Installer des bornes de recharge en transport et logistique
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Entreprise en transport et logistique + bornes de recharge
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Le nombre de points de recharge sera établi en fonction du nombre de véhicules électriques que comporte votre flotte et de l’évolution future de celle-ci.
Il vous faudra définir également votre budget. Nous l’avons mentionné précédemment, selon les bornes de recharge que vous décidez d’installer, les prix ne seront pas les mêmes. Installer des bornes de recharge rapide allant jusqu’à 100 kW représente un coût beaucoup plus conséquent que les bornes de recharge fournissant une puissance allant de 7,4 à 22 kW.
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Quelle borne installer pour une entreprise de transport et de logistique ?
Être une entreprise de transport et de logistique implique souvent d’avoir une large flotte automobile, qui comprend souvent des véhicules poids lourds ou utilitaires. Les véhicules utilitaires électriques sont les plus utilisés en logistique notamment aujourd’hui pour les livraisons au dernier kilomètre. En effet, les économies à l’usage, ainsi que la circulation possible dans les ZFE, que permet le véhicule électrique correspondent très bien à ce type de besoin.
Les véhicules utilitaires ont des batteries très similaires aux véhicules électriques du marché, mais peuvent parcourir moins de km à cause de leur poids.
Il faut donc pouvoir les recharger rapidement sur les temps où le véhicule est de retour à l’entrepôt. On se dirigera de ce fait vers de la charge accélérée à rapide.
Voici la liste des bornes de recharge qui conviendront à vos besoins selon Beev.
Cette borne de recharge convient parfaitement aux professionnels qui doivent éviter de faire stationner trop longtemps leur flotte. Elle permet de recharger votre véhicule en mode de charge 4.
La borne de recharge rapide Green fast 60 ECOTAP peut être fixée au mur ou sur une base posée sur le sol.
C’est une borne fournissant une puissance à courant continu de 60 kW avec prise CCS ou CHAdeMO. Elle est l’une des bornes rapides à courant continu les plus abordables du marché. La borne a un convertisseur intégré, elle va donc transformer le courant alternatif du réseau en courant continu afin de recharger directement la batterie de votre véhicule électrique, sans passer par le convertisseur de la voiture.
Elle est équipée d’un Modem / contrôleur GSM ce qui fait d’elle une borne connectée qui se connecte soit par câble Ethernet soit par la 4G. La recharge grâce à cette borne ne s’active qu’avec un badge RFID.
La puissance de sortie de cette borne peut être ajustée entre 1 et 60 kW DC lors de l’installation ou après l’installation par le logiciel de supervision. Cet ajustement peut se révéler nécessaire si vous n’avez pas la puissance suffisante sur votre site pour alimenter les bornes de recharge en plus de vos autres appareils électriques.
La borne de recharge rapide Green Fast 60-DC60 d’ECOTAP respecte toutes les normes de sécurité européennes. Elle est aux normes de protections IP54 et IK10 ce qui vous garantit une recharge en toute sérénité.
Cette borne qui permet la recharge en moins d’une heure, est idéale lorsque la recharge rapide est nécessaire, notamment dans les cas suivants :
- Transport et logistique, concessionnaires, garage : besoin de recharger plusieurs véhicules sur un court laps de temps.
- Sociétés de taxi : besoin de recharger à la chaîne de nombreux véhicules.
Elle dispose d’une prise Type 2 s et de deux câbles CHAdeMO et CCS. La prise de Type 2 s est une variante du type 2 avec des obturateurs devant les contacts. Cet ajout permet d’améliorer la sécurité et d’éviter les électrocutions. Le CCS et le CHAdeMO sont deux types de recharge distincts qui ne peuvent être utilisés en même temps.
Cette borne permet une recharge en courant continu (DC) à24 kW. Cependant, l’investissement est plus important qu’une borne à courant alternatif 22 kW pour un léger gain de temps. Si vous souhaitez observer un gain temps manifeste, nous vous conseillons plutôt de vous rediriger vers une borne de recharge en DC de 50 kW ou plus.
