Pourquoi les utilitaires électriques s’imposent dans la gestion de flotte en 2025 ?
En 2025, les gestionnaires de flotte ne choisissent plus un utilitaire électrique uniquement par conviction écologique : c’est désormais un levier stratégique à la fois économique, réglementaire et opérationnel.
Dans un premier temps, le TCO (Total Cost of Ownership), indicateur clé pour tout gestionnaire de flotte, penche nettement en faveur de l’électrique. En effet, un utilitaire électrique permet de réduire de 25 % le coût total de possession (TCO) par kilomètre par rapport à un modèle diesel.
Avec le simulateur TCO, calculer le coût total de possession de votre voiture et comparez-le avec son équivalent thermique.
De surcroît, grâce à une fiscalité allégée (exonération de la taxe sur les émissions de CO₂, absence de malus écologique, avantages en nature réduits…), le coût d’acquisition est amorti plus rapidement.
💡Le saviez-vous ? Les utilitaires électriques permettent de réduire jusqu’à 40 % les émissions de CO₂ liées à la logistique.
À cela s’ajoutent des primes CEE cumulables pouvant atteindre 5 000 € par véhicule utilitaire léger.
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De plus, un utilitaire électrique coûte jusqu’à 60% moins cher à l’usage qu’un modèle thermique, principalement grâce à un prix de l’électricité plus stable et à une mécanique simplifiée (pas de courroie, d’huile, ni de filtres à changer).
En somme, les coûts d’entretien sont réduits, la longévité accrue, et les arrêts imprévus sont moins fréquents.
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Ainsi, l’ensemble de ces économies permet d’atteindre un ROI attractif, même sans exonérations fiscales. En d’autres termes, les modèles économiques actuels montrent que l’électrique devient rentable dès les premières années d’exploitation.
En parallèle, les nouvelles obligations d’équipement (détecteurs d’angle mort, dispositifs anti-endormissement, feux LED, aides à la conduite…) sont plus facilement intégrées sur les modèles électriques récents, souvent conçus pour répondre aux derniers standards de sécurité et de connectivité.
Mais ce n’est pas tout ! Adopter une flotte électrique, c’est aussi répondre aux attentes croissantes des clients et partenaires en matière de responsabilité sociétale. Cela permet de :
- renforcer l’image de l’entreprise,
- de se différencier sur les appels d’offres
- et de s’inscrire dans une démarche durable et innovante.
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Top 10 des meilleures ventes d’utilitaires électriques au premier semestre 2025
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1. Renault Trafic E-Tech : Le fourgon électrique polyvalent qui allie volume et autonomie
En tête du classement des utilitaires électriques les plus vendus en France au premier semestre 2025, le Renault Trafic s’impose comme la référence incontournable pour les gestionnaires de flotte et responsables logistiques. Avec 14 394 immatriculations sur le marché des utilitaires, il domine largement la concurrence et confirme l’engouement des professionnels pour une solution à la fois performante et adaptée aux exigences du transport moderne.

Le Renault Trafic E-Tech séduit avant tout par sa polyvalence. Disponible en plusieurs longueurs (5,08 m pour la version L1 et 5,48 m pour la version L2) et hauteurs (1,97 m ou 2,50 m), il offre un volume de chargement compris entre 5,8 et 8,9 m³, sans compromis sur la capacité utile grâce à une conception optimisée pour l’électrique. La version la plus longue permet même de charger des objets jusqu’à 4,15 mètres de long, une caractéristique précieuse pour les métiers nécessitant une grande modularité.
Côté autonomie, le Trafic électrique est équipé d’une batterie lithium-ion de 52 kWh, garantissant jusqu’à 297 km selon le cycle WLTP, et pouvant atteindre 322 km en mode « long range ». Cette performance permet d’assurer la majorité des tournées quotidiennes sans contrainte, tout en offrant la possibilité de recharge rapide jusqu’à 50 kW pour optimiser la disponibilité du véhicule entre deux missions.
