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Les panneaux solaires pour voitures électriques : maximisez votre rentabilité énergétique

Les panneaux solaires pour voitures électriques tout ce qu'il faut savoir

Que vous possédiez déjà une voiture électrique ou que vous envisagiez d’en acquérir une, diverses méthodes s’offrent à vous pour la recharge : borne de recharge publique, borne de recharge à domicile… mais aussi les panneaux solaires ! 

 

Compte tenu de cela, imaginez des voitures eco-friendly qui se rechargent grâce au soleil, minimisant encore plus leur empreinte de GES. En effet, pour une empreinte carbone minimale, l’usage d’une électricité à faible impact environnemental demeure essentiel. 

 

Afin d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, il est impératif d’accélérer les initiatives de sobriété, d’efficacité et de promotion des énergies renouvelables. Dans ce cadre, l’essor du photovoltaïque s’avère incontournable. De plus, cette méthode se distingue par son autoconsommation, offrant ainsi une autonomie lors du processus de charge.

 

Actuellement, la recharge d’une voiture électrique via des panneaux solaires est envisageable. Connectée directement à votre borne de recharge, cette méthode permet de réduire considérablement, voire d’éliminer presque complètement, vos dépenses en énergie. C’est pourquoi de nombreux propriétaires de véhicules électriques optent pour des panneaux solaires domestiques. Bien que le solaire reste relativement marginal parmi les sources d’énergie renouvelable, il affiche une croissance significative ces dernières années. De plus, cette approche écologique permet également des économies substantielles, car elle réduit la dépendance aux fluctuations du marché énergétique. 

 

À lire également : L’impact de la hausse des prix de l’électricité sur ma voiture électrique

 

Dans cet article, plongez dans l’univers fascinant des panneaux solaires appliqués aux véhicules électriques. Nous explorerons leur fonctionnement, leurs avantages écologiques et économiques, ainsi que leur impact sur l’avenir de la conduite durable. 

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

55 390 €

(hors bonus)

LLD à partir de

765 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

VinFast VF 8 Eco Extended Range

Prix catalogue

49 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

660 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 471 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

677 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Renault 5 E-Tech 150hp Autonomie Confort

Prix catalogue

33 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

511 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 400 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat 500 Cabriolet 42 kWh

Prix catalogue

37 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

615 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 310 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 Berline 42 kWh

Prix catalogue

33 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

582 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 331 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Fiat 500 3+1 42 kWh

Prix catalogue

35 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 317 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

826 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Porsche Taycan Cross Turismo Taycan Turbo

Prix catalogue

169 280 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 485 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Porsche Taycan Taycan Turbo

Prix catalogue

167 840 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 17 min

Ford Capri Extended Range RWD

Prix catalogue

49 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

806 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 627 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Citroën ë-C3 45 kWh

Prix catalogue

23 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

367 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

peugeot 308e profil

Peugeot e-308 54 kWh

Prix catalogue

43 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

498 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 247 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 23 min

Et si vous installiez des panneaux solaires photovoltaïques ?

Avec Beev, obtenez une solution clé en main des panneaux solaires pour réduire votre consommation d’électricité.

Qu’est-ce que sont les panneaux solaires ?

Les panneaux solaires exploitent, comme son nom l’indique, l’énergie issue du soleil. Respectueux de l’environnement, ils produisent et emmagasinent cette énergie transformée en électricité grâce à la technologie photovoltaïque. Vous pouvez ensuite l’utiliser pour alimenter votre voiture électrique, vous permettant ainsi d’être à la fois utilisateur et producteur d’une énergie propre.

Quels sont ses avantages ?

L’utilisation de panneaux photovoltaïques pour recharger les voitures électriques est une alternative prometteuse aux sources d’énergie traditionnelles. L’association d’un panneau solaire photovoltaïque et d’une solution de recharge pour véhicule électrique offre plusieurs avantages et représente une solution économique, mais aussi écologique pour la production et l’utilisation de l’énergie solaire.

D’un point de vue économique

La consommation énergétique moyenne par an pour un foyer est d’environ 4 500 kWh. L’ajout des besoins de charge d’une voiture électrique accroît cette consommation. Ainsi, charger sa propre voiture électrique augmente donc la dépense annuelle en électricité. 

 

L’usage de panneaux solaires pour la charge de la voiture peut être une option sensée, bien que la recharge à domicile d’un véhicule électrique demeure majoritairement plus économique que : 

 

  • sur les bornes publiques,
  • ou qu’un véhicule à essence. 

