Le bonus écologique s’applique enfin à la Tesla Model Y dès juillet 2025

Tesla Model Y

Le bonus écologique fait son grand retour pour la Tesla Model Y : êtes-vous prêt à profiter de cette opportunité pour passer à l’électrique ? 

 

Après des mois d’attente, l’annonce officielle de l’éligibilité du SUV  électrique de Tesla relance l’intérêt pour les voitures électriques, aussi bien chez les particuliers que chez les professionnels. Ce signal fort intervient alors que le marché propose des offres de leasing toujours plus attractives, que la gestion de flotte automobile électrique s’impose dans les entreprises, et que l’installation de bornes de recharge à domicile ou l’installation de bornes de recharge pour les entreprises devient un enjeu central pour accompagner la transition.

 

Aujourd’hui, la mobilité électrique ne se limite plus au simple choix d’un véhicule : elle englobe l’ensemble de l’écosystème, de l’acquisition d’une Tesla électrique à la mise en place de solutions de recharge adaptées à chaque usage. Que vous soyez un particulier souhaitant installer une borne de recharge à la maison, ou une entreprise désireuse d’équiper ses parkings pour ses collaborateurs et sa flotte, les opportunités n’ont jamais été aussi nombreuses.

 

Découvrez dans cet article toutes les clés pour comprendre ce changement, optimiser votre projet d’électrification et profiter pleinement des avantages offerts par le marché actuel des voitures électriques, des bornes de recharge et des offres professionnelles ou individuelles.

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

518 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

570 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

FEST E-BOX M 60 kW

Prix catalogue

34 200 €

(hors bonus)

LLD à partir de

359 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 270 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.8 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 45 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

315 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

621 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Tesla Model 3 Propulsion

Prix catalogue

39 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

556 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 513 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 25 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

479 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Pourquoi la Tesla Model Y était-elle bloquée jusqu’à présent ?

Depuis plusieurs semaines, l’attribution du bonus écologique à la Tesla Model Y restait suspendue à une validation administrative indispensable. Malgré un prix inférieur au plafond des 47 000 €, une production européenne et une motorisation 100 % électrique, le model Juniper Propulsion n’avait pas encore reçu la validation officielle de son score environnemental par l’ADEME, l’agence chargée de l’éligibilité des véhicules au bonus écologique en France. 

 

Cette étape, pourtant cruciale, a pris du retard, bloquant de fait la commercialisation et les livraisons de milliers de véhicules, laissant les clients dans l’attente et Tesla dans l’incertitude.

L’arrêté du 18 juin 2025 lève enfin le blocage officiel

La situation s’est débloquée avec la publication de l’arrêté officiel le 18 juin 2025 au Journal Officiel. Ce texte intègre désormais la Tesla Model Y à la liste des véhicules éligibles au bonus écologique, validant ainsi le score environnemental du modèle produit à Berlin. 


Cette décision met fin à plusieurs semaines de blocage et permet à Tesla de reprendre les livraisons de ses SUV électriques en France. Les clients qui avaient commandé une Model Y Propulsion ou Grande Autonomie Propulsion vont enfin pouvoir recevoir leur véhicule et bénéficier de l’aide de l’État.

L’absence de score environnemental freinait l’éligibilité au bonus

L’éligibilité au bonus écologique dépend d’un critère essentiel : la validation du score environnemental du véhicule, qui doit être publié officiellement. Or, en l’absence de cette validation, la Tesla Model Y, pourtant conforme à tous les autres critères (prix, origine de production, motorisation), ne pouvait pas être inscrite sur la liste des véhicules éligibles. 

 

Ce blocage administratif a eu un impact direct sur les ventes et les remises de véhicules, générant frustration chez les clients et ralentissement du marché de l’électrique. Avec la levée de ce verrou, la Model Y retrouve pleinement sa place sur le marché français.

Quelles versions de la Model Y sont éligibles au bonus écologique en 2025 ?

Depuis la publication de l’arrêté du 18 juin 2025, la liste officielle des véhicules électriques éligibles au bonus écologique a été mise à jour pour inclure le nouveau Tesla Model Y, restylé sous le nom de code « Juniper ». Cette évolution met fin à plusieurs semaines de flou administratif qui avaient fortement pénalisé les ventes du véhicule en France. 


Toutefois, l’éligibilité reste strictement encadrée : seules les versions dont le prix est inférieur à 47 000 € sont concernées. Ainsi, le Model Y Propulsion et le Model Y Grande Autonomie Propulsion, produites à Berlin, figurent désormais sur la liste officielle, à condition que leur configuration ne dépasse pas ce plafond

Vous ne savez pas quel modèle de Tesla choisir ?

Nos experts vous conseillerons en fonction de vos besoins. Beev propose des offres de véhicules 100% électriques de Tesla au meilleur prix ainsi que des solutions de recharge.

