⚠️ ATTENTION ! Nous mettons à jour nos tarifs suite aux nouvelles annonces gouvernementales concernant les bonus écologiques ♻️

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Obtenez votre Renault Zoe e-Tech en leasing

Leasing Renault Zoe e-Tech
  • À partir de 477 €/mois
  • Location Longue Durée de 48 mois
  • 40 000 km inclus
  • Sans apport
  • Sans 1er loyer majoré

52 kWh

Batterie

477 €/mois

Prix

395 Km

Autonomie selon le cycle WLTP

65kW / 110ch

Motorisation

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 

9h 12h30 · 14h 19h

Toutes les clés pour réussir votre leasing de voitures électriques

Notre essai de la Renault Zoe e-Tech

Performance de la Renault Zoe e-Tech

Performance Puissance Autonomie (WLTP) Batterie utilisable
65 kW
110 ch
395 km
52 kWh

Recharge de la Renault Zoe e-Tech

Connecteur AC

Type 2

Puissance max (kW)

11

Charge accélérée AC 0 à 100 %

3h

Connecteur DC

CCS

Puissance max DC (kW)

46

Charge rapide DC 10 à 80 %

56min

Dimensions et poids de la Renault Zoe e-Tech

Longueur Largeur Hauteur Empattement Volume coffre/Volume max Poids à vide
4087 mm
1945 mm
1562 mm
2588 mm
338 / 1225 L
1502 kg

Fiscalité

Amortissement Amortissement de la batterie
30 000 € TTC
NC
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Tout sur la Renaut Zoe e-Tech

Icône batterie

Performance

La Renault Zoe E-Tech un véhicule 100 % électrique. Il abat le 0 à 100 km/h en 11,4 secondes ! 

Icône argent

Prix

La Renault Zoe E-Tech est proposé à partir de 33 700€ à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales. 

Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.

Recharge véhicule

Recharge

La batterie de la Renault Zoe E-Tech a une capacité totale de 52 kWh. L’autonomie est d’environ 395 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.

La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW (en option). Branchée sur une prise murale domestique ou sur une borne publique à courant alternatif, la batterie 52 kWh à autonomie étendue se recharge de 10 à 100 % en 2 h en triphasé 11 kW.

Équipements de la Renault Zoe e-Tech

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Il y a un avant et un après Beev

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