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Test Peugeot e-208: Der verführerische Trumpf der Löwenmarke

Peugeot e-208

Willkommen zu unserer Testfahrt mit dem Peugeot e-208! Der Peugeot e-208 ist das erste 100% elektrische Modell der neuen Generation der Löwenmarke. Mit einer 50 kWh Batterie und einem 100 kW Motor ist der Peugeot e-208 eines der am meisten erwarteten Modelle auf dem Markt für Elektrofahrzeuge.

Inhaltsverzeichnis

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

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Der Test des Peugeot e-208 auf Video


Allgemeine Informationen
Die Aufladung
Abmessungen und Gewicht
Allgemeine Informationen

Leistung: 136 PS - 100 kW

Batterie: 50 kWh

Reichweite (WLTP): 340 km

Verbrauch : *15 kWh/100 km

Antrieb: Frontantrieb

Die Aufladung

  • Beschleunigte AC-Ladung (zu Hause)
    • Max. AC-Leistung: 7,4 kW - einphasig oder 11 kW - dreiphasig
    • AC-Anschluss: Typ 2
  • DC-Schnellladung
    • Max. Leistung DC: 100 kW
    • DC-Anschluss: Combo CCS

Abmessungen und Gewicht

Länge: 4055 mm

Breite: 1745 mm

Höhe: 1430 mm

Kofferraumvolumen: 265 L/1106 L

Leergewicht: 1455 kg

Der Peugeot e-208 basiert auf der neuen e-CMP-Plattform der PSA-Gruppe und wurde vom Reißbrett aus so konzipiert, dass er auch als 100 % elektrische Version gebaut werden kann. Mit einer Motorisierung von 100 kW (136 PS) und einem Drehmoment von 260 Nm behält der Peugeot e-208 die Dynamik seiner Vorgänger bei. Im Sportmodus beschleunigt der Peugeot 208 in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die elektrische Version ist die dynamischste in der Motorenpalette. 

Die Ladezeit beträgt 16 Stunden an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose, 8 Stunden bis 5.15 Uhr an einer Haushaltsladestation und nur 30 Minuten an einer 100 kW Schnellladestation


Test des Peugeot e-208

Die Elektroversion des Peugeot 208 unterscheidet sich von seinen Brüdern mit Verbrennungsmotor durch den Kühlergrill mit Einsätzen in Wagenfarbe und einem dichroitischen Löwen, die Vollfelgen zur Verbesserung derAerodynamik und das "e"-Monogramm zur Hervorhebung des Elektroantriebs. 

Peugeot e 208
Peugeot e 208

Das Innere des Peugeot e-208 ist eine technologische Revolution. Der e-208 übernimmt das i-Cockpit des Peugeot 508 und 3008 und verfügt über ein kleines Lenkrad, das ein Gefühl von Agilität vermittelt, und eine vollständig digitale Instrumentierung. Das Armaturenbrett ist mit einem 10-Zoll-Bildschirm ausgestattet, der sich an Ihren Fahrstil anpasst. 

Peugeot e 208

Eine neue Funktion, die mit dem neuen Peugeot e-208 eingeführt wurde, ist die Überlagerung von Informationen, die den Eindruck eines 3D-Zifferblatts erweckt. Die Mittelkonsole hat auch die markentypischen Pianotasten, die dem Innenraum einen sportlichen Touch verleihen. Über den Belüftungsdüsen befindet sich der Hauptbildschirm, der je nach Ausstattungsniveau oder gewählten Optionen in 5, 7 oder 10 Zoll erhältlich ist.

Peugeot e 208
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Der Peugeot e-208, die Attraktion der Löwenmarke, wird elektrisch.

Der Peugeot e-208 fährt sich straff; er steht voll und ganz zu seiner sportlichen Seite und hat keine Angst vor starker Beschleunigung. Das neue Chassis des 208 wird in der elektrischen Version, die die beste Leistung der Motorenpalette bietet, voll ausgenutzt. Das Drehmoment steht sofort zur Verfügung und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt im Sportmodus in 8,1 Sekunden. Die Reichweite von 340 km im Normzyklus lässt uns den "Eco"-Modus vergessen, der die beste Effizienz bietet. Wir werden den "Normal"-Modus vorziehen, der den täglichen Komfort bevorzugt. Es ist auch möglich, zwischen zwei regenerativen Bremsmodi zu wählen, wobei der "moderate" Modus der Verzögerung eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor ähnelt, während der "erhöhte" Modus fast ein Fahren mit einem Pedal ermöglicht. 


test Peugeot e-208

Der neue Peugeot e-208 lässt keine Wünsche offen, sein Design, seine Leistung und sein Preis machen ihn zu einem der interessantesten Angebote. Der e-208 verdreht nicht nur die Köpfe, sondern bietet auch hervorragende Fahrleistungen, ganz in der Tradition von Peugeot. 

Ausstattung und Preise des peugeot e-208

Active
Allure
GT Line
GT
Active

Sicherheit

  • ISOFIX- und TOP TETHER-Befestigungen an den hinteren Seitenplätzen mit Lokalisierungsetiketten*.
  • Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Vorhänge*.
  • Indirekte Unterdruckerkennung*.
  • ESP (Dynamische Stabilitätskontrolle) abschaltbar mit Berganfahrhilfe, automatische Notbremsung*.
  • Halogen-Scheinwerfer*.
  • Halogen-Scheinwerfer*.
  • PEUGEOT Connect SOS und Assistance*.
  • Safety-Plus-Paket: Safety-Paket + Automatische Notbremse mit Video & Radar*.