La Tesla Model Y Propulsion produite à Berlin désormais validée

La version Propulsion du Tesla Model Y, assemblée à la Gigafactory de Berlin, fait son retour parmi les véhicules éligibles au bonus écologique. Cette validation officielle, qui intervient après une longue attente liée au calcul du score environnemental par l’ADEME, permet enfin à Tesla de reprendre les livraisons de son SUV électrique en France. 

Le Model Y Propulsion « made in Berlin » est proposé à partir de 44 990 €, mais avec le bonus écologique maximal de 4 000 €, le prix final pour l’acheteur peut descendre à 40 990 €, ce qui le rend particulièrement compétitif dans le segment des SUV électriques. Ce retour dans le dispositif est une excellente nouvelle pour les clients qui avaient reporté leur commande ou attendu la validation du bonus avant de réceptionner leur véhicule.

La Tesla Model Y version Grande Autonomie également concernée : sous quelles conditions ?

La version Grande Autonomie Propulsion du Model Y, également produite à Berlin, est elle aussi éligible au bonus écologique, mais à certaines conditions strictes. Pour bénéficier de l’aide, le prix de cette version ne doit pas dépasser le plafond de 47 000 €, hors options. Cela signifie que les acheteurs doivent veiller à ne pas sélectionner d’options supplémentaires qui feraient basculer le tarif au-dessus de la limite autorisée. 


Avec le bonus maximal, le prix final de la Model Y Grande Autonomie Propulsion devient très attractif, ce qui pourrait relancer les ventes de cette version, appréciée pour son autonomie accrue et ses performances. Cette situation illustre la nécessité pour Tesla de rester vigilant sur ses tarifs et ses configurations pour rester dans les clous du dispositif français.

La Model 3 toujours exclue : pourquoi cette différence de traitement ?

À l’inverse de la Model Y, la Tesla Model 3 reste exclue du dispositif du bonus écologique en France. Cette différence de traitement s’explique principalement par des critères de prix et d’origine de production. En effet, la plupart des versions de la Model 3 disponibles sur le marché français sont soit produites hors d’Europe (notamment en Chine), soit proposées à des tarifs qui dépassent le plafond de 47 000 € pour les configurations les mieux équipées. 

 

De plus, certaines versions n’ont pas encore obtenu la validation de leur score environnemental par l’ADEME, ce qui les rend inéligibles au bonus. Cette situation crée une distinction nette entre les deux modèles phares de Tesla, et met en lumière les contraintes réglementaires spécifiques au marché français, où l’éligibilité au bonus dépend à la fois du prix, de l’origine de production et du respect du score environnemental.

Bonus écologique 2025 : combien allez-vous vraiment économiser ?

Le bonus écologique 2025 reste un levier essentiel pour faciliter l’accès à la mobilité électrique en France. Grâce à cette aide, les ménages peuvent bénéficier d’une réduction significative sur l’achat d’un véhicule électrique neuf, ce qui peut représenter plusieurs milliers d’euros d’économie. 

 

Toutefois, le montant exact dépend de plusieurs critères : le revenu fiscal de référence, le prix du véhicule et son origine de production. Pour la Tesla Model Y, cette aide permet de rendre le modèle encore plus attractif face à la concurrence, en abaissant sensiblement le coût d’entrée pour l’acheteur.

Un prix final attractif : la Model Y accessible dès 40 990 € avec bonus

Grâce à la combinaison du bonus écologique et du tarif ajusté de Tesla, la Model Y Propulsion devient accessible dès 40 990 € pour les ménages les plus modestes, après application du bonus maximal de 4 000 € sur une version de base. 

 

Ce prix final, très compétitif dans le segment des SUV électriques, permet à de nombreux Français de franchir le pas vers la mobilité électrique, tout en profitant d’un véhicule reconnu pour ses performances, son autonomie et son réseau de recharge.

 

À noter que le bonus écologique s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels :

 

  • Pour les particuliers, le bonus représente entre 2 000 € et 4 000 € d’économies à l’achat, selon les revenus et l’usage.

  • Pour les professionnels, le Model Y, produit en Europe à la Giga Factory de Berlin-Brandebourg et répondant à toutes les exigences environnementales, permet de bénéficier d’une application plus favorable des règles fiscales de l’Avantage En Nature (AEN) pour les salariés utilisant une voiture de fonction. Cela se traduit par une fiscalité allégée et un coût d’utilisation réduit pour l’entreprise comme pour ses collaborateurs.

Les conditions précises : revenu fiscal, prix du véhicule, lieu de production

Pour bénéficier du bonus écologique, il faut respecter plusieurs conditions strictes. Le véhicule doit être neuf, immatriculé en France, électrique (ou à hydrogène), et son prix TTC ne doit pas dépasser 47 000 €. Le lieu de production est également un critère déterminant : pour la Tesla Model Y, seules les versions produites à Berlin sont éligibles, ce qui garantit un certain niveau de respect des normes environnementales européennes. 

 

Enfin, le bénéficiaire doit être majeur, domicilié en France et ne pas avoir vendu le véhicule dans l’année suivant son acquisition ou avant d’avoir parcouru au moins 6 000 km.

Comment cette décision va-t-elle impacter les acheteurs et le marché ?

