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BYD HAN vs Hyundai Ioniq 6 : laquelle choisir ?

byd han vs hyundai ioniq 6

Si vous cherchez une voiture électrique puissante et élégante, alors la BYD Han peut être celle qu’il vous faut. Mais qu’en est-il de l’Hyundai Ioniq 6 ? Dans cet article, nous allons explorer les caractéristiques de ces deux véhicules électriques. Vous pourrez déterminer laquelle est la mieux adaptée à vos besoins.

Beev vous invite à découvrir notre comparatif complet de ces deux berlines électriques asiatiques. 

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Table des matières

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Zoom sur les deux voitures électriques

La BYD Han et l’Hyundai Ioniq 6 promettent de révolutionner l’industrie automobile grâce à leur technologie à la pointe. Le modèle de la marque chinoise BYD offre une autonomie impressionnante, une vitesse maximale plus élevée, un design classe et des fonctionnalités avancées. L’Hyundai Ioniq 6 se distingue par sa rapidité de recharge, son design futuriste et ses fonctionnalités innovantes. 

Ces deux voitures électriques s’annoncent très prometteuses ! Avec leur technologie de pointe, les deux marques affichent leur ambition de s’implanter à long terme le marché européen. Nous avons comparé ces deux modèles propres en détail pour vous aider à trouver celle qui répondra le mieux à vos besoins. Découvrez les caractéristiques séduisantes de ces deux voitures électriques de pointe !

Notre essai de l'Hyundai IONIQ 6

La coréenne surpasse la chinoise sur l’autonomie

Lorsqu’il s’agit de choisir une voiture électrique, l’autonomie est l’un des critères les plus importants pour les acheteurs. Les conducteurs cherchent à acquérir un véhicule électrique qui puisse répondre à leurs besoins, que ce soit pour leurs trajets personnels ou professionnels. Ceux qui ont besoin de parcourir de longues distances, une voiture électrique avec une autonomie plus élevée sera donc nécessaire.

Les deux modèles offrent tous les deux une grande autonomie, mais voyons comment chacune se démarque.

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BYD Han vs Hyundai Ioniq 6 : le duel sur l'autonomie

La BYD Han est équipée d’une batterie lithium-ion de 80 kWh qui lui permet de parcourir jusqu’à 516 km avec une seule charge, ce qui la place parmi les voitures électriques les plus performantes à ce jour en termes d’autonomie. De plus, le modèle de la marque BYD dispose d’une fonction de récupération d’énergie qui permet de recharger la batterie pendant la conduite. Elle a une vitesse maximale de 180 km.

De son côté, l’Hyundai Ioniq 6 est équipée d’une batterie lithium-ion de 77 kWh, lui permettant d’atteindre une vitesse de 185 km/h légèrement supérieur à sa concurrente. Cette batterie offre une autonomie allant jusqu’à 614 km avec une seule charge, une autonomie impressionnante. 

Fonction de récupération d'énergie : en quoi cela est-il utile ?

Comme la BYD Han, l’Ioniq 6 dispose aussi d’une fonction de récupération d’énergie pour recharger la batterie pendant la conduite.

La fonction de récupération d’énergie est une technologie qui permet à la voiture électrique de récupérer de l’énergie lors du freinage ou de la décélération. Cela contribue à augmenter son autonomie globale. Concrètement, elle utilise un système de freinage régénératif pour convertir l’énergie cinétique de la voiture en énergie électrique lorsqu’elle ralentit ou freine. Cette énergie est ensuite stockée dans la batterie de la voiture et peut être utilisée pour alimenter le moteur électrique lorsque la voiture accélère à nouveau.

De plus, elle contribue à réduire l’usure des freins, ce qui peut réduire les coûts d’entretien de la voiture à long terme. Par exemple, si la voiture électrique parcourt 100 km, elle peut récupérer 2 kWh de batterie en freinant. Une fonctionnalité non négligeable pour les conducteurs qui envisagent d’effectuer de longues distances. 

L’Hyundai Ioniq 6 offre une autonomie supérieure à celle de la BYD HAN. Malgré une différence d’autonomie assez importante, la BYD Han et l’Hyundai Ioniq 6 sont toutes deux des choix intéressants pour les acheteurs de voitures électriques à la recherche d’une grande autonomie.

