
  • une gamme de services en option, comme l’outil de facturation (supervision) et le contrat de maintenance.

Vous souhaitez obtenir un devis gratuit et sans engagement pour estimer le coût de votre projet d’installation de borne de recharge en tant que professionnel en libéral ? Choisissez votre équipement  ou prenez rendez-vous avec l’un de nos conseillers pour bénéficier d’une installation rapide à domicile en 10 jours ouvrés.

Ilona Soulage
Ilona Soulage

Entrons ensemble dans l'univers des véhicules électriques et bornes de recharge. Passionnée par la nouveauté, je vous accompagne dans votre transition écologique.

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