Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : quel est le meilleur SUV électrique ?

Le marché des SUV électriques ne cesse de s’élargir, et les entreprises doivent désormais composer avec une offre de plus en plus diversifiée. Pour les responsables de flotte, dirigeants de TPE/PME ou responsables RSE, le choix d’un modèle n’est pas qu’une affaire de design ou de performance : il engage aussi la fiscalité, le coût total de possession (TCO) et l’image employeur. 

 

Deux modèles attirent particulièrement l’attention en 2025 : le Lynk&Co 02, SUV connecté au positionnement premium abordable, et le MG ZS EV, champion du rapport qualité-prix. 

Mais lequel est le plus adapté à une flotte professionnelle ?

  • Faut-il privilégier l’image et l’innovation ou la rationalité économique ? 
  • Lequel des deux offre la meilleure autonomie pour les trajets intensifs ? 
  • Quelles différences en termes de confort, de connectivité et de sécurité pour vos collaborateurs ? 
  • Et surtout : lequel représente le meilleur investissement pour votre activité et votre budget ? 

Cet article propose un comparatif complet entre le Lynk&Co 02 et le MG ZS EV, afin de vous aider à faire le meilleur choix pour votre flotte, en tenant compte des enjeux de performance, fiscalité et responsabilité sociale.

 

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

453 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

41 330 €

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

0 €

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Prix catalogue

40 440 €

(hors bonus)

LLD à partir de

599 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 275 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

298 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

0 €

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

587 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Prix catalogue

57 550 €

(hors bonus)

LLD à partir de

607 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 483 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

448 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : lequel offre la meilleure image et attractivité pour un usage professionnel ?

Lynk&co-02 Beev

Le choix d’un SUV électrique ne se limite pas aux chiffres techniques : il reflète aussi l’image que l’entreprise souhaite transmettre à ses collaborateurs.

Le Lynk&Co 02 : un signal premium tourné vers l’innovation

Le Lynk&Co 02 ne se contente pas d’être un simple SUV électrique : il incarne une nouvelle approche de la mobilité, pensé comme un service plutôt qu’un bien figé, avec un modèle d’abonnement qui inclut assurance, entretien et connectivité. Son design épuré et son ancrage dans l’écosystème Geely/Volvo renforcent son image moderne et crédible.

Il séduit particulièrement les entreprises qui souhaitent :

  • Projeter une identité innovante et attractive : idéal pour les PME et les startups cherchant à se différencier,

  • Renforcer leur attractivité employeur auprès des talents et des cadres sensibles aux enjeux durables,

  • Associer leur marque à une vision technologique avant-gardiste.

MG ZS EV : la carte du pragmatisme et de la fiabilité

Le MG ZS EV adopte une approche plus classique mais redoutablement efficace. Grâce à son prix compétitif et sa garantie de 7 ans, il séduit les gestionnaires de flotte qui souhaitent maîtriser leur budget tout en assurant une fiabilité à long terme. Son design sobre et rassurant en fait un choix cohérent pour les entreprises qui privilégient le pragmatisme à l’effet d’image.

Pour une approche orientée coûts et rationalité, le MG ZS EV a des arguments solides :

  • Confortable et polyvalent pour un usage quotidien, notamment en zones urbaines.

  • SUV électrique abordable, éligible au bonus écologique et aux avantages fiscaux,

  • Choix pragmatique pour des flottes à fort volume.
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Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : quelles performances et autonomie pour les trajets quotidiens et intensifs ?

MG ZS EV

Mais qu’en est-il du niveau de performances et d’autonomie pour ces deux modèles ?

Le Lynk&Co 02 : pensé pour l’agilité et la polyvalence

Avec une motorisation électrique de 140 kW, le Lynk&Co 02 privilégie l’équilibre entre dynamisme et sobriété. L’autonomie avoisine les 450 km WLTP, de quoi couvrir les besoins quotidiens et les trajets régionaux sans contrainte.

  • Bonne maniabilité en ville grâce à son gabarit compact,

  • Autonomie suffisante pour la plupart des usages professionnels,

  • Accélération réactive, utile pour les trajets autoroutiers.

