Autonomie voiture électrique : 6 astuces en hiver

Autonomie voiture électrique hiver

Et oui, l’été, c’est fini ! On bascule maintenant en période hivernale et généralement, les automobilistes savent à quel point il est compliqué d’utiliser sa voiture, surtout lorsque les températures sont extrêmes.

Mais quand est-il pour les electric cars ? Nous les connaissons tous comme étant des véhicules performants, mais saviez-vous qu’ils sont aussi impactés par le froid ? Découvrons ensemble quels sont les éléments des VE impactés par le froid et les astuces pour utiliser son véhicule dans les meilleures conditions.

Table of contents

Find your future electric vehicle or charging point

BMW iX2 eDrive20

List price

46 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

453 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 478 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 8.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 30 minutes

Cupra Tavascan VZ

List price

46 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

602 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 517 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

List price

51 490 €

(excluding bonuses)

Lease from

473 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 447 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.5 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Mini Countryman E

List price

41 330 €

(excluding bonuses)

Lease from

564 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 462 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 8.6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

List price

63 240 €

(excluding bonuses)

Lease from

988 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 283 km

Fast charge (from 20 to 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

List price

0 €

(excluding bonuses)

Lease from

645 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 220 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Van 35 kWh

List price

75 972 €

(excluding bonuses)

Lease from

655 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 153 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

List price

40 440 €

(excluding bonuses)

Lease from

599 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 275 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 9.7 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

List price

25 000 €

(excluding bonuses)

Lease from

298 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 300 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 11.7 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

List price

29 000 €

(excluding bonuses)

Lease from

491 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 305 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

List price

38 700 €

(excluding bonuses)

Lease from

630 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 380 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.4 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

List price

24 900 €

(excluding bonuses)

Lease from

430 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 320 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 12 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

List price

0 €

(excluding bonuses)

Lease from

890 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 560 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6.1 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Long Range Powertrain

List price

44 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

587 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 702 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

List price

69 900 €

(excluding bonuses)

Lease from

0 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 647 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

List price

57 550 €

(excluding bonuses)

Lease from

607 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 483 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 6 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

List price

29 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

448 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 322 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 9.2 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

List price

35 800 €

(excluding bonuses)

Lease from

0 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 415 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 10 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

List price

43 300 €

(excluding bonuses)

Lease from

436 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 480 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 5.3 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

List price

42 990 €

(excluding bonuses)

Lease from

0 €

Per month, with no deposit for professionals

Range (WLTP) : 549 km

Acceleration (0 to 100 km/h): 7.9 sec

Fast charge (from 20 to 80%) : 30 minutes

Get your future electric car delivered before Christmas!

Until 31 December 2022Discover the range of electric vehicles available for delivery before Christmas!

Qu’est-ce qui affecte l’autonomy d’une voiture électrique en hiver ?

Tout comme les voitures thermiques, les voitures électriques sont aussi des victimes de l’hiver et du froid. Examinons cette question plus en détail. 

La technologie de la battery lithium-ion

Lorsque l’on arrive en période hivernale, le froid va d’abord attaquer les batteries de la voiture. Comme vous le savez, les voitures électriques sont, la plupart du temps, équipées de lithium-ion battery.

Pour rappel, la batterie lithium-ion produit une forte densité énergétique en raison des réactions électrochimiques. Lorsqu’il fait froid, les électrons ne circulent plus comme il le faut et cela impacte directement la charge de la batterie, qui prendra un peu plus de temps. Ensuite, lorsque la voiture électrique est en mouvement, comme la batterie fournit peu d’énergie, celle-ci se décharge beaucoup plus vite et la voiture électrique perd jusqu’à 41 % d’autonomie en moyenne, selon l’organisation AAA (American Automotive Association).

Pour que ces batteries puissent utiliser leur capacité au maximum, les batteries lithium ion aiment être à température ambiante pour accepter une recharge rapide.

Une importante utilisation du chauffage

Il est vrai que l’utilisation du chauffage dans la voiture, cela est toujours agréable pour le confort. Sauf que le chauffage consomme énormément d’énergie. Par conséquent, la batterie aura également peu d’énergie à fournir lorsque la voiture électrique est en mouvement. 

Comment les bornes de recharge réagissent en hiver ?

Nous venons de voir que les voitures électriques ne sont pas épargnées du froid, mais qu’en est-il pour les charging stations ?

Lorsque les bornes de recharge confrontent le grand froid, la recharge de voiture électrique prend un peu plus de temps. 

D’ailleurs, pour être sûr de pouvoir recharger votre véhicule électrique n’importe où, Beev vous offre une reload card, vous donnant accès à plus de 300 000 points de recharge sur tout le continent européen. 

6 astuces pour optimiser l’autonomie des batteries en hiver

Pour faire face au froid, heureusement qu’il existe des astuces simples pour conserver l’autonomie de votre voiture électrique. Voici donc 6 astuces faciles à mettre en place :

1. Privilégier les sièges chauffants

Lorsqu’il fait froid, réchauffer tout l’habitable apporte sûrement du confort, mais prend beaucoup en énergie. Pour éviter cela, optez pour le chauffage des sièges et le volant. En effet, les modèles électriques actuels sont équipés de sièges chauffants, voire, le volant chauffant également. Les sièges et volants chauffants ont cette caractéristique d’être des équipements moins énergivores que le chauffage classique. 

