Comment valoriser ses surplus d’énergie solaire pour recharger des véhicules électriques en entreprise ?

La transition énergétique n’est plus une option pour les entreprises : elle est devenue une nécessité stratégique et économique. Dans ce contexte, l’énergie solaire et les véhicules électriques forment une combinaison gagnante. Installer des panneaux ou des ombrières photovoltaïques sur vos parkings permet non seulement de produire une électricité locale et renouvelable, mais aussi de recharger votre flotte de véhicules électriques de manière plus verte et plus économique.

Mais les enjeux sont nombreux. Pour tendre vers l’autonomie énergétique, il ne suffit pas de produire une partie de l’énergie allouée aux sessions de recharge. Il s’agit de mettre en place une infrastructure intelligente et réellement efficiente, combinant panneaux solaires, batteries de stockage et bornes de recharge communicantes. En optimisant ces technologies, vous ne vous contentez pas seulement de verdir votre flotte : vous prenez le contrôle total de votre énergie.

Découvrez dès maintenant comment déployer et optimiser vos infrastructures de recharge grâce à l’énergie solaire. Astuces pratiques, technologies, réglementation : Beev vous dit tout !

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

453 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

602 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Mini Countryman E

Prix catalogue

41 330 €

(hors bonus)

LLD à partir de

564 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 462 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

fiat e ducato profil

Fiat E-Ducato 79 kWh

Prix catalogue

63 240 €

(hors bonus)

LLD à partir de

988 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 283 km

Charge rapide (de 20 à 80%) : 78 min

fiat e scudo profil

Fiat E-Scudo 50 kWh

Prix catalogue

0 €

(hors bonus)

LLD à partir de

645 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 220 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

mercedes esprinter fourgon gris

Mercedes eSprinter Fourgon 35 kWh

Prix catalogue

75 972 €

(hors bonus)

LLD à partir de

655 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 153 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

citroen e berlingo van 3/4

Citroën ë-Berlingo Van 50 kWh

Prix catalogue

40 440 €

(hors bonus)

LLD à partir de

599 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 275 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

298 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

491 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

430 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

0 €

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

587 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

BMW i4 eDrive35

Prix catalogue

57 550 €

(hors bonus)

LLD à partir de

607 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 483 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp

Prix catalogue

29 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

448 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 322 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.2 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Citroën ë-C4 54 kWh

Prix catalogue

35 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 415 km

Accélération (0 à 100 km/h): 10 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Volvo EX30 Single Motor ER

Prix catalogue

43 300 €

(hors bonus)

LLD à partir de

522 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 480 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Volkswagen iD.3 Pro S

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

0 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 549 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Comment les entreprises peuvent-elles utiliser les panneaux solaires pour alimenter les véhicules électriques ?

Les panneaux solaires, aussi appelés panneaux photovoltaïques, permettent de transformer la lumière du soleil en électricité. Concrètement, chaque panneau est composé de cellules en silicium qui réagissent au rayonnement solaire pour produire un courant électrique. On mesure leur capacité de production en kilowatt-crête (kWc), une unité qui indique la puissance maximale générée dans des conditions idéales.

 

Selon l’ensoleillement, un mètre carré de panneau peut produire entre 200 et 350 watts d’électricité. Cette énergie peut être utilisée pour couvrir une partie des besoins électriques d’un bâtiment, être stockée, ou encore réinjectée dans le réseau.

 

Peut-être avez-vous déjà intégré l’énergie solaire dans votre entreprise pour réduire vos factures d’électricité liées à l’éclairage ou au chauffage ? Sachez qu’elle peut aussi être utilisée pour alimenter directement votre flotte de véhicules électriques.

 

Installer des panneaux solaires sur vos parkings vous donne l’opportunité de produire votre propre électricité et de l’acheminer vers vos bornes recharge. Bien sûr, cela suppose de déployer l’infrastructure adaptée (panneaux, onduleur, bornes de recharge). Mais une fois celle-ci mise en place, elle vous permettra de maîtriser de A à Z votre consommation énergétique. Résultat : des recharges plus vertes et moins de dépendance au réseau traditionnel !

Vous souhaitez installer une borne de recharge ?

Quels avantages apporte le stockage d’énergie pour recharger des véhicules électriques en entreprise ?

Mettre en place des panneaux photovoltaïques dans votre entreprise pour recharger votre flotte de véhicules électriques peut devenir un véritable levier stratégique pour réduire vos coûts et faciliter votre transition énergétique.

Des avantages économiques

Même si l’investissement initial peut sembler conséquent, les panneaux solaires pour recharger vos véhicules peuvent améliorer considérablement le TCO (Total Cost of Ownership) de vos flottes. Imaginez pouvoir réduire vos dépenses liées aux recharges de votre flotte à quasiment zéro ? En favorisant l’autoconsommation, vous pourrez, à terme, atteindre une indépendance presque intégrale vis-à-vis du réseau classique.