On vous présente la borne de recharge P30 98137. Cette borne de la marque autrichienne Keba, utilise le système RFID pour sa connectivité et est compatible avec les prises de type 2. Elle est connectable à un courant monophasé ou triphasé et est capable de délivrer une puissance pouvant aller jusqu’à 22 kW. Cette borne est relativement accessible néanmoins elle présente un inconvénient majeur, elle n’existe qu’en version simple (avec 1 point de charge).
La EVBox business line permet 3 puissances de recharge de 7,4, 11 et 22 kW, suivant que votre installation soit en monophasé ou en triphasé.
La borne de recharge Business Line est une EVBox qui, comme son nom l’indique, convient parfaitement à la structure et aux besoins des professionnels. Son installation est recommandée dans les parkings de bureau, pour les flottes de véhicules, l’hôtellerie et la restauration, les parkings commerciaux et enfin la grande distribution.
C’est une borne connectée se connectant en wi-fi, sur le réseau cellulaire, ou via un câble Ethernet, ce qui vous permet de suivre à distance vos sessions de recharge. Vous avez accès à la supervision depuis le logiciel EVBox connect ou tout autre logiciel de supervision, afin de d’optimiser vos sessions de recharge depuis vos différents appareils. Petit plus, vous pouvez faire facturer la recharge si vous souhaitez la mettre à disposition des visiteurs et même la faire référencer sur les cartes de recharge pour que votre borne y apparaisse.
Cette borne permet également la gestion dynamique de recharge (en option).
De plus, cette borne est idéale si vous souhaitez acquérir un parc de bornes du même type. En effet, grâce à la fonction Hub Satellite en option (la connectivité entre bornes), la puissance est parfaitement répartie entre les différents points de charge en fonction de la puissance disponible. La borne s’adapte aussi à l’état de la batterie du véhicule, et lui fournira une puissance de charge optimale.
Vous pouvez la choisir avec 1 ou 2 points de charge sur une même borne.
Nous vous recommandons d’opter pour des bornes comprenant 2 points de charge, qui peuvent recharger 2 véhicules à la fois, afin d’optimiser les coûts. En effet, cela vous reviendra moins cher par borne et vous permettra d’économiser sur l’installation.
Elle s’installe via un support mural ou sur pied.
La borne Duo Green fournit une puissance de 22 kW en mode 3.
Elle est la borne parfaite pour votre entreprise en transport et logistique. D’ailleurs, elle nous a souvent été demandée par nos précédents clients en logistique. Elle possède 2 points de charge en 22 kW chacune, ce qui permet de charger deux véhicules en même temps avec une seule borne. Elle propose deux prises ; une prise de type 2S et une prise EF.
En plus d’être une borne connectée, elle possède un lecteur RFID qui permet de sécuriser l’accès à vos bornes de recharge.
En ce qui concerne la protection, elle possède une coque en acier de 3,7 mm, elle est anticorrosion et thermolaquée.
Elle est aux normes IP54 et IK10, ce qui signifie que c’est une borne imperméable qui peut s’installer en extérieur. Elle résiste à un impact maximal de 20 joules, soit l’impact d’un tir à la carabine en plombs ou d’un petit grêlon.
Ci-dessous, les photos de l’une des installations que nous avons réalisées pour le compte d’une entreprise en logistique avec la borne Duo Green.
Les photos d'installation de l'Ecotap DUO Green
Nous avons la borne de recharge parfaite pour votre projet.
Nos certifications et normes
Il y a un avant et un après Beev
Florian
Beev m’a contacté pour me présenter leurs différents services de conseil, c’est la première fois qu’une professionnelle m’explique toutes les aides et subventions françaises pour le projet d’achat ou de location de voiture neuve , elle à su me questionner sur mes besoins personnelles et professionnels en fonction de mon statut juridique Merci pour votre écoute et vos conseils .
Laurence
Je suis en libéral et je réfléchissais à passer à l’électrique pour des raisons économiques (+ écologiques). Beev m’a fait un calcul de rentabilité tenant compte de ma situation et c’était vraiment avantageux avec les aides gouvernementales (que je ne connaissais pas toutes) ! Leur commercial m’a trouvé le véhicule jusqu’à la borne électrique. Je suis très satisfaite.