MG ZS EV : sobriété avant tout

Le MG ZS EV vise sur la simplicité et l’efficacité. Avec une autonomie allant jusqu’à 440 km WLTP selon la version de batterie choisie (Standard ou Long Range), il répond largement aux déplacements urbains et périurbains. Sa motorisation, certes moins puissante que celle du Lynk&Co 02, reste parfaitement suffisante pour un usage professionnel régulier.

Ses principaux atouts pour les entreprises :

  • Version Long Range mieux adaptée aux trajets interurbains et aux tournées plus longues,

  • Consommation optimisée, réduisant les coûts d’électricité et donc le TCO,

  • Confort de conduite fluide et régulier, pensé pour la stabilité plutôt que la performance sportive.

Cette approche séduit particulièrement les flottes commerciales, les services techniques et les TPE et PME cherchant à électrifier leur parc sans compromis budgétaire.

Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : quels coûts d’exploitation et avantages fiscaux pour les professionnels ?

fiscalité des voitures électriques

Pour les entreprises, le coût total de possession (TCO) est un critère déterminant.

Le TCO sur 4 ans constitue l’indicateur de référence pour les décisions de flotte. Le MG ZS EV présente un avantage initial significatif avec un prix catalogue débutant autour de 33 000 € (version standard) contre approximativement 42 000 € pour le Lynk&Co 02. Cette différence de près de 9 000 € impacte directement les mensualités de leasing et l’immobilisation financière.

En leasing professionnel, le MG ZS EV affiche des loyers mensuels généralement inférieurs de 80 à 120 € par rapport au Lynk&Co 02, représentant une économie annuelle de 1 000 à 1 400 € par véhicule. Pour une flotte de 10 véhicules, cette différence atteint 10 000 à 14 000 € annuels, justifiant une analyse approfondie selon la stratégie financière de l’entreprise.

Les coûts d’entretien restent comparables entre les deux modèles, la technologie électrique réduisant drastiquement les interventions mécaniques. Les révisions périodiques se limitent essentiellement aux contrôles de sécurité, mise à jour logicielle et entretien des équipements auxiliaires. Le réseau de service MG, plus développé en Europe, peut offrir un léger avantage en termes d’accessibilité et de coûts horaires.

Concernant les avantages fiscaux, ils constituent un levier majeur d’optimisation pour les véhicules électriques professionnels.

Les deux modèles bénéficient intégralement de ces dispositifs :

  • La récupération de TVA à 100% s’applique aux deux véhicules, générant une économie immédiate de 20% sur le prix d’achat ou les loyers de leasing. Pour une entreprise assujettie à la TVA, cet avantage représente 6 600 € sur le MG ZS EV Standard et 8 400 € sur le Lynk&Co 02.

  • L’exonération totale de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) procure une économie annuelle de 1 000 à 2 000 € par véhicule selon le barème CO₂ qui aurait été appliqué à l’équivalent thermique. Sur 4 ans, cette exonération représente une économie de 4 000 à 8 000 € par véhicule.

  • Le bonus écologique de 4 000 € (pour les véhicules professionnels de moins de 47 000 €) s’applique aux deux modèles, réduisant d’autant l’investissement initial ou le montant financé.
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Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : quel SUV assure le meilleur confort et connectivité pour les collaborateurs ?

Le confort et la connectivité sont deux critères clés dans le choix d’un SUV électrique professionnel. Ils influencent à la fois le bien-être des collaborateurs et la productivité en déplacement.

Équipements technologiques et connectivité

À l’heure où la connexion permanente est devenue indispensable, quel SUV répond le mieux aux besoins des professionnels ?

  • Lynk&Co 02 : son écran de 15,4 pouces, ses services Google intégrés et son Wi-Fi embarqué en font un véritable bureau mobile. Est-ce l’allié idéal pour vos commerciaux en déplacement ?

  • MG ZS EV : avec son écran de 10,1 pouces et son application iSMART, il couvre l’essentiel. Mais pour des équipes fortement connectées, ses fonctionnalités suffisent-elles vraiment ?

