Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Een 7-zits SUV gepland voor 2021
De EQB zal een nieuwe standaard zetten in de elektrische compacte klasse dankzij zijn flexibele ruimte. Hij biedt plaats aan tot zeven passagiers of maximaal 1.700 liter bagage.. Na de lancering op de Chinese markt volgt later dit jaar de Europese versie van de EQB. Voor de Verenigde Staten moeten we wachten tot 2022 voor voor de eerste leveringen.
Compact van buiten, ruim van binnen
De nieuwe EQB biedt royale ruimte en een maximaal bagageruimtevolume van 1710 m2 dankzij de lange wielbasis (2829 mm) van de GLB. De helling van de rugleuningen op de tweede rij kan op verschillende rijen worden aangepast.
Hier zijn de tot nu toe bekende specificaties van de EQB
- 7 zetels
- Lengte x breedte x hoogte: 4684 x 18341 x 16672 millimeter
- Gecombineerd brandstofverbruik: 16,2 kWh/100 km
- Actieradius (WLTP) 478 km
- Volume kofferruimte: 1620 L (7 zitplaatsen)
Royale ruimte
- De hoofdruimte van de eerste zitrij is 1.035 millimeter.
- De tweede is 979 millimeter voor de vijfzitter.
- Met 87 millimeter is de knieruimte achterin de vijfzitter comfortabel.
- De bagageruimte is vlak en ruim, en het laadvolume van 495 tot 1.710 of 465 tot 1.620 liter (cijfers voor respectievelijk de vijf- en zevenzitters) heeft alle kwaliteiten van een compacte stationwagen.
- De rugleuning op de tweede rij kan naar wens worden versteld.
- Hierdoor kan de bagageruimte tot 190 liter worden vergroot en voor allerlei doeleinden worden gebruikt.
Als optie (standaard in China) heeft de EQB een derde zitrij met twee extra afzonderlijke stoelen. Deze stoelen bieden comfortabel plaats aan personen tot 1,65 meter lang.
Veiligheidsuitrusting
- Verwijderbare hoofdsteunen
- Veiligheidsgordels met oprolmechanismen en krachtbegrenzers op alle buitenste zitplaatsen
- Een zij windowbag die ook de passagiers op de derde rij bedekt.
- Er kunnen maximaal vier kinderzitjes worden geïnstalleerd op de tweede en derde rij, plus nog een op de passagiersstoel voorin.
- Om de laadruimte te vergroten, kunnen de stoelen op de derde rij gelijk met de laadvloer worden neergelaten.
Een design dat Mercedes waardig is
De EQB belichaamt de moderne luxe van Mercedes-EQ. Hij is voorzien van het beroemde zwarte Mercedes-EQ radiatorrooster met centrale ster. De doorlopende lichtstrip aan de voor- en achterzijde is een ander onderscheidend kenmerk van de volledig elektrische wereld van de Mercedes-EQ voertuigen. Een horizontale glasvezelstrip verbindt de dagrijverlichting met de full-LED koplampen en zorgt zowel overdag als 's nachts voor een hoge mate van herkenning.
De LED-achterlichten zijn perfect geïntegreerd met de taps toelopende LED-lichtstrip. Dit benadrukt de indruk van horizontale breedte van de EQB vanaf de achterkant. Bovendien is de nummerplaat op de bumper geplaatst, waardoor een prachtig vormgegeven achterklep ontstaat. Dakrails met noppen onderstrepen de hoge gebruikswaarde van de nieuwe EQB.
De bestuurder kijkt uit op een breedbeeld cockpit, met bediening en display via MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Het robuuste karakter van het interieur wordt onderstreept door buisvormige elementen in aluminium-look. Deze worden gebruikt als deurgrepen, in de middenconsole en in het dashboard aan de passagierszijde.
ECO-navigatiesysteem
Assist biedt een regeneratieproces dat geoptimaliseerd is naargelang de omstandigheden. Het verwerkt navigatiegegevens, verkeersbordherkenning en informatie van de sensoren van de auto in zijn efficiëntiestrategie. Anticiperend rijden bespaart vermogen en vergroot de actieradius.
