Nouvelle Audi A4 e-tron berline électrique, prévue pour fin 2025

Audi A4 e tron HEAD

La nouvelle Audi A4 e-tron, prévue pour fin 2025, marque un tournant décisif dans l’histoire de la célèbre berline allemande. Cette version entièrement électrique témoigne de l’engagement d’Audi électrique dans la transition vers une mobilité plus durable, tout en conservant les standards de luxe et de performance qui ont fait la renommée de la marque aux quatre anneaux.

 

L’Audi A4 électrique s’inscrit dans la stratégie globale du constructeur visant à électrifier sa gamme, avec l’ambition de proposer plus de 30 modèles de electric vehicles d’ici 2025. Cette nouvelle electric saloon, basée sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric), promet de combiner autonomy généreuse, performances élevées et technologies de pointe.

 

Alors que le marché des berlines électriques premium se densifie, l’Audi A4 e-tron s’annonce comme une concurrente sérieuse face aux Tesla Model 3 and BMW i4. Avec son design épuré, ses motorisations puissantes et son intérieur high-tech, cette nouvelle Audi A4 ambitionne de redéfinir les standards du segment, tout en préservant l’ADN de la marque.

Cette berline électrique pourrait éventuellement devenir une option intéressante pour le professional electric car leasing and the creation of electric fleets in the workplace.

Table of contents

Find your future electric vehicle or charging point

BMW iX2 eDrive20

List price

46 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

453 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 478 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 8.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 30 minutes

Cupra Tavascan VZ

List price

46 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

602 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 517 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

List price

51 490 €

(excluding bonuses)

Lease from

473 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 447 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.5 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Mini Countryman E

List price

41 330 €

(excluding bonuses)

Lease from

564 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 462 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 8.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

List price

63 240 €

(excluding bonuses)

Lease from

988 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 283 km

Fast charge (from 20 to 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

List price

0 €

(excluding bonuses)

Lease from

645 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 220 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Van 35 kWh

List price

75 972 €

(excluding bonuses)

Lease from

655 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 153 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

List price

40 440 €

(excluding bonuses)

Lease from

599 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 275 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 9.7 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

List price

25 000 €

(excluding bonuses)

Lease from

298 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 300 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11.7 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

List price

29 000 €

(excluding bonuses)

Lease from

491 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 305 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

List price

38 700 €

(excluding bonuses)

Lease from

630 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 380 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.4 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

List price

24 900 €

(excluding bonuses)

Lease from

430 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 320 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

List price

0 €

(excluding bonuses)

Lease from

890 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 560 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Long Range Powertrain

List price

44 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

587 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 702 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

List price

69 900 €

(excluding bonuses)

Lease from

0 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 647 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

List price

57 550 €

(excluding bonuses)

Lease from

607 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 483 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

List price

29 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

448 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 322 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 9.2 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

List price

35 800 €

(excluding bonuses)

Lease from

0 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 415 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 10 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

List price

43 300 €

(excluding bonuses)

Lease from

436 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 480 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

List price

42 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

0 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 549 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.9 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 30 minutes

Audi A4 e-tron : la transition ambitieuse vers l’électrique

Audi A4 e tron 1

L’Audi A4, emblème de la marque aux anneaux depuis près de trois décennies, s’apprête à opérer une transformation majeure en adoptant une motorisation entièrement électrique. Prévue pour une commercialisation fin 2025, cette nouvelle Audi A4 e-tron incarne la stratégie audacieuse d’Audi visant à électrifier sa gamme. Cette berline électrique repose sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric), développée conjointement avec Porsche, promettant des avancées techniques remarquables.

 

L’ Audi A4 e-tron proposera plusieurs déclinaisons, dont :

 

  • L’A4 45 e-tron : version propulsion d’entrée de gamme

 

  • L’A4 55 e-tron : équipée de deux moteurs et d’une transmission intégrale, offrant une puissance estimée à 396 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes

 

  • La S4 e-tron : version sportive délivrant jusqu’à 510 chevaux, capable d’atteindre 100 km/h en environ 4 secondes

 

L’Audi A4 e-tron se distingue par une autonomy maximale d’environ 600 km, grâce à une battery de nouvelle génération d’une capacité de 100 kWh. La technologie de recharge 800V permettra de récupérer jusqu’à 250 km d’autonomie en seulement 10 minutes, positionnant cette berline électrique à l’avant-garde de l’innovation dans le segment.