Sous le capot, le moteur électrique de 90 kW (120 ch) délivre un couple de 245 Nm, assurant des reprises dynamiques même à pleine charge. La charge utile varie de 1 100 à 1 430 kg selon les versions, ce qui place le Trafic parmi les plus performants de sa catégorie. Les équipements à bord sont pensés pour les professionnels : la cabine propose jusqu’à 88 litres de rangement, des ports USB, un concept de « bureau mobile » pour transformer le siège central en espace de travail, ainsi qu’un écran tactile EASY LINK de 8 pouces pour la gestion connectée des trajets et du véhicule.
Concernant la sécurité, nous avons plusieurs aides à la conduite de dernière génération :
- aide au parking,
- alerte vigilance conducteur,
- alerte de franchissement de ligne,
- et projecteurs avant Full LED pour une visibilité optimale en toutes circonstances.
2. Renault Master E-Tech : Le grand utilitaire électrique pour les missions lourdes

En 2025, le Renault Master E-Tech s’impose comme une référence incontournable parmi les grands utilitaires électriques. Sur le premier semestre 2025, le Renault Master E-Tech a enregistré 13 922 immatriculations, confirmant sa place de leader sur le segment des utilitaires électriques de grand volume.
Ce succès s’explique avant tout par ses caractéristiques techniques de premier plan. Le Master E-Tech est doté d’un moteur électrique développant 105 kW (soit 143 chevaux), couplé à une batterie de 87 kWh qui offre une autonomie pouvant atteindre 460 km selon la norme WLTP pour la version 4 tonnes, équipée d’un limiteur de vitesse à 90 km/h. Cette autonomie généreuse permet d’assurer des tournées longues sans contrainte, un atout majeur pour les professionnels devant optimiser leurs trajets et réduire les temps d’arrêt liés à la recharge.
Le volume utile du Master E-Tech atteint 12 m³, ce qui le place parmi les utilitaires les plus spacieux de sa catégorie. Sa charge utile s’élève à 1 538 kg et sa capacité de remorquage atteint 2,5 tonnes, permettant ainsi de transporter des charges lourdes ou volumineuses sans compromis sur la performance. Grâce à ses deux PTAC (3,5 et 4 tonnes), il s’adapte à une grande variété de missions, tout en restant accessible avec un permis B sous certaines conditions réglementaires.
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Côté ergonomie, le Renault Master E-Tech se distingue par des équipements pensés pour faciliter le quotidien des utilisateurs :
- marche-pied intégré,
- portes arrière à 270°,
- larges portes coulissantes latérales (1 310 mm d’ouverture),
- et multiples configurations de carrosserie (cabine approfondie, plateau, benne, châssis-cabine, etc.).
Enfin, Renault a mis l’accent sur la réduction de la consommation énergétique, avec une baisse annoncée de plus de 27% par rapport aux versions précédentes, renforçant ainsi l’intérêt économique et écologique de ce modèle pour les flottes professionnelles.
3. Peugeot e-Partner : Le compagnon compact et agile des artisans
En troisième position du classement des meilleures ventes d’utilitaires électriques au premier semestre 2025, le Peugeot Partner s’impose comme un allié incontournable pour les gestionnaires de flotte et responsables logistiques à la recherche d’un véhicule compact, agile et efficient.
Avec 12 351 immatriculations sur cette période, il confirme sa popularité auprès des professionnels exigeants, notamment les artisans et entreprises urbaines, qui apprécient sa polyvalence et sa technologie de pointe.

Le Peugeot e-Partner électrique séduit d’abord par son format compact, idéal pour naviguer aisément dans les centres-villes et accéder aux chantiers les plus exigus. Malgré ses dimensions maîtrisées (4,40 m de long pour la version M), il offre un volume de chargement généreux pouvant atteindre 4,4 m³ et une charge utile jusqu’à 800 kg, répondant ainsi aux besoins variés des métiers du BTP, de la maintenance ou de la livraison. La version XL, quant à elle, permet d’augmenter la capacité sans sacrifier la maniabilité.
Côté motorisation, le Partner électrique embarque un moteur de 100 kW (136 ch) délivrant un couple de 270 Nm, pour des démarrages dynamiques et des reprises franches, même à pleine charge. Sa batterie de 50 kWh garantit une autonomie réelle de 330 km en cycle mixte, ce qui permet d’assurer sereinement une journée complète d’activité sans contrainte de recharge. La vitesse maximale est limitée à 130 km/h, un atout pour la sécurité et la gestion de l’énergie.
