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Bornes de recharge en entreprise : le guide

Installer des bornes de recharge en entreprise est un étape cruciale dans la transition écologique. En effet, les points de recharge et leur prolifération permet le développement des ventes de véhicules électriques. 

Plusieurs entités peuvent participer au déploiement de plus de bornes de recharge, comme par exemple les :

Les entreprises sont elles aussi des structures qui permettent le développement des bornes de recharge sur le territoire. Leur implication est essentielle pour garantir la croissance du marché de la voiture électrique. Afin de booster les efforts des entreprises, l’État a mis en place plusieurs mesures pour les inciter à sauter le pas d’une mobilité plus propre via la loi LOM votée en 2019.

 

Dans cet article, nous allons nous intéresser aux obligations des entreprise en terme de borne de recharge ainsi qu’aux implications sur les employeurs et les employés. 

Alors, quelles sont les obligations des entreprises pour la recharge des véhicules électriques ? C’est parti ! 


➡️ EN SAVOIR PLUS – L’installation de borne de recharge d’un véhicule électrique en entreprise

Quelles sont les entreprises qui installent des bornes de recharge ?

Votre infrastructure devra dépendre en premier lieu de l’utilisation que vous prévoyez de faire de vos bornes de recharge :

– le premier type d’utilisation concerne la recharge des véhicules électriques de vos clients/visiteurs. On parle alors d’infrastructure de recharge « ouverte au public ». C’est le cas notamment des hôtels et des supermarchés, qui installent des bornes sur leur parking pour répondre aux besoins de leurs clients. Pour ces derniers, la recharge se doit donc d’être rapide, puisque le client ne laisse son véhicule en charge que le temps de ses courses.

Si vous souhaitez installer une borne de recharge dans votre hôtel ou dans votre supermarché, nous avons rédigé plusieurs guides qui pourraient vous être utiles !

➡️ Hôtel avec borne de recharge : Le must-have

➡️ Restaurant avec borne de recharge : La stratégie à adopter 

➡️ Les magasins et hypermarchés qui installent des bornes de recharge

– Le deuxième type d’utilisation est celui destiné à la recharge des véhicules de votre flotte électrique, pour vous et vos collaborateurs.

De plus en plus d’entreprises font ce choix. Si vous aussi vous souhaitez électrifier votre flotte pour répondre aux nouvelles obligations gouvernementales qui se profilent, Beev Consulting peut vous aider et vous conseiller pour concrétiser votre projet dans les meilleures conditions

En définitive, toutes les entreprises peuvent prétendre à l’installation de bornes de recharge, car elles répondent à de nombreux besoins, alors pourquoi pas vous ?

Pourquoi installer des bornes de recharge en entreprise ?

Comme nous l’avons vu précédemment, il existe des bornes de recharge qui répondent à des besoins différents, ainsi, elles n’auront pas toutes les mêmes avantages. Passons-les en revue maintenant !

Les entreprises qui installent des bornes de recharge destinées aux clients/visiteurs et/ou aux salariés :

Les bornes de recharge destinées aux clients et visiteurs vous permettront de vous différencier des autres entreprises/commerces en proposant un service supplémentaire à vos clients/visiteurs.

De plus, elles répondent à un nouveau besoin des clients ou des collaborateurs concernant les nouvelles mobilités, les voitures électriques se démocratisent, il faut que le nombre de points de recharge suive également.

Enfin, en installant des bornes de recharge dans votre entreprise, vous montrez l’engagement de votre entreprise pour l’environnement et vous encouragez l’utilisation des véhicules électriques !

Concernant la puissance de votre borne de recharge, on la calculera en fonction de la durée moyenne de la visite des clients dans votre entreprise, moins ils restent, plus la puissance de la borne doit être élevée, car la recharge doit être plus rapide. En effet, si la durée moyenne de temps passé sur place est de 30 minutes, il faudra une borne de recharge puissante, car si le client ne gagne que quelques pourcentages de batterie, cela n’a aucun intérêt.

