Maandag tot vrijdag
9u - 12u30 - 14u - 19u
Wettelijke verplichtingen voor werkgevers
De wet legt maatregelen op om ervoor te zorgen dat werknemers betere toegang hebben tot oplaadstations. Werkgevers moeten zich ook houden aan de voorschriften voor de installatie van oplaadstations voor werknemers.
De wet op oriëntatie bij mobiliteit (LOM)
De Mobiliteitsoriëntatiewet (LOM) is bedoeld om milieuvriendelijke vervoerswijzen aan te moedigen en dekoolstofvoetafdruk voetafdruk van de transportsector te verminderen.
Deze wetgeving werd in 2019 aangenomen en vormt een belangrijk keerpunt voor duurzame mobiliteit in Frankrijk. Het is bedoeld om schone vervoersmiddelen aan te moedigen (elektrische auto'selektrische auto's, fietsen, openbaar vervoer, etc.).
Lees ook → Wet LOM: welke maatregelen voor mobiliteit en transport?
Moeten werkgevers laadstations installeren voor hun werknemers?
De wet op mobiliteitsoriëntatie (LOM) is ook gekoppeld aan werkgevers op het gebied van oplaadinfrastructuur voor hun werknemers. De regelgeving verplicht bedrijven echter niet om oplaadpunten op bedrijfsparkeerplaatsen te installeren.
Sinds de wet op energietransitie voor groene groei in 2015, worden zij sterk aangemoedigd om oplaadpunten voor elektrische voertuigen in hun parkeergarages te installeren. Daarnaast is het Éco Efficacité Tertiaire-regeling, ingevoerd bij decreet 2019-771 van 23 juli 2019 verplichtingen op om het energieverbruik van commerciële gebouwen te verminderen met 40% tegen 2030 en 50% tegen 2040. Deze maatregel kan bedrijven aanmoedigen om hun werknemers oplaadpunten voor elektrische voertuigen aan te bieden. Opgemerkt moet worden dat de laadinfrastructuur geïnstalleerd moet worden door IRVE-erkende vakmensen.
Lees ook → Hoe wordt u een IRVE laadpaalinstallateur?
Uw installateur voor de beste prijs
Wilt u een oplaadpunt installeren in uw bedrijf?
Beev kan u helpen om het juiste oplaadpunt en de juiste installateur tegen de beste prijs te vinden.
Voorapparatuur om te anticiperen op de installatie van oplaadpunten
Voorafgaande uitrusting is een wettelijk vereiste maatregel. Het bestaat uit het installeren van de infrastructuur die nodig is voor de installatie van oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Deze operatie bereidt het bedrijfsparkeerterrein voor op het ontvangen van een of meer oplaadstations, op korte of langere termijn.
Deze aanpak omvat het opzetten van :
- technische leidingen,
- elektrische kabels,
- meters,
- stroomonderbrekers,
- de stopcontacten die nodig zijn om de oplaadstations te installeren.
Het doel is om de latere installatie van oplaadpunten voor werknemers en bezoekers van het bedrijf met elektrische voertuigen te vergemakkelijken. Op deze manier wordt het gebruik van elektrische voertuigen aangemoedigd.
Bedrijven kunnen een beroep doen op gespecialiseerde dienstverleners om deze infrastructuur te installeren. Bedrijven zoals Beev bijvoorbeeld, bieden kant-en-klare oplossingen voor deinstallatie van laadstations en voorapparatuur voor bedrijven.
Het vooraf uitrusten van alle nieuwe gebouwen waarvoor een bouwvergunning is aangevraagd sinds 1 januari 2017 is ook een wettelijke vereiste geworden met het decreet van 13 juli 2016.
Opgemerkt moet worden dat de wet op energietransitie voor groene groei in 2015 de pre-uitrustingsverplichting uitbreidde naar bepaalde bestaande gebouwen. Dit komt bovenop de vorige regeling die voorschreef dat alle nieuwe gebouwen vooraf moesten worden uitgerust.
| Type parkeerplaats | < 40 places | > 40 plaatsen |
|---|---|---|
|
Tertiair |
10% van parkeerplaatsen
|
20% van de parkeerplaatsen
|
|
Industrieel
|
10% van parkeerplaatsen
|
20% van de parkeerplaatsen |
|
Openbare diensten
|
10% van parkeerplaatsen
|
20% van de parkeerplaatsen
|
|
Commercieel complex/bioscoop |
5% van de parkeerplaatsen |
20% van de parkeerplaatsen |
Wat zijn de voordelen voor u als bedrijf?