 

À lire aussi : Comparatif entre voiture électrique et thermique

 

Les panneaux solaires, quant à eux, réduisent davantage le coût de la recharge et assurent une certaine autonomie. Ainsi, installer ces types de panneaux permet d’économiser de l’énergie de manière significative. Grâce à l’autoconsommation, l’électricité verte produite localement est utilisée, réduisant ainsi la dépendance au réseau et les achats d’énergie.

 

Dans le cas où l’installation est admissible, la revente de l’énergie non utilisée est envisageable. Les tarifs sont fixés trimestriellement par l’État à cet effet, contribuant à réduire la facture énergétique. Ainsi, cette pratique permet une rentabilité accrue de l’installation photovoltaïque. Pour vous donner un ordre d’idée, un surplus d’électricité provenant d’une installation solaire de 9 kWc ou moins est racheté au tarif de 0,10 € par kWh.

 

Cependant, les dépenses à anticiper de l’installation photovoltaïque sont les suivantes : 

 

  • les coûts d’achat, 
  • les coûts d’installation, 
  • les coûts de réparation de l’installation photovoltaïque.

 

Néanmoins, il est à noter que ces dépenses en question sont plus prévisibles que les fluctuations du prix de l’énergie, surtout en période d’inflation. On estime également qu’une installation solaire se rentabilise en 10 ans environ.

D’un point de vue écologique

Choisir une voiture électrique constitue en soi un acte écologique. On estime qu’en France, une voiture électrique émet 2 à 3 fois moins de gaz à effet de serre qu’une voiture thermique sur toute sa durée de vie. Cependant, l’essor de ces véhicules accroît naturellement notre demande en électricité. De ce fait, un constat est né : certaines sources d’électricité sont moins polluantes que d’autres, notamment l’énergie solaire. 

 

En effet, l’utilisation de panneaux solaires pour générer de l’électricité représente une solution écologique se substituant avantageusement aux énergies fossiles, car évite l’utilisation d’électricité issue des combustibles non renouvelables. De plus, la revente du surplus contribue à la production et à la fourniture d’une énergie propre.

 

De surcroît, la quasi-totalité des panneaux solaires peut être recyclée. Le pourcentage de valorisation oscille entre 85 et 95 % en fonction de leur composition. À titre d’exemple, le verre, constituant principal des panneaux solaires, est infiniment recyclable.

 

En somme, opter pour la recharge de sa voiture électrique avec des panneaux solaires représente donc un geste écologique à double impact !

 

Pour plus d’informations à ce sujet, nous vous invitons à consulter notre livre blanc “Les panneaux photovoltaïques pour les nuls

panneau sol. photovolt.
panneau solaire

À quel endroit placer ses panneaux solaires ?

À noter qu’une voiture électrique consomme en moyenne 3 500 kWh par an, soit près de 80 % de la consommation d’un foyer français, soit 4 500 kWh en moyenne comme énoncé précédemment. 

 

C’est ainsi qu’installer des panneaux solaires devient une option intéressante. Ainsi, choisir l’emplacement idéal pour vos panneaux solaires est crucial pour maximiser leur efficacité et rentabiliser votre investissement. 

Sur la toiture de son domicile

Les toits accueillent de plus en plus de panneaux solaires. Elles offrent généralement un vaste espace dégagé, propice à cette installation. Ils se trouvent tant sur les bâtiments industriels que sur les maisons individuelles, expliquant en partie leur popularité croissante. Cette polyvalence offre la possibilité de stocker l’énergie excédentaire ou de la revendre au fournisseur d’électricité.

 

Toutefois, il convient de vérifier l’orientation et l’inclinaison du toit avant d’entreprendre un projet solaire. Bien que l’orientation sud et une inclinaison de 30° soient recommandées, d’autres configurations peuvent être envisagées. 

 

En optant pour cette alternative, vos panneaux solaires seront en mesure de fournir de l’électricité à votre domicile ainsi qu’à la batterie de votre véhicule. De plus, il sera possible d’alimenter une batterie de stockage afin de réutiliser cette électricité ultérieurement, notamment pour la recharge nocturne de votre voiture.

Installer un carport solaire

Un carport solaire (ou ombrière photovoltaïque) est une structure couverte équipée de panneaux photovoltaïques sur son toit et est destinée au stationnement ainsi qu’à la recharge des véhicules. Ce carport en question dispose d’un onduleur solaire ou micro-onduleur convertissant le courant continu généré par les panneaux en courant alternatif. C’est ce type de courant qui permet de recharger les voitures et divers appareils électriques.