Une hausse immédiate des commandes en France est-elle à prévoir ?

Tout porte à croire que la validation du bonus écologique pour la Tesla Model Y va entraîner une forte reprise des commandes dans les prochaines semaines. De nombreux clients avaient reporté leur achat en attendant la confirmation officielle, créant ainsi une demande latente importante. 

 

Avec la levée du blocage, Tesla devrait voir ses carnets de commandes se remplir rapidement, d’autant que le constructeur propose désormais des modèles en stock, prêts à être livrés. Cette situation est d’autant plus favorable que le prix final, après application du bonus, devient très compétitif et devrait séduire de nouveaux acheteurs.

Le Model Y devient-il la meilleure option premium sous 45 000 € ?

Avec un prix final pouvant descendre à 40 990 € après déduction du bonus écologique maximal, la Tesla Model Y Propulsion s’impose comme une référence dans la catégorie des SUV électriques premium sous 45 000 €. Son autonomie, ses performances, son équipement connecté et son réseau de recharge exclusive lui confèrent un avantage indéniable face à la concurrence européenne et asiatique. 

 

Même face à des modèles récents, la Model Y reste l’une des options les plus complètes et les plus attractives, tant sur le plan financier que technique, pour les acheteurs recherchant une voiture premium à un prix accessible.

Nouveau système dès juillet 2025 : le bonus écologique va-t-il changer ?

Les certificats d’économie d’énergie (CEE) vont remplacer le dispositif actuel

Dès juillet 2025, le bonus écologique sera remplacé par un système de primes financées par les certificats d’économie d’énergie (CEE). Ce dispositif oblige les fournisseurs d’énergie (EDF, Engie, TotalEnergies, etc.) à financer des actions de réduction de la consommation d’énergie, dont l’achat de véhicules électriques. 

 

Les CEE, déjà utilisés pour la rénovation énergétique des logements, deviennent ainsi le principal levier pour encourager la mobilité propre. Cette réforme permet de mobiliser une enveloppe importante (4 à 6 milliards d’euros par an) et de pérenniser le soutien à la transition énergétique, sans dépendre du budget de l’État.

Faut-il acheter une Tesla Model Y maintenant ? Nos conseils

Face à cette évolution, de nombreux acheteurs se demandent s’il est préférable d’acheter leur véhicule avant le 1er juillet 2025 pour bénéficier du bonus écologique actuel. Dans les faits, la bascule vers les CEE s’accompagne d’une revalorisation des montants : le nouveau dispositif prévoit des primes pouvant atteindre jusqu’à 4 200 € pour les ménages modestes ou en situation de précarité énergétique, et jusqu’à 3 100 € pour les autres ménages.

 

Cependant, la transition peut entraîner des délais ou des imprévus administratifs, et certains préfèrent profiter de la simplicité du dispositif actuel. Pour ceux qui souhaitent une sécurité maximale et une prise en charge rapide, acheter avant le 1er juillet reste une option prudente, même si la nouvelle aide devrait rester attractive.

Notre essai de la Tesla Model Y

Tableau comparatif : quels modèles Tesla sont éligibles au bonus écologique en 2025 ?

Modèle Tesla Production Prix Éligible au bonus écologique 2025 ? Remarques principales
Model Y Propulsion (SR RWD) Berlin, Allemagne 44 990 € Oui Prix final dès 40 990 € avec bonus max (4 000 €), sous 47 000 €
Model Y Grande Autonomie Propulsion (LR RWD) Berlin, Allemagne 46 990 € Oui (sous conditions) Prix final dès 42 990 € avec bonus max, attention aux options
Model 3 Chine, USA, Europe (rares) 47 000 € Non Exclue du bonus pour la plupart des versions, dépassement du plafond ou production hors Europe
Model S USA 80 000 € Non Prix bien supérieur au plafond, production hors Europe
Model X USA 90 000 € Non Prix bien supérieur au plafond, production hors Europe

Conclusion

La réintégration de la Tesla Model Y au dispositif du bonus écologique marque un tournant pour le marché de l’électrique en France. Grâce à la validation officielle du score environnemental et à une production européenne, le Model Y redevient accessible à un large public, avec un prix final particulièrement compétitif pour un SUV premium. Que vous soyez un particulier souhaitant réduire le coût d’achat de votre prochain véhicule ou un professionnel désireux d’optimiser la fiscalité de votre flotte, cette opportunité vous permet de franchir le cap de la mobilité électrique dans les meilleures conditions.

 

Si vous souhaitez profiter de ce contexte favorable et être accompagné à chaque étape de votre projet, faites appel à Beev. Notre équipe vous conseille et vous guide, que vous soyez particulier ou professionnel, pour trouver la solution la plus adaptée à vos besoins et bénéficier de toutes les aides disponibles. N’attendez plus pour faire le pas vers une mobilité plus propre et plus avantageuse : Beev est à vos côtés pour concrétiser votre transition électrique.

Vous ne savez pas quel modèle de voiture choisir ?
Image de Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

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