Met Beev
Overschakelen naar
Elektrische auto's
of installeer uw
Oplaadstation
Voor particulieren en bedrijven
Macan electric: prestaties en comfortabele actieradius voor al uw reizen
Is de elektrische Porsche Macan net zo efficiënt als zijn verbrandingsversies?
"Met de 100% elektrische Macan willen we het sportiefste model in zijn segment aanbieden," zegt Jörg Kerner, hoofd van het Macan-gamma.
De compacte elektrische SUV is uitgerust met de nieuwste generatie synchrone elektromotoren met permanente magneet (PSM), die zowel voor als achter zijn geplaatst. Deze configuratie garandeert optimale efficiëntie en perfect gecontroleerd vermogen. De prestaties van het voertuig worden ondersteund door indrukwekkende cijfers. Dankzij de Launch Control-functie kan de Macan 4 tot 408 pk (300 kW) leveren in overboostmodus, terwijl de Macan Turbo tot 639 pk (470 kW) kan leveren. Het maximumkoppel bedraagt 650 Nm voor de Macan 4 en 1.130 Nm voor de Macan Turbo.
Deze waarden zorgen voor uitzonderlijke sportieve prestaties: de Macan 4 accelereert van 0 naar 100 km/u in 5,2 seconden, terwijl de Macan Turbo dat doet in slechts 3,3 seconden. De topsnelheden zijn al even opmerkelijk, met 220 km/u voor de Macan 4 en 260 km/u voor de Macan Turbo.
De elektromotoren worden aangedreven door een lithium-ion accu onder de vloer met een bruto capaciteit van 100 kWh (waarvan 95 kWh bruikbaar is). Deze hoogspanningsaccu is een centraal element van de nieuwe 800 V-architectuur van Porsche, Premium Platform Electric (PPE) genaamd, die voor het eerst in de Macan wordt gebruikt. Gelijkstroom opladen is mogelijk tot 270 kW, waardoor de batterij in ongeveer 21 minuten kan worden opgeladen van 10 tot 80 procent bij een snellaadstation.
Wanneer het voertuig is aangesloten op oplaadpunten verdeelt een in de accu ingebouwd apparaat deze in twee 400 V accu's, waardoor de twee accu's gemakkelijk parallel kunnen worden opgeladen tot 135 kW, zonder dat er een extra component nodig is om de spanning op te voeren. Daarnaast is opladen met wisselstroom mogelijk tot 11 kW bij residentiële wandlaadpunten.
Tijdens het rijden winnen de elektromotoren tot 240 kW energie terug. De Integrated Power Box (IPB) speelt een belangrijke rol in de efficiëntie van de nieuwe Macan-modellen, terwijl het gewicht en de afmetingen beperkt blijven. Deze innovatieve en compacte IPB combineert drie essentiële componenten: de AC-lader (wisselstroom) aan boord, het hoogspanningsverwarmingssysteem en de DC/DC-converter(gelijkstroom).
Wat de WLTP gecombineerde cyclus betreft, kan de Macan 4 tot 613 km afleggen, terwijl de Macan Turbo 591 km haalt. Deze prestaties zijn aanzienlijk beter dan die van een Tesla Model Y, ook al is de accu kleiner (455-533 km WLTP), maar het is iets minder dan dat van de Mercedes EQE (518-639 km WLTP) met een 90 kWh batterij.
Porsche Macan electric: Een ontwerp met een verschil
Met zijn vloeiende, atletische lijnen erft de nieuwe Macan het design-DNA van Porsche. Zijn uitgebalanceerde proporties en slanke silhouet geven hem een resoluut sportieve look en een sterk karakter.
"Voor de nieuwe Macan hebben we een Porsche-model met een gevestigde identiteit voor het eerst een 100% elektrische make-over gegeven," zegt Michael Mauer, Hoofd Porsche Styling.
De nieuwe Porsche Macan benadrukt duidelijk zijn merkidentiteit. Het design positioneert hem als een volwaardig lid van de Porsche familie. De klassieke Porsche proporties zijn zorgvuldig aangepast om de uitdagingen van een elektrisch model aan te gaan, waardoor zijn sportiviteit, moderniteit en dynamiek worden versterkt. Kortom, de Macan blijft de sportieve referentie in zijn segment, zelfs in zijn elektrische versie.
