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Volkswagen ID.3 Pro S - Tout ce qu'il y a à savoir
Notre essai écrit de la Volkswagen ID.3
Envie d’en savoir plus sur la Volkswagen ID.3 ? Toutes les informations sur cette compacte 100% électrique sont dans notre essai !
1. Performance de la Volkswagen ID.3 Pro S
2. Recharge de la Volkswagen ID.3 Pro S
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
11
Connecteur DC
CCS
Puissance max DC (kW)
125
La charge est possible en utilisant une prise domestique. Il est aussi possible de recharge la voiture sur une borne publique. La vitesse de charge du véhicule dépend de la station de charge utilisée et de la capacité de charge maximale du véhicule. Le tableau ci-dessous résume la durée nécessaire pour charger la Volkswagen ID.3 Pro.
| Type | Puissance max | Temps de recharge |
| Prise domestique | 2,3 kW | 30H |
Borne 3,7 kW Monophasé, 16A | 3,7 kW | 23h47m |
Borne 7,4 kW Monophasé, 32A | 7,4 kW | 11h53m |
Borne 11 kW Triphasé, 16A | 11 kW | 8h |
Borne 22 kW Triphasé, 32A | 11 kW | 4H03 |
Vous souhaitez plus d'informations concernant l'autonomie et la recharge de la Volkswagen ID.3 Pro S ?
Utilisez notre simulateur d'autonomie.
3. Dimensions et poids de la Volkswagen ID.3 Pro S
Longueur
Hauteur
Volume Coffre/Volume max
4261 mm
1568 mm
385 L / 1267 L
Largeur
Empattement
Poids à vide
1809 mm
2771 mm
1928 kg
4. Fiscalité
5. Équipements de la Volkswagen ID.3 Pro S
Intérieur Style Plus
Sellerie ‘Flow en tissu, Art Velours et similicuir – Intérieur personnalisable -Sièges avant ergoActive
Pack Confort Plus -Pack Confort
– Climatronic 2-Zones + coffre modulable
Pack Infotainment Plus -Pack Infotainment
– Affichage tête haute à Réalité Augmentée
Pack Design
– Projecteurs IQ. Light Matrix LED -Dynamic Light Assist -Vitres arrières sur teintées
Pack Assistance Plus
- Pack Assistance
– Travel Assist
Jantes
Jante en alliage 19″ ‘Andoya’
air
cultant
6. Tout sur la Volkswagen ID.3 Pro S
Performance
La Volkswagen ID.3 Pro S est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Volkswagen ID.3 Pro S est de 150 kW (204 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
Prix
La Volkswagen ID.3 Pro S est proposée à partir de 48 150 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
Recharge
La batterie de la Volkswagen ID.3 Pro S a une capacité totale de 82 kWh. La capacité utilisable est de 77 kWh. L’autonomie est d’environ 542 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
La recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 8 heures environ. Le chargement de la voiture à l’aide d’une prise murale domestique prendra environ 30 heures.
Le chargement rapide est possible grâce à une connexion CCS. La puissance de charge rapide maximale est de 125 kW. La batterie ne peut pas être chargée en continu à cette puissance. Dans une session de charge rapide moyenne, la puissance de charge moyenne sera d’environ 100 kW. Cela permet de charger la batterie de 10% à 80% en 34 minutes environ.
Vous ne savez pas quelle voiture électrique choisir ?
7. Modèles similaires à la Volkswagen ID.3 Pro S
Hyundai IONIQ
Electric 38 kWh-
🔋 Autonomie : 294 km
-
🔌 Charge lente (0 à 100%) - 6h15mn
-
🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 26mn
Nissan Leaf 40 kWh
La référence-
🔋 Autonomie : 270 km
-
🔌 Charge lente (0 à 100%) - 7h
-
🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 42mn
Volkswagen ID.3 Pure
La citadine-
🔋 Autonomie : 330 km
-
🔌 Charge lente (0 à 100%) - 7h
-
🔌 Charge rapide (10 à 80%) - 28mn
8. À propos de Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen ou la « voiture du peuple » est une marque qui a été créée dans le but de permettre aux Allemands moyens de pouvoir circuler en voiture. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le site de production de Wolfsburg est mis sous tutelle britannique. Quelques mois plus tard, la millième Coccinelle sort de l'usine et rencontre un franc succès. En 1949, l'usine est de nouveau sous contrôle Allemand et étoffe son offre et sa présence à l'international. Aujourd'hui, la marque allemande est devenue le 1er constructeur automobile mondial devant Toyota.