Le conseil de beev : pour en apprendre encore plus sur les bornes de recharge en entreprise, téléchargez notre livre blanc en cliquant ici.

Les bornes de recharge pour recharge les véhicules de société :

Les bornes de recharge destinées aux flottes de véhicules auront une puissance inférieure à celles des bornes de recharge pour les visiteurs. Pour quelle raison ? Car une voiture de flotte est généralement rechargée la nuit, elle possède donc plus de temps pour recharger ses batteries entièrement, pas besoin de dépenser plus pour une borne qui recharge plus vite !

De plus, ces bornes de recharges peuvent aussi être une source de revenu supplémentaires. En effet, si vous n’accueillez pas de visiteurs, vous pouvez proposer vos bornes de recharges inutilisées la journée (pendant que les véhicules circulent) à d’autres professionnels ou particuliers qui souhaitent recharger leur véhicule, et donc leur faire payer la recharge.

Évidemment, toutes ces mesures dépendent de la configuration et de l’organisation de votre entreprise. De fait, ces éléments, comme le nombre de points de recharge ou bien la puissance exacte des bornes de recharge qui sont les plus adaptées à votre situation se fait au cas par cas, en prenant en compte tous les différents paramètres.

Ainsi, installer des bornes de recharge et passer votre flotte ou une partie à l’électrique à de nombreux avantages :

  • une source de revenu supplémentaire
  • elle vous permettra de réduire votre impact sur l’environnement
  • agir en faveur de l’écologie, 
  • faire des économies concernant le coût total du véhicule : carburant, entretien, taxes
  • bénéficier d’aides à l’achat du véhicule

Loi LOM et Bornes de recharge en entreprise

Engagé en faveur d’une mobilité plus durable, l’Etat a récemment pris plusieurs mesures pour encourager la transition vers l’électrique. 

La loi LOM a été votée le 18 novembre 2019 par l’Assemblée nationale. La loi d’orientation des mobilités (LOM) a pour objectif de  redéfinir la mobilité des citoyens. Elle a pour but d’accompagner la transition écologique liée à la mobilité en France. 

On distingue deux types d’obligations concernant les bornes de recharge : 

  • pré-équipement 
  • équipement

À partir du 11 mars 2021,  les bâtiments concernés par ce décret de la LOM devront  prévoir « la mise en place de conduits pour le passage des câbles électriques et des dispositifs d’alimentation et de sécurité nécessaires à l’installation ultérieure de points de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables ».

Le nombre de places pré-équipées pour la recharge des véhicules électriques et hybrides dépend : 

  • de la capacité d’accueil du parking
  • type de bâtiment
  • date à laquelle le permis de construire a été déposé 
Dimensionnement des installations électriques :

La loi LOM impose également de prévoir une réserve de puissance pour les bâtiments neufs et prendre en compte l’alimentation électrique de l’immeuble, qui doit être dimensionnée de façon à pouvoir desservir un certain nombre de bornes de recharge 22kW (arrêté du 13 juillet 2016).

Une puissance minimale de 7,4 kW devra également être assurée pour pour les bâtiments dont les points de charge sont alimentés à partir d’installations locales de production ou de stockage d’énergies renouvelables.

Équipement en bornes de recharge

Pour les bâtiments neufs, la loi impose qu’une partie des places de votre parking soit équipée de bornes de recharge. (Article R136-1 du Code de la construction et de l’habitation). Le nombre de bornes de recharge doit desservir au moins 10 % de la totalité des places du parc de stationnement destinées aux véhicules automobiles dans les aires urbaines de plus de 50 000 habitants, 5 % dans les autres cas.

Dès le 1er janvier 2025, des obligations d’équipement en bornes de recharge s’appliqueront également aux parkings des sites tertiaires existants.

Les bâtiments non résidentiels comportant un parc de stationnement de plus de 20 emplacements devront disposer, au 1er janvier 2025, d’au moins un point de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables situé sur un emplacement dont le dimensionnement permet l’accès aux personnes à mobilité réduite et devront prévoir 1 place par tranches de 20 places de parking (sauf si des travaux importants d’adaptation du réseau électrique sont nécessaires pour remplir cette obligation).

