Der Renault 5 mit Elektroantrieb kehrt zurück: 400 km Reichweite, erschwinglicher Preis

renault 5 elektrisch

Der Renault 5, das ikonische Auto der 70er und 80er Jahre, feiert ein bemerkenswertes Comeback in einer neuen elektrischen Form, die eine Reichweite von 400 km und einen attraktiven Preis verspricht. Der Renault 5 E-Tech behält zwar die Retro-Ästhetik seines Vorgängers bei, integriert aber moderne und innovative Elemente, die Vintage-Charme und Spitzentechnologie verbinden. Mit seinen kompakten Abmessungen und dynamischen Fahrleistungen zielt er auf den städtischen und täglichen Verkehr ab.

Dieser Neuling auf der AmpR Small-Plattform, früher CMF-BEV, wird sofort nach seiner Einführung zu einem wettbewerbsfähigen Preis erhältlich sein, dank des UmweltbonusDamit ist er ein ernstzunehmender Konkurrent auf dem Markt für kleine elektrische Stadtautos.

Inhaltsverzeichnis

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Der elektrische Renault 5: ein starkes Comeback

Renault 5 Electric: Retro-Design in neuem Gewand

Der R5 E-Tech übernimmt die ästhetischen Codes des ursprünglichen Renault 5 und zeichnet sich durch einen Look aus, der sowohl retro als auch modern ist. Das Äußere des R5 R5 behält die typischen Elemente bei, wie die rechteckigen LED-Scheinwerfer, die verbreiterten Radkästen, das schlanke Dachprofil, den vollen Kühlergrill und die rechteckigen LED-Rückleuchten. 

 

Die Modernität zeigt sich in leuchtend gelben Akzenten auf Nebelscheinwerfern, Felgen und Monogrammen, Leichtmetallfelgen mit klarem Design, einem optionalen Panorama-Schiebedach, lebhaften Farben wie Kleinblau, Topazgelb und Vibrant Orange und dem "5"-Logo, das an mehreren Stellen der Karosserie angebracht ist. 

 

Das Interieur verbindet Modernität und Nostalgie mit einem individuell anpassbaren digitalen 10-Zoll-Armaturenbrett, einem zentralen 7-Zoll-Touchscreen (oder optional 9,3 Zoll), der mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist, hochwertigen Materialien, bequemen Sitzen und einem klaren Design mit leuchtend gelben Akzenten. 

 

Mit Abmessungen von 3,89 m Länge, 1,73 m Breite, 1,55 m Höhe und einem Radstand von 2,48 m besticht der Renault 5 E-Tech durch sein gelungenes Design, seine modernen Technologien und seine dynamische Leistung, wobei er Retro-Charme und elektrische Modernität gekonnt miteinander verbindet.

Renault 5 mit Elektroantrieb: 400 km Reichweite für entspanntes Fahren, ideal für den Alltag

Der Renault 5 markiert den Beginn der Ära der AmpR Small-Plattform, die früher als CMF-BEV bekannt war. Diese Plattform wurde für Fahrzeuge entwickelt. ElektrofahrzeugeDie Basis stammt von der Clio-Plattform mit Verbrennungsmotor ab und ermöglichte es Amp AmpR5, das Fahrzeug zu entwickeln. Renault erhebliche Einsparungen zu erzielen. So ist beispielsweise die Vorderachse identisch mit der des Clio, während das Heck eine Mehrlenkergeometrie aufweist, was für ein Fahrzeug dieser Kategorie einen erheblichen Vorteil darstellt. Renault möchte ein angenehmes und dynamisches elektrisches Fahrerlebnis in der Stadt bieten.

 

Um die Kosten zu senken, hat Renault das Design der Batterie optimiert. Bei seiner Einführung wird der R5 mit einer 52 kWh Batterie ausgestattet sein, die der des Zoé ähnelt, aber mit nur vier statt zwölf Modulen vereinfacht wurde. Renault entschied sich für die NMC-Chemie ( Nickel-Mangan-Kobalt) anstelle der LFP-Chemie, die sperriger, aber auch billiger ist.

 

Mit der 52 kWh-Batterie verspricht Renault eine Reichweite von 400 km, was für ein Stadtauto mehr als ausreichend ist. Diese Kapazität wird durch einen 110 kW (150 PS) Motor ergänzt, der den R5 in weniger als 8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen lässt.

 

Renault setzt auf die Synchrontechnologie mit gewickeltem Rotor, die im Vergleich zu der im Mégane verwendeten Technologie verbessert wurde, um leichter und kompakter zu werden. Das neue Bremssystem, das Bremsen und ESP in einem Modul vereint, schafft Platz unter der Motorhaube, obwohl es vorne keinen Kofferraum gibt.

 

Renault plant die Einführung einer 40 kWh-Batterie, die aus drei Modulen besteht und eine Reichweite von ca. 300 km bietet. Die Modelle mit dieser Batterie werden mit Motoren von 70 kW (95 PS) und 90 kW (120 PS) erhältlich sein.

 

Der R5 wird serienmäßig mit einem 11-kW-Ladegerät ausgestattet sein. Die Modelle mit der 52 kWh Batterie können mit Gleichstrom bis zu 100 kW schnell aufgeladen werden. Die Versionen mit der 40 kWh Batterie und 120 PS werden auf 80 kW begrenzt sein.

