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Die wichtigsten Änderungen des ökologischen Malus im Jahr 2024
Die Einführung eines Schwellenwertes von 118 g CO2/km ist ein entscheidender Schritt in der Umweltpolitik für Neufahrzeuge in Frankreich. Dieser Grenzwert bedeutet, dass Fahrzeuge, die mehr als diesen Grenzwert ausstoßen, einem ökologischen Malus unterliegen, einer zusätzlichen Steuer zum Zeitpunkt des Kaufs.
Mit der jüngsten Senkung dieses Grenzwertes von 123 auf 118 g/km im Jahr 2024 ist nun eine größere Anzahl von Fahrzeugen betroffen, was eine bedeutende Entwicklung bei den Anreizen für eine umweltfreundlichere Wahl des Fahrzeugs darstellt.
Eine Auslöseschwelle von 118 g CO2/km
Ein Schwellenwert von 118 g CO2/km bedeutet, dass Neufahrzeuge mit einem CO2-Ausstoß von mehr als 118 g/km einem ökologischen Malus unterliegen. Dieser Malus ist eine Steuer, die auf den Kaufpreis des Fahrzeugs aufgeschlagen wird.
Der Schwellenwert für die Auslösung des ökologischen Malus wurde erhöht. von 123 auf 118 g/km im Jahr 2024 gesenkt.. Dies bedeutet, dass nun mehr Fahrzeuge dem Malus unterliegen, einschließlich einiger Fahrzeuge, die zuvor ausgenommen waren.
Beispielsweise war ein Auto, das 125 g CO2/km ausstößt, bisher von der Maluspflicht befreit. Im Jahr 2024 wird das gleiche Fahrzeug mit einem Malus von 50 Euro belegt.
Das Ziel der Senkung der Auslöseschwelle ist es, die Treibhausgasemissionen des französischen Fahrzeugparks zu reduzieren. Durch die Verteuerung der Fahrzeuge mit dem höchsten Schadstoffausstoß hofft die Regierung, potenzielle Käufer dazu zu bewegen, sich für kraftstoffeffizientere Fahrzeuge zu entscheiden.
Der Höchstbetrag des ökologischen Malus beträgt nun 60.000 €.
Die Höchstgrenze für den Malus liegt nun bei 60.000 Euro.Die neue Regelung gilt ab einem Schadstoffausstoß von 1,5 g/km. 194 g/km (WLTP). Dies ist ein Anstieg gegenüber dem Höchstbetrag von 50.000 Euro im Jahr 2023. Die Malusbeträge, die proportional zu den CO2-Emissionen sind, sind erheblich gestiegen und haben sich in einigen Fällen verdoppelt oder verdreifacht.
Entgegen den Erwartungen wurden Dieselfahrzeuge, die ursprünglich von dieser neuen Skala betroffen schienen, aufgrund ihres geringeren Verbrauchs im Vergleich zu Benzinfahrzeugen von den strengen Strafen verschont.
Die Zahlung des ökologischen Malus erfolgt bei der Zulassung des Fahrzeugs. Bei der Ausstellung des Fahrzeugscheins müssen die Motorleistung und die Steuer auf die Steuerpferde berücksichtigt werden. Es ist empfehlenswert zu prüfen, ob für Sie bei diesem Verwaltungsverfahren Ermäßigungen oder Befreiungen vom Malus gelten.
