Renault confirme le virage électrique
Une croissance portée par l'électrification
En 2025, l’électrification a constitué le moteur de la croissance de Renault. En effet, Renault a affiché 1 628 030 ventes (+3,2 %), tandis que Dacia poursuit sur un rythme similaire avec 697 408 véhicules (+3,1 %). Quant à Alpine, la marque sportive du groupe, elle a réalisé une performance historique avec 10 970 immatriculations. C’est plus du double de l’année précédente (+139,2 %).
Pour la seule marque Renault, les véhicules électriques représentent désormais une vente sur cinq en Europe. On parle de 151 939 unités livrées (+72 %) l’année dernière. Cette envolée s’explique largement par le succès de la R5 E-Tech. 81 000 exemplaires ont trouvé preneurs en à peine quelques mois de commercialisation. C’est d’ailleurs la voiture électrique la plus vendue en 2025.
Ces performances témoignent d’une tendance de fond : l’électrification n’est plus une option marginale, mais bien le cœur de la stratégie commerciale de Renault. Le groupe a compris que pour maintenir sa compétitivité, il devait proposer une offre électrifiée complète, accessible et attractive. Cette stratégie lui permet aussi de contrer l’offensive asiatique qui met sur le marché des véhicules comme BYD, une marque chinoise prête à conquérir l’Europe.
Des modèles qui séduisent le marché
Le succès de Renault repose aussi sur plusieurs lancements stratégiques qui ont su trouver leur public. La Renault 5 E-Tech, par exemple, incarne parfaitement cette réussite. Avec son design qui rend hommage à l’iconique R5 des années 1970-1980, ce modèle 100 % électrique a séduit bien au-delà des nostalgiques.
Du côté des hybrides, le Renault Symbioz s’est imposé comme le nouveau fer de lance de la gamme. Ce SUV a su répondre à la fois aux attentes des familles et des professionnels. Chez Dacia, c’est la Sandero qui a conservé son titre de véhicule le plus vendu en Europe pour les particuliers. Enfin, Alpine a réalisé une performance qui s’explique principalement par le lancement de l’A290, une version sportive de la Renault 5.
L'accessibilité tarifaire comme le tournant majeur en 2026
La Twingo électrique à moins de 20 000 €
L’annonce majeure de Renault pour 2026 réside dans le lancement de la nouvelle Twingo électrique à moins de 20 000 €. Ce positionnement tarifaire ouvre de nouvelles perspectives pour les gestionnaires de flottes professionnelles.
En effet, l’accessibilité économique constituait, jusqu’à présent, l’un des principaux freins à l’adoption massive des véhicules électriques par les entreprises. La Twingo électrique change cette équation. Pour les entreprises avec des trajets urbains, ce nouveau modèle représente une alternative crédible aux citadines thermiques. Commerciaux, artisans, personnels soignants à domicile, services de livraison du dernier kilomètre… les profils d’utilisateurs pour lesquels une citadine électrique abordable devient pertinente sont très variés.
En plus de cela, la Twingo électrique permettra aux entreprises de bénéficier des avantages fiscaux liés aux véhicules à faibles émissions. Parmi eux, on retrouve l’exonération de la TAVT (formerly TVS) et des amortissements fiscaux avantageux. Au-delà de son prix d’achat, ces éléments contribuent à rendre le véhicule encore plus attractif d’un point de vue financier.
Une gamme qui se diversifie pour les besoins des professionnels
En 2026, le constructeur déploie une stratégie produit ambitieuse qui vise à couvrir l’ensemble des besoins professionnels.
Sur le marché européen, la nouvelle génération de Renault Clio sera dévoilée au cours de l’année. Pour les flottes à la recherche d’une berline compacte polyvalente, la Clio reste une valeur sûre. Chez Dacia, 2026 marquera normalement l’arrivée d’une nouvelle électrique de segment A et d’un break surélevé hybride de segment C. Ces modèles seront probablement une alternative encore plus accessible que le modèle Spring 65, déjà accessible à moins de 330€/mois en LLD. Pour les entreprises soucieuses de maîtriser leurs coûts, Dacia est véritablement une option crédible.
