Pourquoi choisir des citadines électriques pour votre flotte professionnelle ?
Les avantages économiques et opérationnels des citadines électriques
Le premier avantage concerne le Coût Total de Possession (TCO). Avec un prix d’achat catalogue très souvent inférieur à 35 000 €, ces véhicules bénéficient en plus d’aides à l’acquisition.
De plus, l’entretien représente aussi un poste d’économies. Sans vidange, embrayage ou système d’échappement complexe, les citadines électriques nécessitent jusqu’à 40% de maintenance en moins qu’un véhicule thermique.
En outre, elles offrent aussi des avantages non négligeables sur le plan fiscal. Parmi eux : l’amortissement plafonné à 30 000 €, une exonération des taxes sur l’affectation des véhicules de tourisme (ex-TVS) et la récupération de la TVA sur l’électricité utilisée pour la recharge. Ces dispositifs fiscaux avantageux rendent l’investissement dans une flotte de citadines électriques particulièrement attractif.
De surcroît, la praticité urbaine constitue un autre atout majeur. Avec des gabarits compacts (entre 3,60 m et 4,10 m de longueur), ces véhicules facilitent le stationnement en ville. C’est un gain de temps précieux pour les professionnels effectuant de multiples arrêts quotidiens. Leur rayon de braquage réduit et leur maniabilité optimale en font des alliées idéales pour naviguer en centre-ville.
Enfin, l’adoption de citadines électriques renforce l’image de marque de l’entreprise. Cela démontre son engagement concret en faveur de la transition écologique. Dans un contexte où les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se multiplient, disposer d’une flotte électrique garantit la pérennité de l’activité.
Activités et profils d'entreprises concernés pour l’acquisition de citadines électriques
Les citadines électriques s’adressent en priorité aux entreprises dont l’activité se concentre sur des trajets courts à moyens. Cette catégorie englobe :
- Les services à la personne (aide à domicile, soins infirmiers, assistance…). Avec une autonomie réelle comprise entre 130 et 280 km, une citadine électrique couvre largement les besoins de ces professionnels.
- Les activités de livraison (Coursiers, livreurs de repas, distribution de colis légers…). Ces métiers nécessitent des véhicules agiles, peu coûteux à l’usage et capables d’effectuer de nombreux arrêts.
- Les commerciaux évoluant principalement en zone dense. Ils apprécieront la facilité de stationnement et les économies réalisées sur les frais de déplacement.
- Les PME et TPE pour des véhicules de service utilisés lors de déplacements professionnels courts. Cela optimise les coûts tout en offrant une alternative moderne au véhicule thermique.
Les collectivités territoriales et administrations publiques. Soumises à des objectifs d’exemplarité en matière de verdissement de leur parc automobile, elles ont besoin de passer leurs flottes à l’électrique.
Les critères de sélection des citadines électriques pour une flotte professionnelle
Choisir les bonnes citadines électriques pour sa flotte nécessite d’analyser plusieurs critères essentiels :
- L’autonomie réelle
- La capacité de chargement
- La puissance et les performances
- La vitesse de recharge
- Le coût d’acquisition et les modalités de financement
- Le confort et l’équipement
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Notre sélection de citadines électriques
La Renault 5 E-Tech, l'atout productivité
Elle marque le grand retour d’une icône française dans une version entièrement électrique.
Avec une autonomie WLTP de 400 km, la Renault 5 E-Tech se positionne en tête de notre comparatif sur ce critère essentiel. En conditions réelles d’utilisation, vous pouvez compter sur 280 à 325 km d’autonomie. Cela permet d’envisager sereinement des tournées complètes sans nécessiter de recharge intermédiaire.
Sa batterie de 55 kWh offre aussi la meilleure capacité de notre sélection. Cette dernière garantit une excellente polyvalence d’usage.
Ses 150 chevaux assurent une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes. Cette vivacité se traduit au quotidien par des reprises franches.
Le volume de coffre exceptionnel de 1000 litres place la Renault 5 E-Tech au niveau de certains breaks compacts. Cette capacité de chargement en fait un véhicule particulièrement adapté aux activités de livraison légère. Les sièges arrière rabattables permettent d’optimiser encore l’espace de chargement selon les besoins.
Côté recharge, cette citadine électrique accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif. En charge rapide, la puissance de 100 kW autorise une recharge de 10 à 80% en 57 minutes.
Avec un poids à vide de 1450 kg, la Renault 5 E-Tech présente un excellent compromis entre robustesse et efficacité énergétique.
Le + pour votre flotte : Son design néo-rétro mêle nostalgie et modernité qui renforcera l’image d’une entreprise innovante qui assume un héritage français emblématique.
