Compteur 36 kVA pour bornes de recharge : le guide pour les professionnels

zoom sur une voiture électrique en train de charger

L’électrification des flottes professionnelles s’accélère en France. Entre les nouvelles réglementations environnementales et l’optimisation des coûts d’exploitation, de plus en plus d’entreprises franchissent le pas vers la mobilité électrique. Mais cette transition soulève une question technique essentielle : votre installation électrique est-elle dimensionnée pour accueillir des bornes de recharge ?

 

Pour de nombreuses TPE et PME, le compteur électrique 36 kVA représente une solution d’équilibre. Il est suffisamment puissant pour démarrer l’électrification mais il reste dans le segment tarifaire des petits consommateurs professionnels. Ceci étant, c’est un choix qui nécessite une réflexion approfondie sur vos besoins actuels et futurs.

Table of contents

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BMW iX2 eDrive20

List price

46 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

453 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 478 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 8.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 30 minutes

Cupra Tavascan VZ

List price

46 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

602 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 517 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

List price

51 490 €

(excluding bonuses)

Lease from

473 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 447 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.5 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Mini Countryman E

List price

41 330 €

(excluding bonuses)

Lease from

564 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 462 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 8.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

List price

63 240 €

(excluding bonuses)

Lease from

988 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 283 km

Fast charge (from 20 to 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

List price

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(excluding bonuses)

Lease from

645 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 220 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Van 35 kWh

List price

75 972 €

(excluding bonuses)

Lease from

655 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 153 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

List price

40 440 €

(excluding bonuses)

Lease from

599 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 275 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 9.7 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

List price

25 000 €

(excluding bonuses)

Lease from

298 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 300 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11.7 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

List price

29 000 €

(excluding bonuses)

Lease from

491 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 305 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

List price

38 700 €

(excluding bonuses)

Lease from

630 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 380 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.4 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

List price

24 900 €

(excluding bonuses)

Lease from

430 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 320 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

List price

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(excluding bonuses)

Lease from

890 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 560 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Long Range Powertrain

List price

44 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

499 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 702 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

List price

69 900 €

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Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 647 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

List price

57 550 €

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607 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 483 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Alpine A390 GTS

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Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 555 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 3.9 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 28 min

Alpine A390 GT

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Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 555 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 4.8 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 33 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

List price

29 990 €

(excluding bonuses)

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448 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 322 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 9.2 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

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35 800 €

(excluding bonuses)

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Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 415 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 10 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

Compteur électrique 36 kVA : de quoi parle-t-on ?

Le compteur 36 kVA correspond à la puissance maximale accessible avec un compteur Linky en configuration triphasée. Cette installation utilise trois phases électriques de 12 kVA chacune et reliées par un câble neutre. Ainsi, elles distribuent l’électricité de manière équilibrée sur l’ensemble du réseau.

 

Pour les entreprises, cette puissance marque une limite importante car c’est le seuil maximal du profil « Tarif Bleu » d’EDF. Au-delà de 36 kVA, vous basculez automatiquement vers le profil « Tarif Jaune » (de 42 à 240 kVA), avec un compteur PME-PMI et une facturation différente.

 

L’installation en triphasé 36 kVA nécessite un équilibrage minutieux des phases. Concrètement, il faut répartir les équipements et les bornes de recharge de manière à ce qu’aucune phase ne soit surchargée par rapport aux autres. Une phase déséquilibrée peut provoquer des disjonctions, même si la consommation globale reste sous les 36 kVA.

La différence entre kVA et kW

Cette distinction est fondamentale pour dimensionner correctement votre installation. Le kilovoltampère (kVA) représente la puissance apparente, c’est-à-dire la capacité maximale que votre compteur peut fournir à un instant T. Le kilowatt (kW), quant à lui, mesure la puissance active réellement consommée par vos équipements.

 

Dans la pratique, pour convertir les kVA en kW, on applique généralement un coefficient (le cosinus phi) d’environ 0,9 pour les installations professionnelles. Ainsi, un compteur 36 kVA peut délivrer environ 32 kW de puissance active utilisable.