Gewichtsmalus: strenger ab 2024
Ökologischer Malus 2024: die offizielle Tabelle
| Emissionen (g/km CO2) | Malus 2023 (in €) | Malus 2024 (in €) |
|---|---|---|
| 118 | 0 | 50 |
| 119 | 0 | 75 |
| 120 | 0 | 100 |
| 121 | 0 | 125 |
| 122 | 0 | 150 |
| 123 | 50 | 170 |
| 124 | 75 | 190 |
| 125 | 100 | 210 |
| 126 | 125 | 230 |
| 127 | 150 | 240 |
| 128 | 170 | 260 |
| 129 | 190 | 280 |
| 130 | 210 | 310 |
| 131 | 230 | 330 |
| 132 | 240 | 360 |
| 133 | 260 | 400 |
| 134 | 280 | 450 |
| 135 | 310 | 540 |
| 136 | 330 | 650 |
| 137 | 360 | 740 |
| 138 | 400 | 818 |
| 139 | 450 | 898 |
| 140 | 540 | 983 |
| 141 | 650 | 1 074 |
| 142 | 740 | 1 172 |
| 143 | 818 | 1 276 |
| 144 | 898 | 1 386 |
| 145 | 983 | 1 504 |
| 146 | 1 074 | 1 629 |
| 147 | 1 172 | 1 761 |
| 148 | 1 276 | 1 901 |
| 149 | 1 386 | 2 049 |
| 150 | 1 504 | 2 049 |
| 151 | 1 629 | 2 370 |
| 152 | 1 761 | 2 544 |
| 153 | 1 901 | 2 726 |
| 154 | 2 049 | 2 918 |
| 155 | 2 049 | 3 119 |
| 156 | 2 370 | 3 331 |
| 157 | 2 544 | 3 552 |
| 158 | 2 726 | 3 784 |
| 159 | 2 918 | 4 026 |
| 160 | 3 119 | 4 279 |
| 161 | 3 331 | 4 543 |
| 162 | 3 552 | 4 818 |
| 163 | 3 784 | 5 105 |
| 164 | 4 026 | 5 404 |
| 165 | 4 279 | 5 715 |
| 166 | 4 543 | 6 126 |
| 167 | 4 818 | 6 537 |
| 168 | 5 105 | 7 248 |
| 169 | 5 404 | 7 959 |
| 170 | 5 715 | 8 770 |
| 171 | 6 039 | 9 681 |
| 172 | 6 375 | 10 692 |
| 173 | 6 724 | 11 803 |
| 174 | 7 086 | 13 014 |
| 175 | 7 462 | 14 325 |
| 176 | 7 851 | 15 736 |
| 177 | 8 254 | 17 247 |
| 178 | 8 671 | 18 858 |
| 179 | 9 103 | 20 569 |
| 180 | 9 550 | 22 380 |
| 181 | 10 011 | 24 291 |
| 182 | 10 488 | 26 302 |
| 183 | 10 980 | 28 413 |
| 184 | 11 488 | 30 624 |
| 185 | 12 012 | 32 935 |
| 186 | 12 552 | 35 346 |
| 187 | 13 109 | 37 857 |
| 188 | 13 682 | 40 468 |
| 189 | 14 273 | 43 179 |
| 190 | 14 881 | 45 990 |
| 191 | 15 506 | 48 901 |
| 192 | 16 149 | 51 912 |
| 193 | 16 810 | 55 023 |
| 194 | 17 490 | 60 000 |
| 195 | 18 188 | 60 000 |
| 196 | 18 905 | 60 000 |
| 197 | 19 641 | 60 000 |
| 198 | 20 396 | 60 000 |
| 199 | 21 171 | 60 000 |
| 200 | 21 966 | 60 000 |
| 201 | 22 781 | 60 000 |
| 202 | 23 616 | 60 000 |
| 203 | 24 472 | 60 000 |
| 204 | 25 349 | 60 000 |
| 205 | 26 247 | 60 000 |
| 206 | 27 166 | 60 000 |
| 207 | 28 107 | 60 000 |
| 208 | 29 070 | 60 000 |
| 209 | 30 056 | 60 000 |
| 210 | 31 063 | 60 000 |
| 211 | 32 094 | 60 000 |
| 212 | 33 147 | 60 000 |
| 213 | 34 224 | 60 000 |
| 214 | 35 324 | 60 000 |
| 215 | 36 447 | 60 000 |
| 216 | 37 595 | 60 000 |
| 217 | 38 767 | 60 000 |
| 218 | 39 964 | 60 000 |
| 219 | 41 185 | 60 000 |
| 220 | 42 431 | 60 000 |
| 221 | 43 703 | 60 000 |
| 222 | 45 000 | 60 000 |
| 223 | 46 323 | 60 000 |
| 224 | 47 672 | 60 000 |
| 225 | 49 047 | 60 000 |
| > 226 | 50 000 | 60 000 |
Fahrzeuggewicht: neue Grenze für Maluszahlungen
Ab dem 1. Januar 2022 wird eine gewichtsabhängige Malusgebühr auf neue Benzin- und Dieselfahrzeuge erhoben, die mehr als 1800 kg wiegen. Im Jahr 2024 wird der Schwellenwert für die Anwendung dieser Steuer auf 800 kg erhöht. auf 1.600 kg gesenkt.. Diese Maßnahme soll die Hersteller dazu bringen, leichtere Fahrzeuge zu produzieren, wodurch die CO2- und Luftschadstoffemissionen reduziert werden.
