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Prêt à taux zéro à l’achat d’un véhicule électrique

Prêt à taux zéro véhicule électrique

Pour réduire la pollution de l’air en France, le gouvernement a mis en place plusieurs dispositifs pour encourager la population à adopter un mode de vie plus écologique.

Comme dispositifs, il y a l’utilisation de la mobilité électrique, avec l’achat d’une voiture électrique par exemple, ou encore la mise en place des ZFE (Zone à Faible Émission de CO2) en France. D’ailleurs, d’ici à 2025, les véhicules ayant les vignettes Crit’Air 3,4,5 ou non classées, ne pourront plus circuler dans les ZFE.

Ce dernier point a été mis en point pour améliorer la qualité de l’air. En effet, d’après la Santé publique France, la France compte plus de 40 000 décès à cause des particules fines dispersées dans l’atmosphère. Pour contrer ce chiffre, l’État souhaite mettre en place à partir de 2023 un prêt à taux zéro pour les véhicules électriques.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

739 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

Qu'est-ce qu'une ZFE-m ?

Les ZFE-m (Zone à Faibles Émissions mobilité) sont des zones seuls les véhicules peu polluants peuvent circuler. Ces zones sont fixées par les communes qui déterminent les types de véhicules pouvant circuler dans le périmètre, le niveau Crit’Air minimum et les périodes dans lesquelles la circulation est limitée.

Ces véhicules, émettant du CO2, sont reconnaissables grâce à des vignettes Crit’Air apposées sur le pare-brise. Selon le niveau d’émission de polluants atmosphériques, les véhicules sont classés par couleur : 

  • Crit’Air vert, niveau 0 : cette pastille concerne les véhicules 100% électriques ou hydrogènes 
  • Crit’Air violet, niveau 1 : cette vignette concerne les véhicules à essence ou hybrides ayant été immatriculés à partir de 2011. 
  • Crit’Air jaune, niveau 2 : les véhicules concernés sont ceux à diesel, euro 5 et 6 immatriculées à partir de 2011  et ceux a essence, euro 4, immatriculées  entre 2006 et 2010
  • Crit’Air orange, niveau 3 : cette vignette est destinée aux véhicules immatriculés entre 1997 et 2005 pour les véhicules essences et pour les véhicules diesel entre 2006 et 2010.
  • Crit’Air marron, niveau 4 : pour les véhicules diesels immatriculés entre 2001 et 2005.
  • Crit’Air gris, niveau 5 : cette vignette concerne les véhicules à diesel immatriculés entre 1997 et 2000.

Pour savoir si votre véhicule est autorisé à circuler dans les zones à faibles émissions, il faudra : 

 

Bon à savoir : si un véhicule polluant se déplace dans une ZFE-m, le conducteur encourt une amende forfaitaire, à savoir :

  • Pour les voitures et les deux-roues : 68 € 
  • Pour les poids-lourds, bus et autocars : 135 €

ZFE : le prêt à taux zéro pour 2023

Selon le Journal officiel du 24 avril 2022, le décret n°2022-615 prendra effet le 1er janvier 2023 pour les ZFE-m actuelles et à venir.

Initialement prévue pour une durée de deux ans à compter du 1er janvier 2023, l’expérimentation du prêt à taux zéro a été prolongée jusqu’au 31 décembre 2025. Cela signifie que le dispositif est désormais ouvert pour une période de trois ans au lieu de deux​​.

Ainsi, à partir de cette date, toutes les personnes (particuliers et professionnels) qui travaillent, habitent ou sont à proximité de la ZFE, pourront bénéficier d’un prêt à taux zéro pour l’achat d’un véhicule électrique. Ce prêt est également accessible pour les personnes souhaitant acheter une voiture électrique en occasion, avec un taux d’émission maximum de 50 g/km de CO2 en cycle WLTP et un poids qui ne dépasse pas 2,6 t.

Le décret a été modifié pour inclure aussi le financement du rétrofit électrique, qui permet la transformation d’un véhicule thermique en électrique. Cette extension permet d’élargir les options pour les bénéficiaires potentiels souhaitant passer à une mobilité plus propre sans nécessairement acheter un véhicule neuf​​.