Quelles obligations d’installation de bornes de recharge pour les bâtiments neufs ?

La dernière réglementation portant sur les nouveaux bâtiments précise la part des places de stationnement pouvant recharger un véhicule électrique. Est considéré comme bâtiment neuf tout bâtiment dont la  demande de permis de construire a été déposée après le 1er janvier 2017. 

Ce pourcentage varie entre 5% et 75% selon le secteur : 

  • habitation
  • industriel
  • tertiaire 
  • services publics 
  • Ensemble commercial / cinémas

Exemple : un hôtel ayant 15 places de parking devra équiper 3 places de bornes de recharge 

La première des choses à prendre en compte est le surdimensionnement des fourreaux pour passer à la suite au passage des câbles. Il faut se poser trois questions : 

  1. Quelle distance est parcourue par le Tableau Général Basse Tension (TGBT) de la borne ? 
  2. Quelle puissance la future borne va-t-elle fournir ? Il faut savoir que la puissance dépendra du type de véhicule à charger et du temps qu’il restera branché.
  3. Combien de bornes les câbles vont-ils alimenter ?

Exemple : un hôtel aura des clients qui vont venir pour plusieurs jours et certains vont peut-être seulement venir se restaurer et rester au maximum 2 heures. Les bornes à  installer devront permettre une charge rapide afin que les véhicules ne restent pas très longtemps et que tous les propriétaires puissent se charger tranquillement. 

L’Article R111-14-3 du Code de la construction et de l’habitation fixe les obligations techniques du pré-équipement.

Les promoteurs doivent pré-équiper une partie du parking des bâtiments neufs tertiaires à usage principal de bureaux d’une borne de recharge.

Le pré-équipement d’un emplacement de stationnement consiste :

  • la mise en place de conduits pour le passage des câbles électriques ou de conduits à partir du tableau général basse tension (TGBT) sur au moins 10% des places du parc (voir tableau ci-dessous).
  • dispositifs d’alimentation et de sécurité 
  • La loi précise que les passages de câbles desservant les places de stationnement doivent être dimensionnés avec une section minimale de 100mm.

Cette obligation est bien un pré-câblage : il ne s’agit pas de fournir directement des bornes de recharge pour véhicule électrique.

 

 

habitation

Tertiaire

Industriel

Service public

Ensemble commercial/ cinémas

Parking de moins de 40 places

50% des places de stationnement


(minimum d’une place)

10 % des places de stationnement


(minimum d’une place)

10 % des places de stationnement


(minimum d’une place)

10 % des places de stationnement


(minimum d’une place)

5 % des places de stationnement


(minimum d’une place)

Parking de plus de 40 places

75% des places de stationnement


(minimum d’une place)

20 % des places de stationnement

20 % des places de stationnement

20 % des places de stationnement

10 % des places de stationnement

Obligation installation de borne de recharge en entreprise (Source : avere-France.org)

La loi LOM ajoute aussi des contraintes aux bâtiments dont la demande de permis de construire ou déclaration préalable sera déposée à compter du 11 mars 2021 ainsi qu’aux bâtiments bénéficiant d’une rénovation complète.

Quelles obligations d’installation de bornes de recharge pour les bâtiments existants ?

Pour les bâtiments existants à usage tertiaire dont la demande de permis de construire a été déposée avant le 1er janvier 2012.

 

Tertiaire

Industriel

services publics 

Aires urbaines de plus de 50 000 habitants

10 % des places de stationnement

10 % des places de stationnement

10 % des places de stationnement

Aires urbaines de moins de 50 000 habitants

5 % des places de stationnement

5 % des places de stationnement

5 % des places de stationnement

Pour les bâtiments à usage tertiaire ou industriel dont la demande de permis de construire a été déposée entre le 1er janvier 2012 et le 1er janvier 2017 : le pré-équipement pour l’installation de bornes de recharge électrique doit concerner au moins 10 % de la totalité des places du parking (Code de la construction et de l’habitation – Article R111-14-3)

Ça y est ! Nous espérons que cet article vous aura aidé à y voir plus clair ! N’hésitez pas à nous dire ce que vous en pensez en commentaire ! 