Komfort

  • Innenbeleuchtung mit Glühbirnen: Deckenleuchte vorne mit 3 Spots (1 Lampe und 2 Leseleuchten)*.
  • 3-Tasten-Fernbedienung + Standardschlüssel*.
  • Manuelle Klimaanlage*.
  • Automatische Monozon-Klimaanlage*.
  • Elektrisch verstellbare, beheizbare Außenspiegel*.
  • Manuell abblendbarer Innenrückspiegel*.
  • Getönte Seitenscheiben hinten und Heckscheibe*.
  • Kompaktes Lederlenkrad, verchromtes Lion und Multimedia-Bedienelemente am Lenkrad*.
  • Freihändiges Starten*.

Ästhetik

  • LED-Tagfahrlicht*.

Audio und Kommunikation

  • Radio mit kapazitivem 7″-Farb-Touchscreen, Bluetooth®, 1 USB-Anschluss in der Vorderkonsole (DATA Typ A)*.
  • Radio mit kapazitivem 7″-Farb-Touchscreen, Bluetooth, 2 USB-Anschlüssen in der Vorderkonsole (1 DATA Typ A und 1 Ladegerät Typ C)*.

Felgen

  • 16"-Blechfelgen, Radkappen PLAKA

Elektrische Umgebung

  • Ladegerät an Bord 7kW einphasig*.
  • Stromkabel Modus 2, Ladestecker T2/EF*.

* Verfügbare Ausstattung je nach Wahl der Ausstattung und Motorisierung.

Preis: 32.100 € (ohne Umweltbonus von maximal 7000 €)

Stil

Active Finish mit zusätzlichem :

Komfort

  • Elektrische Fensterheber hinten mit Schnellsenktaste und Einklemmschutz*.
  • Fotosensitiver Innenrückspiegel*.

Ästhetik

  • Slush-Armaturenbrett und vordere Türverkleidungen mit Dekor in Karbonoptik*.

Felgen

  • 16 " SOHO Diamant-Leichtmetallfelgen, lackiert in Stormgrau*.
  • 16″-Leichtmetallfelgen ELBORN*.

* Verfügbare Ausstattung je nach Wahl der Ausstattung und Motorisierung.

Preis: 33.300 € (ohne Umweltbonus von maximal 7000 €)

GT Line

Allure-Ausstattung mit zusätzlichem :

Sicherheit

  • PEUGEOT Full LED Technology'-Scheinwerfer Full LED-Scheinwerfer mit automatischer Höhenkorrektur, LED-Blinker vorne*.
  • Visio Park 1 + Einparkhilfe vorne*.

Komfort

  • LED-Innenbeleuchtung: taktile Deckenleuchten vorne (1 Lampe und 2 Leselampen) und hinten (2 Leselampen), Sonnenblenden, Fußraum*.
  • Frameless photosensitiver Innenspiegel
  • Teppichfussmatten vorne und hinten in Schwarz mit Nähten in Adamitgrün*.
  • Kompaktes, genarbtes Lederlenkrad mit grüner Schnürung, verchromtem Löwen und GT-Badge sowie Multimedia-Bedienelementen am Lenkrad*.

Ästhetik

  • Slush-Armaturenbrett mit Steppnähten und Türverkleidungen vorne mit Dekors in Karbon-Optik und 9-farbiger polyambienter Beleuchtung*.
  • 8 Farben* polyambiante Beleuchtung

Audio und Kommunikation

  • 3D-Navigation mit 10" Farb-Touchscreen, 2 USB-Anschlüsse in der Vorderkonsole (1 DATA Typ A und 1 Ladegerät Typ C), 2 USB-Anschlüsse in der oberen Konsole (2 Ladegeräte Typ A), DAB-Funktion (Digital Terrestrial Radio)*.

Felgen

  • 17″-Leichtmetallfelgen CAMDEN mit 5 Einlagen Storm mat*.
  • 17″ SHAW-Leichtmetallfelgen mit EV-spezifischen Einlagen + Reifenpannenkit*.

* Verfügbare Ausstattung je nach Wahl der Ausstattung und Motorisierung.

Preis: 35.600 € (ohne Umweltbonus von maximal 7000 €)

GT

GT Line-Ausstattung mit zusätzlichem :

Sicherheit

  • Aktives Überwachungssystem für den toten Winkel

Komfort

  • Beheizte Vordersitze*.
  • Freier Zugang und Start Proximity

* Verfügbare Ausstattung je nach Wahl der Ausstattung und Motorisierung.

Preis: 37.150 € (ohne Umweltbonus von maximal 7000 €)

Zusammenfassung

  • Technologie an Bord (i-Cockpit)
  • Sportlichkeit
  • Design
  • Gleiche Größe des Kofferraums, obwohl das Fahrzeug 5 cm länger ist als der vorherige 208.


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Bild von Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Wenn Sie an die Elektrifizierung von Fahrzeugen glauben, haben Sie bereits die Hälfte des Weges zum ökologischen Wandel zurückgelegt.

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