L’habitacle, pensé pour le confort et la connectivité, intègre le célèbre Peugeot i-Cockpit :
- petit volant,
- combiné numérique tête haute de 10 pouces,
- et écran tactile central compatible Android Auto et Apple CarPlay.
La planche de bord propose un support smartphone de série, tandis que l’ergonomie et la modularité des rangements facilitent la vie à bord. Les aides à la conduite sont à la pointe, avec notamment le Pack 3 caméras, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif, garantissant sécurité et sérénité lors des manœuvres en ville ou sur les axes rapides.
Enfin, le Partner électrique dispose de plusieurs modes de conduite, dont le Grip Control, optimisant la motricité sur terrains difficiles, et de nombreuses options de personnalisation pour s’adapter à chaque métier.
4. Renault Kangoo E-Tech : Le best-seller électrique fiable et confortable

En 2025, le Renault Kangoo E-Tech s’impose une nouvelle fois comme un incontournable du marché des utilitaires électriques : au premier semestre 2025, le Kangoo électrique affiche un volume d’immatriculations remarquable, confirmant sa place de best-seller dans sa catégorie. Selon les données les plus récentes, le Kangoo E-Tech a enregistré 11 769 immatriculations sur cette période, un chiffre qui témoigne de la confiance renouvelée des professionnels dans ce modèle.
Ce succès s’explique par des atouts concrets. Le Kangoo E-Tech propose une motorisation de 90 kW, soit 122 chevaux, offrant ainsi une conduite dynamique tout en garantissant zéro émission de CO₂. Sa batterie de 45 kWh assure une autonomie jusqu’à 287 km en cycle WLTP pour la version L1, ce qui couvre largement les besoins des tournées urbaines et périurbaines. La capacité de recharge rapide permet de limiter les temps d’immobilisation et d’optimiser la productivité des équipes.
Côté capacité, le Kangoo électrique n’a rien à envier aux versions thermiques : il offre un volume de chargement jusqu’à 4,9 m³ dans sa version la plus longue et une charge utile pouvant atteindre 747 kg. L’accès à la zone de chargement est facilité par une ouverture latérale record de 1,45 m sur la version L1, un vrai plus pour le chargement de matériel encombrant. La capacité de remorquage de 1,5 tonne renforce encore sa polyvalence.
Côté confort, l’habitacle propose 5 vraies places, une banquette avant transformable en bureau mobile et un système multimédia avec écran tactile 8 pouces, compatible avec la réplication smartphone sans fil.
De plus, la sécurité est assurée par 17 systèmes avancés d’aide à la conduite, de série ou en option selon la version, permettant aux gestionnaires de flotte de réduire les risques au quotidien.
5. Peugeot e-Expert : Le fourgon électrique modulable aux longues autonomies
Le Peugeot Expert s’impose en 2025 comme l’un des fourgons électriques les plus prisés, notamment grâce à sa modularité et à ses longues autonomies. Sur le premier semestre 2025, le Peugeot Expert en version électrique a enregistré 9 927 immatriculations immatriculations en France, confirmant sa place dans le top 5 des utilitaires électriques les plus vendus auprès des professionnels.

Ce succès repose d’abord sur une offre technique particulièrement adaptée aux besoins B2B. Le Peugeot e-Expert propose deux capacités de batterie :
- une version 50 kWh avec une autonomie allant jusqu’à 230 km WLTP,
- et une version 75 kWh permettant d’atteindre une autonomie de 330 km WLTP.
Pour les usages intensifs, la version hydrogène, dotée d’une pile à combustible et d’une batterie de 10,5 kWh, offre une autonomie supérieure à 400 km, un atout décisif pour les missions longue distance et la rotation rapide des véhicules.
La capacité de chargement reste l’un des points forts du Peugeot Expert : jusqu’à 6,6 m³ de volume utile et une charge utile de 1 400 kg, avec un système Moduwork permettant de transporter des objets jusqu’à 4 mètres de long en rabattant le siège passager. Cette modularité séduit les gestionnaires de flotte qui doivent jongler entre livraison urbaine, transport interurbain et missions spécifiques nécessitant une adaptation rapide du volume de chargement.