Die Skala für den Gewichtsmalus wird 2024 ebenfalls geändert. Sie wird nun progressiv in Abhängigkeit von den überschüssigen Kilos sein. Um die Kosten dieser Steuer zu berechnen, werden 10 Euro pro Kilogramm für Fahrzeuge mit einem Gewicht von 1600 kg bis 1799 kg, 15 Euro pro Kilogramm für Fahrzeuge mit einem Gewicht von 1800 kg bis 1899 kg und 20 Euro pro Kilogramm für Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 1900 kg addiert.
In der Praxis betrifft diese Maßnahme eine größere Anzahl von Fahrzeugen im Jahr 2024. Im Jahr 2022 werden nur 2,5 % der in Frankreich verkauften Neufahrzeuge mehr als 1800 kg wiegen. Im Jahr 2024 soll dieser Anteil auf 10 % steigen.
Diese Maßnahme wird von einigen Fachleuten aus der Automobilbranche kritisiert, die der Meinung sind, dass Familienfahrzeuge und Nutzfahrzeuge benachteiligt werden. Sie argumentieren, dass diese Fahrzeuge aufgrund ihrer Größe oder ihres Zwecks oft schwerer sind.
Die Regierung verteidigt diese Maßnahme jedoch, da sie sie für notwendig hält, um die CO2- und Luftschadstoffemissionen zu reduzieren.
Skala des ökologischen Malus für das Gewicht 2024
| Anteil der Masse in fahrbereitem Zustand (kg) | Grenztarif (€) |
|---|---|
|
Bis zu 1.599 |
0 |
|
Von 1.600 bis 1.799 |
10 |
|
Von 1.800 bis 1.899 |
15 |
|
Von 1.900 bis 1.999 |
20 |
|
Von 2.000 bis 2.100 |
25 |
|
Ab 2.100 |
30 |
Kinderreiche Familien: reduzierter ökologischer Malus
In Frankreich ist der ökologische Malus eine jährliche Steuer, die auf neue oder gebrauchte Fahrzeuge erhoben wird, deren CO2-Emissionen einen bestimmten Schwellenwert überschreiten. Die Höhe des Malus wird auf der Grundlage der CO2-Emissionen des Fahrzeugs, der Steuerleistung und des Kaufpreises berechnet.
Kinderreiche Familien, d.h. Familien mit mindestens zwei Kindern. 3 unterhaltsberechtigte Kinder haben.können von einer Reduzierung des ökologischen Malus profitieren. Cette réduction est um 20 g/km pro Kind, d.h. 1 Steuerpferd (PS) pro Kind..
Um diese Ermäßigung in Anspruch nehmen zu können, müssen die Familien die folgenden Bedingungen erfüllen:
- Sie müssen mindestens drei unterhaltsberechtigte Kinder im Sinne der Familienleistungen haben.
- Kauf, Leasing mit Kaufoption (LOA) oder Leasing ohne Kaufoption (LLD) ein neues oder gebrauchtes Fahrzeug mit mindestens 5 Sitzplätzen.
- Erstmalige Zulassung des Fahrzeugs in Frankreich.
Die Ermäßigung wird auf den Betrag des ökologischen Malus angewandt. Wenn beispielsweise der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs 140 g/km beträgt, beläuft sich der Malus auf 500 Euro. Wenn die Familie drei Kinder hat, beträgt die Reduzierung 60 g/km, so dass der Malus um 300 Euro reduziert wird (60 g/km x 50 Euro/g/km).
Die Reduzierung des ökologischen Malus für kinderreiche Familien ist eine Maßnahme, die darauf abzielt, Familien mit vielen Kindern zu unterstützen. Sie reduziert die Kosten für den Kauf eines neuen oder gebrauchten Fahrzeugs für diese Familien, die oftmals größere Fahrzeuge benötigen, um ihre Kinder zu transportieren.
Schlussfolgerung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die jüngsten Änderungen des ökologischen Malus im Jahr 2024 den Übergang zu Fahrzeugen mit geringerem CO2-Ausstoß fördern, indem sie den Auslösewert auf 118 g/km senken und die Höchstgrenze auf 60.000 € erhöhen.
Die neue gewichtsbezogene Malusregelung mit einem niedrigeren Schwellenwert von 1600 kg soll die Produktion von leichteren Fahrzeugen fördern.
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