Ontdek Ampère, de nieuwe elektrische dochteronderneming van Renault
Op woensdag 15 november 2023 maakte Renault de oprichting officieel van zijn nieuwe dochteronderneming voor elektrische voertuigen, Ampère. Deze entiteit, die in de eerste helft van 2024 op de beurs genoteerd zal worden, heeft als doel de elektrische transformatie van de Franse groep te versnellen.
Ampère zal de expertise van Renault op het gebied van elektrificatie samenbrengen, met name op het gebied van accu's, motoren en software. Haar missie zal zijn om een complete reeks elektrische voertuigen te ontwikkelen, van stadsauto's tot SUV's, tegen betaalbare prijzen.
Een nieuwe fase in de elektrische strategie van de Renault-groep
Het project werd al sinds november 2022 besproken. Een jaar later werd Ampère officieel opgericht. De oprichting van Ampère is een volgende belangrijke stap in de elektrische strategie van de Renault-groep. Met deze speciale dochteronderneming voor elektrische voertuigen kan de Franse groep zich richten op dit snelgroeiende segment en zijn transformatie versnellen.
Ampère zal de expertise van Renault op het gebied van elektrificatie samenbrengen, met name op het gebied van accu's, motoren en software. Haar missie zal zijn om een complete reeks elektrische voertuigen te ontwikkelen, van stadsauto's tot SUV's, tegen betaalbare prijzen.
Ampère, een elektrische "pure speler
Ampère wordt een "pure player" op het gebied van elektrische mobiliteit, d.w.z. dat het zich uitsluitend zal richten op elektrische voertuigen en softwareoplossingen in verband met deze mobiliteit. Het zal de elektrische activiteiten van Renault samenbrengen, in het bijzonder het merk Mobilize, de elektrische voertuigen van Renault en Nissan, evenals de software- en dienstenactiviteiten.
De dochteronderneming kondigde ook haar eerste project aan, genaamd "Legend", een compacte en efficiënte elektrische auto. Hij zal in 2025 in de verkoop gaan voor een prijs van minder dan €20.000. Dit project is een sterk signaal van Renaults wens om betaalbare elektrische voertuigen aan te bieden. Als de auto voor deze prijs in de verkoop gaat, zou dat een grote impact kunnen hebben op de markt voor elektrische voertuigen.
De oprichting van Ampère is een belangrijke strategische beslissing voor Renault. Het zal de Franse groep in staat stellen zich te positioneren als wereldleider op het gebied van elektrische mobiliteit. Dit is een belangrijke stap in de elektrische strategie van Renault. De Franse groep streeft ernaar om in 2030 wereldleider te zijn op het gebied van elektrische mobiliteit.
Ampère, een dochteronderneming voor elektrische voertuigen en softwareoplossingen
Ampère zal ook elektrische versies aanbieden van enkele van zijn vlaggenschipmodellen, zoals de Renault Mégane en de Renault Captur. De dochteronderneming streeft ernaar om tegen 2031 een miljoen elektrische voertuigen te produceren.
Een breder aanbod van elektrische voertuigen
Ampère is van plan om een uitgebreid gamma elektrische voertuigen te lanceren om aan de behoeften van alle soorten klanten te voldoen. De dochteronderneming zal elektrische voertuigen in alle marktsegmenten aanbieden, van stadsauto's tot SUV's.
Dit zijn enkele van de elektrische voertuigen die Ampère gepland heeft:
- Een elektrische stadsautoDeze nieuwe auto is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van stedelingen die een compacte, betaalbare elektrische auto willen.
De volgende elektrische auto van Renault, de Twingozal verkrijgbaar zijn voor een betaalbare prijs van minder dan €20.000, waarmee het oorspronkelijke concept van de micro stadsauto nieuw leven wordt ingeblazen. Het valt niet te ontkennen dat de technische beloften rond de toekomstige Twingo van de vierde generatie, die naar verwachting in 2026 in productie zal gaan, voor veel enthousiasme zorgen.
Net onder de Dacia Spring (en op hetzelfde niveau als de toekomstige instapvariant van de Citroën ë-C3), belooft deze auto een gecombineerd brandstofverbruik van ongeveer 10 kWh/100 km, wat verrassend laag lijkt.
