Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Prestaties
Qua motoren beschikt de Mini Cooper SE over een 135 kW (184 pk) sterke elektromotor die een koppel van 270 Nm ontwikkelt. Volgens de Britse fabrikant accelereert de Cooper SE in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u. Het model is echter begrensd tot 150 km/u.
In tegenstelling tot de Mini Cooper SE is de Honda e verkrijgbaar met twee motoren. Een 113 kWh (154 pk) sterke elektromotor ontwikkelt tot 315 Nm koppel. De Honda e accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,3 seconden en heeft een topsnelheid van 145 km/u in de Advance-uitvoering. Voor het tweede uitrustingsniveau biedt Honda e een veel bescheidener motor die 100 kW (136 pk) produceert.
Autonomie en opladen
Wat de actieradius betreft, zijn beide stadsauto's ontworpen om in de stad te rijden. Dit staat in schril contrast met de modellen met groot bereik op de markt. Het is dan ook geen verrassing dat beide modellen een zeer grote actieradius hebben. In de WLTP-cyclus overschrijden ze de grens van 300 km niet.
Ondanks een iets grotere 35,5 kWh accu voor de Honda e. De Britse fabrikant heeft een actieradius van 234 km aangekondigd voor de Mini Coooper SE met een 32,6 kWh batterij. Dit staat tegenover 220 km WLTP voor de Honda e in de Advance-uitvoering (35,5 kWh).
Wat het opladen betreft, kan de Mini Cooper SE tot 50 kW gelijkstroom opgeladen worden via een CSS-stopcontact. Dit betekent dat hij in slechts 28 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen.
Bovendien wordt het opladen thuis en bij openbare oplaadpunten uitgevoerd met een driefasige Type 2 stekker aan boord die tot 11 kW kan ondersteunen. Met deze 11 kW lader kan de Mini Cooper SE in 3 uur en 15 minuten van 0 tot 100% worden opgeladen.
In tegenstelling tot de Mini, ondersteunt de Honda e in de snelle plug-in modus tot 100 kW piekvermogen. Het is echter verstandiger om een gemiddeld laadvermogen van 45 kW te accepteren. Hiermee kan de Honda e in 30 minuten 10-80% bereiken. Wat snelladen betreft, zitten de twee stadsauto's op hetzelfde niveau, met ongeveer 30 minuten om 80% te bereiken. De boordstekker van de Honda e is echter beperkt tot een werkelijke capaciteit van 6,6 kW. Dit is veel langzamer, waardoor u 0-100% kunt bereiken in 5 uur en 45 minuten.
Afmetingen en gewicht
Qua afmetingen liggen de twee stadsauto's relatief dicht bij elkaar. De Honda e is een paar meter langer dan de Mini Cooper SE. Het is echter belangrijk om te weten dat de Honda e 5 deuren heeft, terwijl de Mini er maar 3 heeft.
Voor de Mini is grootte geen probleem. Integendeel, met een motor voorin heeft hij, in tegenstelling tot de Honda e, 211 liter beschikbaar in zijn bagageruimte achterin. Ter vergelijking: de Honda e heeft slechts 171 liter achterin.
Wanneer de stoelen neergeklapt zijn, biedt de Honda e echter 857 liter ruimte. Ter vergelijking: de Mini Cooper SE heeft slechts 731 liter.
Binnenin passen beide modellen perfect bij het interieur van een stadsauto. De Mini Cooper SE is veel terughoudender en is gemodelleerd naar het interieur van de thermische Mini van de Britse fabrikant. Een zeer klassiek interieur, dat de meest technofiele onder u misschien zal teleurstellen. Niet in de laatste plaats vanwege het gebrek aan infotainment.
De Honda e heeft een veel rijker en innovatiever interieur qua functies. Het dashboard heeft 5 schermen. Ten eerste zijn de twee schermen aan de zijkanten gewijd aan beelden van de achteruitkijkspiegels.
Vanaf de basisuitvoering zijn er cameraspiegels verkrijgbaar. Ze verbeteren het zicht 's nachts of in de regen en verkleinen de dode hoek. De andere drie schermen worden gebruikt om navigatie-informatie en de verschillende functies die specifiek zijn voor elektrische auto's weer te geven.
Bovendien heeft de Honda e een kleine draaicirkel van 4,30 meter, waardoor hij comfortabel en gemakkelijk te besturen is in stedelijke gebieden. Dankzij de kleine draaicirkel is het vrijwel mogelijk om ter plekke te keren.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
Beschikbaarheid en prijzen
De Britse fabrikant is verkrijgbaar vanaf €37.600 (exclusief milieubonus) en biedt naast de'Greenwich'-uitvoering nog een tweede uitrustingsniveau aan. De'Yours'-uitvoering kost €40.800. Deze omvat de toevoeging van een head-up display en adaptieve LED-koplampen.
Bovendien biedt Mini een specifieke Business-uitvoering aan vanaf €32.900 of €360/maand. De Mini Cooper SE Business behoudt dezelfde kenmerken als de eerste 'GreenWich'-uitvoering van de Britse stadsauto.
De Honda e is sinds de zomer van 2019 beschikbaar voor voorreservering, en is nu verkrijgbaar vanaf € 35.060 voor de 100 kW versie (exclusief milieubonus). De eerste golf leveringen zal in het voorjaar van 2020 in heel Europa plaatsvinden.
Bovendien is de'Advance'-uitvoering verkrijgbaar vanaf € 38.060 (exclusief eco-bonus) met een efficiëntere 113 kW-motor.
Honda e vs Mini Cooper SE: het resultaat
Samenvatting van de punten :
Prestaties: Mini Cooper SE
Gamma: Mini Cooper SE
Herladen: Trekken
Afmetingen en gewicht: Honda e
Beschikbaarheid en prijs: Honda e
Deze twee stadsauto's voldoen allebei aan de verschillende verwachtingen van bestuurders op de automarkt. De Mini Cooper SE is een veel soberdere en discrete auto. De Honda e heeft een veel innovatiever design.
Als u meer een technofiel bent, zal de Honda e u over de streep trekken met zijn verschillende functies en nerdy kantjes, waaronder de mogelijkheid om videospelletjes te spelen tijdens het opladen.
Gebouwd op basis van een Cooper S, is de Mini Cooper SE een risicoloos model voor de Britse firma. In feite bent u verzekerd van een auto in de klassieke Mini line-up, zonder echte toegevoegde waarde.
Voor beide auto's is de prijs vrij hoog voor hun actieradius en kleine bagageruimte. Hun opvallende styling en leuke, ontspannen rijervaring maken het echter mogelijk om de prijs van deze twee stadsauto's te vergeven.
Wij zijn dol op beide modellen. Mini biedt ons eindelijk een elektrisch model, waar fans van het merk blij mee zullen zijn. Honda heeft ons op zijn beurt overtuigd met zijn neo-retro design, waarbij infotainment in het interieur een belangrijk punt is.