Des avantages écologiques

Alimenter les véhicules avec une énergie renouvelable issue de vos propres installations réduit l’empreinte carbone de votre entreprise. Vous apportez ainsi une réponse concrète aux enjeux environnementaux et réglementaires. Il ne faut pas perdre de vue que les pouvoirs publics visent la neutralité carbone d’ici 2050 et imposent aux entreprises des obligations fortes en matière de décarbonation.

 

C’est aussi une stratégie qui s’inscrit dans le renforcement de votre RSE et qui contribue à améliorer votre image de marque auprès des clients, investisseurs et partenaires.

Panneau solaire installation

Comment optimiser l’autoconsommation de l’énergie pour les véhicules électriques ?

L’autoconsommation consiste à utiliser directement l’énergie solaire produite par votre installation photovoltaïque pour vos besoins internes, ici pour recharger vos véhicules électriques. L’énergie excédentaire peut ensuite être revendue au réseau via des contrats spécifiques, comme l’Obligation d’Achat (OA).

 

Utilisez ces quelques astuces pour optimiser l’autoconsommation d’électricité de vos véhicules électriques d’entreprise :

1. Synchronisez naturellement la recharge avec la production solaire

Même sans équipement sophistiqué, vous pouvez déjà optimiser les sessions de recharge en les synchronisant avec la production solaire. Il suffit de programmer ces dernières lorsque les conditions d’ensoleillement sont favorables, afin de consommer directement l’électricité produite par vos panneaux.

 

Cette stratégie est particulièrement adaptée si vos véhicules stationnent pendant la journée et si vos collaborateurs travaillent dans vos locaux. Toutefois, elle présente des limites pour un parc de véhicules électriques dédié aux déplacements diurnes.

2. Monitorez la production de vos panneaux avec un outil intelligent

Installer un système de supervision de votre installation photovoltaïque peut vous aider à améliorer son rendement. Ces outils permettent de suivre heure par heure la production de vos panneaux et de visualiser l’impact de la météo ou d’autres facteurs sur l’énergie générée.

Les solutions de supervision offrent souvent des fonctionnalités supplémentaires : suivi de performance et de rentabilité, détection de pannes et assistance à distance. Elles sont généralement composées d’un enregistreur de données relié aux onduleurs via un convertisseur, et affichent les informations sur une interface web ou un espace personnel sécurisé.

 

Grâce à ces données, vous pouvez identifier précisément les moments les plus adaptés pour recharger vos véhicules électriques. Vous réduisez ainsi votre consommation d’électricité sur le réseau classique et faites un pas supplémentaire vers la production autonome d’énergie.

3. Installez une borne de recharge intelligente

Pour aller plus loin, certaines bornes de recharge photovoltaïques sont capables de synchroniser automatiquement la recharge avec la production solaire. Ces systèmes reposent sur plusieurs éléments :

 

  • une borne de recharge intelligente ;
  • un module de mesure de la production photovoltaïque ;
  • parfois un module supplémentaire si la production solaire est répartie sur plusieurs appareils ;
  • les câbles nécessaires pour relier les différents modules.

 

Bon à savoir : il est indispensable de faire appel à un installateur certifié IRVE formé sur les bornes de recharge communicantes.

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Pour les particuliers et les entreprises

Quelles stratégies permettent de réduire les coûts énergétiques liés aux véhicules électriques ?

Optimiser la consommation énergétique de votre flotte électrique est un levier important pour réduire le TCO et améliorer votre performance globale.

Réduire la fréquence de recharge

Réduire au minimum les cycles de recharge permet de limiter l’usure des batteries et de diminuer la consommation énergétique. Une bonne pratique consiste à recharger les véhicules entre 20 % et 80 %, plutôt que de faire des cycles complets, afin de prolonger la durée de vie des batteries et de réaliser des économies sur le long terme.

Adapter la conduite des véhicules

Encourager une conduite plus souple (accélérations progressives, anticipation du freinage, limitation des vitesses excessives) permet de réduire la consommation d’énergie et, par là même, les coûts liés à la recharge. Cette approche contribue également à prolonger l’autonomie des véhicules.

Comment limiter les pics de consommation tout en rechargeant des véhicules électriques ?

Recharger au bon moment

Pour une entreprise, recharger sa flotte de véhicules électriques sans générer de surcoûts ni de pics de consommation est essentiel. Plusieurs stratégies permettent d’optimiser la recharge tout en respectant les contraintes du réseau et de l’entreprise.

Le smart charging consiste à programmer la recharge pour qu’elle intervienne aux moments les plus avantageux. Concrètement, cela peut se faire :

 

  • Pendant les heures creuses, lorsque le prix du kWh est le plus bas ;
  • Lorsque vos panneaux solaires produisent de l’énergie, pour utiliser directement l’électricité solaire ;
  • Quand la production d’électricité verte est élevée au niveau national, afin de soutenir la transition énergétique.

Cette approche simple permet de réduire les coûts et de recharger de manière plus responsable.

Répartir la charge intelligemment

Le load balancing, ou répartition de charge, consiste à distribuer la puissance disponible entre plusieurs véhicules en charge. Ce dispositif évite de surcharger le réseau et permet d’optimiser la performance globale des bornes. Il est particulièrement utile dans les parkings d’entreprise, où plusieurs véhicules doivent se recharger simultanément.

