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Der Volkswagen ID.3 erhält ein neues Gesicht

Volkswagen ID 3 zweite Generation Gesicht

Der neue ID.3 ist endlich fertig und kann es kaum erwarten, enthüllt zu werden! Tatsächlich wird die deutsche Marke das neue Elektroauto enthüllen. Elektroauto vorstellen. der breiten Öffentlichkeit vorstellen. im nächsten Frühjahr vorstellen.. Der Volkswagen ID.3 der zweiten Generation wird voraussichtlich das zweite und letzte Kapitel der Modellreihe sein.

Zur Erinnerung: Das erste Modell der Marke war das erste Elektroauto der Welt. eines der meistverkauften Elektroautos in Europa.Die meisten Elektroautos wurden in den USA verkauft, insbesondere im Jahr 2000. Oktober 2020 mit 10.475 Einheiten. allein in diesem Monat verkauft werden. Derzeit wird der ID.3 in den Fabriken in Zwickau und Zagreb produziert. Zwickau hergestellt. und Dresden hergestellt. in Deutschland. Das Produktionsnetzwerk wird jedoch im nächsten Jahr um das Hauptwerk von Volkswagen in Wolfsburg. All dies geschieht mit dem Ziel, die starke Nachfrage der Kunden nach dem Elektroauto zu befriedigen. kompakten Elektrofahrzeug zu erfüllen..

Lesen Sie auch →→. Volkswagen ID.3: Das Elektroauto für das Volk

Inhaltsverzeichnis

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Katalogpreis

46 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

604 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 478 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 8.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

XPENG G6 RWD Standard Range

Katalogpreis

42 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

592 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 435 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 6.9 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 21 Min.

Cupra Tavascan VZ

Katalogpreis

46 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

620 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 517 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Katalogpreis

51 490 €

(ohne Bonus)

LLD ab

473 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 447 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Katalogpreis

38 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 285 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 12.6 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 24 Min.

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Katalogpreis

70 400 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 306 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 13.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 38 Min.

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Katalogpreis

62 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Katalogpreis

56 720 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Katalogpreis

25 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

325 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 300 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 11.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 29 Min.

Opel Frontera 44 kWh

Katalogpreis

29 000 €

(ohne Bonus)

LLD ab

475 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 305 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 12.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

Alpine A290 Electric 180 hp

Katalogpreis

38 700 €

(ohne Bonus)

LLD ab

630 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 380 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.4 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Fiat Grande Panda 44 kWh

Katalogpreis

24 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

410 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Schnellladung (von 20 auf 80%): 32 Min.

BMW i5 Touring eDrive40

Katalogpreis

Einen Antrag stellen

(ohne Bonus)

LLD ab

890 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 560 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.1 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Katalogpreis

44 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

585 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 702 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 5.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Katalogpreis

59 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

822 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 621 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 28 Min.

Mercedes EQE 300

Katalogpreis

69 900 €

(ohne Bonus)

LLD ab

Einen Antrag stellen

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Autonomie (WLTP) : 647 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.3 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Long Range

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

508 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 600 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 7.7 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 33 Min.

Kia EV3 Standard Range

Katalogpreis

35 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

465 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 429 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 30 Min.

Peugeot 308 Hybrid 225

Katalogpreis

47 520 €

(ohne Bonus)

LLD ab

710 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 59 km

Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7.5 Sek.

Opel Astra-e 156 PS

Katalogpreis

40 990 €

(ohne Bonus)

LLD ab

545 €

pro Monat, ohne Einlage für Geschäftsleute

Reichweite (WLTP): 418 km

Beschleunigung (0-100 km/h): 9.2 Sek.

Schnellladung (von 20 auf 80%): 26 Min.

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

Montag bis Freitag 9.00 Uhr 12.30 Uhr - 14.00 Uhr 19.00 Uhr

Volkswagen hört seinen Kunden zu

Der elektrische Kompaktwagen wurde in Europa 2019 zum Verkauf angeboten. als erster der neuen Generation von batteriebetriebenen MEB-Autos von Volkswagen. Jetzt verfügt er über ein deutlich verbessertes Interieur und revanchiert sich für die Kritik, dass das Interieur des Modells "uninspiriert" wirkte. billig und uninspiriert wirkte." . Bei der Entwicklung der überarbeiteten Version hat das Entwicklungsteam eine Reihe von Vorschlägen der Fahrer berücksichtigt. um das Produkt und das gesamte Elektroauto zu verbessern..

Für das Facelifting des ID.3, Volkswagen auf ein neues Design zu setzen. Design zu setzen, das komplett überarbeitet wurde.Der ID3 3.2 wurde mit einem neuen Design, Haltbarkeit und vor allem Qualität ausgestattet, wie es die Marke so gut kann. Das Design wurde komplett überarbeitet und die im Innenraum verwendeten Materialien wurden verbessert und auf den neuesten Stand gebracht. Das Äußere des ID3 wurde nur geringfügig aktualisiert. Es ist jedoch bemerkenswert, Die Motorhaube ist deutlich länger. und hat zwei markante Konturen, die von seinem thermischen Verwandten, dem Golf, bekannt sind, anstelle der vorher glatten Oberfläche. Die Bedürfnisse der Kunden sind für die Marke zu einer Priorität geworden. um ihnen das am besten geeignete Produkt anbieten zu können.

volkswagen id 3 dos

Technologie und Innovation: Die Kompaktheit bleibt nicht auf der Strecke

Volkswagen hat es sich zur Aufgabe gemacht Die wichtigste Aufgabe ist es, Technologien anzubieten, die den Anforderungen des Marktes entsprechen. Der ID.3 ist da keine Ausnahme.

