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L’éco-conduite : définition et comment la pratiquer ?

éco-conduite

Qu’est-ce que l’éco-conduite ? Peut-on pratiquer l’éco conduite avec une voiture électrique ? Si oui, comment s’y former ? Comment aller plus loin pour réduire son impact environnemental au maximum ? Voilà quelques questions auxquelles nous allons répondre dans cet article.

Avoir une voiture électrique est déjà une bonne façon d’économiser, et d’aider la planète à la fois. Mais avec ces quelques astuces, vous allez pouvoir, augmenter l’autonomie de votre voiture électrique, économiser et réduire encore plus votre impact environnemental, pour devenir le roi ou la reine de l’éco-conduite ! C’est parti !

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Tesla Model 3 Performance

Prix catalogue

57 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

739 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 528 km

Accélération (0 à 100 km/h): 3.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Opel Astra-e 156ch

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

545 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 418 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

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Du lundi au vendredi 9h 12h30 · 14h 19h

L’éco-conduite : qu’est-ce que c’est ?

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques destinées à réduire la consommation d’électricité de votre voiture (ou de carburants pour les voitures thermiques). Elle englobe de nombreux comportements à adopter, pour avoir une conduite plus fluide et moins énergivore.

L’éco-conduite, c’est aussi un mode de conduite éco-citoyen qui permet, en plus de faire des économies, d’assurer une plus grande sécurité de la route et un plus grand respect des autres utilisateurs. Bref, l’éco-conduite n’a que des points positifs, alors voyons ensemble comment améliorer votre conduite  !

L’éco-conduite : Comment la pratiquer ?

Après avoir défini ce qu’était l’éco-conduite, voyons comment la mettre en pratique.

Activer le mode “éco”

Aujourd’hui, la majeure partie des véhicules électriques sont équipés d’un mode “éco”. Ce mode participe à réduire l’utilisation de la batterie pendant que vous roulez. Il réduit raisonnablement la puissance de votre moteur, et est donc très pertinent à utiliser en ville, car il n’y a pas besoin d’accélérer à une grosse puissance lorsque vous roulez en agglomération. C’est une première étape simple et rapide à mettre en place pour moins consommer.

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éco-conduite : définition et comment la pratiquer ?

Préparer et optimiser son trajet

Votre premier objectif : éviter les embouteillages, qui vous font plus consommer et faire en sorte que le voyage soit le plus court possible (en termes de kilomètres). Avant de partir, renseignez-vous donc sur l’itinéraire que vous allez suivre : lequel est le plus court et possède les meilleures conditions de circulation, par exemple, vous pouvez vous aider de Waze pour connaître le flux de circulation sur votre itinéraire en temps réel. 

Concernant des voyages plus longs, par exemple lorsque vous partez en vacances, des services comme Chargemap vous proposent de vous accompagner tout au long du voyage en repérant les bornes disponibles sur votre itinéraire.  Vous pouvez filtrer les résultats par plusieurs critères comme la puissance de la borne, le type de prise sélectionné, etc.. 

Pour ne pas tourner en rond 20 minutes avant de trouver une borne de recharge pour votre véhicule. De plus, utiliser un GPS ou une application d’itinéraire et de guidage vous aidera aussi à anticiper les ralentissements et donc éviter de freiner inutilement, sachant que certaines applications comme Google Maps et Apple Maps commencent même à intégrer les bornes de recharges dans leurs applications. Nous verrons ce point plus en profondeur plus bas. Enfin, partez à temps, car conduire dans l’urgence n’est jamais une bonne chose.

Adopter une conduite souple

Adopter un mode de conduite plus fluide et plus souple est la base de l’éco-conduite, mais qu’est-ce que ça signifie clairement ? Pour avoir une conduite plus souple et moins énergivore, il faut :

  • Ne pas appuyer trop fort sur la pédale d’accélérateur quand ce n’est pas nécessaire
    • Exemple : Inutile d’accélérer avant d’arriver à un feu rouge ou avant un ralentissement.
  • Ne pas freiner fort lorsque ce n’est pas nécessaire, mais plutôt décélérer doucement.
    • Exemple : Dans un bouchon, au lieu d’accélérer et de freiner juste avant d’atteindre la voiture devant vous, décélérer avant de l’atteindre, afin de ne pas accélérer inutilement.
  • En clair : Anticiper, le but est d’anticiper les ralentissements et arrêts pour ne pas accélérer inutilement (mais plutôt de décélérer).  