Côté expérience conducteur, le Peugeot Expert 2025 bénéficie d’une cabine entièrement repensée pour le confort et l’ergonomie, intégrant sièges réglables, matériaux de qualité et une interface numérique de dernière génération. L’écran tactile 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, la navigation connectée avec trafic en temps réel et la gestion de flotte intégrée facilitent la planification et l’optimisation des tournées.
Pour la sécurité, le fourgon propose :
- caméra de recul,
- régulateur de vitesse adaptatif,
- un freinage d’urgence automatique,
- et des assistants de conduite avancés.
Enfin, le Peugeot Expert se distingue par sa recharge rapide : il récupère 80% de sa batterie en seulement 30 minutes sur borne rapide 100 kW, limitant ainsi les temps d’immobilisation et maximisant la productivité des équipes.
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6. Fiat E-Ducato : Le robuste utilitaire électrique pour les gros volumes

En sixième position du top 10 des meilleures ventes d’utilitaires électriques au premier semestre 2025, le Fiat Ducato s’impose comme une référence incontournable pour les professionnels à la recherche d’un véhicule robuste, polyvalent et adapté aux gros volumes.
Avec 9 058 immatriculations sur les six premiers mois de l’année, le Ducato électrique confirme sa place de choix dans le segment des utilitaires zéro émission, notamment auprès des professionnels exigeant à la fois capacité de chargement et autonomie.
Le Fiat E-Ducato 2025 se distingue par une batterie de 110 kWh offrant jusqu’à 430 km d’autonomie réelle, une avancée significative qui répond aux besoins de tournées longues et d’activités intensives en zone urbaine comme périurbaine. Son moteur développe une puissance de 200 kW (270 ch) et un couple de 410 Nm, garantissant des performances élevées même à pleine charge.
Grâce à la recharge rapide (jusqu’à 150 kW), il est possible de récupérer 80% de la capacité en moins d’une heure, un atout majeur pour optimiser le temps d’immobilisation des véhicules.
Pensé pour la logistique et le transport de marchandises volumineuses, le Fiat E-Ducato propose plusieurs configurations : de 3,5 à 4,25 tonnes de PTAC, trois longueurs de châssis et différentes hauteurs de toit.
Selon la version, le volume utile varie de 10 à 17 m³, permettant d’adapter le véhicule à chaque mission, du dernier kilomètre à la livraison de palettes en centre-ville. La charge utile peut atteindre jusqu’à 2 tonnes, ce qui le place parmi les meilleurs de sa catégorie.
De surcroît, l’intérieur a été entièrement repensé pour répondre aux exigences des professionnels :
- confort accru,
- ergonomie optimisée,
- écran tactile 10 pouces,
- sièges de qualité supérieure,
- et instrumentation numérique 7 pouces.
À noter également que les aides à la conduite de série, dont la conduite semi-autonome de niveau 2, renforcent la sécurité tout en réduisant la fatigue des conducteurs sur les longues distances.
7. Citroën ë-Berlingo : L’utilitaire électrique maniable et connecté
En septième position du classement des meilleures ventes d’utilitaires électriques au premier semestre 2025, le Citroën Berlingo s’impose comme un choix incontournable : avec 8 259 immatriculations sur les six premiers mois de l’année, l’ë-Berlingo confirme son attractivité sur le marché professionnel, notamment auprès des entreprises soucieuses de moderniser leur parc tout en réduisant leur empreinte carbone.

Le Citroën ë-Berlingo séduit d’abord par sa polyvalence et son confort de conduite. Doté d’un moteur électrique de 136 ch (100 kW), il offre une autonomie réelle adaptée aux trajets urbains comme périurbains, tandis que sa batterie de 50 kWh permet des recharges rapides sur borne dédiée, optimisant la disponibilité du véhicule pour les missions quotidiennes. Sa charge utile et son volume de chargement, jusqu’à 4,4 m³ dans la version XL, répondent parfaitement aux exigences de la logistique urbaine et des livraisons du dernier kilomètre.
