Cybersécurité et maintenance des bornes de recharge en entreprise : les risques cachés

Protégez vos bornes de recharge contr eles risques cyber

Savez-vous quel est le point commun entre les postes de travail de vos salariés et les bornes de recharge installées sur vos parkings ? Tous deux sont des portes d’entrée pour les hackers et les logiciels malveillants ! La cybersécurité est un enjeu majeur pour les entreprises qui doivent lutter de manière proactive contre la fuite de données et les tentatives de hacking (ransomwares, social engineering). Mais parfois, la menace peut surgir là où vous ne l’attendez pas. Beev vous donne toutes les clés pour réduire les risques lors des opérations de maintenance de vos bornes de recharge.

Table des matières

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Prix catalogue

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453 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

41 330 €

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

0 €

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Prix catalogue

40 440 €

(hors bonus)

LLD à partir de

599 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 275 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

298 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

0 €

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Prix catalogue

57 550 €

(hors bonus)

LLD à partir de

607 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 483 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

448 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

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LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

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LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Pourquoi la cybersécurité est-elle un enjeu majeur pour les bornes de recharge en entreprise ?

 

Les bornes de recharge de dernière génération ou bornes de recharge « intelligentes » vous permettent d’accéder en temps réel à de nombreuses informations précieuses : consommation d’électricité, prochaine échéance de maintenance, gestion des accès, temps de recharge, etc. Grâce à ces capacités de communication avancées, la gestion et le pilotage de vos infrastructures de recharge sont simplifiés. Mais les données auxquelles vous accédez transitent jusqu’à votre PC par le biais de réseaux externes, le plus souvent via Internet. C’est justement cette connexion qui expose votre entreprise à des failles de sécurité.

 

Loin d’être des épiphénomènes, les cyberattaques ont explosé ces dernières années. L’ANSSI (Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information) fait état de 4 386 événements de sécurité en 2024. Une tendance qui s’accélère avec l’utilisation de l’IA, qui rend les attaques de plus en plus sophistiquées.

 

Si les DSI concentrent à raison leurs efforts sur l’architecture du système informatique de leur entreprise, il existe d’autres points de vulnérabilité.

 

Selon la plateforme Zscaler, les cyberattaques ciblant les IoT (Internet of Objects) ont augmenté de 400 % en 2023.

 

Cela signifie que tous les équipements connectés reliés à des terminaux ou au cloud d’une entreprise sont susceptibles d’être piratés ou corrompus. Vos bornes de recharge, notamment lorsqu’elles sont reliées à des logiciels de supervision, peuvent donc devenir la cible des pirates informatiques.

Quels sont les risques informatiques les plus fréquents liés aux bornes de recharge en entreprise ?

Les risques de sécurité liés aux bornes de recharge en entreprise dépendent du type d’équipement installé, de l’étendue du réseau et, surtout, des usages (utilisation strictement privée ou ouverte, facturation de la recharge, etc.). Voici les principales menaces que vous devez anticiper :

Interception et vol de données sensibles

Les bornes de recharge pilotées à distance sont amenées à collecter, traiter et transmettre un grand nombre d’informations sensibles. Il peut s’agir de données personnelles relatives aux usagers, d’informations de paiement si la recharge est facturée, mais aussi de renseignements plus subtils, comme les heures de présence des salariés. Une compromission de ces données peut entraîner de lourdes conséquences, notamment dans le contexte réglementaire du RGPD (Règlement général sur la protection des données) qui contraint les entreprises à protéger la confidentialité des données de leurs collaborateurs, fournisseurs ou clients et à déclarer sans délai toute fuite d’informations personnelles.

Détournement du fonctionnement des bornes

Dans la mesure où elles communiquent avec les serveurs de votre entreprise ou une application tierce, vos bornes de recharge peuvent servir de passerelle aux hackers désirant s’introduire dans votre système d’information. Les modes opératoires peuvent varier, allant de la modification du firmware pour détourner discrètement les fonctionnalités initiales de la borne à l’installation d’un programme malveillant à des fins d’espionnage ou de ransomware.

Attaques par déni de service

Les attaques par déni de service (DDoS) consistent à surcharger volontairement un service pour le rendre indisponible ou inutilisable. Dans le cas des infrastructures de recharge, ce type d’attaque peut empêcher l’authentification des usagers, bloquer la prise en charge des paiements ou désactiver les outils de supervision. Dans les pires scénarios, les activations/désactivations massives conduisent à la déstabilisation totale du réseau.

Fraude à la facturation

Si vous avez intégré un système de facturation pour monétiser la recharge de vos collaborateurs ou visiteurs, la vigilance s’impose. Quel que soit le système de paiement choisi (authentification par badge, QR codes ou intégration d’une application bancaire), les bornes de recharge sont particulièrement exposées aux attaques de type « man-in-the-middle ». Les informations de paiement peuvent être collectées puis détournées grâce au phishing. Les usagers sont redirigés vers de fausses pages ou QR codes et saisissent leurs données bancaires sans se douter qu’ils les divulguent en réalité à des escrocs.

Comment assurer une maintenance efficace des bornes de recharge en entreprise ?