La Peugeot e-208, l'atout image de marque
La Peugeot e-208 incarne l’excellence française dans le segment des citadines électriques. Version électrifiée du best-seller en France, elle bénéficie déjà d’une notoriété importante.
Son autonomie WLTP de 362 km la place en très bonne position dans notre comparatif citadine électrique. En usage professionnel réel, attendez-vous à parcourir entre 240 et 280 km selon les conditions.
La batterie de 50 kWh offre un excellent ratio capacité/encombrement qui contribue à préserver l’habitabilité du véhicule.
Forte de 136 chevaux, la e-208 délivre des performances dynamiques avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. Cette puissance généreuse assure un agrément de conduite élevé, particulièrement apprécié par les commerciaux.
L’habitacle de la e-208 se distingue par son i-Cockpit très apprécié et un volant compact qui offre une position de conduite sportive. Ses matériaux soignés valorisent l’image de l’entreprise.
Le volume de coffre de 265 litres constitue le point faible de ce modèle pour une utilisation qui nécessite du transport de matériel. Elle est parfaitement adaptée pour des collaborateurs voyageant léger ou pour des déplacements sans charge importante.
La recharge s’effectue jusqu’à 11 kW en courant alternatif. En charge rapide, la puissance de 100 kW autorise une recharge de 10 à 80% en seulement 28 minutes.
Avec un poids de 1455 kg, la e-208 affiche une masse contenue qui contribue à optimiser l’autonomie et la tenue de route.
Le + pour votre flotte : Une image premium qui valorise votre entreprise, associée à une recharge rapide en 28 minutes pour minimiser les temps d’immobilisation.
La Fiat 500 Berline 24 kWh, l'atout maniabilité urbaine
Le charme italien dans un format ultra-compact. La Fiat 500 Berline 24 kWh est une icône du design automobile pour l’ère électrique. Ce modèle séduira les entreprises qui recherchent maniabilité et image moderne.
Avec une autonomie WLTP de 190 km, la Fiat 500 se positionne clairement sur les usages exclusivement urbains. En conditions réelles, on compte entre 130 à 165 km selon la saison et le style de conduite. Sa batterie de 23,8 kWh, la plus petite de notre sélection, limite l’autonomie mais réduit également le temps et le coût de recharge.
Sa puissance de 95 chevaux peut sembler modeste mais elle s’avère parfaitement adaptée à la vocation urbaine du véhicule. L’accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes suffit amplement pour les insertions en circulation et les reprises en ville.
Le design distinctif de la 500 constitue l’un de ses arguments majeurs. Son style intemporel et reconnaissable entre tous donne une image moderne. Dans les secteurs créatifs, de la mode ou du luxe, ce véhicule peut devenir un véritable ambassadeur de marque.
Le volume de coffre de 185 litres limite naturellement les possibilités de chargement. Cette petite voiture électrique s’adresse donc prioritairement aux professionnels transportant peu de matériel.
La recharge atteint 11 kW en courant alternatif, permettant une recharge complète en 4 heures seulement. En charge rapide, la puissance de 85 kW autorise une recharge de 10 à 80% en 25 minutes. Ces performances de recharge sont excellentes pour un véhicule urbain.
Enfin, son poids de 1500 kg offre une sensation de solidité très appréciable.
Le + pour votre flotte : Des dimensions ultra-compactes qui facilitent le stationnement en zone urbaine et réduisent le temps perdu en tournée.
La Dacia Spring Electric 65, l'atout rentabilité
La Dacia Spring révolutionne le marché des citadines électriques en proposant le véhicule le plus accessible financièrement. Elle rend possible l’électromobilité aux TPE et PME aux budgets contraints tout en offrant des caractéristiques surprenantes pour son positionnement tarifaire.
L’autonomie WLTP de 220 km place la Dacia Spring dans une zone intermédiaire de notre comparatif. En usage réel, attendez-vous à parcourir entre 135 et 160 km selon les conditions. Cette autonomie convient pour des activités de proximité comme les livraisons locales, les tournées d’aide à domicile ou les interventions techniques sur secteur délimité. La batterie de 26,8 kWh contribue à maintenir un prix d’achat particulièrement attractif.
Avec ses 65 chevaux, la Spring affiche la puissance la plus modeste de notre sélection. L’accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 secondes la destine clairement à un usage urbain où les vitesses élevées sont rarement nécessaires.
L’atout majeur de la Dacia Spring réside dans son volume de coffre exceptionnel de 1004 litres. C’est le plus important de notre comparatif. Cette capacité de chargement en fait la meilleure citadine électrique pour les activités nécessitant du transport de matériel. C’est dont l’idéal pour les coursiers, les livreurs et les artisans intervenant en ville.