Dit is goed nieuws, zeker gezien het feit dat hij voor deze prijs uitgerust zou moeten zijn met kleine accu's. Zijn accu heeft een energiecapaciteit van 22 kWh, wat zijn maximale actieradius enigszins zou kunnen beperken.
- Een elektrische sedanDeze elektrische sedan voldoet aan de behoeften van professionals en gezinnen die een ruime, comfortabele elektrische auto willen.
A elektrische SUV, voor bestuurders die een veelzijdige elektrische auto willen die buiten de gebaande paden kan rijden.
Ampère: focus op softwareoplossingen
Ampère zal zich ook richten op de ontwikkeling van innovatieve softwareoplossingen om de ervaring van bestuurders van elektrische voertuigen te verbeteren.
De dochteronderneming streeft ernaar softwareoplossingen te ontwikkelen die :
- Geïntegreerd: de door Ampère ontwikkelde software wordt in het voertuig geïntegreerd en biedt bestuurders een harmonieuze, naadloze ervaring.
- Op maat gemaakt: de softwareoplossingen van Ampère zullen aanpasbaar zijn, zodat bestuurders ze aan hun behoeften en voorkeuren kunnen aanpassen.
- Veilig: De softwareoplossingen van Ampère worden ontworpen met verbeterde beveiliging, zodat de gegevens van de bestuurder en de veiligheid van het voertuig worden beschermd.
Hier volgen enkele voorbeelden van softwareoplossingen die d'Ampère van plan is te ontwikkelen:
- Een connectiviteitsplatform dat bestuurders verbonden houdt met hun voertuig en de buitenwereld.
- Een infotainmentsysteem dat geavanceerde functies zal bieden, zoals geavanceerde navigatie, spraakbesturing en entertainment.
- Een rijhulpsysteem dat bestuurders zal helpen om veiliger en efficiënter te rijden.
De softwareoplossingen van Ampère zullen daarom een belangrijke rol spelen in het onderscheiden van de dochteronderneming op de markt voor elektrische mobiliteit. Ze zullen Ampère in staat stellen om zijn klanten een completere en aangenamere rijervaring te bieden.
Renaulution: alles wat u moet weten over het strategische plan van ampère
De bron : Renaulution opstartplan
Het doel van het Renaulution-plan is om het concurrentievermogen te herstellen door de volgende acties uit te voeren:
- De efficiëntie van functies verbeteren en een strikte kostendiscipline hanteren.
- De industriële voordelen en het elektrische leiderschap van de Groep in Europa benutten.
- Gebruik maken van de technologische expertise van de Alliantie om de doeltreffendheid ervan te vergroten.
- Uitbreiding van data-, mobiliteits- en energiediensten.
- De waarde van meer concurrerende en gedifferentieerde merken verhogen, afgestemd op de behoeften van klanten en markten, met het oog op een grotere winstgevendheid.
Het Renaulution-plan heeft al tastbare resultaten opgeleverd: een winstgevender, concurrerender en succesvoller bedrijf, met schitterende merken en een nieuw productassortiment.
De wederopstandingsfase is eerder dan gepland voltooid, waardoor de Groep al in 2022 weer winstgevend kan worden.
- >5% operationele marge van de Groep in 2022
- 3 miljard aan vrije kasstroom gegenereerd door de automobielsector tegen het einde van 2022
- 8-9% R&D Capex / Verkoop sinds 2021
De renovatiefase vordert, met veiligheidsmaatregelen op zijn plaats.
Mobilize: het initiatief om de uitdagingen van mobiliteit aan te gaan
De recente herstructurering van de merken van de Groep werpt vruchten af. Renault, Dacia en Alpine zijn omgevormd tot onafhankelijke business units, met de toevoeging van Mobilize om de uitdagingen op het gebied van mobiliteit aan te gaan.
