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Electric cars that stand out in 2022
This year, 2022, has once again shown that French consumers are less and less reluctant to take the plunge and do their own shopping. ecological transition. They have given up their old internal combustion car for a less polluting model, much to the delight of manufacturers such as Audi which is considering stop producing petrol cars from 2026 onwards.The number of electric car registrations in France jumped 28.5 % to 169,335 registrationswhereas it fell by 12,2 % for hybrid vehicles.
How do you explain the French craze? environmental bonus and the conversion premium which change regularly and both offer very attractive rates for drivers after deductions. The different aid granted by the regions also represent real added value in the decision to go electric or not. The increase recharging stationswhich used to be an obstacle to the switch to electric vehicles, is now an opportunity. End November 2022There were more than 77,000 in France (an evolution of 51 % in the space of a year). The same applies to the efforts made by electric vehicle manufacturers to produce models with ever moreautonomy and performance. A great argument for drivers worried about running out of fuel. battery on long-distance journeys.
Read also ⇒ 2023 ranking of the 10 long-range electric cars
Fiat 500e: the perfect small city car
Always one of the most popular cars, the Fiat 500e was able to stabilise in 2022 despite losing a small place, and is now 6th. At the end of the year, the little Italian car unfortunately dropped out of the top 5. The new edition of the sleekly designed electric car registered 14,413 units over the course of the year, compared with 9 556 last year. An impressive rise in sales that promises a bright future for the little city car. Although still at the top of the rankings, it has yet to overtake its Californian rivals. Tesla.
The Italian manufacturer has decided to continue producing the model only in electric and hybrid versions. Production of the Fiat 500 internal combustion engine has already ceased in the UK, and is likely to do so soon in France too. The hybrid version, although still sold today, will gradually disappear from the brand's catalogue. This proved to be a very wise decision, as the electric version (available in two versions) now outstrips the internal combustion model in terms of sales. (7,261 in 2022). It's a surprising trend when you consider that the electric version is considerably more expensive, but apparently drivers are prepared to stretch their budgets to afford it. an electric model that's more respectful of nature and the environment! Compared with the previous year, the brand increased by 51 %the number of electric cars sold. For FiatThe model is an honourable success.
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Tesla Model 3: on top despite a loss of speed
With 1,369,611 units produced and 1,313,851 Tesla cars delivered during 2022, the brand will has delivered, as usual, very good sales performances worldwide. Surprisingly, however, it's a surprise, but in France, they're rather disappointing. La Tesla Model 3 is the perfect example. Largely dominant in 2021 with 24,911 models soldthe electric saloon of the American firm loses its throne with 14,430 registrationsa loss of 42 %.
There is no doubt that this is due to the increase in the price of the vehicle, which means that the benefit of the environmental bonus from 5 000 € as the vehicle (under €45,000) no longer meets the conditions for access. This makes the acquisition of the electric vehicle much less attractive for potential buyers, knowing that the model has gone from 40 000 à 60 000 € in the space of a few months and is now close to the 50 000 € for the most affordable Tesla Model 3. Despite these falling figures, the electric car is still going strong remain in the top 10 best-sellers this year.
Renault Megane E-Tech: the French car gets off to a good start
Undoubtedly the greatest development, the Renault Megane e-Tech has won over drivers with its many assets and its fair price in relation to the quality of the vehicle. After all, the French Touch surely has something to do with it! Indeed, outside the top 50 registrations in 2021 (45). Over the year 2022There are more than 13 000.
But make no mistake about it, there are good reasons for this development, because the vehicle from the Renault Trucks brand is due to go on sale at the end of 2021. It is therefore logical that its sales figures could only grow, especially given the good reputation of Renault.
Luxury brands struggle to make their mark
Still very much absent from the electric car market, luxury electric car brands such as Jaguar, Lamborghini or even Aston Martin offering very top-of-the-range models seem to be struggling to stand out from other manufacturers in a market that has already been highly competitive for some years. Targeting customers with very high and easily extendable budgets, they seem to be finding it very hard to find their audience and position their models at the top of the sales rankings.
Unfortunately, this trend continues from year to year. And yet.., there's no shortage of advantages to owning an electric car (low recharging costs, low maintenance compared with combustion vehicles, driving comfort, etc.). While most manufacturers, such as Volkswagen or Peugeothave one or more electric cars in their catalogue, This is far from being the case for very high-end brands.
Also worth reading ⇒ Top 7 luxury electric cars
Jaguar I-Pace: out of breath?
Arguably the most popular of the luxury electric cars, the Jaguar I-Pace a tout pour séduire un public ayant un gros budget avec son allure élégante, its flopée d’équipements and technologies à bord (écran haute définition, assistance de conduite dernier cri, …). Sans parler de ses très belles performances et de sa garantie batterie intéressante. Jaguar avait pourtant flairé la tendance exponentielle que représentait le marché des voitures électriques en proposant son modèle dès l’année 2018.