Un TCO plus favorable
L’argument décisif qui convainc les gestionnaires de flottes d’opérer la transition vers l’électrique réside dans le total cost of ownership (TCO). Cet indicateur prend en compte l’ensemble des dépenses liées à un véhicule sur sa durée de vie. Ainsi, on prend en compte l’achat ou la location, le coût du carburant ou de l’électricité, l’entretien, l’assurance et la fiscalité correspondante.
Les défis de la transition pour les gestionnaires de flottes
La transition vers l’électrique soulève des interrogations légitimes chez les gestionnaires de flottes. Trois défis principaux se dégagent : l’recharging infrastructure, la gestion du mix énergétique et l’accompagnement au changement.
- L'infrastructure de recharge
Elle constitue le premier point de friction. Les entreprises ont tendance à sous-estimer leurs besoins réels en matière de bornes de recharge. Or, sans infrastructure adaptée, impossible de garantir la disponibilité opérationnelle des véhicules. Pour contrer cela, trois scénarios sont possibles : la recharge sur le site de l’entreprise, la recharge au domicile des collaborateurs ou le recours aux bornes publiques.
- La gestion du mix énergétique
Certaines entreprises ne peuvent pas basculer l’intégralité de leur flotte vers l’électrique du jour au lendemain. C’est pourquoi la plupart optent pour une approche progressive en électrifiant les véhicules aux usages les plus compatibles. C’est le cas pour les trajets prévisibles, un kilométrage quotidien inférieur à 200 km et une possibilité de recharge nocturne.
- L'accompagnement au changement
Ces défis ne sont pas insurmontables. Ils nécessitent simplement une approche structurée, une planification rigoureuse et surtout un accompagnement par des experts qui maîtrisent l’ensemble de la chaîne de valeur.
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L'accompagnement Beev : de l'audit à l'installation
Face à ces enjeux complexes, Beev se positionne comme le partenaire de référence pour accompagner les entreprises dans leur transition énergétique. Notre approche repose sur une méthodologie éprouvée en quatre étapes.
L’audit et le diagnostic de votre parc
Toute transition réussie commence par un état des lieux précis. Nos experts réalisent un audit complet de votre flotte actuelle pour identifier les véhicules à électrifier en priorité. Nous analysons les usages réels de chaque véhicule afin d’en tirer une cartographie.
Aussi, nous calculons le TCO pour chaque scénario d’électrification avec des simulations qui prennent en compte votre situation spécifique. Vous disposez ainsi d’une vision claire du retour sur investissement pour chaque véhicule et la flotte dans son ensemble.
Enfin, nous élaborons un plan de transition qui étale les investissements sur 3 à 5 ans. Cette approche progressive permet, entre autres, de lisser l’impact budgétaire.
Le choix des véhicules adaptés à vos besoins
Fort de notre expertise multi-marques, nous vous accompagnons dans la sélection des véhicules les mieux adaptés à vos contraintes opérationnelles et budgétaires. De plus, nous gérons l’intégralité du montage financier et de la négociation des prix en mettant en compétition les concessionnaires. Enfin, nous prenons en charge les aides à l’achat de véhicules électriques en 2026 pour les entreprises. Tout cela nous permet de vous orienter vers la formule la plus avantageuse.
L’installation de l'infrastructure de recharge
L'installation of charging stations on company premises constitue le deuxième pilier de la transition électrique. Beev réalise un audit électrique complet de vos sites. Cela permet d’évaluer la puissance disponible et de dimensionner l’installation en fonction de votre plan de déploiement dans les années à venir. Nous gérons également les démarches administratives auprès du fournisseur d’énergie pour l’adaptation de votre contrat électrique.
L’accompagnement post-installation
Notre accompagnement ne s’arrête pas à la livraison des véhicules et à l’installation des bornes.
Nous mettons à votre disposition des outils de monitoring pour suivre en temps réel toutes les informations à savoir sur vos véhicules.
