Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
De aankomst in Europese landen
Voorlopig zullen alleen bepaalde landen van deze Europese marketing profiteren: Duitsland, Frankrijk, Spanje, Verenigd Koninkrijk, Ierland. Het is Duitsland dat deze kleine elektrische bedrijfswagen vanaf december 2022 zal kunnen testen. Waarom heeft Mullen besloten om de Mullen I-GO in Europa op de markt te brengen, om leveringen op de laatste afstand praktischer te maken? Europese steden hebben vaak smalle straten die moeilijk begaanbaar zijn met een bedrijfsvoertuig.
De Renault Kangoo Van e-Tech is nog steeds praktisch genoeg voor stadsritten, maar de lengte van de elektrische Renault is 4486 mm, vergeleken met 3380 mm voor onze elektrische bestelwagen elektrische bestelwagen. Dit betekent dat het gemakkelijker zal zijn om in beperkte ruimtes te rijden en te parkeren. Volgens Mullen Automotive is deze stadsauto ontworpen om "de kloof te overbruggen tussen de vraag naar snelle leveringen en de ruimtebeperkingen in de dichtbevolkte steden van Europa te overbruggen.".
Kenmerken van de Mullen I-GO
Dit elektrische nutsvoertuig, ter grootte van een kleine stadsauto, heeft een motorvermogen van 34 kWwat overeenkomt met 46 paardenkracht. Het is dus geen elektrische auto met veel vermogen, maar hij is perfect voor gebruik in de stad. het zal perfect zijn voor stadsgebruik. Qua motorvermogen heeft deze auto een motorkoppel van 102 Nm.
Hij heeft een elektrische accu van 16,5 kWh. Uw elektrische auto haalt daardoor een maximumsnelheid van 100 km/u, hoewel u daar niet vaak de kans voor zult krijgen. De actieradius is 200 km volgens de NEDC (New European Driving Cycle). We zullen moeten afwachten wat de WLTP-actieradius zal zijn.
Laten we eens kijken naar de afmetingen van de Mullen I-GO, de kleine elektrische stadsauto :
| Lengte | Breedte | Wielbasis | Gewicht |
|---|---|---|---|
|
3380 mm |
1500 mm |
2440 mm |
795 kg |
Op dit moment hebben we nog geen informatie over het laadvolume in de bagageruimte of het laadvermogen, maar die informatie zal niet lang op zich laten wachten nu hij binnenkort in Duitsland arriveert.
Hij is momenteel op de Chinese markt als elektrische stadsauto, maar zal in Europa worden omgetoverd tot een klein elektrisch bedrijfsvoertuig. elektrische bestelwagen. We weten nog steeds niet hoe deze elektrische auto eruit zal zien zonder achterbank en in een 3-deurs versie.
Voor wie is deze Mullen I-GO?
Gepresenteerd als een nutsvoertuig het formaat van een elektrische stadsautoHet zal een grote hulp zijn voor detailhandelaars die leveringen in de stad doen. Aan de ene kant kan het door de posterijen gebruikt worden om brieven of kleine pakjes te bezorgen. Hij zal worden gebruikt om de fietsen te vervangen die tijdens rondes worden gebruikt, vooral op regenachtige dagen, en ook de Renault Kangoo die een beetje te groot zijn om vaak langs de kant van de weg te stoppen.
Het kan ook erg handig zijn voor voedselleveringen door restaurants of bedrijven of bedrijven zoals Frichti of zelfs E.Leclerc voor boodschappen. Hij zou grotere auto's kunnen vervangen en ruimte en brandstof besparen dankzij het lichtere gewicht.
Zie ook : Elektrische bestelwagen: voordelen en welke bestelwagen kiezen?
Een concurrent voor de Dacia Spring?
Hij kan ook beschikbaar zijn als elektrische stadsauto voor privé in Europa. Het is echter onwaarschijnlijk dat hij zal concurreren met de Dacia Spring die weliswaar duurder is, maar een beter bereik heeft. 230 km WLTP, vergeleken met een geschatte 150 km WLTP voor de Mullen I-GO.
Hier ziet u een vergelijking van de twee auto's:
| Modellen | Batterij | Motorisatie | Autonomie | Prijzen |
|---|---|---|---|---|
|
Mullen I-GO |
16,5 kWh |
34 kW |
geschat op 150 km WLTP |
12 000 € |
|
Dacia Lente |
27,4 kWh |
33 kW |
230 km WLTP |
17 090 € |
De Dacia Lente bewijst accu en actieradius.. Als u echter op zoek bent naar een goedkope elektrische stadsauto die alleen in de stad gebruikt kan worden, dan is de Mullen I-GO een goede keuze. De Roemeense fabrikant biedt echter meer ruimte in zijn voertuig voor meer comforteen belangrijke factor als u elke dag onderweg bent.
Nog een belangrijk punt, als u nu elektrisch wilt gaan rijden, Beev u de Dacia Spring voor particulieren voor 48 maanden voor €296 per maand met verzekering.
Lees ook : De Fransen zeggen nee tegen Chinese elektrische auto's