Bertrand
Dans le cadre de recherche d’informations et de montage de dossier de subvention pour l’acquisition d’un véhicule électrique j’ai été en contact avec Madame FARHAT que je remercie vivement pour son aide son implication ainsi que sa patience. Les explications obtenues m’ont permis d’affiner ma réflexion et de faire le pas vers un véhicule tout électrique. Encore Merci Beev !
Nos meilleurs installateurs, sélectionnés pour vous
Nos installateurs ont été choisis pour leur qualification et leur expérience, et disposent tous de la certification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique).
Cette certification assure non seulement un niveau d’expertise supérieur, mais est également indispensable à l’obtention de la prime ADVENIR (en savoir plus)
Fini les tensions ! Notre équipe vous accompagne
Une expérience intégralement repensée pour votre satisfaction
Ne passez plus à
côté de vos aides !
On répond à vos questions sur les bornes de recharge en transport et logistique
Type de borne | Nombre de points de charge | Contrôle d’accès | Puissance | Type de prise | Prix |
Totem* 22 kW | 2 | Badge RFID | entre 3,7 et 22 kW | Type 2 | environ 2 500€ HT |
Totem 30 kW | 2 | Badge RFID | entre 22,1 et 30 kW | CHAdeMO ou CSS | environ 10 000€ HT |
Totem 60 kW | 2 | Badge RFID | entre 30,1 et 60 kW | CHAdeMO ou CSS | environ 20 000€ HT |
Totem 120/180 kW | 2 | Badge RFID | jusqu’à 180 kW | CHAdeMO ou CSS | 32 000 / 49 000 € HT minimum |
Une borne de type Totem*, est une borne qui possède un pied.
Le prix de la borne dépend de plusieurs facteurs, parmi lesquels : l’usage de la borne, sa puissance, les travaux d’installations, son emplacement…
En moyenne, l’installation d’une borne de recharge coûte généralement entre 1 300€ et 5 000€ pour les bornes fournissant une puissance entre 7,4 et 22 kW. Il est cependant difficile de déterminer un prix moyen plus précis, car l’installation est propre à chaque lieu et dépend du génie civil et électrique nécessaire.
Les bornes de recharge rapide (en courant continu), représentent un investissement plus important. Sans compter le prix de l’installation, le matériel vaut à lui seul plusieurs dizaines de milliers d’euros.
Vous avez la possibilité de signer un contrat de supervision et de maintenance estimé pour chacun à 250 € HT en moyenne par an et par borne. Ce contrat de maintenance devient obligatoire pour bénéficier de la prime advenir.
Lorsque vous installez des infrastructures de recharge dans votre établissement, vous avez droit à des aides de la part de l’État. Vous avez notamment droit à la prime ADVENIR en tant qu’entreprise. Pour être éligible à la prime ADVENIR, vous devez avoir recours à un professionnel labellisé porté par un installateur qualifié, dit IRVE, dans l’installation de vos bornes de recharge.
En plus de l’aide ADVENIR, si vous êtes de la région Grand Est, celle-ci peut vous fournir des aides supplémentaires. La région peut vous octroyer 50 % du coût HT du projet avec une limite de 1 000€ par point de charge.
Pour en faire la demande, il vous faut évidemment être immatriculé au RCS.
L’éligibilité se vérifie aussi en fonction de votre projet :
- D’installation d’infrastructures de recharge obtenues par les bénéficiaires concernés dans la limite de 1000 bornes.
- Seules les infrastructures accessibles aux personnels de l’entreprise sont éligibles. (La recharge de la flotte de l’entreprise est acceptée si le personnel peut bénéficier des installations de recharge aux horaires de travail).
- Ne sont éligibles au financement que les infrastructures de recharge répondant aux minimas techniques du programme national Advenir relatif aux bornes pour employés ou flottes d’entreprises sur parking privé.
- Les infrastructures de recharge installées dans le cadre d’un contrat de concession. Dans ce cas, le bénéficiaire de l’aide organise une mise en concurrence pour la délégation de service public relative à l’installation et la gestion du service de recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Pour en savoir plus concernant les aides et les subventions auxquels vous avez droit, consultez cet article → Les aides à l’installation de borne de recharge.