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Renault crée Ampère, sa nouvelle filiale électrique : tout ce qu’il faut savoir

Renault twingo

« Ampère, c’est aujourd’hui le projet le plus ambitieux, solide, holistique, en réponse aux défis qui nous viennent de l’est et de l’ouest », a déclaré le PDG du groupe Luca de Meo lors d’une conférence de presse.

Renault franchit une nouvelle étape dans sa stratégie électrique avec la création d’Ampère, une filiale dédiée aux véhicules électriques et aux solutions logicielles. Cette nouvelle entité, qui sera opérationnelle dès le 1er janvier 2024, vise à devenir un leader européen de la mobilité électrique.

En effet, Ampère vise à vendre plus de 1 million de voitures électriques d’ici 2030. 

Dans cet article, vous explorerez la dernière actualité de Renault.

Table des matières

Découverte d'Ampère, la nouvelle filiale électrique de Renault

Le mercredi 15 novembre 2023, Renault a officialisé la création de sa nouvelle filiale dédiée à l’électrique, baptisée Ampère. Cette entité, qui sera cotée en bourse au premier semestre 2024, vise à accélérer la transformation électrique du groupe français.

Ampère regroupera les compétences de Renault dans l’électrification, notamment en matière de batteries, de moteurs et de logiciels. Elle aura pour mission de développer une gamme complète de véhicules électriques, de la  citadine au SUV, à des prix abordables.

Une nouvelle étape dans la stratégie électrique du groupe Renault

Depuis novembre 2022, le projet était en discussion. Un an plus tard, Ampère a été officiellement fondé. La création d’Ampère est une nouvelle étape importante dans la stratégie électrique du groupe Renault. Cette filiale dédiée à l’électrique permettra au groupe français de se concentrer sur ce segment en pleine croissance et d’accélérer sa transformation.

Ampère regroupera les compétences de Renault dans l’électrification, notamment en matière de batteries, de moteurs et de logiciels. Elle aura pour mission de développer une gamme complète de véhicules électriques, de la citadine au SUV, à des prix abordables.

Ampère, un « pure player » électrique

Ampère sera un « pure player » électrique, c’est-à-dire qu’elle se concentrera uniquement sur les véhicules électriques et les solutions logicielles liées à cette mobilité. Elle regroupera les activités électriques de Renault, notamment la marque Mobilize, les véhicules électriques de Renault et Nissan, ainsi que les activités de logiciel et de services.

La filiale a annoncé également son premier projet, appelé « Legend », une voiture électrique compacte et efficiente. Elle sera commercialisée en 2025 à un prix inférieur à 20 000 euros. Ce projet est un signal fort de la volonté de Renault de proposer des véhicules électriques abordables. Si la voiture est effectivement commercialisée à ce prix, elle pourrait avoir un impact significatif sur le marché de l’électrique.

La création d’Ampère est une décision stratégique importante pour Renault. Elle permettra au groupe français de se positionner comme un leader mondial de la mobilité électrique. C’est une étape importante dans la stratégie électrique de Renault, et le groupe français souhaite devenir un leader mondial de la mobilité électrique d’ici 2030.

Ampère, une filiale dédiée aux véhicules électriques et aux solutions logicielles

Ampère proposera également des versions électriques de certains de ses modèles phares, tels que la Renault Mégane et la Renault Captur. La filiale a pour objectif de produire un million de véhicules électriques à horizon 2031.

Une gamme de véhicules électriques élargie

Ampère prévoit de lancer une gamme de véhicules électriques élargie pour répondre aux besoins de tous les types de clients. La filiale proposera des véhicules électriques dans tous les segments du marché, des citadines aux SUV.

Voici quelques-uns des véhicules électriques prévus par Ampère :

  • Une citadine électrique, pour répondre aux besoins des citadins qui souhaitent un véhicule électrique compact et abordable.