À lire aussi → Classement 2023 des voitures électriques à grande autonomie 

Design : des extérieurs audacieux et innovants

Le design est un critère important pour de nombreux conducteurs de voitures électriques. Ils sont attirés par des styles qui reflètent la modernité et l’innovation des voitures électriques comparés aux voitures thermiques. L’esthétique d’un véhicule électrique joue un rôle important dans la décision d’achat du conducteur. Par exemple, un design qui facilite l’accès aux prises de recharge ou qui offre un espace de rangement supplémentaire pour les câbles de recharge est plus attrayant et pratique.

BYD Han vs Hyundai Ioniq 6 : fabriquées en matériaux écologiques

Ils sont également plus sensibles à des designs correspondant à leur engagement en faveur de l’environnement et de la durabilité. C’est le cas pour Hyundai, l’aérodynamisme a été cœur du développement de ce modèle. Il arbore une apparence plus agressive, avec une calandre large et des phares LED en forme de L. BYD a opté pour des matériaux tels que l’aluminium, l’acier et la fibre de carbone. En plus d’être des composants écologiques, l’utilisation de ces matériaux légers permet à la voiture d’avoir une meilleure efficacité énergétique. Cela améliore l’autonomie tout en maintenant une structure solide et résistante.

Dans un style moderne et élégante

La BYD Han a une allure élégante et sportive avec des lignes épurées et une calandre en forme de sablier. Les deux voitures offrent des styles modernes et élégants qui les différencient bien l’une de l’autre. La BYD Han est équipée de feux arrière horizontaux qui s’étendent sur toute la largeur de la voiture, tandis que l’Hyundai Ioniq 6 a un bandeau lumineux reliant les feux arrière.

BYD han devant
hyundai ioniq 6 haut

La disponibilité en plusieurs versions

En termes de dimensions, la BYD Han est légèrement plus grande que l’Hyundai Ioniq 6, avec une longueur de 4,97 mètres et une largeur de 1,91 mètre, tandis que l’Hyundai Ioniq 6 mesure 4,69 mètres de long et 1,86 mètre de large. Les deux voitures électriques sont disponibles en plusieurs versions, offrant une variété d’options aux acheteurs. 

La BYD Han est disponible en quatre versions : 

  • standard
  • haut de gamme 
  • sport
  • longue autonomie. 

L’Hyundai Ioniq 6 est quant à elle proposée en trois versions :

  • standard
  • GT Line 
  • N-Line.

Les deux voitures disposent de designs modernes et aérodynamiques, ce qui améliore leur efficacité énergétique. On regrette néanmoins un volume coffre petit pour les deux voitures électriques. Un gros point noir pour les familles. 

Hyundai Ioniq 6 BYD HAN
Longueur
4 855 mm
4 995 mm
Largeur
1 880 mm
1 910 mm
Hauteur
1 495 mm
1 495 mm
Empattement
2 950 mm
2 992 mm
Poids à vide
1 900 kg
2 250 kg
Volume du coffre
401 L
410 L

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Des fonctionnalités attrayantes

Les berlines électriques chinoises et coréennes proposent des fonctionnalités innovantes et des technologies de pointe qui sauront satisfaire les passionnés de high-tech. Ces voitures sont  également dotées de nombreuses options intéressantes qui rendent leur utilisation plus agréable et intuitive pour les conducteurs. 

La BYD HAN à la pointe de la technologie

BYD Han volant
BYD HAN sieges

La BYD HAN propose à bord un tableau de bord LCD 12.3 “ pivotant à l’horizontale ou verticale à l’avant. À l’arrière, les passagers ne sont pas laissés pour compte. Pas moins de deux autres écrans tactiles électriques de 15,6″ permettent à ceux qui prennent place derrière de régler la climatisation, la sono et la lumière.  De plus, la BYD Han offre un intérieur spacieux et les dernières technologies :

  • Tableau de bord LCD 12,3″
  • Siège en cuir
  • Toit ouvrant panoramique
  • Caméra intérieure
  • Système Dynaudio® à 12 haut-parleurs
  • Réglage électrique de soutien lombaire du siège conducteur (4D)

Cependant, la BYD Han est dotée d’un système de conduite autonome de niveau 2, tandis que l’Hyundai Ioniq 6 dispose d’un système de conduite autonome de niveau 3. Le système de conduite autonome de niveau 2 peut effectuer certaines tâches de conduite de manière autonome (régulation de la vitesse, contrôle de la direction). Elle nécessite encore l’attention constante du conducteur pour surveiller la route et intervenir si nécessaire. Le système de conduite autonome de niveau 3 peut gérer la conduite dans des situations spécifiques, comme la conduite sur autoroute, sans intervention humaine constante.  Toutefois, le conducteur doit toujours être capable de reprendre le contrôle du véhicule si nécessaire. Le système de conduite autonome doit être capable d’alerter le conducteur s’il doit le reprendre le contrôle du véhicule. En d’autres termes, le système de conduite autonome de niveau 3 permet au conducteur de se détendre davantage et de se concentrer sur d’autres tâches. Il ne lui permet pour autant pas de se détourner complètement de la route et de se concentrer sur autre chose.