Pensé et développé avec les gestionnaires de flottes, notre fleet manager vous permet de gérer simplement votre flotte.
Enfin, nous assurons un support technique permanent. Une question sur l’autonomie d’un véhicule ? Un problème de recharge ? Un doute sur l’interprétation d’un dispositif d’aide ? Notre équipe de spécialistes vous répond et vous oriente vers les bonnes solutions.
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2026, l'année de l'électrification des flottes professionnelles
Les signaux du marché
Plusieurs signaux concordants indiquent que 2026 constitue un point de bascule pour l’électrification des flottes professionnelles.
- La multiplication des modèles accessibles
Elle transforme radicalement l’équation économique. Twingo électrique, Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3, Peugeot e-208… les entreprises disposent désormais d’une offre étoffée de véhicules électriques à des prix qui se rapprochent des thermiques. - L’amélioration continue des infrastructures publiques
Elle rassure les gestionnaires de flottes inquiets de l’autonomie. La France compte 100 000 bornes de recharge électrique ouvertes au public. Cette densification du réseau rend l’électrique crédible même pour les usages mixtes. - Le durcissement réglementaire
Le début de l’année a notamment été marqué par un hardening of the ecologic malus et la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) qui a poussé 64% des entreprises en France à électrifier leur flotte. - Les attentes croissantes des parties prenantes
De plus en plus sensibles aux enjeux environnementaux, les clients valorisent les entreprises qui démontrent leur engagement en faveur de la décarbonation. Les talents, notamment les jeunes diplômés, intègrent les critères RSE dans leurs choix de carrière et privilégient les employeurs qui ont une politique de mobilité cohérente avec les enjeux climatiques.
Pourquoi ne pas attendre ?
La tentation d’attendre encore quelques années dans l’espoir que les prix baissent davantage ou que les autonomies progressent est compréhensible. Mais plusieurs arguments plaident en faveur d’une action immédiate.
D’une part, les aides actuelles ne sont pas acquises pour toujours. Certaines ont même été revues à la baisse à plusieurs reprises depuis leur création. De fait, rien ne garantit qu’elles seront maintenues dans les années à venir.
D’autre part, l’anticipation permet d’étaler les investissements et de réduire les risques. Une stratégie progressive permet de tester les solutions et d’ajuster au fur et à mesure.
De plus, les ZFE se sont multipliées. Si votre activité nécessite d’intervenir dans plusieurs métropoles françaises, il est possible que vous soyez confrontés à des restrictions de circulation. Électrifier les véhicules dès maintenant garantit une continuité opérationnelle.
Aussi, l’avantage concurrentiel des précurseurs ne doit pas être sous-estimé. Les premières entreprises à électrifier leur flotte bénéficient d’une image d’innovateurs responsables et renforcent leur attractivité. À mesure que l’électrique se banalise, cet avantage distinctif s’érode. Agir maintenant permet de se différencier et de communiquer sur son engagement environnemental avant que cela ne devienne la norme.
Enfin, le temps nécessaire à une transition complète ne doit pas être minimisé. Entre l’audit initial, le choix des véhicules, l’installation des infrastructures, la formation des équipes et le rodage des process, il faut compter plusieurs mois. Attendre quelques années encore entraîne un risque d’être pris de court et de subir la transition plutôt que de la piloter.
Conclusion
Les résultats exceptionnels de Renault en 2025 témoignent d’une mutation profonde du marché automobile. Mais au-delà des chiffres, c’est surtout l’accessibilité tarifaire qui constitue une véritable opportunité pour les flottes professionnelles. Le calcul du TCO penche désormais clairement en faveur de l’électrique pour de nombreux usages professionnels. Les défis liés à l’infrastructure de recharge, à la gestion du mix énergétique et à l’accompagnement au changement restent réels, mais ils ne sont pas insurmontables avec la bonne méthodologie et le bon partenaire.
Beev vous accompagne à chaque étape de votre transition énergétique. Notre approche globale et notre expertise multi-marques vous garantissent une transition réussie, maîtrisée financièrement, et créatrice de valeur pour votre entreprise.
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