La prochaine voiture électrique de Renault, la Twingo, sera disponible à un prix abordable de moins de 20 000€, renouant ainsi avec le concept initial de la micro-citadine. Il est indéniable que les promesses techniques entourant la future Twingo de quatrième génération, attendue pour 2026 dans sa version de série, suscitent beaucoup d’enthousiasme. 

Positionnée juste en dessous de la Dacia Spring actuelle (et au niveau de la future variante d’entrée de gamme de la Citroën ë-C3), cette voiture promet une consommation mixte d’environ 10 kWh/100 km, ce qui semble étonnamment bas. 

C’est une bonne nouvelle, surtout compte tenu du fait qu’à ce prix, elle devrait être équipée de petites batteries, sa batterie a une capacité énergétique de 22 kWh ce qui pourrait limiter légèrement son autonomie maximale.

  • Une berline électrique, répondant aux besoins des professionnels et des familles qui souhaitent un véhicule électrique spacieux et confortable.


Un SUV électrique, pour des conducteurs qui souhaitent un véhicule électrique polyvalent et capable de s’aventurer hors des sentiers battus.

Ampère : un focus sur les solutions logicielles

Ampère se concentrera également sur le développement de solutions logicielles innovantes, pour améliorer l’expérience des conducteurs de véhicules électriques. 

La filiale vise à développer des solutions logicielles qui soient :

  • Intégrées : les logiciels développés par Ampère seront intégrés dans le véhicule, offrant ainsi aux conducteurs une expérience harmonieuse et homogène.
  • Personnalisées : les solutions logicielles d’Ampère seront personnalisables, ce qui permettra aux conducteurs de les adapter à leurs besoins et préférences.
  • Sécurisées : les solutions logicielles d’Ampère seront conçues avec une sécurité renforcée, assurant la protection des données des conducteurs et la sûreté du véhicule.

Voici quelques exemples de solutions logicielles que d’Ampère prévoit de développer :

  • Une plateforme de connectivité qui permettra aux conducteurs de rester connectés à leur véhicule et au monde extérieur.
  • Un système d’infodivertissement qui offrira des fonctionnalités avancées, telles que la navigation avancée, la commande vocale et le divertissement.
  • Un système d’aide à la conduite qui aidera les conducteurs à conduire de manière plus sûre et plus efficiente.

Donc, les solutions logicielles d’Ampère joueront un rôle important dans la différenciation de la filiale sur le marché de la mobilité électrique. Elles permettront à Ampère de proposer une expérience de conduite plus complète et plus agréable à ses clients.

Renaulution : tout savoir sur le plan stratégique d’ampère

plan strategique renaulution

La source : Plan startégique Renaulution 

Le plan Renaulution a pour objectif de rétablir la compétitivité en mettant en œuvre les actions suivantes :

  • Amélioration de l’efficacité des fonctions et adoption d’une discipline stricte en matière de coûts.
  • Exploitation des avantages industriels et du leadership électrique du Groupe en Europe.
  • Capitalisation sur la maîtrise technologique de l’Alliance pour renforcer son efficacité.
  • Expansion des services de données, de mobilité et d’énergie.
  • Valorisation de marques plus compétitives et différenciées, orientées vers les besoins des clients et des marchés, en vue d’une rentabilité accrue.

Le plan Renaulution a déjà concrétisé des résultats tangibles : une entreprise plus rentable, compétitive et performante, avec des marques qui brillent et une nouvelle gamme de produits.

La phase de résurrection a été conclue plus tôt que prévu, avec la restauration de la rentabilité du Groupe dès 2022.

  • >5% de marge opérationnelle du Groupe en 2022
  • 3Md € de free-cash-flow opérationnel de l’automobile généré à fin 2022
  • 8-9% R&D Capex / Chiffre d’affaires depuis 2021

La phase de rénovation est en progression, avec des mesures de sécurité mises en place.

Mobilize : l’initiative pour relever les défis de la mobilité

La récente restructuration par marque porte ses fruits chez le Groupe. Renault, Dacia et Alpine ont été transformées en unités commerciales indépendantes, avec l’ajout de Mobilize pour relever les défis de la mobilité.

