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33 kWh
Batterie
35 185 €
Preis
150 km
Reichweite nach dem WLTP-Zyklus
57 kW / 77 PS
Motorisierung
Inhaltsverzeichnis
Leistung des Renault Master e-Tech
| Leistung | Leistung | Reichweite (WLTP) | Nutzbare Batterie |
|---|---|---|---|
|
57 kW |
77 ch |
200 km |
33 kWh |
Aufladen des Renault Master e-Tech
AC-Anschluss
Typ 2
Max. Leistung (kW)
7,4
DC-Anschluss
CCS
Max. Leistung DC (kW)
100
Montag bis Freitag 9.00 Uhr 12.30 Uhr - 14.00 Uhr 19.00 Uhr
Abmessungen und Gewicht des Renault Master e-Tech
| Länge | Breite | Höhe | Radstand | Leergewicht |
|---|---|---|---|---|
|
5040 mm |
2070 mm |
2280 mm |
3180 mm |
3100 kg |
Besteuerung
| Abschreibung | Dämpfung der Batterie |
|---|---|
|
30.000 € INKL. STEUERN |
Ja |
Alles über den Renault Master e-Tech
Leistung
Der Renault Master e-Tech ist ein 100%iges Elektrofahrzeug. Die maximale Leistung des Renault Master e-Tech beträgt 57 kW (77 PS).
Preis
Der Renault Master e-Tech wird in Frankreich zu einem Preis ab 66.000 € zum Verkauf angeboten. Dieser Preis enthält die Mehrwertsteuer. Dieser Preis versteht sich ohne Umweltbonus, der beim Kauf eines neuen sauberen Fahrzeugs in Frankreich abgezogen wird. Zusätzlich zum Umweltbonus können Sie sich auch für die Umstellungsprämie und regionale Beihilfen qualifizieren.
Unternehmen profitieren auch von einer vorteilhaften Besteuerung beim Kauf eines 100 % elektrischen Fahrzeugs.
Nachfüllpack
Die Batterie des Renault Master e-Tech hat eine Gesamtkapazität von 33 kWh. Die Reichweite beträgt ca. 200 km bei einer 100%igen Ladung der Batterie. Die tatsächliche Reichweite hängt jedoch von mehreren Faktoren ab, u.a. vom Klima, der Straße, der Verwendung einer Klimaanlage und dem Fahrstil.
Das Aufladen erfolgt über einen Typ-2-Anschluss und das bordeigene Ladegerät hat eine maximale Leistung von 7,4 kW. Damit kann eine vollständig entladene Batterie in etwa 10 Stunden wieder aufgeladen werden.
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Über Renault
Renault ist eine der symbolträchtigsten Automarken in Frankreich. 1999 unterzeichneten Renault und Nissan einen historischen Kooperationsvertrag und Renault übernahm 37% des Kapitals von Nissan. 2012 wagt Renault mit dem Renault Zoé einen radikalen und innovativen Schritt. Der Zoé wurde auf dem Genfer Salon vorgestellt und ist das erste elektrische Stadtauto, das von der Marke auf den Markt gebracht wurde. Bis heute ist er der Verkaufsschlager in Europa. Der japanische Automobilhersteller Mitsubishi tritt der Allianz von Renault und Nissan bei. Renault-Nissan-Mistubishi stellte seine Strategie für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen für die nächsten fünf Jahre vor.