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32,6 kWh

Batterie

37 600 €

Prix

234 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

135kW /184 ch

Motorisation

Table des matières

Performance de la Mini Cooper SE

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
135 kW
184 ch
234 km
28,9 kWh

Recharge de la Mini Cooper SE

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

11

Charge accélérée AC 0 à 100 %

3h15

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

100

Charge accélérée DC 10 à 80 %

28min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi
9h 12h30 · 14h 19h

Dimensions et poids de la Mini Cooper SE

Longueur Largeur Hauteur Empattement Poids à vide
3850 mm
1750 mm
1450 mm
2500 mm
1365 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
Oui

Tout sur la Mini Cooper SE

Icône batterie

Performance

La Mini Cooper SE est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Mini Cooper SE est de 135 kW (184 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. 

Icône argent

Prix

La Mini Cooper SE est proposée à partir de 37  600 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales. 

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La batterie de la Mini Cooper SE a une capacité totale de 32,6 kWh. La capacité utilisable est de 28,9 kWh. L’autonomie est d’environ 234 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

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Équipements

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À propos de Mini

Mini logo

La Mini est créée en 1959 lors de la pénurie de carburant en Grande-Bretagne en raison de la crise de Suez en 1959. Cela signifiait que l'essence était à nouveau rationnée au Royaume-Uni et que les grosses voitures devenaient plus chères et les voitures importées n'étaient pas très courantes. Afin de sauver la Grande-Bretagne de cette crise, Leonard Lord, le chef de la British Motor Company (BMC) a décidé de créer une petite citadine économique et bon marché appelée Mini. Pendant toute la durée de vie des Minis, 5 387 862 voitures au total ont été fabriquées et près de 1,6 million ont été vendues en Grande-Bretagne. Non seulement cela, mais la Mini a conservé de nombreuses victoires glorieuses dans le monde du sport automobile. En 2000, le constructeur fait partie du groupe allemand BMW avec Rolls-Royce. Sous la nouvelle direction, la marque a d'abord commercialisé pendant quelques années la Mini originale, avant de lancer en 2001 la seconde génération quand BMW a choisi d'écrire le nom de la marque en capitales, MINI, pour différencier la marque du modèle. Le constructeur va ensuite étendre sa gamme en conservant la ligne caractéristique de la Mini d'origine avec les Countryman, Clubman et Paceman. En juillet 2019, Mini présente la version électrifiée de sa citadine nommée Cooper SE, elle reprend le groupe motopropulseur de la BMW I3. Il s'agit d'un moteur de 184 ch associé à une batterie de 36,2 kWh.

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