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Quelle compacte électrique choisir en 2023 ?

hyundai ioniq 5 profil

Aujourd’hui, nous assistons à un développement croissant du marché de la mobilité électrique. En effet, d’après les résultats de l’Avere France, en cette fin d’année 2022, au mois de novembre, 1 véhicule neuf sur 5 était soit une voiture électrique, soit une voiture hybride rechargeable

Cette progression s’accompagne, dans le même temps, d’une importante diversification en ce qui concerne les différents modèles et gammes de voitures électriques disponibles sur le marché actuellement. Cette diversification s’explique notamment par un souci de faire de l’électromobilité un marché accessible au plus grand nombre, répondant aux besoins de l’ensemble des conducteurs.

À cet effet, nous parlerons dans cet article des modèles de compactes électriques qui, elles aussi, commencent à s’affirmer et se multiplier dans les catalogues des constructeurs. À l’aube de ce début d’année 2023, nous vous proposons donc de découvrir notre top des meilleures voitures compactes électriques pour cette nouvelle année à venir.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Peugeot e-2008 54 kWh

Prix catalogue

39 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 406 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

VS

Comparez la MG MG4 vs la Peugeot e-208 dans notre outil comparateur de voitures électriques

Nos experts vous répondent avec le sourire

Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

MG4

MG4 orange profil

On commence ce classement avec la MG4, première compacte électrique élaborée par le constructeur chinois MG. Cette voiture compacte électrique qui devrait être de plus en plus présente sur les routes dès l’année prochaine.

En effet, la nouvelle MG4 a de nombreuses armes pour séduire et son prix particulièrement abordable, en dessous des 30 000 €. La MG4 100% électrique est proposée en trois versions différentes : la Standard, la Comfort et la Luxury.

En ce qui concerne ses équipements, la MG4 est notamment dotée d’un système de freinage régénératif à quatre niveaux et de l’aide à la conduite MG Pilot. Elle possède une puissance de batterie de 51 kWh et un moteur de 125 kW (127 ch) lui permettant d’assurer un passage de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.
La berline électrique compacte est aussi équipée du système V2L (Vehicule-To-Load), permettant d’assurer la recharge d’appareils électriques grâce au véhicule électrique.

Enfin, l’autonomie du MG4 atteint ainsi 450 km, pour une consommation relativement importante de 18 kWh aux 100 km.

  • Autonomie : 450 km
  • Recharge rapide (10 à 80%) : 35 min
  • Prix catalogue : 28 990 €*
  • Prix LLD Pro : 359 €  /mois**

*Prix hors déduction du bonus écologique

**LLD (location longue durée) de 49 mois / 40 000 km, sans apport, sans 1er loyer majoré

Lire aussi : V2G, V2L, V2X : c’est quoi et à quoi ça sert ?

Volkswagen ID.3

volkswagen id 3 gris

La Volkswagen ID.3 est disponible en deux déclinaisons : la ID Pro Performance Active qui offre une autonomie de 424 km et une puissance de batterie à 58 kWh. Elle existe également dans sa finition ID.3 Pro S Active, dotée d’une autonomie confortable atteignant les 556 km et une puissance de batterie de 77 kWh. Au niveau de son moteur, nous sommes sur une puissance de 100 kW (136 ch).

De plus, la compacte électrique allemande se démarque par son look original et avant-gardiste avec ses finitions futuristes travaillées jusqu’à l’intérieur de l’habitacle. Ce dernier est d’ailleurs disponible avec un large toit ouvrant panoramique en option, permettant d’agrandir la surface intérieure du véhicule.

Au niveau de ses performances, la ID.3 n’est pas en reste et permet de couvrir une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes, avec une consommation élevée de 22 kWh / 100 km.

Du point de vue technologique, la Volkswagen ID.3 possède de nombreux systèmes high-tech implémentés afin de faciliter la conduite à bord.

Elle est ainsi équipée d’un assistant de conduite semi-autonome “Travel Assist”, d’un régulateur de vitesse adaptatif et prédictif “ACC” et d’un assistant “Lane Assist” de maintien sur la voie, avec sa correction de trajectoire. 

  • Autonomie : 556 km
  • Recharge rapide (10 à 80%) : 30 min
  • Prix catalogue : 46 100 €*
  • Prix LLD Pro : 568 € / mois**

*Prix hors déduction du bonus écologique

**LLD (location longue durée) de 49 mois / 40 000 km, sans apport, sans 1er loyer majoré


Lire aussi
: Top 10 des voitures électriques en 2023

Opel Astra-e

opel astra e bleu

Passons maintenant à l’Opel Astra-e. Le constructeur allemand n’en est pas à son premier coup d’essai en matière de voitures électriques. En effet, Opel détient déjà une belle gamme de véhicules électriques dans son catalogue. Et ce n’est que le début, le constructeur automobile a annoncé le lancement d’un tout nouveau modèle pour 2023, qui n’est autre qu’une compacte électrique, l’Opel Astra-e, déclinaison 100% électrique de son modèle Astra bien connu.

L’héritière du Corsa-e et du Mokka-e sera disponible en deux déclinaisons : dans sa carrosserie compacte cinq portes et dans sa version break Sports Tourer.
L’Opel Astra-e sera dotée d’un moteur de 115 kW (156 ch) et d’une batterie d’une puissance de 54 kW. De plus, cette nouvelle compacte électrique s’annonce comme relativement peu énergivore, avec une consommation estimée à 14,9 kWh / 100 km. Elle sera par ailleurs capable d’essuyer les 0 à 100 km/h en 8 secondes.