La recharge en courant alternatif est limitée à 6,6 kW, nécessitant 4h30 pour une recharge complète. La puissance de charge rapide de 34 kW impose 38 minutes pour passer de 10 à 80%.
Avec un poids à vide de seulement 1040 kg, la Dacia Spring est de loin la plus légère de ce comparatif.
Le + pour votre flotte : Le TCO le plus bas du marché et une capacité de chargement inattendue pour un investissement minimal.
L’Opel Corsa-e 136 ch, l'atout polyvalence
Elle offre des caractéristiques techniques similaires à la Peugeot e-208 tout en affichant une personnalité et un design distinctifs.
Son autonomie WLTP de 359 km, quasiment identique à celle de la e-208, confirme les qualités de la plateforme commune. En conditions réelles d’exploitation professionnelle, comptez sur 240 à 280 km selon les usages. La batterie de 50 kWh garantit une polyvalence d’usage appréciable, permettant d’envisager occasionnellement des trajets plus longs.
Avec ses 136 chevaux, la Corsa-e délivre une performance de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. Cette puissance généreuse assure un agrément de conduite élevé et des capacités de dépassement rassurantes. La conduite est dynamique et sécurisante, avec une tenue de route saine.
L’habitacle adopte un design conventionnel avec un volant de taille standard et une ergonomie classique. Cette sobriété est un avantage pour des véhicules de flotte amenés à être conduits par différents collaborateurs.
Son volume de coffre de 409 litres constitue un réel argument dans ce comparatif de citadines électriques. Cette capacité de chargement en fait un véhicule nettement plus polyvalent pour les activités nécessitant du transport de matériel, d’échantillons ou de marchandises.
La recharge s’effectue jusqu’à 7,4 kW en courant alternatif, puissance légèrement inférieure à celle de ses concurrentes. Elle nécessite 7h30 pour une recharge complète. En charge rapide, la puissance de 101 kW permet une recharge de 10 à 80% en 42 minutes.
Avec un poids de 1530 kg, la Corsa-e est légèrement plus lourde que la e-208, probablement en raison d’équipements de sa structure différente.
Le + pour votre flotte : Le meilleur compromis autonomie/volume de coffre pour les activités qui nécessitent polyvalence et capacité de transport.
La Mini Cooper Electric, l'atout différenciation
L’iconique citadine anglaise qui s’adresse aux entreprises souhaitant véhiculer une image premium et dynamique.
L’autonomie WLTP de 234 km place la Mini Cooper Electric dans le bas du tableau de ce comparatif. Ce modèle privilégie le plaisir de conduite et le design à l’efficacité énergétique pure. En usage réel, comptez sur 130 à 160 km selon les conditions. Cette autonomie la cantonne plutôt aux trajets urbains courts. Sa batterie de 32,6 kWh offre une capacité qui nécessitera une recharge quotidienne pour la plupart des usages professionnels intensifs.
En revanche, la puissance de 184 chevaux fait de la Mini Cooper Electric la plus puissante de notre sélection. Elle offre des performances remarquables avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. Cette vivacité procure un plaisir de conduite indéniable, caractéristique historique de la marque.
Le design immédiatement reconnaissable de la Mini en fait un véhicule au caractère affirmé. L’habitacle est particulièrement soigné avec des matériaux de qualité et des détails stylistiques distinctifs.
Le volume de coffre de 211 litres limite fortement les possibilités de chargement. Cette petite voiture électrique s’adresse exclusivement aux professionnels transportant peu ou pas de matériel.
La recharge en courant alternatif est limitée à 6,6 kW. Il faut 3h30 pour une recharge complète, une durée correcte compte tenu de la capacité limitée de la batterie. En charge rapide, la puissance de seulement 44 kW impose 47 minutes pour passer de 10 à 80%.
Avec un poids de 1700 kg, la Mini Cooper Electric est la plus lourde de notre sélection. Cette masse élevée peut pénaliser l’autonomie et l’efficacité énergétique.
Le + pour votre flotte : Avec ses 184 ch de puissance, elle est aussi l’idéal pour valoriser une image de marque dynamique auprès de vos clients.
L’Abarth 500e Hatchback 42 kWh, l'atout exclusivité
L’Abarth 500e représente la déclinaison sportive et exclusive de la Fiat 500 électrique. Elle arbore fièrement le scorpion emblématique de la marque italienne spécialisée dans les versions performantes. Ce modèle s’adresse à une clientèle professionnelle très spécifique, privilégiant l’image et la sportivité.
L’autonomie WLTP de 331 km positionne l’Abarth 500e dans une zone intermédiaire honorable de notre comparatif citadine électrique. En usage réel, attendez-vous à parcourir entre 200 et 230 km selon les conditions et le style de conduite. C’est une autonomie correcte pour des activités professionnelles urbaines et périurbaines. La batterie de 42 kWh offre une bien meilleure polyvalence d’usage car elle permet d’envisager des déplacements plus longs sans recharge intermédiaire.