 

Cette distinction prend tout son sens lorsque vous planifiez l’installation de bornes de recharge. Une borne affiche une puissance en kW (7 kW, 11 kW, 22 kW) mais votre compteur raisonne en kVA. 

 

Bon à savoir : si vous installez une borne de 22 kW sur une phase de votre installation triphasée, elle monopolisera l’équivalent d’environ 24 kVA. Cela représente les deux tiers de votre puissance totale.

Quelles entreprises ont besoin d'un compteur 36 kVA pour leurs bornes ?

Le profil type : les TPE et les PME

Le compteur 36 kVA s’adresse principalement aux petites et moyennes entreprises qui débutent leur transition vers l’électrique. Concrètement, cette puissance convient aux structures qui :

 

  • Emploient entre 5 et 20 salariés

 

  • Disposent de locaux professionnels de taille moyenne (bureaux, entrepôt, atelier)

 

  • Envisagent l’électrification progressive de 3 à 5 véhicules

 

  • Recherchent un équilibre entre investissement initial et évolutivité

 

Certains secteurs sont particulièrement concernés. C’est le cas, par exemple, des cabinets de conseil, des agences immobilières, des artisans du bâtiment ou encore des commerces de proximité.

Calcul de la puissance nécessaire selon votre flotte

Dimensionner correctement votre installation nécessite d’additionner plusieurs paramètres. Voici la méthode de calcul :

Étape 1 : Évaluez vos besoins en recharge

La puissance des bornes de recharge dépend de l’utilisation des véhicules. Pour des collaborateurs avec une activité plutôt sédentaire, des bornes de 7,4 kW suffisent amplement. En revanche, pour une flotte mobile avec des commerciaux effectuant de nombreux kilomètres quotidiens, il vaut mieux privilégier des bornes de 11 kW ou 22 kW pour réduire les temps de recharge.

Étape 2 : Calculez la puissance cumulée

Par exemple, une entreprise qui installe 2 bornes de 7,4 kW, 1 borne de 11 kW et dont la consommation des locaux (éclairage, chauffage, bureautique) équivaut à 8 kW, on peut faire un total théorique de 33,8 kW, soit environ 37,5 kVA.

Étape 3 : Appliquez le coefficient de simultanéité

Il est rare que tous les équipements fonctionnent simultanément à pleine puissance. On applique généralement un coefficient de simultanéité de 0,7 à 0,8 pour les bornes en entreprise. Dans notre exemple : 37,5 kVA x 0,8 = 30 kVA. Donc, avec ce calcul, un compteur 36 kVA offre une marge de sécurité confortable.

Les autres usages à prendre en compte

L’erreur classique consiste à calculer uniquement les besoins des bornes en oubliant la consommation de base d’une entreprise. Or, les locaux professionnels consomment déjà de l’électricité avec les postes de consommation courants. Parmi eux, on trouve le chauffage électrique ou la climatisation qui représentent 3 à 8 kW selon la surface. Il y a aussi l’éclairage avec 1 à 3 kW et l’informatique et la bureautique pour 2 à 4 kW. Enfin, il faut ajouter à cela la variable des équipements spécifiques.

 

Pour un bureau de 200 m² avec un chauffage électrique, il faut compter une base de 6 à 10 kW en heures pleines. Cette consommation s’ajoute à celle des bornes de recharge. D’où l’importance d’un audit énergétique préalable pour identifier précisément votre profil de consommation.

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Quand passer au-dessus de 36 kVA ?

Plusieurs signaux indiquent qu’il est temps d’envisager une puissance supérieure. Il peut s’agir de disjonctions fréquentes avec l’impossibilité d’utiliser simultanément vos équipements et vos bornes. Cela peut être aussi un projet d’électrification de plus de 5 véhicules avec une installation prévue de bornes rapides 22 kW.

 

Dépasser 36 kVA implique plusieurs changements. Il faut installer un compteur PME-PMI et basculer vers le segment tarifaire C4 (ou « Tarif Jaune »). Cette modification s’accompagne de frais supplémentaires auxquels peuvent s’ajouter des coûts de raccordement selon votre installation.

 

Attention : au-delà de 36 kVA, les dépassements de puissance sont facturés. Le tarif s’applique par heure de dépassement, ce qui peut rapidement alourdir la facture si l’installation n’est pas correctement dimensionnée.