À l’image de la maintenance informatique, qui permet de corriger les vulnérabilités avant qu’elles ne soient exploitées par des cybercriminels, la maintenance des bornes de recharge est une étape incontournable pour limiter les risques de sécurité.

Maintenance réactive et prédictive

Concrètement, la maintenance s’apparente à une véritable « visite médicale » pour vos bornes. Elle commence par une inspection visuelle destinée à repérer d’éventuelles fissures, traces de corrosion ou dommages au niveau des connecteurs. Viennent ensuite les tests fonctionnels : simuler une session de charge permet de s’assurer que tout fonctionne correctement et que la sécurité n’est pas compromise. Un dépoussiérage approfondi des composants internes peut s’avérer nécessaire pour éviter tout dysfonctionnement d’ordre mécanique. Les logiciels de supervision doivent également faire l’objet de mises à jour régulières pour corriger des failles de sécurité potentielles et garantir un rendement optimal. Idéalement, chaque intervention est consignée dans un registre de maintenance pour offrir à l’entreprise une vision claire de l’état de ses infrastructures et l’aider à mieux anticiper ses futurs besoins.

 

Une autre approche de plus en plus répandue consiste à intégrer des solutions de maintenance prédictive en amont de la conception du réseau de distribution. Grâce à l’analyse des données collectées par les bornes et à des algorithmes avancés, il devient possible d’identifier les signaux annonciateurs d’une panne ou d’un dysfonctionnement. Les techniciens peuvent alors intervenir avant que le problème ne devienne critique.

Qui peut assurer la maintenance de vos bornes de recharge ?

Le décret du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques stipule que tous les travaux d’installation et de maintenance des bornes de recharge pour véhicules électriques doivent être effectués par un technicien certifié IRVE. Cette obligation concerne tous les dispositifs de recharge dont la puissance est supérieure à 3,7 kW. Au-delà de la réglementation, s’appuyer sur des techniciens experts vous garantit une intervention rapide et conforme aux normes de sécurité. Dans ce cadre, vous pourrez aussi bénéficier de conseils avisés pour prolonger la durée de vie de vos équipements et optimiser leur performance au quotidien.

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Quelles bonnes pratiques de cybersécurité appliquer aux bornes de recharge en entreprise ?

Le premier bon réflexe consiste à placer vos infrastructures sur le même plan que vos terminaux informatiques. Vous ne mettriez jamais un nouveau poste de travail en service sans avoir activé le pare-feu, installé un antivirus et vérifié l’intégrité des logiciels et applications téléchargés. De la même manière, plusieurs précautions doivent être prises en amont de l’installation de bornes de recharge dans votre entreprise.

Bonne pratique n°1 : sécuriser les connexions

L’utilisation de protocoles de communication sécurisés tels que TLS (Transport Layer Security) est une base indispensable pour sécuriser les connexions entre les bornes de recharge et votre backend ou le cloud de votre entreprise. Ce protocole est un standard utilisé par des milliards de sites web et plateformes à travers le monde.

 

Pour aller plus loin, vous pouvez combiner le protocole TLS avec le cryptage de données en utilisant des clés de chiffrement robustes (type AES ou RSA). De cette manière, les communications entre vos bornes et vos terminaux informatiques seront parfaitement indéchiffrables. Elles ne pourront ni être interceptées ni détournées par des individus mal intentionnés.

Bonne pratique n°2 : mettre à jour vos outils de supervision

Un aspect souvent sous-estimé de la sécurité des bornes de recharge réside dans la mise à jour régulière de leurs logiciels et firmwares. Appliquer les correctifs de sécurité permet de détecter les vulnérabilités et d’améliorer la réponse des systèmes face aux menaces émergentes. Ces mises à jour peuvent être planifiées ou automatisées pour éviter toute interruption du service, pour que chaque borne de recharge installée dans votre parking soit dotée de la dernière version logicielle.

Bonne pratique n°3 : mettre en place un système de gestion des accès

Préserver l’intégrité des bornes de recharge de votre flotte d’entreprise nécessite également de déployer des systèmes de gestion des accès. Il est essentiel d’établir des droits hiérarchisés entre les administrateurs, amenés à interagir avec les systèmes de recharge, et les utilisateurs qui ont uniquement besoin d’accéder aux fonctions nécessaires à leur usage. Cette séparation des privilèges réduit considérablement le risque de failles de sécurité et limite le risque d’intrusions.

Bonne pratique n°4 : anticiper les incidents

En cas d’incident, il est essentiel d’agir rapidement et de la bonne manière. Dans un contexte d’urgence, la réactivité de vos équipes techniques peut réellement faire la différence. C’est pourquoi il est recommandé d’intégrer une section dédiée à vos infrastructures de recharge (et, plus largement, l’ensemble des IoT utilisés au sein de votre organisation) dans votre PRA (Plan de reprise d’activité) pour définir les protocoles de réponse aux interruptions.

borne de recharge cybersecurite

Quels coûts et impacts pour une entreprise en cas de défaillance de ses bornes de recharge ?