 

Cela revient à installer un abri spécifique pour charger votre voiture électrique. De plus, cela protège votre véhicule des intempéries et se pose aisément. Cette solution est souvent adoptée par ceux sans garage, offrant également un moyen pratique de recharger leur véhicule.

 

Ces carports accueillent généralement une ou deux voitures chez les particuliers, mais peuvent en accueillir plus sur les parkings. Certains modèles peuvent atteindre jusqu’à 40 m² de superficie.

 

Pour optimiser le rechargement de votre voiture électrique, il est préférable de profiter de l’ensoleillement idéal, fréquemment l’après-midi, comme pour les panneaux solaires traditionnels. 

 

À lire aussi : Ombrières photovoltaïques obligatoires sur les parkings : une mesure pour la transition énergétique

Les autres emplacements de panneaux solaires

De plus en plus de possibilités se présentent pour l’installation de panneaux solaires à domicile, si vous préférez éviter de modifier votre toit. Parmi les options disponibles, nous avons : 

 

  • les tuiles solaires,
  • la pergola solaire, 
  • les panneaux solaires au sol.

 

À savoir : Une maison de 100 m² habitée par une famille de 3 à 4 personnes requiert entre 8 et 10 panneaux solaires, soit environ 3 kWc (kilowatt-crête). Avec un ensoleillement adéquat, cette installation peut suffire à alimenter la voiture pour une semaine, en tenant compte de la moyenne nationale française de 30 km par jour et par personne.

Combien faut-il de panneaux pour sa recharge électrique ?

La nombre de panneaux requis de panneaux solaires fluctue d’un foyer/d’un parking à un autre, car cela dépend des éléments suivants :

 

  • La composition de votre foyer,
  • La surface du toit de votre maison,
  • Le budget total à allouer à cet investissement,
  • La capacité de batterie de votre voiture électrique,
  • La puissance des panneaux solaires que vous sélectionnez.

 

À savoir : L’ensoleillement de votre domicile avec une orientation sud et une inclinaison de 30° offrent une production optimale. Dans le cas d’une mauvaise orientation, il faut envisager plus de panneaux pour atteindre les niveaux d’énergie souhaités.

 

Par ailleurs, si vous souhaitez estimer vos besoins énergétiques, suivez ces directives :

 

  1. Renseignez-vous sur la consommation en kilowattheures par kilomètre de votre voiture électrique.
  2. Multipliez ce chiffre par la distance moyenne que vous parcourez quotidiennement.
  3. Divisez le total par le nombre maximal d’heures d’ensoleillement dans votre région.

 

Ainsi, vous obtiendrez la puissance idéale de votre installation solaire en kilowatts. Vous pourrez ensuite diviser ce résultat par l’efficacité en kilowattheures de vos panneaux solaires pour déterminer le nombre nécessaire de panneaux.

pose panneau solaire

À quel prix devons-nous nous attendre pour l’installation de panneaux solaires ?

Dans un premier temps, il faut naturellement se munir d’une borne de recharge si cela n’est pas déjà fait. Les prix oscillent entre 500 et 2 000€ pour les bornes murales, selon : 

 

  • Le modèle de la borne,
  • La localisation géographique,
  • La complexité de l’installation,
  • La puissance électrique de la borne,
  • La distance entre le tableau électrique et la borne (longueur du câble).

 

Pour cela, Beev vous propose une sélection de solutions de recharge pouvant répondre à tous types de besoins. N’hésitez pas à contacter nos experts pour qu’il puisse vous accompagner dans votre installation de borne à domicile ou si vous souhaitez équiper votre entreprise en borne de recharge.

 

Dans un second temps, le coût de l’installation de panneaux solaires varie selon les régions, mais également en fonction de divers éléments, soit :

 

  • L’intégration au bâti,
  • La puissance installée,
  • La complexité de l’installation,
  • La présence d’autoconsommation,
  • La connexion au réseau électrique.

 

Généralement, les prix sont les suivants : 

PUISSANCE INSTALLÉE COÛT DE LA POSE
3 kWc
9000 €
6 kWc
15 000 €
9 kWc
20 000 €

Dans un troisième temps, vous pouvez vous munir d’un kit solaire, dont les principaux facteurs influençant le prix sont la puissance installée et l’endroit de l’installation. Le premier prix débute à partir d’environ 1 600 € et peut monter jusqu’à 10 000 € en fonction de la puissance souhaitée.