Motorisation et performances : ce que promet l’A4 e-tron

La nouvelle Audi A4 e-tron promet des performances impressionnantes grâce à sa motorisation entièrement électrique. Cette berline électrique devrait offrir plusieurs variantes pour répondre aux besoins variés des conducteurs:

 

  • L’A4 45 e-tron : version d’entrée de gamme à propulsion arrière, offrant une puissance respectable.

 

  • L’A4 55 e-tron : équipée de deux moteurs électriques et d’une transmission intégrale, développant une puissance estimée à 396 chevaux. Cette version devrait accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes.

 

  • La S4 e-tron : version sportive délivrant jusqu’à 510 chevaux, capable d’atteindre 100 km/h en seulement 4 secondes environ.

 

Audi annonce une autonomie maximale d’environ 600 km grâce à une batterie de nouvelle génération d’une capacité de 100 kWh. La technologie de charge rapide 800V permettra de récupérer jusqu’à 250 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

 

Ces caractéristiques placent l’Audi A4 e-tron en concurrence directe avec des modèles tels que la Tesla Model 3 et la BMW i4.

Autonomie et recharge : une berline taillée pour les longs trajets

Ce modèle s’annonce comme une berline électrique conçue pour répondre aux besoins des conducteurs sur de longues distances. Dotée d’une batterie de nouvelle génération d’une capacité nette de 100 kWh, l’Audi A4 e-tron possèdera une autonomie maximale impressionnante de 600 km. Cette performance place la berline parmi les véhicules électriques les plus endurants de sa catégorie.

 

En matière de recharge, l’Audi A4 ne fait pas les choses à moitié. Équipée d’un système de recharge ultrarapide de 800 V, la berline électrique peut atteindre une puissance de charge maximale de 270 kW. Cette technologie de pointe permet de récupérer environ 250 km d’autonomie en seulement 10 minutes de charge. Une prouesse qui devrait considérablement réduire l’anxiété liée à l’autonomie lors des longs trajets.

 

La combinaison d’une grande autonomie et d’une capacité de recharge rapide positionne l’Audi A4 e-tron comme une alternative sérieuse aux berlines thermiques traditionnelles pour les déplacements quotidiens comme pour les voyages au long cours.

Un design élégant et futuriste

S’inspirant des modèles A6 et Q6 e-tron, cette Audi A4 e-tron arbore un design à la fois épuré et dynamique. Ses lignes fluides et son profil aerodynamics ne sont pas seulement esthétiques, mais contribuent également à l’efficacité énergétique du véhicule. La signature visuelle de l’A4 e-tron se caractérise par :

 

  • Une calandre Singleframe distinctive, emblématique de la marque aux anneaux

 

  • Des phares Matrix LED allongés, conférant une allure résolument futuriste

 

  • Des porte-à-faux courts et des lignes musclées, accentuant son aspect sportif

 

L’Audi A4 e-tron se démarque par une silhouette plus basse et plus légère que son homologue SUV, le Q6 e-tron, renforçant ainsi son caractère sportif et élégant. Cette approche design ne se limite pas à l’extérieur ; l’habitacle sera avant-gardiste, avec un intérieur centré sur l’humain et doté de technologies de pointe.

Cette fusion entre élégance traditionnelle et innovation futuriste positionne l’Audi A4 e-tron comme un véhicule à la pointe du design automobile électrique.

Dimensions et habitabilité : le confort au rendez-vous

Audi A4 e tron 3

La nouvelle Audi A4 e-tron proposera une expérience de confort exceptionnelle, alliant les avantages d’une berline familiale aux atouts d’un véhicule électrique. Bien que les dimensions exactes n’aient pas encore été dévoilées, on peut s’attendre à ce que cette nouvelle Audi A4 électrique offre un espace intérieur généreux. L’absence de tunnel de transmission, caractéristique des véhicules électriques, permettra d’optimiser l’espace disponible, offrant ainsi une habitabilité accrue tant à l’avant qu’à l’arrière. 

 

Les passagers bénéficieront d’un espace aux jambes confortable, tandis que le conducteur profitera d’un poste de pilotage ergonomique et high-tech. L’empattement, élément clé de l’habitabilité, devrait être conçu pour maximiser l’espace intérieur tout en conservant des dimensions extérieures compactes, assurant ainsi une polyvalence optimale en milieu urbain comme sur route. 