Côté équipements, la version 2025 du Berlingo électrique se distingue par une connectivité avancée :
- ports USB-C,
- commandes multifonctions au volant,
- services connectés facilitant la gestion de flotte à distance,
- écran tactile central de 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
La sécurité n’est pas en reste, avec régulateur de vitesse, freinage d’urgence, capteurs de stationnement arrière et caméra de recul, autant d’éléments pensés pour sécuriser les déplacements et optimiser le confort des conducteurs.
Le confort intérieur, souvent salué par les utilisateurs, repose sur des sièges Advanced Comfort exclusifs Citroën, une climatisation automatique et une modularité exemplaire grâce à la banquette arrière rabattable et aux multiples rangements. Ces atouts font du Berlingo un allié de choix pour les équipes terrain, tout en garantissant une expérience de conduite agréable même lors des longues tournées.
8. Ford E-Transit Custom : Le fourgon électrique américain fiable et performant

En huitième position du classement des meilleures ventes d’utilitaires électriques au premier semestre 2025 et avec 7 518 immatriculations, le Ford E-Transit Custom s’impose comme une référence pour les professionnels à la recherche d’un fourgon fiable, performant et pensé pour la productivité.
Le Ford E-Transit Custom, dans sa version 100% électrique, propose une autonomie allant jusqu’à 328 km. Sa motorisation électrique est disponible en plusieurs puissances, notamment 136 ch (100 kW), 218 ch (160 kW) et 282 ch (210 kW), permettant d’adapter le véhicule aux besoins spécifiques de chaque activité. La recharge rapide en courant continu jusqu’à 125 kW offre une flexibilité appréciable pour limiter les temps d’immobilisation et maximiser l’exploitation du parc.
Pensé pour le confort et la sécurité des utilisateurs, le E-Transit Custom bénéficie d’une cabine spacieuse et modulable, pouvant accueillir jusqu’à 9 personnes selon la configuration choisie. L’espace de chargement, optimisé par une longueur utile de 3 002 mm et un accès facilité par une hauteur de marche abaissée, répond aux exigences des métiers de la logistique et du transport. La capacité de remorquage, pouvant atteindre 2,3 tonnes, élargit encore le champ des possibles pour les missions nécessitant le transport de matériel volumineux ou lourd.
Côté connectivité, le Transit Custom intègre le système Ford Pro E-Telematics, une suite d’outils de gestion de flotte connectée qui permet de suivre en temps réel l’état de santé des véhicules, d’anticiper la maintenance et d’optimiser la productivité. Cette solution, combinée à la technologie FORDLiive, aide à réduire les temps d’arrêt et à améliorer la gestion opérationnelle du parc utilitaire.
La sécurité est également au cœur de la proposition Ford, avec des équipements avancés d’aide à la conduite, une caméra à 360° pour faciliter les manœuvres en ville, et des serrures haute sécurité pour protéger les marchandises sensibles.
L’ensemble de ces caractéristiques fait du Ford Transit Custom un outil de travail incontournable, conciliant fiabilité américaine et adaptabilité européenne pour répondre aux défis quotidiens des professionnels du transport et de la logistique.
9. Peugeot e-Boxer : Le grand volume électrique pour les professionnels exigeants
En neuvième position du classement des meilleures ventes d’utilitaires électriques au premier semestre 2025, le Peugeot Boxer s’impose comme une référence incontournable. Avec 6 326 immatriculations enregistrées sur la période, le Boxer confirme l’intérêt croissant des professionnels pour des solutions de transport zéro émission, capables de répondre à des exigences élevées en matière de capacité et d’autonomie.

Le Peugeot e-Boxer se distingue par son moteur électrique de 200 kW (270 ch), couplé à une batterie lithium-ion de 110 kWh positionnée sous le plancher, garantissant une autonomie réelle pouvant atteindre jusqu’à 424 km selon la configuration choisie et le type d’usage.
Pensé pour s’adapter à la diversité des métiers du transport, le Boxer électrique est proposé en deux longueurs (L3 et L4), offrant un volume utile compris entre 13 et 17 m³ et une charge utile pouvant aller jusqu’à 1,5 tonne. Cette modularité permet de répondre aussi bien aux besoins des artisans, logisticiens ou entreprises de messagerie, qu’aux exigences de la grande distribution ou des services urbains.