Les avantages et les limites du 36 kVA pour la recharge en entreprise

Les avantages à connaître

  • Un coût d’abonnement modéré
    En restant sous le seuil des 36 kVA, vous bénéficiez des tarifs dits « Tarif Bleu » professionnel. Depuis février 2026, l’abonnement annuel pour un compteur 36 kVA en option heures pleines/heures creuses avoisine les 400 € hors taxes. 


  • Une solution suffisante pour débuter l’électrification
    Le 36 kVA offre une puissance confortable pour électrifier progressivement sa flotte. Cette approche progressive permet de tester la mobilité électrique afin d’identifier les besoins réels de vos collaborateurs. Cela permet, à termes, d’affiner votre stratégie avant d’envisager un éventuel passage à une puissance supérieure.

  • Un raccordement généralement simplifié
    Les compteurs 36 kVA restent raccordés en basse tension, ce qui facilite et réduit les coûts d’installation par rapport aux puissances supérieures. Les travaux sont généralement moins invasifs et les délais plus courts.

Bon à savoir : si l’entreprise dispose déjà d’un compteur triphasé, le passage à 36 kVA peut souvent se faire par simple modification à distance avec un compteur Linky.

Les limites à anticiper

  • La gestion de la charge en heures pleines
    Le principal défi avec un compteur 36 kVA réside dans la gestion simultanée de tous les équipements. En journée, quand les locaux tournent à plein régime avec le chauffage, l’éclairage et toute la bureautique et que plusieurs véhicules se rechargent en même temps, il est possible d’atteindre la limite.

  • Évolutivité de la flotte
    Le 36 kVA convient pour une flotte modeste, mais peut rapidement devenir limitant si votre activité se développe. Chaque nouveau véhicule électrique augmente vos besoins en recharge, et passer ultérieurement à une puissance supérieure génère des coûts supplémentaires.

 

  • Besoin potentiel de pilotage intelligent
    Sans système de gestion dynamique de la charge, un compteur 36 kVA peut s’avérer contraignant au quotidien. Il faut soit planifier manuellement les sessions de recharge soit investir dans des solutions de pilotage intelligent.

Tarifs et coûts d'un compteur 36 kVA pour les professionnels

Pour un compteur 36 kVA, le prix de l’électricité au Tarif Bleu Professionnel est de 0.1583 €/kWh HTVA en option Base. Ce prix correspond à la période Février 2026. Le prix de l’abonnement en triphasé au Tarif Bleu Professionnel d’EDF, est, quant à lui, de 547.56 € HTVA / mois.

 

Ceci étant, ces tarifs peuvent varier significativement chez les fournisseurs alternatifs. N’hésitez pas à comparer les offres pour optimiser votre facture énergétique. En février 2026, le top 3 des fournisseurs d’électricité les moins chers du marché pour les professionnels qui ont souscrit à une puissance de 36 kVA sont les suivants :

Offre Caractéristiques Tarif en coût annuel estimé Score
MET France
Verte Standard : Garanties d'Origine - Prix fixes 1 an
3 267€
C
Mint Énergie
Verte Standard : Garanties d'Origine - Prix fixes 2 ans
3 777€
B
La belle énergie
Verte Standard : Garanties d'Origine - Prix fixes 1 an - Sans engagement
3 778€
A

Bon à savoir : Si une entreprise s’installe dans des locaux neufs ou que l’installation électrique nécessite des travaux importants, des frais de raccordement peuvent s’appliquer.

À ces coûts s’ajoutent les frais d’installation des bornes elles-mêmes. Ces frais varient en fonction de la puissance et des fonctionnalités des bornes, ainsi que les éventuels travaux de mise aux normes de l’installation électrique.