 

Avec cette approche centrée sur le confort et l’espace, l’Audi A4 e-tron s’annonce comme une option attrayante pour les familles et les professionnels en quête d’une berline électrique alliant praticité et élégance.

Technologies embarquées : innovation et connectivité au cœur du véhicule

Cette berline électrique intègre des systèmes avancés qui redéfinissent l’expérience de conduite et la connectivité à bord. L’habitacle de l’Audi A4 e-tron sera équipé de trois écrans tactiles haute définition, dont un dédié au passager avant, offrant un contrôle intuitif des fonctionnalités du véhicule. Le système Audi virtual cockpit, avec son écran de 12,3 pouces et son processeur Nvidia Tegra 3 ultra-rapide, permettra au conducteur de personnaliser l’affichage des informations essentielles.

 

La connectivité est au cœur de l’expérience Audi A4 e-tron, avec l’intégration des services Audi Connect et de l’application myAudi. Ces outils permettront aux conducteurs de surveiller l’autonomie de leur véhicule, de localiser les bornes de recharge à proximité et de planifier leurs itinéraires de manière optimale.

De plus, la berline électrique sera dotée de technologies d’aide à la conduite de pointe, incluant l’assistance aux intersections, la conduite dans les embouteillages et un système d’aide à la conduite nocturne.

 

L’Audi A4 e-tron proposera également :

 

  • Une navigation 3D avancée

 

  • La reconnaissance vocale pour un contrôle mains libres

 

  • Apple CarPlay et Android Auto sans fil

 

  • Un système audio haut de gamme pour une expérience sonore immersive

Ces innovations technologiques, combinées à l’expertise d’Audi en matière de véhicules électriques, positionnent l’A4 e-tron comme un modèle de référence dans le segment des berlines électriques premium.

Prix et configurations attendus pour l’Audi A4 e-tron

Bien que les tarifs officiels de l’Audi A4 e-tron  n’aient pas encore été dévoilés, les estimations du marché suggèrent un positionnement tarifaire compétitif dans le segment des berlines électriques premium. Le modèle d’entrée de gamme, l’A4 45 e-tron, devrait être proposé à partir d’environ 60 000 €, tandis que la version sportive S4 e-tron pourrait atteindre les 90 000 €. Cette stratégie de prix reflète l’ambition d’Audi de concurrencer directement des modèles tels que la Tesla Model 3 et la BMW i4.

 

En termes de configurations, l’Audi A4 e-tron devrait être disponible en plusieurs versions :

 

  • A4 45 e-tron : version propulsion, entrée de gamme

 

  • A4 55 e-tron : modèle à transmission intégrale, équipé de deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 396 chevaux

 

  • S4 e-tron : variante sportive, offrant jusqu’à 510 chevaux

 

Chaque configuration bénéficiera de la nouvelle plateforme PPE (Premium Platform Electric) et d’une batterie de 100 kWh, promettant une autonomie maximale d’environ 600 km.

 

Cette diversité de choix permettra à Audi de répondre aux attentes variées de sa clientèle, alliant performance, autonomie et luxe dans sa nouvelle berline électrique.

Summary table

Caractéristique Détails
Autonomy
Jusqu'à 600 km
Battery
100 kWh
Power
A4 45 e-tron : Non spécifiée A4 55 e-tron : 396 chevaux S4 e-tron : Jusqu'à 510 chevaux
Aérodynamique
Design épuré avec lignes fluides et profil aérodynamique
Estimated price
A4 45 e-tron : À partir d'environ 60 000 € S4 e-tron : Jusqu'à 90 000 €
Release date
Fin 2025

Conclusion

En conclusion, l’Audi A4 e-tron, prévue pour fin 2025, marque une étape cruciale dans l’évolution de la gamme Audi vers l’électrification. Cette berline électrique premium allie performance, autonomie et technologie de pointe. Avec une autonomie maximale de 600 km, une recharge ultra rapide permettant de récupérer 250 km en 10 minutes, et des motorisations allant jusqu’à 510 chevaux pour la version S4 e-tron, elle promet de rivaliser avec les meilleures du segment. Son design élégant, son intérieur high-tech et ses technologies embarquées avancées en font un choix attrayant pour les conducteurs exigeants.

 

Positionnée stratégiquement en termes de prix, l’A4 e-tron devrait s’imposer comme un acteur majeur du marché des berlines électriques premium, défiant directement des concurrents tels que la Tesla Model 3 et la BMW i4.



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Theo Guibout

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