Deze eerste fase is bedoeld om de Groep af te stemmen op de verwachtingen van de consument en de prestaties te optimaliseren. Tegelijkertijd is er tussen 2022 en 2025 een ambitieuze reeks van 25 nieuwe lanceringen gepland, met als doel het beste productassortiment van de afgelopen drie decennia te introduceren, terwijl de focus blijft liggen op winstgevendheid en een optimale ecologische voetafdruk.
In 2023 lanceerde de Groep zijn transformatiefase, de revolutiefaseDeze strategie is ontworpen om de uitdagingen van een snel veranderende industrie aan te gaan en te anticiperen op toekomstige behoeften, en toont de vastberadenheid van de Groep om een proactieve aanpak te hanteren om in de voorhoede te blijven van innovatie en relevantie op de wereldwijde automarkt.
Ampère: een ambitieus project
De oprichting van een onafhankelijke, beursgenoteerde dochteronderneming is een financieel zeer gedurfde beslissing. Ampère zal investeerders moeten overtuigen van haar potentieel vóór haar beursgang in het voorjaar van 2024.
Om dit te bereiken zal de dochteronderneming gebruik maken van haar ambitieuze strategie, haar ervaren team en haar portfolio van innovatieve producten.
Ambitie voor groei: Ampère mikt op €10 miljard in 2025 en €25 miljard in 2031
Ampère, een dochteronderneming van Renault, heeft onlangs haar groeiambities bekendgemaakt en ambitieuze doelen gesteld voor de komende jaren. Het bedrijf streeft naar een omzet van €10 miljard in 2025 en €25 miljard in 2031.
Deze groeistrategie maakt deel uit van de overgang naar elektrische mobiliteit, een snel groeiende sector. Ampère wil zijn aanwezigheid op de wereldmarkt versterken door een breed gamma elektrische voertuigen aan te bieden en innovatieve oplossingen te ontwikkelen om aan de behoeften van zijn klanten te voldoen.
Deze groeiambitie weerspiegelt de wens van Ampère om wereldwijd een belangrijke speler te worden op het gebied van elektrische mobiliteit.
Ampère: een beursgang wordt overwogen
Thierry Piéton, Chief Financial Officer van Renault Groep, wijst erop dat de toekomstige beursgang, die gepland staat voor de eerste helft van 2024, de groei van Ampère zal versnellen zonder dat dit gevolgen heeft voor de middelen van Renault Groep. Dit initiatief zal de routekaart van Renault Groep om haar aandeelhouders te belonen helpen versnellen.
Ampère, de elektrische dochteronderneming van Renault, heeft haar oprichtingsfase afgerond met de financiële steun van Renault Groep. Het gaat nu een nieuwe fase in van versnelde ontwikkeling, die gefinancierd zou kunnen worden door een beursgang.
En als Ampère naar de beurs wordt gebracht, zou het opgehaalde kapitaal Ampère in staat stellen om investeringen, onderzoek en ontwikkeling, en overnames op de volgende belangrijke gebieden te financieren:
- De softwarewaardeketen van Ampère versterken.
- Versnelling van het kostenbesparingsprogramma, met name door het ontwerp en de ontwikkeling van het Segment C-platform van de tweede generatie van Ampère.
- De ontwikkeling van nieuwe voertuigen.
Ampère heeft al aanzienlijke financiële steun gekregen van zijn eerste strategische investeerders, Nissan en Mitsubishi Motors, voor een totaalbedrag van 800 miljoen euro. Qualcomm Technologies overweegt ook om in het bedrijf te investeren.
Conclusie
Kortom, Ampère, de nieuwe elektrische dochteronderneming van Renault, betekent een grote stap voorwaarts in de strategie van het merk om de sector van elektrische mobiliteit te domineren.
Met ambities om tegen 2030 meer dan een miljoen voertuigen te verkopen en een beursgang gepland voor 2024, positioneert Ampère zichzelf als een belangrijke speler.
Haar inzet voor innovatieve softwareoplossingen, betaalbare modellen en een uitgebreide reeks elektrische voertuigen versterkt haar status als elektrische 'pure player'.
Bent u klaar om over te schakelen op elektrische mobiliteit? Aarzel niet om contact op te nemen met onze Beev-experts als u vragen hebt. Wij beloven dat u binnen het uur antwoord krijgt.