L’architecture du véhicule, optimisée pour l’électrique, n’impose aucune concession sur le volume de chargement, un atout majeur pour les professionnels qui souhaitent électrifier leur flotte sans perdre en efficacité opérationnelle.
Côté recharge, le Boxer se montre particulièrement compétitif avec un temps de charge de 55 minutes pour atteindre 80% de la capacité sur une borne rapide de 100 kW, ce qui facilite l’intégration du véhicule dans des tournées intensives ou des plannings serrés. L’expérience à bord a également été revue, avec un poste de conduite modernisé, un système multimédia connecté (navigation TomTom 3D, Apple CarPlay, Android Auto), ainsi que de nombreux rangements et équipements pensés pour le confort et la productivité des équipes sur la route.
10. Citroën ë-Jumpy : Le compromis idéal entre volume et maniabilité

En dixième position de notre classement des meilleures ventes d’utilitaires électriques au premier semestre 2025, le Citroën ë-Jumpy s’impose comme une solution de choix pour les gestionnaires de flotte et responsables logistiques à la recherche d’un véhicule alliant volume de chargement et maniabilité. Avec 6 279 immatriculations enregistrées sur les six premiers mois de l’année, le Jumpy confirme son attractivité dans un marché de plus en plus concurrentiel.
Le Citroën ë-Jumpy séduit d’abord par sa modularité et son adaptabilité à une grande variété de métiers.
Disponible en deux longueurs (M et XL), il propose un volume utile compris entre 5,3 et 6,6 m³ selon la configuration, ce qui permet d’optimiser chaque tournée sans sacrifier la compacité nécessaire à la circulation urbaine. Sa largeur de 2,20 m et sa longueur maximale de 5,33 m (version XL) offrent un espace de chargement généreux, tandis que la hauteur limitée à 1,94 m facilite l’accès aux parkings souterrains, un atout non négligeable pour les livraisons en centre-ville.
Côté motorisation, la version électrique du Jumpy propose une autonomie adaptée aux besoins quotidiens des professionnels, avec une recharge rapide qui permet de récupérer 80% de la batterie en moins de 30 minutes sur borne rapide. Cette performance garantit une grande flexibilité d’exploitation, même sur des plannings serrés.
L’expérience à bord n’est pas en reste ! En effet, le Jumpy est doté :
- d’un écran tactile 10’’ HD avec navigation 3D connectée,
- d’une compatibilité Apple CarPlay® et Android Auto™,
- et d’un ensemble d’aides à la conduite de dernière génération, telles que :
- la détection d’angle mort,
- la caméra de recul à 180°,
- l’aide au stationnement avant et arrière,
- et la climatisation automatique bi-zone.
En d’autres termes, ces équipements contribuent à la sécurité et au confort des équipes sur le terrain, tout en facilitant la gestion du véhicule au quotidien.
Top 10 des meilleures ventes d’utilitaires électriques en 2025 : le tableau récapitulatif
Modèles | Immatriculations (S1 2025) |
---|---|
Renault Trafic E-Tech | 14 394 |
Renault Master E-Tech | 13 922 |
Peugeot e-Partner | 12 351 |
Renault Kangoo E-Tech | 11 769 |
Peugeot e-Expert | 9 927 |
Fiat E-Ducato | 9 058 |
Citroën ë-Berlingo | 8 259 |
Ford Transit Custom | 7 518 |
Peugeot e-Boxer | 6 326 |
Citroën ë-Jumpy | 6 279 |
Optimiser la gestion de sa flotte électrique : conseils pratiques
Réussir la transition électrique en 5 étapes
Pour les gestionnaires de flotte et responsables logistiques, réussir la transition vers une flotte d’utilitaires électriques impose méthode et anticipation. Voici les 5 étapes clés pour garantir une migration efficace, maîtrisée et durable, tout en maximisant la performance opérationnelle.
1 - Réaliser un audit précis de la flotte et des usages
Avant toute décision, il est essentiel d’analyser en détail la composition de votre flotte actuelle :
- profils d’utilisation,
- nombre de véhicules,
- distances parcourues,
- fréquences des trajets,
- contraintes spécifiques (livraisons urbaines, longues distances, températures extrêmes, etc.).