Avec ses 118 chevaux, l’Abarth 500e se positionne en milieu de tableau en termes de puissance absolue. L’accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes assure des performances suffisantes pour un usage dynamique.
Le design Abarth apporte une touche de sportivité et d’exclusivité avec ses éléments stylistiques spécifiques : écussons scorpion, jantes dédiées, éléments de carrosserie distinctifs… Pour certaines entreprises dans les secteurs du luxe ou de l’automobile et qui souhaitent véhiculer une image dynamique et prestigieuse, ce positionnement peut justifier le surcoût par rapport à une Fiat 500 standard.
Le volume de coffre de 550 litres constitue une excellente surprise et un atout majeur de l’Abarth 500e. Cette capacité de chargement offre une polyvalence inattendue pour cette petite voiture électrique au positionnement sportif.
La recharge atteint 11 kW en courant alternatif. Elle permet ainsi une recharge complète en 4 heures, une performance très correcte pour une utilisation professionnelle. En charge rapide, la puissance de 85 kW autorise une recharge de 10 à 80% en 34 minutes.
Avec un poids de 1365 kg, l’Abarth 500e affiche une masse contenue pour un véhicule électrique de cette capacité de batterie.
Le + pour votre flotte : L’alliance rare entre caractère sportif exclusif et praticité avec 550 L de coffre, pour les entreprises qui recherchent un positionnement haut de gamme distinctif.
Tableau comparatif
| Modèle | Autonomie WLTP | Puissance | Batterie | Volume coffre | Poids à vide | Prix catalogue (hors bonus) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Renault 5 E-Tech
|
400 km
|
150 ch
|
55 kWh
|
1000 L
|
1450 kg
|
33 490€
|
|
Peugeot e-208
|
362 km
|
136 ch
|
50 kWh
|
265 L
|
1455 kg
|
35 400€
|
|
Fiat 500 Berline
|
190 km
|
95 ch
|
23,8 kWh
|
185 L
|
1500 kg
|
30 400€
|
|
Dacia Spring Electric 65
|
220 km
|
65 ch
|
26,8 kWh
|
1004 L
|
1040 kg
|
18 900€
|
|
Opel Corsa-e
|
359 km
|
136 ch
|
50 kWh
|
409 L
|
1530 kg
|
32 000€
|
|
Mini Cooper Electric
|
234 km
|
184 ch
|
32,6 kWh
|
211 L
|
1700 kg
|
31 700€
|
|
Abarth 500e Hatchback
|
331 km
|
118 ch
|
42 kWh
|
550 L
|
1365 kg
|
36 900€
|
Synthèse : quelles citadines électriques pour quels usages ?
- La Renault 5 E-Tech s’impose comme la meilleure citadine électrique polyvalente. Elle combine l’autonomie la plus généreuse avec un volume de coffre exceptionnel. Elle répond aux besoins des entreprises recherchant un véhicule capable de tout faire sans compromis majeur.
- La Dacia Spring se révèle imbattable sur le critère prix/praticité. Son autonomie modeste et sa puissance limitée la destinent aux activités strictement urbaines.
- La Peugeot e-208 et l’Opel Corsa-e, jumelles techniques, se distinguent par leur excellente autonomie et leurs performances dynamiques. La Corsa-e l’emporte pour les entreprises qui privilégient le volume de coffre tandis que la e-208 séduira par sa finition plus raffinée et son image premium.
- La Mini Cooper Electric offre les meilleures performances et une image de marque distinctive. En revanche, son autonomie limitée et son prix élevé la réservent aux entreprises pour lesquelles le véhicule constitue un outil de communication autant qu’un moyen de transport.
- L’Abarth 500e propose une combinaison originale entre caractère sportif et praticité. Son tarif limite son attrait aux flottes qui recherchent l’exclusivité.
- La Fiat 500 Berline séduit par son design iconique mais ses spécifications modestes la cantonnent aux usages urbains légers.
Conclusion
Aujourd’hui, le marché des citadines électriques offre une diversité de solutions adaptées aux différents besoins des flottes professionnelles. Ce comparatif citadine électrique démontre qu’il n’existe pas de modèle universellement supérieur, mais plutôt des véhicules correspondant à des usages et des priorités spécifiques.
Au-delà du choix du véhicule, la réussite d’une transition vers l’électrique dépend également de l’infrastructure de recharge mise en place. L’installation de bornes adaptées sur vos sites professionnels constitue un facteur clé pour optimiser l’autonomie effective de vos citadines électriques et garantir leur disponibilité opérationnelle maximale.
Du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 14h à 19h