2. Préconditionner son véhicule électrique

Avant de prendre la route du travail, il est conseillé de préconditionner votre véhicule, c’est-à-dire, de lancer le chauffage avant de monter dans la voiture pendant que celle-ci est encore branchée à la charging point.

Si vous souhaitez gagner encore plus de temps, vous pouvez préchauffer votre voiture électrique à distance ou la programmer à une certaine heure, grâce à l’application mobile qui est connectée à celle-ci.

Ainsi, le véhicule électrique n’aura pas besoin d’utiliser l’énergie de la batterie pour chauffer la voiture. D’ailleurs, si vous recherchez cette fonctionnalité, vous pouvez la trouver sur ces voitures électriques suivantes : 

De plus, nos experts Beev peuvent vous conseiller la voiture électrique qu’il vous faut avec cette fonctionnalité, en respectant votre budget et vos besoins.

Our experts answer your questions with a smile

Monday to Friday
9am - 12.30pm - 2pm - 7pm

3. Passer en mode éco-conduite

Connaissez-vous le mode éco-conduite ? C’est un mode permettant de conduire de manière plus écologique et plus souple, où le but sera d’accélérer progressivement et d’avoir un freinage plus doux. En d’autres termes, l’objectif sera d’éviter d’avoir une conduite dynamique ou sportive. Pour y parvenir, l’anticipation reste et restera la solution pour avoir une conduite fluide. 

De plus, pour avoir une conduite encore plus écologique, pensez à utiliser votre regenerative brake, car cela vous aidera à récupérer de l’énergie et ainsi à gagner en autonomie.

4. Garer sa voiture électrique en intérieur

Si cela est possible pour vous, pensez à garer votre voiture électrique en intérieur, comme dans un garage ou un parking fermé par exemple. 

En faisant cela, vous permettez à votre voiture électrique de ne pas subir le froid glacial. De plus, comme nous l’avions vu précédemment, le froid rend les batteries moins performantes. Ainsi, le fait de conserver votre voiture électrique en intérieur, la batterie sera aussi en température ambiante et conservera plus ou moins ses capacités.

5. Vérifier l’état des pneus

Quelle que soit la saison, la vérification de l’état des pneus reste importante. Si celles-ci ne sont pas régulièrement surveillées, les mauvaises conditions climatiques vont endommager 2 fois plus les pneus et réduire son efficacité sur les routes glissantes, verglacées ou encore enneigées.

Pour savoir si vos pneus sont usés, il faut : 

  • voir si vos pneus ne sont pas vieux (plus de 5 ans)
  • regarder les témoins d’usure sur les pneus. Comme la loi l’indique, les sculptures des pneus doivent mesurer minimum 1,6 mm de haut. Si les témoins affluent, cela signifie que vos pneus sont usés. 
  • voir si les flancs ne montrent pas de signes de faiblesse. Soyez attentifs aux bulles, aux fissures qui peuvent être présentent sur les pneus. 
  • voir si les pneus ne sont pas en sur ou sous-gonflés pour éviter les surconsommations et les risques d’accidents.

En plus de cela, optez pour des pneus hiver, pour plus de sécurité et permettre d’affronter la neige et le verglas dans les meilleures conditions.

6. Programmer la recharge du véhicule électrique

Concernant la recharge, vous pouvez programmer en avance les moments de charge avant de prendre la route, de jour comme de nuit.

En programmant la recharge de votre véhicule électrique, la recharge va faire naturellement chauffer la batterie et donc agir comme un préconditionnement de celle-ci. Une batterie à température ambiante donnera davantage d’autonomie qu’une batterie froide.

Pour que cela devienne possible, il faudra installer une prise ou une borne de recharge à domicile. En ayant une borne de recharge à portée de main, plusieurs avantages s’offrent à vous : 

  • vous pourrez recharger votre véhicule au moment où vous le souhaitez
  • vous améliorez votre impact énergétique, en réduisant votre carbon footprint
  • vous apportez une plus-value pour votre maison 

Pour en savoir plus, découvrez tous les autres avantages d’installer une borne de recharge chez soi.

D’ailleurs, actuellement, les bornes de recharge ont cette fonctionnalité de programmation. Vous pouvez contacter nos experts Beev, si vous souhaitez avoir plus de renseignements à ce sujet. 

Would you like to install a recharging point?

In conclusion

Comme nous venons de le voir, le froid a des conséquences sur l’autonomie de la voiture électrique. Pour éviter de voir votre voiture baisser en performance, il est important de l’entretenir quotidiennement, et ce, quelles que soient les conditions climatiques, pendant la canicule et en période hivernale.

Et vous, comment faites-vous pour que votre voiture électrique reste en bon état, pendant la période hivernale ? Si vous avez d’autres astuces, n’hésitez pas à le partager en commentaire.

Picture of Grace Nzuzi
Grace Nzuzi

Through my articles, I help you to better manage your energy transition. For professionals and private individuals alike.

With Beev

Switch to

or install your

For individuals and businesses

Discover our newsletter

Read also

With Beev

Switch to

or install your

For individuals and businesses