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Les démarches pour installer un compteur 36 kVA

La mise en place d’un compteur 36 kVA pour une recharging infrastructure suit un processus structuré en plusieurs étapes. D’abord, il faut réaliser un audit énergétique. C’est diagnostic complet de votre installation électrique par un électricien qualifié IRVE. Cet audit permettra de :

 

  • Vérifier l’état de votre tableau électrique et sa conformité aux normes

  • Évaluer la capacité de votre installation à supporter 36 kVA

  • Identifier les travaux de mise aux normes éventuellement nécessaires

  • Calculer précisément vos besoins en fonction de votre flotte et de vos usages

 

Cette étape est essentielle pour éviter de mauvaises surprises et dimensionner correctement votre projet.

 

Il faut ensuite contacter son fournisseur d’énergie qui vous accompagne dans la procédure et transmet votre demande au gestionnaire de réseau. Après cela vient la validation technique où la faisabilité technique du changement est étudiée. Dans la majorité des cas, si vous disposez déjà d’un compteur triphasé, l’opération est simple et peut être effectuée à distance avec un compteur Linky.

 

Enfin vient l’étape de l’installation et de la mise en service. Attention, une certification est obligatoire pour toute installation de borne supérieure à 3,7 kW et conditionne l’accès aux aides financières. C’est là qu’intervient le rôle d’un accompagnateur spécialisé comme Beev. Cet accompagnement présente plusieurs avantages :

 

  • Conseil personnalisé sur le dimensionnement de votre installation

 

  • Gestion des démarches administratives avec les fournisseurs

 

  • Coordination entre l’électricien IRVE et les différents prestataires

 

  • Accompagnement dans l’obtention des aides financières

 

  • Suivi de projet de bout en bout, de l’audit initial à la mise en service
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Optimiser une installation 36 kVA pour la recharge de flotte

Une fois votre compteur 36 kVA installé, plusieurs stratégies permettent d’en maximiser l’efficacité et d’éviter les dépassements de puissance. La plus efficace est sans nul doute le pilotage dynamique. Ce dernier permet d’ajuster en temps réel la puissance délivrée à chaque borne en fonction de la consommation globale d’un site. Il fonctionne selon deux approches :

 

  • Le pilotage statique : un seuil maximum de puissance pour les bornes est défini de base

  • Le pilotage dynamique : le système ajuste automatiquement la puissance en fonction de la consommation globale. 

 

Aussi, en cas de forte demande électrique, le système peut réduire temporairement la puissance des bornes de recharge ou couper momentanément les circuits non prioritaires. Cette approche évite les disjonctions tout en maintenant l’activité de l’entreprise. 

 

Une autre optimisation efficace est l’adaptation aux heures creuses et pleines. Cela permet, pendant les heures pleines, de limiter la recharge à une puissance réduite et de différer les recharges complètes en heures creuses. Pendant les heures creuses, les recharges complètes peuvent être lancées à pleine puissance avec un tarif environ 30% moins cher. 

 

Enfin, les outils digitaux de suivi de consommation comme le Fleet manager de Beev permettent un suivi détaillé et une analyse des données de recharge. Ainsi, vous suivez la consommation par véhicule et par utilisateur et optimisez les coûts en identifiant les gaspillages énergétiques. De plus, ce suivi permet d’adapter la puissance souscrite aux besoins réels en plus de démontrer votre démarche RSE avec des reportings précis. Enfin, il vous permet d’anticiper les évolutions en prévoyant l’ajout de nouvelles bornes selon l’utilisation constatée. Ces données constituent également un atout pour vos audits énergétiques.

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Conclusion

Le compteur 36 kVA offre un équilibre pertinent entre capacité de recharge, coûts d’abonnement maîtrisés et accessibilité pour les TPE et PME. Cette solution peut convenir aux entreprises qui électrifient moins de 5 véhicules et disposent d’une consommation de locaux modérée. Les solutions de pilotage intelligent et de délestage permettent d’exploiter pleinement un compteur 36 kVA sans contrainte opérationnelle. Ces investissements complémentaires, bien que représentant un coût initial, garantissent le confort d’utilisation et la pérennité de votre infrastructure.

 

Vous envisagez d’électrifier votre flotte ? Contactez les experts Beev pour un audit gratuit de flotte et découvrez la solution de recharge adaptée à vos besoins et à votre compteur électrique.

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Judith Boukella

Convinced that the transition to a more sustainable world is no longer an option, but a necessity, I put my pen to the service of companies that are taking action for a greener future.

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