Cette première phase vise à aligner le Groupe sur les attentes des consommateurs et à optimiser la performance. Simultanément, une ambitieuse série de 25 nouveaux lancements entre 2022 et 2025 est prévue, visant à introduire la meilleure gamme de produits des trois dernières décennies, tout en restant centrée sur la rentabilité et une empreinte environnementale optimale.

En 2023, le Groupe a lancé sa phase de transformation, la phase de révolution, et cette stratégie vise à répondre aux défis du secteur en pleine mutation et à anticiper les besoins futurs, démontrant ainsi la volonté du Groupe d’adopter une approche proactive pour rester en tête de l’innovation et de la pertinence sur le marché automobile mondial.

Ampère: un projet ambitieux

La création d’une filiale autonome cotée en bourse est une décision financièrement très audacieuse. Ampère devra convaincre les investisseurs de son potentiel avant son introduction en bourse au printemps 2024.

Pour cela, la filiale s’appuiera sur sa stratégie ambitieuse, son équipe expérimentée et son portefeuille de produits innovants.

Ambition de croissance : Ampère vise 10 milliards d'euros en 2025 et 25 milliards en 2031

Ampère, une filiale de Renault, a récemment annoncé son ambition de croissance en fixant des objectifs ambitieux pour les prochaines années. La société vise à atteindre un chiffre d’affaires de 10 milliards d’euros d’ici 2025, et de 25 milliards d’euros d’ici 2031.

Cette stratégie de croissance s’inscrit dans le cadre de la transition vers la mobilité électrique, un secteur en pleine expansion. Ampère prévoit de renforcer sa présence sur le marché mondial en proposant une large gamme de véhicules électriques et en développant des solutions innovantes pour répondre aux besoins de ses clients. 

Cette ambition de croissance témoigne de la volonté d’Ampère de devenir un acteur majeur de la mobilité électrique à l’échelle mondiale.

Ampère: une introduction en bourse envisagée

Thierry Piéton, Directeur financier de Renault Group, met en avant que la future introduction en bourse prévue au premier semestre 2024 accélérera la croissance d’Ampère sans impacter les ressources de Renault Group. Cette initiative contribuera à accélérer la feuille de route de Renault Group, visant à récompenser ses actionnaires.

Ampère, filiale électrique de Renault, a donc terminé sa phase de création avec le soutien financier de Renault Group. Elle entre maintenant dans une nouvelle phase d’accélération de son développement, qui pourrait être financée par une introduction en bourse.

Et si Ampère est introduite en bourse, les capitaux levés lui permettraient de financer ses investissements, sa recherche et développement, et des acquisitions dans les domaines clés suivants :

  • Le renforcement de la chaîne de valeur software d’Ampère.
  • L’accélération du programme de réduction des coûts, notamment à travers la conception et le développement de la plateforme du Segment C de seconde  génération d’Ampère.
  • Le développement de nouveaux véhicules.

Ampère a déjà obtenu un soutien financier important de la part de ses premiers investisseurs stratégiques, Nissan et Mitsubishi Motors, pour un montant total de 800 millions d’euros. Qualcomm Technologies envisage également d’investir dans la société.

Conclusion

En conclusion, Ampère, la nouvelle filiale électrique de Renault, représente une étape majeure dans la stratégie de la marque pour dominer le secteur de la mobilité électrique. 

Avec des ambitions de vente dépassant le million de véhicules d’ici 2030 et une introduction en bourse prévue en 2024, Ampère se positionne comme un acteur incontournable. 

Son engagement envers des solutions logicielles innovantes, des modèles abordables et une gamme complète de véhicules électriques renforce son statut de « pure player » électrique.

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Imane BENSALAH
Imane BENSALAH

Explorez avec moi la révolution de la mobilité durable à travers mes articles sur les véhicules électriques. Optez pour une conduite écologique et performante en passant à l’électrique. Prêt pour le changement ? Je vous accompagne dans cette transition vers une conduite plus verte !

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