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Réduire sa vitesse

Une autre façon de réduire sa consommation, est de réduire sa vitesse, en réduisant votre vitesse, vous réduisez aussi la puissance nécessaire pour propulser la voiture, ainsi, vous économisez de l’énergie !

Couper son moteur pendant un arrêt prolongé

Coupez votre moteur à chaque fois que vous vous arrêtez plus de 20 secondes, cela économisera l’énergie de votre batterie et vous permettra donc d’avoir plus d’autonomie sur la route.

Supprimer la charge inutile du véhicule

Supprimer la charge inutile du véhicule revient à supprimer tout équipement ajouté sur ou dans votre véhicule dont vous n’avez pas utilité au moment où vous roulez, par exemple, des barres de toit inutilisées vous font consommer plus d’énergies, car elles alourdissent votre véhicule. Toute charge inutile doit être enlevée, afin d’optimiser l’énergie utilisée.

S’assurer du bon état du véhicule

Avoir un véhicule en bon état et bien entretenu est aussi important pour avoir une conduite économe. Par exemple, cela passe par un entretien régulier de la voiture chez le garagiste ou la vérification régulière de la bonne pression des pneus. Par exemple, un véhicule en mauvais état peut consommer jusqu’à 25 % d’énergie en plus. Quant à des pneus sous-gonflés, ils augmentent votre consommation et ont une moins bonne tenue de route. Une vérification de la pression des pneus tous les mois est rapide et vous sera bénéfique sur plusieurs points.

Faites attention à votre ventilation

Ce n’est peut-être pas la première chose à laquelle on penserait, mais votre ventilation est très énergivore, en particulier la climatisation, qui consomme le plus d’énergie. Alors, la prochaine fois, lorsque vous roulez en ville, ouvrez la fenêtre plutôt que de mettre la climatisation, vous y gagnerez en autonomie !

Gardez un bon aérodynamisme

Garder un bon aérodynamisme, ça signifie quoi ? Ça signifie que l’air doit circuler parfaitement autour de la voiture, et ne pas être bloqué par autre chose, d’autant plus à une vitesse élevée. Les voitures sont étudiées pour garder un bon aérodynamisme, bloquer l’air avec un coffre de toit ou ouvrir sa fenêtre lorsque l’on roule sur l’autoroute à un effet négatif sur l’aérodynamisme de votre voiture. Faites donc toujours en sorte d’avoir le meilleur aérodynamisme possible !

Aller plus loin dans la réduction de son impact environnemental

Pratiquer l’écoconduite, c’est prolonger l’autonomie de sa batterie et faire des économies, mais aussi limiter son impact environnemental, car vous rechargez moins votre voiture et utiliserez moins d’électricité. Mais vous pouvez aussi aller plus loin dans la limitation de votre impact environnemental, par exemple en vous inscrivant sur un site de covoiturage comme Blablacar et en proposant à d’autres utilisateurs de vous accompagner pendant vos trajets.

Une autre manière d’augmenter votre geste pour la planète, est de passer aux pneus verts : des pneus qui sont conçus de silice, un composant moins énergivore que le carbone. Étant vendus à un prix entre 70€ et 80€, ils sont assez abordables quand on pense aux économies qu’ils vont nous permettre de faire ! Un détail important quand on sait que les pneus absorbent plus de 30% de l’énergie du d’un véhicule.

éco-conduite : définition et comment la pratiquer ?

Pourquoi pratiquer l’éco-conduite ?

Nous avons déjà brièvement abordé les avantages de ce mode de conduite, mais voyons-les de plus près. L’éco-conduite possède de nombreux avantages. Tout d’abord, la conduite en douceur : cela vous détendra et vous permettra d’être moins stressés. Ensuite, vous prolongerez l’autonomie de votre voiture : cela vous laissera plus de liberté lors des longs trajets. Pratiquer l’écoconduite, c’est aussi mieux entretenir sa voiture et prolonger sa durée de vie. Enfin, vous participerez à rendre la route plus sûre pour tous et toutes. En bref : l’écoconduite ne possède aucun inconvénient, alors il n’y a aucune raison de ne pas la mettre en pratique !

Image de Anaëlle Babled
Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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