Les aides pour les entreprises qui installent des bornes de recharge

Pour encourager les entreprises et les accompagner dans leur transition écologique, l’État met à disposition des aides financières à l’installation de bornes de recharge, dont notamment l’aide nationale qui se nomme l’aide ADVENIR.

Comment bénéficier de l’aide ADVENIR ?

Pour en bénéficier vous devez faire appel à installateur certifié IRVE. C’est en particulier le cas de beev, qui ne traite qu’avec des installateurs qui disposent de l’acréditation IRVE. Vous devez également respecter un cahier des charges bien précis, qui comporte de nombreuses exigences

Ces exigences différent en fonction du type d’installation, selon si l’infrastrure sera ou non accessible au public (visiteurs, clients…)

Les exigences du cahier des charges d’ADVENIR sont assez complexes, Il s’agit principalement d’obligations techniques. Selon votre situation, beev étudie donc votre projet pour définir en détail les obligations auxquelles vous devez répondre et vous apporter des solutions pertinentes

Voici une liste des étapes nécessaires :

  • Votre matériel électrique et votre installateur doivent être référencés auprès d’ADVENIR.
  • Compléter le dossier de demande de prime.
  • Après avoir complété votre dossier, Advenir vous enverra un document que le bénéficiaire devra signer, ainsi que l’installateur.
  • Après l’installation, il faudra télécharger en ligne les différents documents justificatifs exigés par Advenir.
  • Une fois complet, le dossier sera examiné par Advenir et la prime sera versée sous 45 jours après la vérification de votre dossier

Attention : Même avec signature de l’installateur et du bénéficiaire, vous ne pourrez pas bénéficier de l’aide si l’installation finale n’est pas conforme.

Quel est le montant de l’aide ADVENIR pour l’installation d’une borne de recharge en entreprise ?

À présent, nous allons voir le montant des aides dont vous disposez pour installer une borne de recharge en entreprise.

Installation borne de recharge parking privé non accessible au public :

Aide installation de borne parking privé non accessible au public

Installation borne de recharge parking privé accessible au public :

Aide installation de borne parking privé accessible au public

Aide pour la modernisation de bornes de recharge :

Aide modernisation de borne de recharge parking entreprise

À noter : à partir du 31 octobre, la prime ADVENIR ne prend en charge que la fourniture et l’installation du point de recharge. Les services en suppléments ne sont pas pris en compte lors du calcul de la prime. De plus, le calcul se fait sur la base du devis HT et doit être déduit du montant TTC. Les sommes versées ne sont pas soumises à la TVA. 

¹ : montant d’aide du programme advenir 

La prime Advenir a récemment été prolongée, pour en savoir plus –> Prime ADVENIR prolonger jusqu’au 31 mars 2022

Les bornes de recharge destinées aux clients et visiteurs vous permettront de vous différencier des autres entreprises/commerces en proposant un service supplémentaire à vos clients/visiteurs.

De plus, elles répondent à un nouveau besoin des clients ou des collaborateurs concernant les nouvelles mobilités, les voitures électriques se démocratisent, il faut que le nombre de points de recharge suive également.

Enfin, en installant des bornes de recharge dans votre entreprise, vous montrez l’engagement de votre entreprise pour l’environnement et vous encouragez l’utilisation des véhicules électriques !

Concernant la puissance de votre borne de recharge, on la calculera en fonction de la durée moyenne de la visite des clients dans votre entreprise, moins ils restent, plus la puissance de la borne doit être élevée, car la recharge doit être plus rapide. En effet, si la durée moyenne de temps passé sur place est de 30 minutes, il faudra une borne de recharge puissante, car si le client ne gagne que quelques pourcentages de batterie, cela n’a aucun intérêt.

Le conseil de beev : pour en apprendre encore plus sur les bornes de recharge en entreprise, téléchargez notre livre blanc en cliquant ici.