Coûts liés à l’indisponibilité du service

Le dysfonctionnement de vos bornes de recharge a bien sûr un impact direct sur la satisfaction des utilisateurs. Vos collaborateurs ne pouvant plus recharger leur véhicule sur leur lieu de travail, ils ne pourront plus assurer les déplacements ou les tournées prévus. Le cas échéant, ils devront se tourner vers des bornes publiques, ce qui engendrera des frais supplémentaires pour votre entreprise. Si vous facturez la recharge à vos salariés ou aux visiteurs qui souhaitent en bénéficier, l’interruption de ce service entraînera un manque à gagner.

Coûts liés à la perte de données

Comme nous l’avons vu précédemment, les bornes de recharge collectent de nombreuses informations essentielles, comme les historiques d’utilisation, les informations de paiement, ou encore l’identité des abonnés au service. Une défaillance des bornes de recharge liée à une cyberattaque peut entraîner la divulgation et le vol des données confidentielles des utilisateurs. D’une part, les entreprises ciblées doivent financer les opérations de récupération. D’autre part, des sanctions financières peuvent s’appliquer dans les pays qui doivent être en conformité avec le RGPD.

Coûts liés au piratage

Le scénario le plus critique est celui d’une cyberattaque de grande ampleur. Une borne compromise peut devenir le point d’entrée de logiciels malveillants ou de ransomwares, mettant en danger le réseau informatique de l’entreprise et exposant vos données. Les conséquences financières peuvent être lourdes, incluant les frais de réparation des équipements et l’indemnisation des victimes. Sans oublier les dommages collatéraux, comme la perte de confiance de vos clients et partenaires, se traduisant par une baisse effective de votre chiffre d’affaires.

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Quelles solutions innovantes existent pour protéger les bornes de recharge en entreprise ?

L’intelligence artificielle prend aujourd’hui une place croissante dans le domaine de la cybersécurité. Si elle rend les menaces plus nombreuses et difficiles à détecter, l’IA offre en contrepartie de nombreuses pistes d’amélioration pour renforcer la résilience face aux attaques.
Dans le cas des bornes de recharge d’entreprise, les outils IA peuvent sonder des milliers de pages d’historiques pour détecter des comportements suspects, comme une tentative de connexion en dehors des horaires habituels, une consommation d’électricité trop élevée ou une multiplication des sessions de recharge par un même utilisateur.


Grâce à cette cartographie évolutive « en temps réel » les menaces peuvent être bloquées à la source, avant qu’elles ne puissent causer des dégâts.


Même si les avancées induites par l’IA sont prometteuses, elles ne sont pas encore déployées à grande échelle. C’est pourquoi nous vous recommandons de vous appuyer sur un outil fiable et éprouvé pour piloter vos infrastructures de recharge à distance et en toute sécurité.

Comment anticiper les futures réglementations sur les bornes de recharge en entreprise et leur sécurité ?

Aujourd’hui, les normes existantes se concentrent principalement sur la définition de bonnes pratiques en matière de sécurité. Elles précisent par exemple comment protéger les infrastructures et sécuriser les échanges de données entre les bornes et les véhicules. Il n’existe pas encore de cadre légal strict imposant l’usage de solutions ou d’outils de cybersécurité spécifiques. Cependant, il y a fort à parier que les contraintes réglementaires se durcissent à l’avenir, notamment pour accroître la protection des usagers et de leurs données personnelles.

Vous avez donc tout intérêt à anticiper ces évolutions plutôt que d’attendre leur entrée en vigueur.

 

La meilleure stratégie consiste à intégrer les exigences de sécurité en amont, dès la phase d’installation des bornes de recharge. Cela passe par le choix d’équipements conformes aux normes de référence :

 

  • ISO 15118 : encadre la communication entre le véhicule électrique et la borne. Elle garantit une authentification sécurisée et limite les risques d’usurpation d’identité ou de fraude.
  • IEC 61851 : définit les protocoles de sécurité électrique. Son objectif est de prévenir les surcharges et courts-circuits.
  • IEC 62196 : standardise les connecteurs de charge et garantit une compatibilité universelle entre les bornes et les différents modèles de véhicules électriques et hybrides rechargeables.

 

Chez Beev, nous vous proposons exclusivement des bornes de recharge certifiées, qui répondent à toutes les normes en vigueur et qui seront installées sur vos parkings par un technicien certifié IRVE.

Les bornes de recharge installées dans vos parkings peuvent exposer votre système d’information à des menaces cyber de différentes natures : vol de données, attaques par déni de service, fraude à la facturation… les risques sont réels et doivent être anticipés.

 

La mise en place de bonnes pratiques de cybersécurité, conjuguée à une maintenance régulière confiée à des techniciens certifiés IRVE, est essentielle pour préserver la fiabilité de vos infrastructures.

 

En adoptant une approche proactive, vous pouvez non seulement accroître la protection de vos utilisateurs, mais aussi prendre une longueur d’avance sur les obligations réglementaires à venir.

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Cécile Avouac

Convertie à la mobilité verte depuis plusieurs années, je propose conseils et analyses autour des véhicules électriques et des bornes de recharge. Mon ambition : accompagner les entreprises dans une transition énergétique efficace et durable.

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