De Macan heeft ook een dynamisch silhouet, zelfs als hij stilstaat, dankzij de lichte helling van de voorste motorkap en de uitgesproken welving van de vleugels. Zijn afmetingen van 4.784 mm lang, 1.938 mm breed en 1.622 mm hoog geven hem een imposante uitstraling. Wielen tot 22 inch dragen bij aan zijn robuuste uiterlijk. De wielbasis is ten opzichte van het vorige model met 86 mm verlengd tot 2.893 mm, terwijl de overhangen korter zijn gemaakt, wat de visuele balans van de auto ten goede komt.
Aan de voorkant zijn de koplampen verdeeld in twee segmenten: de bovenste koplampunit bevat vierpunts dagrijverlichting, waardoor de breedte van de auto wordt benadrukt, terwijl de hoofdlichtmodule, uitgerust met optionele matrix LED-technologie, lager is geplaatst. Porsche's kenmerkende aflopende daklijn loopt naadloos over in de achterruit. De frameloze deuren en zijvleugels geven het design een elegant en sportief accent. De brede schouders van de achterkant geven hem een gespierd uiterlijk, terwijl het Porsche monogram nu in het midden van de verhoogde lichtstrip wordt benadrukt.
10.000 bestellingen voor de 100% elektrische Macan
Na een succesvol 2023, met een omzet van €40,5 miljard (een stijging van 7,7% ten opzichte van 2022) en 320.221 afgeleverde voertuigen, heeft Porsche ambitieuze doelen gesteld voor 2024. Het merk Porsche is van plan om vier nieuwe modellen te lanceren, waaronder de 100% elektrische Macan. En het lijkt erop dat deze kleine SUV al een groot aantal klanten voor zich weet te winnen.
Porsche heeft aangekondigd dat het 10.000 bestellingen voor de Macan heeft ontvangen. De eerste leveringen van het nieuwe model staan gepland voor de tweede helft van 2024. De productie zal plaatsvinden in Leipzig, naast zijn tegenhanger met verbrandingsmotor.
Porsche mikt op 80% elektrische verkoop tegen 2030
We streven naar 80% elektrische verkoop in 2030", zegt Marc Meurer, President van Porsche Frankrijk.
Het merk heeft al verschillende succesvolle elektrische modellen gelanceerd, waaronder de Taycanen is van plan om er de komende jaren nog meer te lanceren. Tegen 2025 wil Porsche dat de helft van zijn verkopen uit elektrische of plug-in hybride modellen bestaat.
Om zijn doelstelling van 80% elektrische verkoop in 2030 te halen, zal Porsche moeten investeren in de ontwikkeling van nieuwe technologieën en de uitbreiding van zijn oplaadnetwerk.
Vergelijkingstabel van de twee SUV's: Porsche Macan 4 , Macan Turbo vs Volvo EX40
| Model | Vermogen | Koppel | Autonomie | Versnelling (0 tot 100 km/u) | Topsnelheid | Kenmerken |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan 4 | 408 pk | 650 Nm | 613 km | 5,2 s | 220 km/u | Vierwielaandrijving, sportief silhouet, technisch platform PPE van Volkswagen Groep |
| Porsche Macan Turbo | 639 pk | 1.130 Nm | 591 km | 3,3 s | 260 km/u | Vierwielaandrijving, sportief design, achterwielbesturing, tweekleps schokdempers (optie) |
| Volvo XC40 | 190 pk | 300 Nm | 418 km | 7,3 s | 180 km/u | Vierwielaandrijving, elegant design, Volvo veiligheidstechnologie |
Conclusie
De Porsche Macan electric 2024 belichaamt de toekomst van elektrisch rijden en combineert uitstekende prestaties met een gedurfd design.
Met Beev als uw deskundige partner in elektrische mobiliteit is uw overgang naar eco-rijden eenvoudig, met een oplossing die perfect op uw behoeften is afgestemd.
Wilt u elektrisch gaan?
