BYD vs. Tesla: Wird die chinesische Marke den amerikanischen Riesen entthronen?

Bevor wir diese Frage beantworten, wollen wir uns mit der chinesischen Automarke BYD beschäftigen.

Bevor Wang Chuanfu, ein visionärer chinesischer Chemiker und CEO von BYD, auf den zweiten Platz im Markt für Elektroautos kam, begann er mit der Herstellung von Batterien für Mobiltelefone und machte seine Marke zum weltweit drittgrößten Hersteller von wiederaufladbaren Batterien nach Ningde Time aus China und LD aus Südkorea. 

BYD stellt Batterien wie :

• NiMH(Nickel-Metallhydrid )-Batterien: Diese Batterie ist durch die Verwendung eines Ladegeräts wiederaufladbar,
• die Batterien Lithium-Ionen Lithium-Batterie: ist ein Lithium-Akkumulator. Die meisten Elektro- und Hybridfahrzeuge, Kameras und Mobiltelefone sind mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet,
• NMC-Batterien (Nickel-Mangan-Kobalt): Diese elektrochemische Batterie, die auch in einigen Elektroautos verwendet wird, bietet eine gute Leistung bei geringem Gewicht und kompakten Abmessungen.

Neben der Herstellung von Batterien produziert die chinesische Marke auch Taxis, Busse, Sanitätsfahrzeuge und Gabelstapler.

Um die Frage zu beantworten, ob die Marke BYD mit Tesla konkurriert, lautet die Antwort ja und nein. Ja in dem Sinne, dass beide Marken Premium-Elektroautos mit mehr oder weniger ähnlichem Design anbieten.

Um mit Tesla zu konkurrieren und Marktführer zu werden, plant BYD außerdem die Eröffnung von 20 Verkaufsstellen mit seinen Partnern im Jahr 2023 und im Jahr 2025 bis zu 10 Verkaufsstellen in Frankreich.. Die chinesische Marke möchte auch Fabriken errichten, um den Export von Fahrzeugen zu vermeiden, eine Lieferkette und kürzere Lieferzeiten zu haben und den Autofahrern die Möglichkeit zu geben, ihr Elektrofahrzeug schnell zu erhalten. Darüber hinaus wurde diese Strategie von BYD entwickelt, um die Folgen der Krise zu bewältigen. Covid-19, wo der gesamte Automobilmarkt weltweit betroffen war..

Andererseits, da die Elektroautos von Tesla mit Batterien von BYD betrieben werden, insbesondere das Model Y, könnte man meinen, dass diese beiden Automarken keine wirklichen Konkurrenten sind. Die Zusammenarbeit soll die Gigafactory, ein Werk von Tesla in Berlin, ankurbeln und die Lieferkette von BYD stärken. Tesla zu stärken und die Lieferzeiten zu verkürzen..

Die Batterie, die demnächst in die RWD-Versionen des Model Y eingebaut wird, wird nicht aus Lithium-Ionen bestehen, sondern aus einer "Blade"-Batterie mit LFP-Chemie (Lithium, Eisen, Phosphor). Diese Batterie wird "die Sicherheit, Haltbarkeit und Leistung in der Elektrofahrzeugindustrie revolutionieren.", so BYD.

Was den Preisunterschied betrifft, so zeigte BYD im April 2023 auf der Automobilausstellung, dass es niedrigere Preise als die europäische Industrie anbieten kann. Die Untermarke aus BYD hat Shenzhen stellte den Seagull zu einem Preis von weniger als 10.000 EUR vor.