Cette cartographie permet d’identifier les véhicules et missions compatibles avec l’électrique et d’estimer le potentiel de réduction des coûts et des émissions.
2 - Définir une stratégie de transition adaptée à vos besoins
Sur la base de l’audit, élaborez un plan de renouvellement progressif ou global, en tenant compte des cycles de remplacement, des priorités métiers et de la réglementation.
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L’objectif est d’aligner la transition avec les contraintes opérationnelles et budgétaires, tout en anticipant l’évolution des besoins et des technologies.
3 - Sélectionner les utilitaires électriques et les solutions de recharge les plus pertinentes
Le choix des modèles doit répondre à vos exigences en termes d’autonomie, de capacité de charge utile, de connectivité et de TCO.
Pensez également à prévoir une infrastructure de recharge adaptée : bornes rapides, connectées, accessibles sur site ou à domicile, selon les usages identifiés. En effet, les solutions intelligentes permettent d’optimiser la disponibilité des véhicules et de piloter la consommation en temps réel.
4 - Accompagner les équipes et structurer la conduite du changement
La réussite de la transition passe par la formation et la sensibilisation des collaborateurs : prise en main des véhicules, bonnes pratiques de recharge, gestion de l’autonomie, utilisation des outils digitaux de gestion de flotte…
Organisez des ateliers, des sessions de formation et mettez à disposition des supports pédagogiques pour garantir une adoption fluide et limiter les résistances internes.
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5 - Piloter et ajuster grâce aux outils digitaux et au suivi des indicateurs
Enfin, appuyez-vous sur des solutions de gestion de flotte connectée : tableaux de bord, alertes, suivi des consommations, planification des recharges, reporting environnemental…
Ces outils permettent d’optimiser l’allocation des ressources, d’identifier rapidement les axes d’amélioration et d’ajuster la stratégie en fonction des retours terrain et des évolutions réglementaires.
S’appuyer sur les bons outils digitaux
Le Fleet Manager signé Beev
La transition vers une flotte électrique ne s’improvise pas. Elle demande un pilotage rigoureux, des indicateurs précis et une vision centralisée. En 2025, les outils digitaux spécialisés deviennent des alliés incontournables pour les responsables de flotte. Et parmi eux, le Fleet Manager de Beev se distingue comme une solution complète, pensée pour les réalités du terrain.
→ Un tableau de bord centralisé pour piloter vos véhicules, vos coûts et vos collaborateurs
Le Fleet Manager de Beev permet de visualiser en un coup d’œil :
- le TCO de votre flotte,
- les émissions de CO₂,
- l’usage réel des véhicules et des bornes de recharge,
- ainsi que les dépenses par poste (leasing professionnel, maintenance, énergie…).
Concrètement, cela veut dire :
- Mesurer votre consommation carbone,
- Gagner en lisibilité sur vos dépenses globales,
- Et identifier rapidement les leviers d’optimisation à court terme.
L’outil simplifie aussi l’ajout massif de véhicules et de collaborateurs, la gestion des contrats et des échéances, et même l’attribution des véhicules à vos équipes, en quelques clics.

→ Un accompagnement sur-mesure vers l’électrique, sans prise de tête
Ce qui fait la force de Beev, c’est aussi son accompagnement personnalisé, avec une promesse claire : vous guider pas à pas dans l’électrification de votre flotte. Depuis l’audit TCO jusqu’au choix des bornes de recharge adaptées, tout est pensé pour vous faire gagner du temps et éviter les erreurs coûteuses.
Grâce à ses modules dédiés, vous pouvez :
- Importer facilement vos données de flotte sans ressaisie manuelle.
- Planifier votre transition énergétique, en suivant l’évolution de vos indicateurs environnementaux.
- Anticiper les restrictions réglementaires, en pilotant vos efforts RSE et vos investissements à long terme.


→ Une solution qui s’adapte à toutes les tailles de flotte
TPE, PME, ETI ou grands comptes : Beev a pensé à chaque profil. L’outil propose 5 formules tarifaires évolutives, à partir de 0 € pour tester la plateforme, jusqu’à des solutions entreprise sur devis. Chaque plan inclut un panel d’outils précis : alertes de contrats, export de données, budget CO₂, affectation des bornes, support dédié, etc.