Het standaard navigatiesysteem met elektrische intelligentie draagt ook bij aan het moeiteloze dagelijkse rijgedrag van de EQB. Het berekent de snelste route naar de bestemming, inclusief de nodige oplaadstops. Op basis van voortdurende simulaties van de actieradius houdt het systeem rekening met de nodige oplaadstops en vele andere factoren, zoals topografie en het weer. Het kan ook dynamisch reageren op veranderingen, bijvoorbeeld in de verkeerssituatie of persoonlijke rijstijl. Bovendien zorgt navigatie met elektrische intelligentie ervoor dat de hoogspanningsaccu op de optimale oplaadtemperatuur wordt gebracht vóór een geplande laadstop, indien nodig.
Een uitgebreid netwerk van oplaadpunten en groene stroom
Thuis of bij openbare laadstations kan de EQB gemakkelijk worden opgeladen met maximaal 11 kW wisselstroom (AC ) via de ingebouwde lader.
De oplaadtijd die nodig is voor een volledige lading hangt af van de beschikbare infrastructuur en de landspecifieke uitrusting van het voertuig.
Wallbox opladen Mercedes-Benz is aanzienlijk sneller dan het gebruik van een stopcontact.
En natuurlijk gaat het nog sneller bij DC-snellaadstations. Afhankelijk van de SoC (State of Charge) en accutemperatuur kan de EQB worden opgeladen bij een overeenkomstig laadstation met een maximaal vermogen van 100 kW.
De oplaadtijd is iets meer dan 30 minuten tussen 10 en 80% SoC. Om zowel AC als DC op te laden, is de EQB in Europa en de Verenigde Staten uitgerust met een Combo CCS (Combined Charging Systems) op het rechter zijpaneel.
Meer dan 200.000 laadstations beschikbaar in Europa
Dankzij Mercedes me Charge zullen EQB-bestuurders gebruik kunnen maken van wat momenteel 's werelds grootste oplaadnetwerk is, dat momenteel meer dan 500.000 AC- en DC-oplaadstations in 31 landen omvat. Mercedes me Charge stelt Mercedes-EQ klanten in staat om eenvoudig gebruik te maken van oplaadstations van verschillende aanbieders, terwijl ze profiteren van een geïntegreerde betaalfunctie met eenvoudige factureringsprocessen.
Dankzij hoogwaardige herkomstcertificaten, Mercedes-Benz gegarandeerd dat de energie die aan het net wordt geleverd van hernieuwbare oorsprong is. Dankzij Mercedes me Charge kunnen klanten hun auto opladen bij meer dan 200.000 openbare laadstations. Deze stations bevinden zich in heel Europa.
Wanneer wordt het EQB vrijgegeven?
De productie van de EQB begint in 2021 op twee locaties in de Verenigde Staten. Mercedes-Benz Cars productienetwerk: in de Hongaarse fabriek van Mercedes-Benz in Kecskemét voor de wereldwijde markt en in de Duits-Chinese joint venture BBAC in Beijing voor de Chinese markt. De voorbereidingen, waaronder personeelskwalificatieprocessen en verbouwingswerkzaamheden, zijn al begonnen in de fabrieken. De compacte EQB SUV wordt Hongarijes eerste puur elektrische productievoertuig en vormt een aanvulling op het plug-in hybride portfolio waartoe ook de CLA en CLA Shooting Brake behoren.
Sinds het begin van de productie in 2012 is de Mercedes-Benz fabriek in Hongarije een steeds belangrijker onderdeel geworden van het wereldwijde productienetwerk van Mercedes-Benz Cars. Naast de digitale netwerken omvat de kracht van het productienetwerk voor compacte auto's ook de directe uitwisseling met de hoofdfabriek voor compacte auto's in Rastatt, Baden-Württemberg.
Wat vindt u van de Mercedes EQB?
Lees meer - Mercedes-Benz elektrische voertuigen
Ontdek de elektrische auto's van Beev