Habitabilité et confort au quotidien

Vos collaborateurs auront-ils assez d’espace et de modularité pour voyager confortablement ?

  • Lynk&Co 02 : empattement long (2 750 mm) et ambiance premium : parfait pour les trajets prolongés.

  • MG ZS EV : coffre plus généreux (448 L) mais espace arrière un peu plus limité. Faut-il privilégier le volume de chargement au détriment du confort des passagers ?

Aides à la conduite et sécurité

Dans un contexte professionnel, la sécurité est un critère non négociable. Lequel des deux SUV accompagne le mieux vos collaborateurs au quotidien ?

  • Lynk&Co 02 : régulateur adaptatif, surveillance d’angle mort et freinage d’urgence de série. Une sécurité active de haut niveau.

  • MG ZS EV : systèmes présents mais parfois en option. Suffisant pour respecter les standards, mais est-ce suffisant pour rassurer vos équipes sur le long terme ?

Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : quelles solutions de recharge et services facilitent l’usage professionnel ?

MG ZS EV

Les deux SUV compatibles avec les bornes courantes, AC et DC, peuvent être intégrés au réseau de recharge d’entreprise et exploitent une recharge rapide (92 à 150 kW DC). La gestion connectée des véhicules (monitoring, géolocalisation, planification des charges) fluidifie l’utilisation pour les gestionnaires de flotte.

Lynk&Co 02 : réseau et services intégrés

Avec la puissance de recharge rapide DC (jusqu’à 150 kW), le Lynk&Co 02 se positionne bien pour les longs trajets. La marque propose aussi des solutions intégrées pour simplifier l’accès aux bornes publiques.

  • Recharge 80 % en environ 30 minutes,

  • Application dédiée pour trouver les bornes compatibles,

  • Services de recharge intégrés dans le modèle d’abonnement.

MG ZS EV : recharge correcte mais plus classique

Le ZS EV accepte une recharge rapide DC jusqu’à 92 kW, soit environ 40 minutes pour atteindre 80 %.

  • Recharge un peu plus lente, mais suffisante pour un usage urbain,

  • Solutions de recharge partenaires disponibles, mais moins intégrées que Lynk&Co,

  • Convient bien aux entreprises équipées de bornes internes.
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Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : lequel représente le meilleur investissement selon votre activité et votre budget ?

Voyons ensemble quel SUV, entre le Lynk&Co et le MG ZS EV, représente le meilleur investissement selon votre activité et votre budget :

Selon la taille de l’entreprise

  • TPE et artisans (1 à 5 véhicules) : le MG ZS EV s’impose par son coût d’acquisition réduit, ses loyers de leasing contenus et son réseau de service déjà bien implanté. C’est un choix rationnel pour ceux qui visent avant tout la maîtrise des dépenses.

  • PME (5 à 50 véhicules) : ici, tout dépend du positionnement. Le Lynk&Co 02 séduit les sociétés de services, de conseil ou les startups technologiques qui veulent renvoyer une image moderne et innovante.

  • Grands comptes (50 véhicules et +) : la standardisation et les conditions commerciales priment. Le MG ZS EV, avec son prix attractif et sa simplicité de gamme, permet d’obtenir des volumes négociés avantageux, même si ses prestations restent plus modestes que celles du Lynk&Co.

Selon l’usage métier

  • Commerciaux et cadres itinérants : le Lynk&Co 02 justifie son surcoût par un confort premium, une connectivité complète et une recharge rapide qui facilitent les déplacements longue distance. Un atout direct pour la performance commerciale.

  • Techniciens, superviseurs et véhicules de service : le MG ZS EV répond parfaitement aux besoins opérationnels : espace de chargement généreux, coûts d’exploitation bas et image sobre qui s’intègre bien dans un contexte professionnel.

  • Flottes mixtes : certaines entreprises peuvent combiner les deux. Par exemple, Lynk&Co 02 pour les véhicules de fonction ou de direction, et MG ZS EV pour les usages techniques. Une approche pragmatique qui optimise le budget tout en répondant aux attentes des différents profils d’utilisateurs.


En résumé, le choix dépend du profil de l’entreprise et de ses priorités.