 

Darüber hinaus verfügen die meisten Modelle über ein 11-kW-Bordladegerät mit bidirektionalen Ladefunktionen, einschließlich der Optionen V2L (Vehicle-to-Load) und V2G (Vehicle-to-Grid). V2L ermöglicht den Anschluss und die Versorgung kleiner elektrischer Geräte, während V2G bis zu 50 % der Kosten für das Aufladen zu Hause einsparen kann, indem das Fahrzeug bei niedrigen Strompreisen aufgeladen wird und der Strom bei Spitzenpreisen an das Netz zurückverkauft wird. Dazu ist eine Ladestation erforderlich. Ladestation Eine spezielle Ladestation zu Hause und einen geeigneten Stromvertrag.

 

Um das Aufladen unterwegs zu vereinfachen, enthält das Multimediasystem Open R Link des R5 einen Routenplaner und die Plug & Charge-Funktion, die das automatische Aufladen und die Abrechnung durch einfaches Anschließen des Fahrzeugs ermöglicht.

Der elektrische Renault 5: weniger als 30.000 Euro mit Umweltbonus

Der elektrische Renault 5 wird zu einem Preis von weniger als 30.000 Euro abzüglich des Umweltbonus von 4.000 Euro..

 

- Die Techno-Version mit 52 kWh Batterie (410 km Reichweite) wird für 33.490 Euro angeboten. Nach Abzug des Umweltbonus von 4.000 Euro wird der Preis auf 29.490 Euro sinken.

 

- Bei einer Langzeitmiete LLD über 37 Monate wird die Techno-Version ab 280 Euro/Monat mit einer ersten Miete von 3.500 Euro erhältlich sein, nach Abzug des Umweltbonus von 4.000 Euro und der Umtauschprämie von 1.500 Euro.

 

Die Einstiegsversion mit 40 kWh Batterie (300 km Reichweite), die ohne Bonus für 25.000 Euro angekündigt wird, wird jedoch erst 2025 verfügbar sein. Wenn der Umweltbonus von 4.000 EUR beibehalten wird, könnte diese Version ab 21.000 EUR angeboten werden.

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Renault 5 Elektro ab seiner Markteinführung Ende 2024 dank des Umweltbonus für weniger als 30.000 EUR erhältlich sein wird, allerdings nur für die Techno-Version mit einer Batterie mit langer Reichweite.

Der Renault 5 Electric: Was sind die konkurrierenden Stadtflitzer?

Der Renault 5 Electric wird mehrere konkurrierende Stadtautos auf dem Markt der kleinen Elektroautos für die Stadt haben:

Citroën ë-C3

Der Citroën ë-C3 ist einer der Hauptkonkurrenten des Renault 5. Mit einer 44 kWh Batterie bietet er eine Reichweite von 320 km nach WLTP. Der Preis beginnt bei 19.300 Euro mit Umweltbonus und ist damit etwa 10.000 Euro günstiger als der Renault 5.

Peugeot e-208

Die Peugeot e-208 teilt die technische Plattform mit dem elektrischen Opel Corsa. Er wird ein direkter Konkurrent des Renault 5 sein, mit einer etwas hochwertigeren Positionierung.

Opel Corsa elektrisch

Wie der Peugeot e-208 ist auch der Opel Corsa ein echter Hingucker.Opel Corsa ein Elektroauto sein. ein Rivale des Renault 5 im Segment der elektrischen Stadtautos sein.

Lancia Ypsilon elektrisch

Der für 2024 geplante elektrische Lancia Ypsilon wird einen Hauch von Luxus und eine Premium-Positionierung mit sich bringen. Er wird seine technische Basis mit dem Peugeot e-208 und dem Opel Corsa teilen.

Elektrischer Mini

Obwohl etwas teurer, ist der neue Mini Mini Mini ElektroautoDer in China produzierte Mini wird auch ein Konkurrent für den Renault 5 sein, insbesondere für dessen Oberklasseversionen und die Alpine A290.

 

Im Wesentlichen werden die Hauptrivalen des Renault 5 Electric die elektrischen Stadtautos der Stellantis Gruppen (Citroën ë-C3, Peugeot e-208, Opel Corsa, Lancia Ypsilon) und der elektrische Mini sein.

Übersichtstabelle zum Renault 5 Electric und seinen konkurrierenden Stadtmobilen

Auto Batterie (kWh) WLTP-Reichweite (km) Stromverbrauch (kWh/100 km) Max. Ladeleistung (DC) Ladezeit für 80% (Minuten) Grundpreis (€)

Citroën ë-C3

44
320
13.2
100 kW
25
27800

Peugeot e-208

50
360
14.8
100 kW
30
29800

Opel Corsa elektrisch

50
360
14.8
100kW
30
28200

Lancia Ypsilon elektrisch

50
480
13.8
100kW
30
30000

Mini Electric

32.4
230
16.3
60kW
38
30200

Renault 5 E-Tech (52 kWh) 

52
410
14.9
130kW
24
33490

Schlussfolgerung

Der Renault 5 Electric kombiniert ein modernisiertes Retro-Design mit modernster Technologie und bietet eine Reichweite von 400 km dank einer 52 kWh-Batterie. Er ist für weniger als 30.000 Euro nach dem Umweltbonus erhältlich und bietet ein dynamisches und komfortables Fahrverhalten, das für Stadtfahrten geeignet ist. 

 

Gegenüber Konkurrenten wie dem Citroën ë-C3 und dem Peugeot e-208 zeichnet er sich durch seinen Stil und seine Leistung aus. 

 

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Imane BENSALAH

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