Enfin, l’Opel Astra-e se démarque par les nombreuses technologies novatrices implémentées sur le véhicule, avec ses aides à la conduite à disposition, à l’image du système d’aide semi-autonome Intelli-Drive. Par ailleurs, la compacte 100% électrique est également équipée de phares LED adaptatifs intelligents hautement technologiques.

En ce qui concerne la sortie de l’Opel Astra-e, celle-ci sera disponible à la commande au printemps 2023.

  • Autonomie : 416 km
  • Recharge rapide (10 à 80%) : 30 min
  • Prix catalogue : NC
  • Prix LLD Particulier : NC
  • Prix LLD Pro : NC
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Hyundai Ioniq 5

hyundai ioniq 5 profil

Célèbre modèle 100% électrique du constructeur Hyundai, nous vous présentons le Hyundai Ioniq 5. En effet, le crossover compact électrique coréen est disponible avec une puissance de batterie de 58 kWh et de 77 kWh ainsi qu’une autonomie confortable de 507 km. De quoi assurer sans problème des trajets longue distance, pour des vacances en famille, par exemple.

Doté d’un moteur de 125 kW (170 ch), sa consommation, elle, atteint en moyenne les 17 kWh aux 100 km.

Du point de vue de son design, le crossover électrique signé Hyundai arbore une allure extérieure épurée et minimaliste, aux finitions soignées et high-tech assurant l’aérodynamisme du véhicule.

Le Ioniq 5 se caractérise par ailleurs par une fusion de technologie et de performance.

En effet, le crossover électrique coréen possède une vitesse de pointe de 185 km/h et atteint les 100 km/h en seulement 5,1 secondes, preuve de son dynamisme et de son ADN sportif. Enfin, le Ioniq 5 est doté d’un système de freinage régénératif modulable, permettant d’assurer l’ajustement du degré de récupération énergétique.  

 

  • Autonomie : 507 km
  • Recharge rapide (10 à 80%) : 18 min
  • Prix catalogue : 49 250 €* 
  • Prix LLD Pro : 601 € / mois**

*Prix hors déduction du bonus écologique

**LLD (location longue durée) de 49 mois / 40 000 km, sans apport, sans 1er loyer


Lire aussi : Top 6 des voitures électriques coréennes en 2023

Kia Niro EV

kira niro ev côté face

Nous achevons ce classement avec un modèle bien connu de SUV compact 100% électrique, le Kia Niro EV. En effet, ce SUV électrique sud-coréen se décline en trois finitions, la Motion, la Active et la Premium.

Le SUV compact 100% électrique signé Kia possède une puissance de moteur de 150 kWh (204 ch) et une puissance de batterie de 64 kWh, ce qui fait de lui une voiture électrique puissante et particulièrement performante.

Avec une autonomie de 460 km, le Kia Niro EV atteint une consommation d’environ 16 kWh aux 100 km et effectue une accélération de 0 à 100 en moins de 8 secondes.

Côté design, le Kia Niro EV arbore un style audacieux et affirmé, avec, toujours, des finitions plutôt sportives, propres aux SUV électriques.

Pour ce qui est de ses fonctionnalités, le Kia Niro EV est équipé d’un système de freinage d’urgence autonome et d’un régulateur de vitesse adaptatif (SCC) pour offrir une conduite sûre et sans danger.

  • Autonomie : 460 km
  • Recharge rapide (10 à 80%) : 43 min
  • Prix catalogue : 44 490 €*
  • Prix LLD Pro : 430 € / mois**

*Prix hors déduction du bonus écologique

**LLD (location longue durée) de 49 mois / 40 000 km, sans apport, sans 1er loyer

Tableau récapitulatif des compactes électriques

Modèles Prix catalogue Prix LLD Pro Autonomie Recharge rapide (10 à 80%) Puissance du moteur (kWh/ch) Puissance de la batterie (kWh) Consommation* (nombre de kWh / 100 km) Accélération de 0 à 100 km/h
MG4
28 990 €
359 € / mois
450 km
35 min
125 kW (170 ch)
51 kWh
18 kWh / 100 km
8 sec
Volkswagen ID.3
46 100 €
568 € / mois
424 km / 556 km
30 min
100 kW (136 ch)
58 kWh / 77 kWh
22 kWh / 100 km
7,3 sec
Opel Astra-e
NC
NC
416 km
30 min
115 kW (156 ch)
54 kWh
14,9 kWh / 100 km
8 sec
Hyundai Ioniq 5
49 250 €
601 € / mois
507 km
18 min
125 kW (170 ch)
58 kWh / 77 kWh
17 kWh / 100 km
5,1 sec
Kia Niro EV
44 490 €
430 € / mois
460 km
43 min
150 kW (204 ch)
64 kWh
16 kWh / 100 km
8 sec

Et voilà, notre classement des meilleures compactes électriques en 2023 touche à sa fin, en espérant que celui-ci vous ait plu et vous ait aiguillé sur les différents modèles de compactes électriques disponibles et à venir pour l’année prochaine.

 

Et vous, pour quel modèle de compacte électrique vous opteriez ?

Image de Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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