  • PME/startups innovantes : Lynk&Co 02, pour l’image et l’attractivité employeur.

  • TPE/entreprises orientées coûts : MG ZS EV, pour sa compétitivité financière.

  • Grands comptes ou flotte mixte : combinaison des deux modèles possible selon les usages.

Lynk&Co 02 vs MG ZS EV : quel SUV électrique choisir comme véhicule de fonction pour votre entreprise ?

Choisir un SUV électrique comme véhicule de fonction, c’est choisir le bon équilibre entre image de marque, confort pour les collaborateurs, coûts de possession (TCO) et facilité de gestion en flotte.

Analysons comment ces deux modèles répondent aux besoins des entreprises et de leurs collaborateurs :

Scénario 1 : le cadre commercial en mobilité intensive

Un commercial effectuant près de 40 000 km annuels a besoin d’un véhicule fiable, rapide à recharger et valorisant lors des rendez-vous clients.

  • Le Lynk&Co 02 : autonomie confortable, recharge rapide (80% en 35 minutes), habitacle premium avec grand écran connecté.

  • Avantage : image moderne et technologique, qui renforce l’attractivité employeur et le professionnalisme en clientèle.

Scénario 2 : le technicien itinérant en zone périurbaine

Un technicien SAV effectuant 25 000 km annuels doit transporter du matériel et enchaîner des tournées sans contrainte.

  • MG ZS EV : coffre généreux (449 litres), autonomie WLTP jusqu’à 440 km, interface simple pour un usage quotidien.

  • Avantage : praticité et coût d’exploitation réduits, parfaitement adaptés aux usages techniques et opérationnels.

Scénario 3 : Flotte pilote pour transition électrique

  • Une entreprise souhaitant tester l’électrification avec 3 à 5 véhicules pilotes peut choisir le MG ZS EV pour minimiser l’investissement initial et acquérir de l’expérience opérationnelle. La simplicité d’usage et la fiabilité éprouvée facilitent l’acceptation pour les collaborateurs.

En résumé :

  • Lynk&Co 02 : le choix idéal pour les profils stratégiques (cadres, commerciaux, dirigeants), combinant confort, connectivité et image premium.

  • MG ZS EV : la solution pragmatique pour les profils opérationnels (techniciens, services logistiques), avec un excellent rapport coût/efficacité.

  • Les deux véhicules contribuent équitablement aux objectifs de réduction d’émissions et au reporting RSE.

Tableau comparatif Lynk&Co 02 vs MG ZS EV

CritèreLynk&Co 02MG ZS EV
Puissance272 ch156 à 177 ch
Batterie66 kWh51 à 70 kWh
Autonomie WLTP445 km320 à 440 km
0-100 km/h5,5 s8,6 – 8,7 s
Coffre410 + 15 L448 L
Prix35 495 € et +21 600 € à 30 000 €
Recharge rapide DCJusqu’à 150 kWJusqu’à 92 kW
AC (chargeur embarqué)11 à 22 kW6,6 à 11 kW
ConnectivitéÉcran, CarPlay, Android AutoSystèmes complets
Image en entreprisePremium modernePratique accessible

Conclusion : Lynk&Co 02 ou MG ZS EV, quel SUV électrique pour votre entreprise ?

Le choix entre Lynk&Co 02 et MG ZS EV dépend essentiellement de vos priorités stratégiques et opérationnelles.

Le Lynk&Co 02 est le choix idéal pour les entreprises qui misent sur l’image et l’innovation, tandis que le MG ZS EV séduit par sa compétitivité et sa simplicité. Selon vos priorités, l’un comme l’autre peut être le bon investissement pour votre flotte. 


Vous hésitez entre les deux ? Chez Beev, nous vous accompagnons pour identifier le modèle le plus adapté à votre flotte, optimiser votre TCO et réussir votre transition électrique.

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Image de Estelle Eustache-Clément
Estelle Eustache-Clément

Je partage mes articles avec l’envie de rendre la transition vers l’électrique plus claire, accessible et motivante. Mon objectif : vous accompagner pour comprendre les enjeux, découvrir les solutions et imaginer ensemble un avenir plus durable.

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