Het installeren van oplaadpunten is een verstandige beslissing voor elk bedrijf dat concurrerend wil blijven op de steeds veranderende markt voor elektrische voertuigen. Er zijn veel redenen waarom bedrijven laadinfrastructuur in hun parkeergarages zouden moeten installeren.
Financiële voordelen
Het installeren van oplaadpunten is een grote investering voor bedrijven. Volgens EDF kost het installeren van een Wallbox-laadpunt gemiddeld Een Wallbox-laadpunt kost gemiddeld tussen €1.000 en €2.000. De kosten voor het installeren van een ultrasnel oplaadsysteem lopen op tot maar liefst gemakkelijk oplopen tot €10.000.
Wat is het Advenir-programma?
Om deze ecologische overgangAls KMO kunt u profiteren van het Advenir-programma. Gelanceerd in 2017 doorADEMEdeze premie ondersteunt bedrijven die oplaadstations willen installeren.
In samenwerking met lokale overheden en energiebedrijven combineert dit programma energiebesparingscertificaten (en overheidssubsidies om mobiliteit te ondersteunen. Advenir biedt een uitgebreid pakket op maat van de behoeften van elk project. Het doel op lange termijn is om de energietransitie te ondersteunen door de financiering van 120.000 oplaadpunten tegen 2025.
Hoeveel kost het Advenir-programma?
Het subsidiebedrag wordt voor elk project berekend op basis van een steunpercentage dat varieert naargelang het type parkeerplaats, met een plafond van 600 € à 960 000 € per oplaadpunt:
- 50% tot een maximum van €2.200 tot €960.000 (exclusief btw) per oplaadpunt voor een privéparkeerplaats voor vrachtwagens,
- 30% tot een maximum van €1.000 tot €2.700 exclusief btw per oplaadpunt voor een privéparkeerplaats die toegankelijk is voor het publiek,
- 30% tot een maximum van €1.000 (exclusief btw) per oplaadpunt voor een privéparkeerplaats die open is voor het publiek (tussentijdse doelstelling),
- 20%, tot een maximum van €600 (excl. btw) per oplaadpunt voor wagenparken en werknemers van kortetermijnverhuurbedrijven.
Ontdek uw financiële hulp met onze simulator!
De speciale regeling voor de beoordeling van het voordeel in natura (AEN)
De vraage waardering van het voordeel in natura (AEN) voor de kosten van het opladen van elektrische voertuigen op de werkplek is een punt van zorg voor zowel werkgevers als werknemers. Vóór de invoering van deze regeling, die van kracht is tot 31 december 2024, vormde de werkgeversbijdrage in de kosten voor het opladen van een elektrisch voertuig een voordeel van alle aard. Hierover moest de werknemer inkomstenbelasting betalen. Dit roept de vraag op hoe dit voordeel in natura belast moet worden.
Gelukkig heeft de Franse regering, om het gebruik van elektrische voertuigen aan te moedigen en de energietransitie te bevorderen, een vergoeding van 50% van het voordeel in natura ingevoerd, die overeenkomt met de oplaadkosten die de werkgever draagt. De limiet is 1.800 per jaar. Deze maatregel vermindert de belastingimpact voor werknemers die hun elektrische voertuig gebruiken om naar het werk te rijden en die profiteren van een oplaadpunt dat door hun werkgever wordt betaald.
Houd er rekening mee dat deze verlaging van de NEA alleen geldt voor opladen op de werkplek en houdt geen rekening met het gebruik van het oplaadpunt voor persoonlijke of professionele doeleinden buiten de werkuren. Deze maatregel zal misbruik beperken en ervoor zorgen dat alleen de oplaadkosten met betrekking tot het professionele gebruik van het elektrische voertuig in aanmerking worden genomen bij de berekening van het voordeel in natura.
Kortom, deze regeling is een effectieve oplossing om het gebruik van elektrische voertuigen in bedrijven aan te moedigen door de belastingimpact voor werknemers te verminderen en tegelijkertijd bij te dragen aan de energietransitie en de strijd tegen klimaatverandering.
Kostenbesparingen op transport
Het installeren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen kan uw bedrijf ten goede komen doordat uw transportkosten aanzienlijk worden verlaagd. Het is echter niet per se de meest voor de hand liggende oplossing.
