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Performance (kW)
32,6
Perfomance (cv)
184
Consommation (WLTP mix) (en kWh/100 km)
16,8 kWh/100 km
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
11
Connecteur DC
CCS
Puissance max DC (kW)
100
La charge est possible en utilisant une prise domestique. Il est aussi possible de recharge la voiture sur une borne publique. La vitesse de charge du véhicule dépend de la station de charge utilisée et de la capacité de charge maximale du véhicule. Le tableau ci-dessous résume la durée nécessaire pour charger la Mini Cooper SE.
Type | Capacité | Temps de recharge |
Prise domestique | 2.3 kW | 14h21 |
Monophasé, 16A | 3.7 kW | 8h55 |
Monophasé, 32A | 7.4 kW | 4h28 |
Triphasé, 16A | 11 kW | 3h |
Triphasé, 32A | 22 kW | 3h |
Longueur (en mm)
3850
Largeur (en cm)
1750
Hauteur (en cm)
1450
Empattement (en cm)
2500
Volume Coffre/Volume max (en L)
211/731
Poids à vide (kg)
1365
CLASSIC :
YOURS (en plus)
MINI ELECTRIC (en plus)
CAMDEN (en plus)
CLASSIC
YOURS (en plus)
MINI ELECTRIC (en plus)
CAMDEN (en plus)
CLASSIC :
YOURS (en plus)
MINI ELECTRIC
CAMDEN
CLASSIC / YOURS
MINI ELECTRIC (en plus)
CAMDEN (en plus)
CLASSIC :
YOURS (en plus)
MINI ELECTRIC (en plus par rapport à la Classic)
CAMDEN (en plus)
La Mini Cooper SE est la première citadine 100% électrique de Mini commercialisée en France.
La Mini Cooper SE est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Mini Cooper SE est de 135 kW (184 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.
La Mini Cooper SE est proposée à partir de 37 600 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
La batterie de la Mini Cooper SE a une capacité totale de 32,6 kWh. La capacité utilisable est de 28,9 kWh. L’autonomie est d’environ 234 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 3 heures environ. Le chargement de la voiture à l’aide d’une prise murale domestique prendra environ 15 heures.
Le chargement rapide est possible grâce à une connexion CCS. La puissance de charge rapide maximale est de 50 kW. La batterie ne peut pas être chargée en continu à cette puissance. Dans une session de charge rapide moyenne, la puissance de charge moyenne sera d’environ 45 kW. Cela permet de charger la batterie de 10% à 80% en 28 minutes environ.
La Mini est créée en 1959 lors de la pénurie de carburant en Grande-Bretagne en raison de la crise de Suez en 1959. Cela signifiait que l'essence était à nouveau rationnée au Royaume-Uni et que les grosses voitures devenaient plus chères et les voitures importées n'étaient pas très courantes. Afin de sauver la Grande-Bretagne de cette crise, Leonard Lord, le chef de la British Motor Company (BMC) a décidé de créer une petite citadine économique et bon marché appelée Mini. Pendant toute la durée de vie des Minis, 5 387 862 voitures au total ont été fabriquées et près de 1,6 million ont été vendues en Grande-Bretagne. Non seulement cela, mais la Mini a conservé de nombreuses victoires glorieuses dans le monde du sport automobile. En 2000, le constructeur fait partie du groupe allemand BMW avec Rolls-Royce. Sous la nouvelle direction, la marque a d'abord commercialisé pendant quelques années la Mini originale, avant de lancer en 2001 la seconde génération quand BMW a choisi d'écrire le nom de la marque en capitales, MINI, pour différencier la marque du modèle. Le constructeur va ensuite étendre sa gamme en conservant la ligne caractéristique de la Mini d'origine avec les Countryman, Clubman et Paceman. En juillet 2019, Mini présente la version électrifiée de sa citadine nommée Cooper SE, elle reprend le groupe motopropulseur de la BMW I3. Il s'agit d'un moteur de 184 ch associé à une batterie de 36,2 kWh.