Utiliser les véhicules électriques comme réservoir d’énergie

Le Véhicule-to-Grid (V2G) est une technologie qui transforme vos véhicules électriques en batteries mobiles. Pendant les pics de demande sur le réseau, les voitures peuvent renvoyer de l’électricité, contribuant ainsi à stabiliser le réseau et à maximiser l’utilisation de l’énergie stockée.

Appuyez-vous sur ces avancées techniques pour  recharger efficacement votre flotte, tout en maîtrisant les coûts et en exploitant pleinement l’énergie renouvelable.

Quelles solutions combinent panneaux solaires, batteries et IRVE pour les véhicules électriques ?

Recharger un véhicule électrique grâce à l’énergie solaire nécessite une infrastructure adaptée. En premier lieu, il s’agit d’associer des panneaux photovoltaïques aux bornes de recharge raccordées à votre installation électrique. Ce système vous permet de recharger vos véhicules avec l’électricité produite sur place ou, le cas échéant, avec l’électricité du réseau. Les ombrières photovoltaïques, installées directement sur vos parkings, sont une alternative pratique pour capter l’énergie solaire tout en protégeant vos véhicules.

 

Cependant, la production solaire est par nature discontinue et varie en fonction des saisons et des conditions météo. Pour pallier cette variabilité, il est indispensable de déployer des dispositifs pour stocker l’énergie, comme les batteries, permettant de conserver l’électricité excédentaire pour l’utiliser ultérieurement, notamment lors des pics de consommation.

Bon à savoir : une installation qui va dans le sens de la réglementation.

La loi d’accélération des énergies renouvelables (loi ApER), adoptée le 10 mars 2023, impose désormais l’installation de panneaux solaires ou d’ombrières photovoltaïques sur certaines infrastructures, dont les parkings de grande surface.

Pour les parkings supérieurs à 1 500 m², une couverture solaire devient une obligation légale, représentant au moins 50 % de la surface totale. Depuis juillet 2025, un mix entre arbres et panneaux est possible, à condition qu’au moins 35 % du parking soit couvert par des panneaux solaires si 50 % de la surface est arborée.

Les délais de mise en application varient selon la taille des parkings :

  • les parkings de plus de 10 000 m² ont jusqu’au 1er juillet 2026 pour se conformer à la loi ;
  • les autres parkings disposent de deux années supplémentaires, jusqu’en 2028. 

Source : Légifrance

Quels indicateurs suivre pour mesurer l’efficacité énergétique des véhicules électriques dans l’entreprise ?

Le suivi d’indicateurs clés est indispensable pour piloter efficacement la transition électrique d’une flotte automobile. Il permet aux gestionnaires de flottes d’avoir une vision claire des performances opérationnelles, financières et environnementales des véhicules électriques, tout en facilitant la production de rapports extra-financiers.

 

L’installation de panneaux solaires peut agir sur l’ensemble des KPI utilisés pour mesurer l’efficacité énergétique, en améliorant le rendement global de vos flottes électriques :

Indicateur Définition / Mesure Impact potentiel des panneaux solaires
TCO (Total Cost of Ownership) Coût global incluant l’achat, l’énergie, l’entretien, l’assurance et la dépréciation Réduction des coûts énergétiques grâce à l’autoproduction d’électricité, diminution du TCO global
Coût énergétique par km Coût de l’énergie consommée pour parcourir 1 km Optimisation du coût par km, car l’électricité solaire est moins coûteuse que l’électricité réseau
Émissions de CO₂ évitées Réduction des émissions par rapport aux véhicules thermiques (norme WLTP) Les recharges solaires réduisent l’usage d’énergie fossile et augmentent le CO₂ évité
Suivi opérationnel et reporting ESG Centralisation des données pour audits, rapports RSE et extra-financiers Les données solaires permettent de valoriser la performance environnementale et de renforcer les KPI ESG

Adopter une stratégie combinant panneaux solaires, batteries et IRVE pour recharger vos véhicules électriques représente un levier puissant pour réduire les coûts, sécuriser votre approvisionnement énergétique et améliorer votre bilan carbone.


En synchronisant la recharge avec la production solaire, en utilisant des bornes intelligentes et en stockant l’énergie excédentaire, votre entreprise peut tirer le meilleur parti de son installation photovoltaïque, tout en répondant à des obligations réglementaires toujours plus strictes.

Cette approche ne se limite pas à la dimension économique : elle s’inscrit dans une vision globale de responsabilité sociétale et environnementale. Suivre les indicateurs clés permet d’évaluer concrètement les bénéfices et d’ajuster vos stratégies au fil du temps.


Vous êtes prêt à relever les défis énergétiques et environnementaux de demain ? En combinant IRVE, panneaux solaires et batteries de stockage, vous pouvez tirer profit des technologies les plus avancées et transformer votre entreprise en véritable hub énergétique !

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Cécile Avouac

Convertie à la mobilité verte depuis plusieurs années, je propose conseils et analyses autour des véhicules électriques et des bornes de recharge. Mon ambition : accompagner les entreprises dans une transition énergétique efficace et durable.

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