Vous souhaitez acheter une ou des voitures électriques pour votre entreprises, consultez cet article pour connaître toutes les aides dont vous pourrez bénéficier

Les erreurs à ne pas faire !

Dimensionner sans prendre compte l’usage

Si vous ne vous y connaissez pas en borne de recharge, vous pouvez penser que s’équiper de bornes de recharge rapides est TOUJOURS la meilleure solution, car vous pensez qu’avec une plus grande puissance, vous serez en mesure de répondre aux besoins de tous les électromobilistes. Et bien c’est faux ! En effet, selon la construction de votre parking, cela peut être vrai, ou faux. Pour en être certain, il est nécessaire d’étudier correctement vos  attentes et vos besoins, et de prendre en considération l’usage qui sera fait de votre parking.

Entre un parking d’entreprise où les salariés restent stationnés toute la journée et un parking payant où la durée moyenne de stationnement n’est que de deux heures, les besoins ne seront forcément pas les mêmes. Pour un stationnement long et régulier, des bornes de recharge lente seront plus appropriées.

Un autre aspect à prendre en compte est la typologie des véhicules que le parking va prendre en compte, supportent-ils la charge rapide ? Ou bénéficient-ils plus de la charge lente ? Ne pas prendre ces paramètres en compte revient à prendre le risque que votre parking ne soit pas pleinement optimisé.

Se tromper sur la puissance disponible sur votre parking

Installer des bornes de recharge nécessite évidemment un raccordement à votre réseau électrique. Par exemple, si une entreprise installe 10 bornes de 22kW, et si 10 voitures viennent se recharger au même moment, cela représente un pic de consommation de 220kW. Heureusement, il existe des solutions pour résoudre ce problème, par exemple le smart charging (=ou la gestion dynamique de la recharge). Néanmoins, ces techniques impactent la qualité de votre réseau de recharge, c’est pourquoi il est important au début de votre projet de bien connaître la puissance que vous souhaitez allouer à votre installation de bornes de recharge.

Estimer le coût d’installation de ses bornes de recharge en entreprise en se basant uniquement sur leur prix catalogue

Installer des bornes ne revient pas à juste acheter la borne, il faut prendre en compte divers coûts, comme l’installation, et d’autres prix qui varient en fonction des installations : où se situe le point de raccordement à votre réseau le plus proche ? Sera-t-il nécessaire de creuser des tranchées ? Faudra-t-il augmenter le forfait auprès de votre fournisseur d’électricité ? Toutes ces questions sont à étudier avant l’installation de votre borne pour prévoir ses coûts de façon correcte.

Négliger les aides prévues pour l’installation de bornes de recharge en entreprise

L’État vous accompagne dans l’électrification de votre flotte de véhicules entreprise afin de proposer plus de points de recharges dans toute la France. En ce sens, en installant une ou plusieurs bornes de recharge, vous pouvez bénéficier d’une aide, il faut néanmoins rester vigilant pour bien respecter le cahier des charges et toutes les modalités pour profiter de l’aide.

Délaisser les possibilités de facturation

En fonction de votre stratégie, il est possible que vous n’envisagez pas de facturer la recharge sur vos bornes, cela peut néanmoins être une très bonne stratégie à mettre en place pour commencer à rentabiliser votre investissement. De nombreux opérateurs de mobilité existent pour vous accompagner dans la mise en place de cette nouvelle politique, pour donner plus de visibilité à votre site, une meilleure utilisation des infrastructures et in fine un retour sur investissement envisageable.

Vous avez à présent vu comment installer des bornes de recharge en entreprise et quelle était la marche à suivre ainqsi que les erreurs que vous deviez éviter ! Avec la démocratisation des voitures électriques et les nouvelles technologies de batterie, espérons que les entreprises passeront aussi le cap de la mobilité propre ! 

Pour vous aides dans vos démarches, Beev peut vous aides et vous accompagner, pour en apprendre plus, téléchargez notre Livre blanc en cliquant sur le bouton ci-dessous !

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