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Großbritannien als Musterschüler bei der Energiewende
Innerhalb einer Handvoll Jahre hat das Vereinigte Königreich zahlreiche Reformen und Maßnahmen eingeführt, um sich als Weltmarktführer in den Bereichen Dekarbonisierung und erneuerbare Energien zu positionieren. Lassen Sie uns einen kurzen Blick auf die ökologischen Reformen werfen, die in den letzten Jahren von unseren Nachbarn auf der anderen Seite des Kanals durchgeführt wurden.
- Im Jahr 2008
Vor 13 Jahren wurde die Elektrizität des Landes zu 80% aus fossilen Brennstoffen gewonnen. Das Vereinigte Königreich stützte sich auf die Kohlevorkommen im eigenen Land und die Kohlenwasserstoffvorkommen in der Nordsee.
Im Jahr 2008 verabschiedete das britische Parlament ein neues Gesetz, den "Climate Change Act". Ziel des Gesetzes ist es, die CO2-Emissionen bis 2050 um 80% zu reduzieren.
- In 2013
Im Rahmen der Energiewende wird die Kohlenstoffsteuer eingeführt, um Anreize für den Wechsel zu kohlenstoffarmem Strom zu schaffen.
- In 2014
Die Reduzierung des CO2-Ausstoßes erfordert erhebliche Investitionen in kohlenstoffarme Energien, die den Bezug von Strom aus erneuerbaren Quellen ermöglichen.
- In 2017
Die Clean Growth Strategy veranschaulicht die Verwaltung der Kohlenstoffbudgets zwischen 2023 und 2032. Das Budget für Energieeinsparungen und Energieeffizienz beträgt 3 Mrd. EUR.
- Im Jahr 2019
Im Jahr 2019 fügt das britische Parlament seinen Verpflichtungen ein Ziel für Netto-Null-Emissionen bis 2050 hinzu.
- 2021
Der Verkauf von Elektro- und Hybridautos ist heute eher gering. Dennoch ist das Vereinigte Königreich eines der europäischen Länder mit dem höchsten Absatz von Elektroautos.
Infolge der von Covid verursachten Versorgungskrise fiel der Verkauf von Autos um ein Viertel. Paradoxerweise stieg der Verkauf von Elektrofahrzeugen.
Heute machen Elektroautos 16,6% der britischen Neuzulassungen aus. Zusammen mit den Plug-in-Hybriden machen diese "grünen" Fahrzeuge 25,7% aus.
Zum Vergleich: Frankreich liegt bei 5,8% und Deutschland bei 8,4%, laut ACEA (Verband der Europäischen Automobilhersteller).
Alle diese Maßnahmen, die über einen Zeitraum von zehn Jahren umgesetzt wurden, unterstreichen das Ziel der britischen Regierung, weltweit führend in der Dekarbonisierung zu werden.
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Eine wichtige Maßnahme, die von Boris Jonhnson auf der COP26 angekündigt wurde.
"Wir können nicht so weitermachen" ("We cannot go on as where are"): Dies waren die Worte von Boris Johnson auf der Cop26 in Glasgow im November 2021.
Im Kampf gegen die globale Erwärmung ist festzustellen, dass die bereits ergriffenen Maßnahmen nicht ausreichen. Der britische Premierminister kündigte neue Schlüsselmaßnahmen für den Energiewandel an: die Förderung von Ladestationen.
Eine Energieladestation in jedem neuen Gebäude
Ab 2022 müssen Neubauten im Vereinigten Königreich mit einer neuen Ladestation für Elektroautos ausgestattet werden. Die Installation von Ladestationen gilt für Wohnhäuser und öffentliche Plätze.
Die neuen Gebäude, die diesen neuen Maßnahmen entsprechen, sind :
- Wohnungen, d.h. Häuser und Gebäude
- Arbeitsplätze (Büros)
- Supermärkte
Die Anzahl der verfügbaren Ladestationen ist derzeit im Vergleich zu den Zielen der Regierung für den Energiewandel recht gering. Diese Situation macht den Besitz eines Elektrofahrzeugs kompliziert: Wie kann man den Schritt zu einem Elektrofahrzeug wagen, wenn man nicht sicher sein kann, dass man sein Fahrzeug im Falle einer Panne auf einfache Weise aufladen kann? Das Ziel des Parlaments ist es, durch die Installation von mehr Ladestationen im privaten und öffentlichen Sektor einen Anreiz für den Umstieg auf elektrisches Fahren zu schaffen.
Eine Ladestation in Gebäuden mit größeren Renovierungen
Private und öffentliche Gebäude mit mehr als 10 Parkplätzen, die umfassend renoviert werden, müssen ebenfalls eine Ladestation installieren.
Die britische Regierung möchte den Bestand an Elektroautos vergrößern. Sie hat ein Ziel von 145.000 neuen Ladepunkten pro Jahr ab 2022 festgelegt. Das neue Gesetz ermutigt Privatpersonen und Unternehmen, Ladestationen in neuen Gebäuden zu installieren.
Das Vereinigte Königreich ist fest entschlossen, den Energiewandel zu beschleunigen, indem es ihn als "grüne industrielle Revolution" bezeichnet. Durch diese neuen Maßnahmen hofft die Regierung, dass Verbrennungsfahrzeuge in den nächsten Jahren verschwinden werden.
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Auf dem Weg zum Verkaufsverbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor im Jahr 2030
Premierminister Boris Johnson möchte eine grüne industrielle Revolution einleiten, um das Vereinigte Königreich zum elektrischen Fahren zu bewegen.
Sie möchte die Installation von Ladepunkten für Elektroautos im privaten und öffentlichen Sektor maximieren. Darüber hinaus plant die britische Regierung ein Verbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.
Bis 2030 wird der Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen im Vereinigten Königreich verboten sein. Die Regierung hofft, bis 2050 CO2-neutral zu werden. Diese radikalen neuen Maßnahmen ermöglichen eine deutliche Senkung der CO2-Emissionen.
In Frankreich werden bis 2030 neue Gesetze in Kraft treten. Ein Gesetzentwurf zielt darauf ab, den Verkauf bestimmter Autos bis 2030 zu verbieten (für neue Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und einem CO2-Ausstoß von mehr als 123 g/km). Dies ist ein erster Schritt zur Einstellung der Vermarktung von Benzin- und Dieselfahrzeugen.
In zehn Jahren werden die Automarken 100%ige Elektroautos oder Plug-in-Hybride anbieten. Aber auch für Privatpersonen wird es bald alltäglich sein,ein Elektroauto zu kaufen und eine Ladestation zu Hause zu haben.
Das Vereinigte Königreich, das sich mitten in der Energiewende befindet, möchte eine Vorreiterrolle einnehmen und den Weg für neue umweltfreundliche Gesetze in anderen Ländern ebnen, indem es Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2030 abschafft und die Installation von Ladestationen für neue Gebäude und größere Renovierungen einführt. Es bleibt abzuwarten, wie sich diese Maßnahmen auswirken werden. Fortsetzung folgt.