Pour bénéficier du prêt à taux zéro, celui-ci sera accordé en fonction de plusieurs critères :

  • Les personnes physiques ayant un revenu fiscal par part de 14 000 € maximum. 
  • Les personnes morales, notamment les micro-entreprises avec moins de 10 collaborateurs et d’un chiffre d’affaires de 2 millions maximum. 
Comparez simplement et trouvez le véhicule qui vous correspond

Pourquoi avoir mis en place ce dispositif ?

Comme nous l’avions un peu évoqué au tout début de l’article, ce dispositif permet d’améliorer la qualité de l’air et ainsi protéger la santé des habitants où le seuil de pollution est élevé. 

En plus des aides nationales et régionales pour l’achat d’un véhicule électrique, l’État propose ce prêt à taux zéro, pour encourager et simplifier à chaque habitant, le passage à la transition écologique.

Quelles sont les ZFE-m concernées par le prêt à taux zéro ?

Selon la Loi Climat et Résilience, les métropoles à plus de 150 000 habitants, devront établir des ZFE-m d’ici 2024.

À ce jour, de nombreuses métropoles ont déjà mis en place des ZFE-m. Voici les zones qui seront concernées par ce dispositif : 

  • Aix-Marseille-Provence
  • Paris et ses métropoles 
  • Métropole de Grenoble 
  • Métropole de Lyon 
  • Montpellier-Méditerranée
  • Nice-Côtes d’Azur
  • Grand Reims Communauté Urbaine 
  • Rouen-Normandie
  • Saint-Etienne
  • Eurométropole de Strasbourg
  • Toulouse
  • Toulon-Provence-Méditerranée

Pour savoir si votre commune est en Zone à Faibles Émissions, vous pouvez consulter cette liste des ZFE-m réglementaires, en date du 1er aout 2023.

Quel est le montant du prêt à taux zéro ?

Le prêt à taux zéro mobilité (PTZ-m) a été étendu jusqu’au 31 décembre 2025, suite à une modification apportée par l’article 41 de la loi de finances pour 2024. Ce prêt est destiné à l’achat d’un véhicule électrique ou hybride, ainsi qu’à la transformation d’un véhicule thermique en électrique, pour les personnes physiques et morales situées dans ou à proximité d’une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m).

seuls les voitures particulières, camionnettes avec un poids en-dessous de 2,6 t et un taux d’émission de 50 g/km, auront accès au prêt à taux zéro. 

Concernant le montant de ce prêt, le prix varie selon le véhicule utilisé : 

  • Pour une voiture : le montant est plafonné à 47 000 €. 
  • Pour une camionnette : le montant est plafonné à 60 000 €.
  • Pour l’acquisition ou le rétrofit d’un véhicule électrique : 30 000 € »

À noter : ces différents coûts d’acquisition sont toutes taxes comprises et déduites avant les aides accordées par l’État.

Vous pourrez également bénéficier du prêt à taux zéro si vous souhaitez louer un véhicule en LDD (Location Longue Durée), en LMD (Location Moyenne Durée) ou en LOA (Location avec Option d’Achat). Dans ce cas, le prêt attribué sera de 10 000 € et la durée du remboursement du prêt sera égale à la durée du contrat de location choisie.

D’ailleurs, si vous êtes intéressés par l’acquisition d’un véhicule électrique en leasing, n’hésitez pas à nous contacter pour nous faire part de votre projet. 

Sachez que vous pouvez également accumuler ce prêt avec d’autres aides à l’acquisition de véhicules électriques, et ce, que vous soyez une entreprise ou un particulier, notamment : 

Quels sont les véhicules concernés par ce dispositif ?

Pour bénéficier de ce prêt à taux zéro, des véhicules spécifiques sont éligibles à ce dispositif, notamment : 

  • Tous les véhicules respectant le seuil d’émissions de CO2 très bas (vignette Crit’Air verte, de niveau 0) (notamment les véhicules électriques et hybrides)
  • Les camionnettes

Par contre, si vous disposez d’un deux-roues motorisé, ce dispositif ne sera pas accessible. De plus, il ne sera pas possible de troquer sa voiture diesel contre un scooter électrique pour vous rendre sur votre lieu de travail dans une ZFE. 

Image de Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

À travers mes articles, je vous aide à mieux gérer votre transition énergétique. Et ce, autant pour les professionnels que pour les particuliers.

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