Hélas, apparemment, le véhicule de la marque britannique n’a pas sur correctement toucher sa cible. En 2020, Jaguar a vendu 16 457 ventes, malheureusement ce n’est guère mieux en 2021, elle en a vendu 9 970, c’est le pire résultat depuis son lancement, une regrettable baisse de 39 %. Cette baisse va de pair avec la tendance concernant les ventes de Jaguar à l’échelle mondiale d’une baisse de 15,8 % des ventes mondiales de voitures à 86 270.
Lamborghini : des ambitions prometteuses ?
Autre grande marque de luxe, le constructeur italien Lamborghini qui se démarque et s’est bâti une réputation avec ses supercars avec une mécanique à grosse cylindrée et un nombre élevé de cylindres, ne propose à l’heure où nous écrivons ces lignes aucun véhicule dans la gamme électrique contrairement à Jaguar. Ce n’est pourtant pas faute d’en avoir eu l’idée, effectivement en 2017, le concessionnaire de Bologne a présenté un prototype électrique nommé “Terzo Millenio”.
Concernant ce prototype, il est propulsé par quatre moteurs électriques étant situé dans chaque roue, le couple atteint chaque pneu, ce qui se traduit par une excellente traction et des virages très élevés. Ce projet est développé en collaboration avec les laboratoires du Massachusetts Institute of Technology et, comme son nom l’indique, il essaie de montrer aux fans de la marque à quoi pourrait ressembler l’avenir des modèles entièrement électrique de la marque italienne dans un avenir lointain.
Mais cela sera à l’avenir de l’histoire ancienne. Effectivement, concernant les actualités de la marque Lamborghini, elle a pour ambition de lancer sa première voiture électrique de série d’ici à l’année 2028. Une sportive 100 % électrique en partenariat avec le constructeur allemand Volkswagen est en préparation. Un projet qui s’annonce prometteur et conséquent en vue du budget de plusieurs centaines de millions alloué à la stratégie d’électrification du modèle.
Aston Martin : reculer pour mieux sauter ?
Autre marque anglaise de voiture historique, l’anglaise avait aussi franchi le pas en sortant un véhicule 100 % électrique. La Rapide E Aston Martin sortie des usines du constructeur en 2019 avait pourtant de sérieux arguments avec 610 ch, une autonomie supérieure à 300 km and a 0 à 100 km/h en 4 secondes qui ravira les aficionados de vitesse. Nevertheless, the electric car avait pour spécificité de n’être produite qu’en très petite quantité (155 unités monde) afin de conserver le côté exclusif comme Aston Martin aime le faire sur ses autres modèles thermiques.
Un détail qui en a sans doute découragé plus d’un conducteur quand on sait également son prix exorbitant de plus de 300 000 €. Aston Martin a même pris la décision radicale de stopper net la commercialisation et la production du electric vehicle en vue de sa faible popularité. Lot de consolation, la Rapide E a néanmoins servi de base de recherche et développement pour travailler sur le projet futur de la marque pour ses prochains véhicules électriques. Un mal pour un bien !
Et pour revenir à ce fameux projet d’Aston Martin, il ambitionne aussi de lancer son premier modèle électrique pour 2025 in l’optique d’une réduction de l’carbon footprint au fur et à mesure des années. Un projet ambitieux quand on sait que la marque veut de plus électrifier l’ensemble de ses véhicules dès 2030, à l’image de l’Allemande Audi.
Le constructeur cultive pour l’instant le mystère sur ces sorties en ne fournissant que très peu d’informations la-dessous. Elle a seulement indiqué que le savoir-faire de Mercedes sera utilisé pour la production du futur modèle électrique de la marque. En effet, les voitures thermiques actuelles d’Aston Martin sont actuellement équipées des V8 de Mercedes et cela ne compte pas s’arrêter.
Conclusion
À travers cet article, vous avez pu donc découvrir quels modèles a marqué cette année 2022 qui a été riche en rebondissement sur le marché des voitures électriques. Certains véhicules comme la Fiat 500e and the Tesla Model 3 ont su tenir leur rang grâce à leurs performances, leur tarif et se sont classés comme à leur habitude en tête.
Pour leur part, les marques de voitures de luxe sont conscientes que leurs modèles sont inaccessibles financièrement pour la plupart des conducteurs et qu’il sera beaucoup plus compliqué de s’intégrer sur ce marché. Ils s’engagent néanmoins à effectuer une profonde mutation dans les années à venir en misant particulièrement sur le design pour pouvoir cibler au mieux leur clientèle actuelle.
Et vous, avez-vous été agréablement surpris par une electric car cette année ou au contraire, un modèle vous a-t-il déçu ? Beev attend vos commentaires !
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