 

À lire aussi → La voiture électrique chinoise, prête à conquérir l’Europe

La haute gamme coréenne ultra-connectée

Pour l’Hyundai Ioniq 6 avec le système « EV Performance Tune-up », le conducteur peut configurer la force de direction, la puissance du moteur, la sensibilité de la pédale d’accélérateur et une transmission intégrale sélectionnable manuellement selon ses souhaits et les ajuster à ses besoins avec diverses combinaisons. De plus, avec le « e-Active Sound Design », la berline coréenne a un son optimal de type vaisseau spatial à l’intérieur, qui change en fonction des conditions de conduite. En plus de l’écran d’info divertissement de 12 pouces, le tableau de bord modulaire intègre un cockpit numérique tout aussi grand. Il offre un affichage cartographique en temps réel du rayon en fonction de l’État de charge actuel. 

Les services « voiture connectée » du système aident à trouver et à planifier le meilleur itinéraire, par exemple pour rejoindre une borne de recharge en cours de route. De plus, le système d’info divertissement et le matériel cartographique peuvent être mis à jour via le réseau via des mises à jour « over-the-air ». Les smartphones peuvent être intégrés via Apple CarPlay et Android Auto. L’Hyundai Ioniq 6 permet une connexion multiple Bluetooth afin que deux appareils puissent être couplés en même temps. « Les huit haut-parleurs du système audio haut de gamme Bose, dont un subwoofer, sont répartis dans tout le véhicule. Ce haut-parleur de basse fréquence améliore la qualité sonore de l’ensemble du système audio de la voiture. Il est conçu pour produire des basses profondes et riches, offrant ainsi une expérience musicale plus immersive et agréable pour les passagers de la voiture !

hyundai ioniq 6 interieur
Hyundai Ioniq 6 tableau bord
Intérieur Hyundai Ioniq 6

BYD ​​Han vs Hyundai Ioniq 6 : les spécificités techniques

BYD HAN Hyundai Ioniq 6
Puissance du moteur
363 kW
168 kW
Nombre de chevaux
487 ch
229 ch
Autonomie
516 km
614 km
Puissance batterie
80 kWh
77 kWh
Puissance charge AC wall box
22 kW
11 kW
Temps de recharge AC (0 à 100 %)
2 h 15 min
7 h 10 min
Puissance charge rapide DC
85 kW
350 kW
Temps de recharge rapide DC (10 à 80 %)
30 min
18 min
0 à 100 km/h
3.9 sec
7.4 sec
Consommation (WLTP)
18.5 kWh/100 km
14.3 kWh/100 km
Vitesse maximale
180 km/h
185 km/h
Tarif
70 800 €
56 900 €

En conclusion

Les caractéristiques de la BYD Han et de l’Hyundai Ioniq 6 offrent des performances et des fonctionnalités avancées. Cependant, pour déterminer laquelle des deux convient le mieux à vos besoins. Il est nécessaire de prendre en compte vos besoins, tels que les trajets quotidiens, les longues distances et les fonctionnalités souhaitées. Le budget disponible est également un élément clé.  

En prenant en compte le prix des deux véhicules, vendus à plus de 47 000 €, elles ne permettent pas d’avoir accès au bonus écologique. L’autre principale concurrente, la Tesla Model 3 est mieux placée avec ses tarifs débutant à 44 990 € On regrette malgré tout un volume de coffre et une habilité à l’arrière décevant pour les deux berlines électriques de cette génération.  

Vous en savez donc plus sur l’Hyundai Ioniq 6 et BYD Han, ces deux voitures électriques qui promettent de bouleverser le marché européen en 2023 ? Laquelle vous a le plus séduit et pourquoi ? Nous sommes impatients de lire vos réponses dans les commentaires !

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Adrien-Maxime MENSAH

Croire en l'électrification des véhicules, c'est déjà avoir fait la moitié du chemin vers sa transition écologique, pour cela je vous propose du contenu sur l'environnement de l'électrique.

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