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Batterie
Prix
Autonomie selon le cycle WLTP
Performance (kW)
1OO
Perfomance (cv)
136
Autonomie (WLTP)
230/330
Batterie utilisable (kWh)
50/75
La charge est possible en utilisant une prise domestique. Il est aussi possible de recharge la voiture sur une borne publique. La vitesse de charge du véhicule dépend de la station de charge utilisée et de la capacité de charge maximale du véhicule.
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
11 kWh (en option)
Charge rapide (en extérieur)
Connecteur DC
CCS
Puissance max DC (kW)
100
Longueur (en mm)
4 609 / 4 959 / 5 306
Largeur (en mm)
1 920
Hauteur (en mm)
1 900
Empattement (en mm)
2 930 / 3 280 / 3 280
Volume Coffre/Volume max (en L)
4 600 / 5 300 / 6 100
Poids à vide (kg)
1 838 / 2 053
C’est l’une des premières voitures utilitaires électriques de la marque Peugeot. La Peugeot e-Expert s’accompagne d’une garantie 5 ans kilométrage illimité. En outre, la batterie lithium-ion polymère hautes performances est garantie 8 ans ou 160 000 km au premier des deux termes échus.
La Peugeot e-Expert est un véhicule 100 % électrique. Il abat le 0 à 100 km/h en 13,1 secondes.
La Peugeot e-Expert est proposée à partir de 40 000 € HT à la vente en France. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
Les batteries de la Peugeot e-Expert ont une capacité totale de 50 et 75 kWh. L’autonomie est d’environ 330 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW (en option). Branchée sur une prise murale domestique ou sur une borne publique à courant alternatif, la batterie 50 kWh se recharge de 10 à 100 % en 4h22 min via le chargeur embarqué (OBC) triphasé 11 kW, et en 6 h 29 min via l’OBC monophasé 7,4 kW.
La batterie de 75kWh se recharge de 10 à 100% en 7h06 via le chargeur triphasé de 11kW ( toujours en option ), et en 10h24 minutes avec les 7,4 kW de puissance de recharge sur courant alternatif.
Beev m’a contactée pour me présenter leurs différents services de conseil, c’est la première fois qu’une professionnelle m’explique sur toutes les aides et subventions françaises pour le projet soit d’achat ou de location de voiture neuve , elle à su me questionner sur mes besoins personnelles etc professionnelles en fonction de mon statut juridique et mon régime fiscale ,elle m’a fait les simulations tarifaires et m’a donné les indicateurs financier des banques et des organismes de prêt . Merci pour votre écoute et vos conseils .
Je suis en libéral et je réfléchissais à passer à l’électrique pour des raisons économiques (+ écologiques). Beev m’a fait un calcul de rentabilité tenant compte de ma situation et c’était vraiment avantageux avec les aides gouvernementales (que je ne connaissais pas toutes) ! Leur commercial m’a trouvé le véhicule jusqu’à la borne électrique. Donc je suis très satisfaite.
Beev m’a contactée pour me présenter leurs différents services de conseil, c’est la première fois qu’une professionnelle m’explique sur toutes les aides et subventions françaises pour le projet soit d’achat ou de location de voiture neuve , elle à su me questionner sur mes besoins personnelles etc professionnelles en fonction de mon statut juridique et mon régime fiscale ,elle m’a fait les simulations tarifaires et m’a donné les indicateurs financier des banques et des organismes de prêt . Merci pour votre écoute et vos conseils .
4,9 – Rapide et bienveillant !