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Batterie
Prix
Autonomie selon le cycle WLTP* (*Worldwide Harmonised Light vehicles Test Procedure)
Performance (kW)
96
Perfomance (cv)
130
Autonomie (WLTP)
300
Batterie utilisable (kWh)
40
Amortissement
30 000€ TTC
Amortissement de la batterie
Oui
La charge est possible en utilisant une prise domestique. Il est aussi possible de recharge la voiture sur une borne publique. La vitesse de charge du véhicule dépend de la station de charge utilisée et de la capacité de charge maximale du véhicule.
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
11
Charge rapide (en extérieur)
Connecteur DC
Connecteur CCS
Puissance max DC (kW)
130
Longueur (en mm)
4 199
Largeur (en mm)
2 055
Hauteur (en mm)
1 501
Empattement (en mm)
2 685
Volume Coffre
440
Poids à vide (kg)
1 563
Prix : 35 200 € (hors bonus écologique de 6000 €)
C’est un des modèles de la gamme électrique grand public de la marque Renault. La Megane E Tech s’accompagne d’une garantie 5 ans kilométrage illimité. En outre, la batterie lithium-ion polymère hautes performances est garantie 8 ans ou 160 000 km au premier des deux termes échus.
La Megane E Tech est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Megane E Tech est de 96 kW (130 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 10 secondes.
Le Megane E Tech est proposée à partir de 35 200 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
La batterie de la Megane E Tech a une capacité totale de 60 kWh. L’autonomie est d’environ 450 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 6h15 environ.
Le chargement rapide est possible grâce à une connexion CCS. La puissance de charge rapide maximale est de 130 kW. La batterie ne peut pas être chargée en alternatif à cette puissance. Dans une session de charge rapide moyenne, la puissance de charge moyenne sera d’environ 130 kW. Cela permet de charger la batterie de 10% à 80% en 30 minutes environ.
Beev m’a contactée pour me présenter leurs différents services de conseil, c’est la première fois qu’une professionnelle m’explique sur toutes les aides et subventions françaises pour le projet soit d’achat ou de location de voiture neuve , elle à su me questionner sur mes besoins personnelles etc professionnelles en fonction de mon statut juridique et mon régime fiscale ,elle m’a fait les simulations tarifaires et m’a donné les indicateurs financier des banques et des organismes de prêt . Merci pour votre écoute et vos conseils .
Je suis en libéral et je réfléchissais à passer à l’électrique pour des raisons économiques (+ écologiques). Beev m’a fait un calcul de rentabilité tenant compte de ma situation et c’était vraiment avantageux avec les aides gouvernementales (que je ne connaissais pas toutes) ! Leur commercial m’a trouvé le véhicule jusqu’à la borne électrique. Donc je suis très satisfaite.
Efficace, à l’écoute et bien documenté, BEEV m’ai aidé à lever quelques doutes sur le passage à la voiture électrique ! Que ce soit sur le choix du modèle, les différentes bornes de recharges possibles, adapté à mes besoins et projets, c’est plus clair pour moi et ça me permet d’adopter cette solution en confiance.
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4,9 – Rapide et bienveillant !