Solutions de recharge connectées pour professionnels disponibles chez Beev
La réussite de la transition vers l’électrique repose autant sur le choix des utilitaires que sur l’optimisation de l’infrastructure de recharge. En 2025, la connectivité et l’intelligence des bornes de recharge deviennent des leviers stratégiques pour maximiser la disponibilité des véhicules, réduire les coûts et piloter la performance en temps réel.
Beev propose une sélection de bornes de recharge connectées, parfaitement adaptées aux exigences des professionnels :
- sécurité renforcée,
- gestion centralisée,
- suivi des consommations,
- planification intelligente des charges.
Ceci étant dit, voici trois solutions phares à considérer pour une flotte performante et agile :

→ Ohme ePod S :
Cette borne intelligente se distingue par sa capacité à optimiser automatiquement la recharge selon les plages tarifaires les plus avantageuses et la disponibilité du réseau. Grâce à sa connectivité avancée, elle permet :
- Un reporting précis de la consommation par véhicule, facilitant la refacturation ou l’analyse des coûts par centre de profit.
- Un pilotage à distance via une application dédiée : programmation des recharges, suivi en temps réel, alertes de fin de charge.
- Une compatibilité avec les principales plateformes de gestion de flotte pour une intégration fluide dans l’écosystème digital de l’entreprise.
Pensée pour les environnements professionnels, la Wallbox Pulsar Pro offre une gestion intelligente et sécurisée des sessions de recharge :
- Identification des utilisateurs via badge RFID ou application mobile, garantissant un accès contrôlé aux bornes.
- Suivi détaillé des consommations individuelles, idéal pour les flottes mutualisées ou en multi-sites.
- Fonctionnalités de charge dynamique : la borne adapte la puissance délivrée en fonction de la disponibilité du réseau, évitant toute surtension et optimisant le temps de recharge.


→ Wallbox Pulsar Plus Socket :
Cette borne connectée allie compacité et performance, idéale pour les entreprises disposant de plusieurs points de charge sur un même site :
- Statistiques détaillées accessibles en temps réel, pour un reporting facilité auprès de la direction ou des partenaires externes.
- Pilotage à distance et gestion multi-utilisateurs, avec possibilité de paramétrer des priorités de recharge selon les besoins opérationnels.
Intégration dans un système de supervision centralisé, permettant d’anticiper les pics de demande et de planifier les recharges en dehors des heures de pointe.
Conclusion
À la lumière de ce classement, une chose est claire : le marché des utilitaires électriques est en pleine structuration, avec des modèles qui répondent désormais concrètement aux exigences des professionnels. Que vous soyez à la tête d’une flotte de livraison urbaine, d’un service technique ou d’une logistique régionale, les solutions proposées aujourd’hui combinent autonomie, capacité de chargement, connectivité et rentabilité.
Les chiffres d’immatriculation du premier semestre 2025 confirment une tendance de fond : les entreprises accélèrent leur transition énergétique. Non plus par simple conformité réglementaire, mais par logique d’optimisation : réduction des coûts d’exploitation, accès respect des lois en vigueur, image de marque responsable… Autant d’avantages qui placent désormais l’électrique au cœur des stratégies de flotte.
Mais choisir un utilitaire électrique ne s’improvise pas. Entre les volumes utiles, les puissances moteur, les autonomies selon usage réel, ou encore les services de recharge et de télématique, le rôle du gestionnaire de flotte est devenu plus technique que jamais.
C’est justement là que Beev peut faire toute la différence.
Avec une expertise dédiée aux professionnels, Beev accompagne les entreprises de A à Z dans l’électrification de leur flotte : conseil sur le choix du véhicule adapté, solutions de financement sur mesure, services de recharge installés sur site, outils de suivi de performance, et accompagnement à la conduite du changement.
Un seul interlocuteur, une vision claire, et surtout, des résultats concrets. Prenez rendez-vous avec nos experts en LOA et LLD !
Pour les particuliers et les entreprises