Er zijn een aantal nadelen die kleine bedrijven kunnen ontmoedigen:
- de hoge kosten voor de aanschaf van oplaadpunten,
- de hoge kosten voor het installeren van oplaadpunten,
- beperkte actieradius van accu's van elektrische voertuigen voor werknemers die lange reizen maken.
Aan de andere kant, laadstations voor uw bedrijf installeren heeft zo zijn voordelen. Het stelt uw werknemers in staat om uitsluitend een schoon vervoermiddel te gebruiken, dat goedkoper is in brandstof en onderhoud dan voertuigen met verbrandingsmotoren. Het opladen van een elektrische auto kost 3 tot 4 keer minder dan de brandstofprijs.
Lees ook → De winstgevendheid van een elektrische auto
Een betere werknemerservaring en een verbeterde employer brand
Het aanbieden van opladen voor elektrische voertuigen op uw locatie heeft een aantal voordelen voor het verbeteren van de werknemerservaring.werknemerservaring.
Tijd besparen om de dag van de werknemer te optimaliseren
Werknemers hoeven niet langer een omweg te maken om bij te tanken op weg van of naar het werk. Hun elektrisch voertuig kan worden opgeladen terwijl ze aan het werk zijn, waardoor ze tijd besparen en het meeste uit hun dag halen. Als een werknemer bijvoorbeeld naar een externe vergadering moet, hoeft hij niet te stoppen om te tanken voordat hij vertrekt. Door dit gemak aan te bieden, kan het bedrijf de tevredenheid van werknemers verhogen en hun loyaliteit aan het bedrijf versterken.
Een concurrentievoordeel bij het aantrekken van talent
Bovendien is het aanbieden van oplaadpunten voor elektrische voertuigen een concurrentievoordeel voor het bedrijf in termen van employer branding. Bedrijven die hun werknemers tastbare voordelen bieden, worden als aantrekkelijker beschouwd voor potentiële kandidaten. Het aanbieden van oplaadpunten voor elektrische voertuigen is dus een extra argument om talent aan te trekken, met name mensen die gevoelig zijn voor duurzame ontwikkeling.
Lees ook → Duurzame mobiliteit in de regio's: uitdagingen en oplossingen voor morgen
Een win-win initiatief voor bedrijven en hun werknemers
Tot slot moedigt deze aanpak werknemers aan om persoonlijk naar het werk te komen, door een praktische oplossing te bieden om hun elektrische voertuig overdag op te laden. Kortom, het aanbieden van opladen voor elektrische voertuigen op de werkplek heeft een aantal voordelen voor het bedrijf. Het versterkt het merkimago van het bedrijf, verbetert de tevredenheid van de werknemers en verlaagt de reiskosten.
Kortom, voor bedrijven, het installeren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen oplaadpunten op hun terrein een aantal voordelen met zich meebrengen, waaronder :
- de werktijd optimaliseren,
- het verbeteren van het merkimago,
- kosten verlagen.
Het is dus belangrijk om bedrijven bewust te maken van deze voordelen en hen aan te moedigen om hun werknemers de mogelijkheid te bieden om hun elektrische voertuigen op te laden.
Lees ook → Elektrische auto's: oplossingen om uw employer brand te versterken
Effectiever MVO
Door een beleid voor duurzame ontwikkeling te implementeren, laat het bedrijf zien dat het zich inzet voor maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) EN en haar wens om concrete oplossingen te bieden. Het speelt bijvoorbeeld een effectieve rol bij het verminderen van zijn ecologische voetafdruk (door de CO2-uitstoot te verminderen) door oplaadpunten aan te bieden op de werkplekken van zijn werknemers.
Lees ook → Hoe kan CSR helpen bij het vergroenen van een vloot?
Conclusie
Het installeren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen op bedrijfsterreinen heeft een aantal voordelen voor zowel bedrijven als werknemers. Bedrijven kunnen :
- duurzame mobiliteit bevorderen,
- besparen op energiekosten,
- werknemers aan te trekken en te behouden.
Werknemers kunnen tijd en geld besparen, genieten van gemoedsrust en besparen op brandstofkosten. Door deze stappen te nemen, kunnen bedrijven bijdragen aan een schoner milieu en duurzame ontwikkeling bevorderen.
Bent u klaar om de sprong te wagen en de voordelen te plukken die laadstations u kunnen brengen? Neem contact op met onze experts Beev als u vragen hebt. We nemen binnen het uur contact met u op.