Der neue ID.3 wird mit der neuesten Generation von Fahrzeugen ausgestattet sein. der neuesten Generation von Software und Infotainment ausgestattet. Dies wird die Leistung des Elektrofahrzeugs steigern und er wird in der Lage sein, die neuesten System-Updates live zu empfangen. Darüber hinaus wurde die Serienausstattung verbessert: Sie umfasst nun einen größeren Bildschirm mit einer Größe von 12 Zoll (30,5 Zentimeter).Außerdem verfügt das Gerät über einen abnehmbaren Kofferraumboden und eine Mittelkonsole mit zwei Getränkehaltern.

Auf der Ebene der Technologie und des Gadgets ist der Plug & Charge und der Intelligenter Routenplaner für Elektrofahrzeuge machen das Aufladen noch einfacher und bequemer als beim Volkswagen VW. Volkswagen ID.3 der ersten Generation.. Die bayerische Marke verwendet die modernsten, vollständig in das Fahrzeug integrierten Assistenzsysteme. Hierzu gehören u.a. Travel Assist mit Swarm Data der jedoch nur als Option erhältlich ist, sowie der Travel Manager. Park Assist Plus mit Memory-Funktion. Gute Nachrichten für zukünftige Kunden! Extras für den Volkswagen ID.3 der ersten Generation, wie z.B. der Kofferraumdeckel. herausnehmbare Gepäckablage im Kofferraum und die Mittelkonsole mit Becherhaltern gehören jetzt zur Grundausstattung dieses verbesserten Modells.

Diese hochmodernen Komfort- und Assistenzsysteme zielen darauf ab, das Fahren zunehmend zu automatisieren.

Innenausstattung und Lenkrad Volkswagen ID 3 zweite Generation
Innenausstattung Volkswagen ID 3 zweite Generation

Die ID.3 in verschiedenen Versionen

Wie bei seinem großen Bruder werden Kunden, die den neuen Volkswagen kaufen möchten, die Wahl zwischen mehreren Modellen haben, und es werden nicht weniger als fünf Versionen zur Verfügung stehen! Zur Erinnerung: Der Volkswagen ID.3 der ersten Generation in drei Versionen erhältlich: Pure, Pro S und Pure.

Am 8. Dezember wird Volkswagen auf dem französischen Markt mehrere Sondermodelle der "First"-Serie anbieten. Diese Versionen werden alle über einen Elektromotor mit 205 PS verfügen. 204 PS.

Um auf die zweite Generation des ID.3 zurückzukommen, wird er in fünf Versionen angeboten: Life, Business, Style, Max und Tour. Der Startpreis für dieID.3 Life beträgt 46 750 € (ohne Umweltbonus). Der neue ID.3 wird die gleichen Fahrleistungen wie das aktuelle Modell bieten, da das Fahrgestell völlig identisch ist. Dasselbe gilt für das Getriebe und die elektrische Batterie. Auch dieReichweite bleibt gleich: ca. 420 km mit der Batterie mit einer Kapazität von 58 kWh.und 540 km mit der Batterie mit einer Kapazität von 77 kWh.. Beim Schnellladen wird es möglich sein, folgende Energie zu gewinnen 80 % der Batterie in einer Minute zu laden. 35 Minuten zu laden. mit einem Ladegerät mit einer Kapazität von 125 kWh. Der Verbrauch pro 100 km liegt bei ca. 21,3 kWh.Dies ist ein recht hoher Verbrauch, aber seien Sie versichert, dass der durchschnittliche Verbrauch eines Elektrofahrzeugs bei etwa 16,5 t liegt. 16 kWh!

Die aktuelle Situation erschwert die Lieferungen

Die derzeitige Versorgungslage und der hohe Auftragsbestand werden zu Verzögerungen bei der Auslieferung der Elektrofahrzeuge führen. Die deutsche Marke geht davon aus, dass die Modelle ID.3 Pro Life, Business, Style, Max und das Modell ID.3 Pro S Tour nicht an die Kunden ausgeliefert werden können. erst im vierten Quartal 2023 geliefert werden.

Die Produktion der verbesserten Version des ID.3 wird natürlich zu diesem Zeitpunkt bereits begonnen haben. Das bedeutet, dass das gelieferte Fahrzeug nicht dasjenige sein wird, das der Konfigurator oder der Vertrag zum Zeitpunkt der Bestellung des Kunden anzeigt; stattdessen werden die Kunden das verbesserte ID.3-Modell erhalten. Das Fahrzeug kann von der ursprünglichen Bestellung abweichen, was jedoch zum Vorteil des Kunden ist. Beispielsweise waren die Lenkräder zuvor mit Leder bezogen, das nun durch ein hochwertigeres Leder ersetzt wird.

Lassen Sie sich Ihr zukünftiges Elektroauto schnell liefern!

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Fotos von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn Sie an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glauben, haben Sie bereits die Hälfte des Weges zum ökologischen Wandel zurückgelegt.

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