 

Ce kit en question met à votre disposition :

 

  • Équipement solaire,
  • Systèmes de distribution et de protection électrique,
  • Support ou cadre pour les panneaux solaires sur le toit,
  • Équipement électrique pour la recharge des voitures électriques.

 

Bon à savoir : Faire appel à des experts certifiés RGE (Reconnu Garant de l’Environnement) et détenteur de la mention QualiPV est indispensable dans la pose de panneaux solaires. Instauré en 2011, ce label vise à assurer le savoir-faire des sociétés impliquées dans les projets de rénovation énergétique.

Les aides pour installer des panneaux solaires

L’installation de panneaux solaires sur votre voiture électrique représente un investissement non négligeable. Fort heureusement, de nombreuses aides et subventions existent pour vous aider à financer votre projet et le rendre plus accessible.

La prime à l’autoconsommation

En effet, l’État a instauré une prime à l’autoconsommation pour aider les foyers à financer l’installation de panneaux solaires. Cette aide est uniquement destinée à ceux favorisant l’autoconsommation avec vente de surplus (et non pas la vente totale).

 

Désormais, elle est versée en une seule fois à la première facturation et cette prime varie en fonction de la puissance de l’installation. De plus, cette aide financière, ajustée selon la puissance installée, diminue progressivement.

Les aides pour les collectivités locales

Vous avez la possibilité de recevoir des aides offertes par les municipalités, les départements, les intercommunalités ou encore les régions. Pour vérifier l’existence d’éventuelles aides des collectivités locales dans votre zone géographique, veuillez contacter votre mairie. 

 

Cependant, il est précisé dans l’article 13 de l’arrêté tarifaire que : « Le producteur ne peut pas cumuler pour une même installation les primes et tarifs […]  avec un autre soutien public financier à la production d’électricité, provenant d’un régime d’aides local, régional, national ou de l’Union Européenne. »

La TVA à taux réduit

Si la puissance de vos panneaux solaires photovoltaïques est inférieure ou égale à 3 kWc, vous profiterez d’une réduction de la TVA à 10 % au lieu de 20 %. 

Cette TVA réduite sera automatiquement incluse dans le devis fourni par le professionnel qualifié RGE.

L’obligation d’achat

En utilisant le système d’obligation d’achat, les particuliers ont la possibilité d’injecter de l’électricité dans le réseau et de la commercialiser à un tarif réglementé. Cette pratique garantit une rentabilité satisfaisante des investissements sur la durée de vie des installations.

 

La durée du contrat d’achat est de 20 ans, à condition que l’installation soit terminée dans les 24 mois suivant la demande complète de raccordement, période pendant laquelle la rémunération est établie. 

 

Pour finir, les producteurs photovoltaïques privés ont la liberté de vendre l’intégralité ou une portion de l’électricité générée. Les tarifs d’achat sont établis par arrêté et subissent des ajustements trimestriels sur le site photovoltaique.info.

 

Néanmoins, il est important de noter que ce contrat d’achat ne peut pas être cumulé avec les aides proposées par les collectivités locales ni avec la prime à l’autoconsommation.

Le crédit d’impôt (pour la borne de recharge)

Les détenteurs de véhicules électriques ont droit à un crédit d’impôt, permettant de couvrir 75 % des coûts d’achat et d’installation d’une borne de recharge à domicile. La subvention est plafonnée à 500 € depuis début 2024 par borne et par foyer, accessible à tous, sans égard au niveau de revenu.

Conclusion

L’installation de panneaux solaires sur une voiture électrique présente de nombreux avantages, tant pour les particuliers que pour les professionnels. Cette technologie permet de réduire l’empreinte carbone, d’augmenter l’autonomie du véhicule et de réaliser des économies sur la facture d’électricité. 

 

Cependant, il est important de noter que le développement de cette technologie est encore en cours et que certains défis doivent être relevés. Le coût élevé des panneaux solaires et leur efficacité limitée en cas de faible ensoleillement constituent des freins à l’adoption massive de cette technologie.

 

Malgré ces défis, l’avenir des panneaux solaires pour voitures électriques semble prometteur. Les progrès technologiques, la rentabilité démontrée et la baisse des coûts devraient contribuer à la démocratisation de cette technologie dans les années à venir.

Image de Maëlle Laurent
Maëlle Laurent

Engagée dans la mobilité durable, secteur révolutionnant la façon dont nous nous déplaçons, je contribue à la transition énergétique par le biais de mes articles.

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