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Die Kohlenstoffbilanz
Was ist die CO2-Bilanz?
Die CO2-Bilanz ist ein Instrument, das die direkten und indirekten Emissionen von Treibhausgasen durch die Analyse der Aktivitäten von Privatpersonen, Unternehmen, Gemeinschaften und Behörden verständlich macht. Die CO2-Bilanz umfasst 6 Gase nach einer Methode, deren Regeln öffentlich zugänglich sind und offiziell durch internationale Abkommen anerkannt werden:
- Kohlendioxid oder CO2
- Methan
- Distickstoffoxid
- Hydrofluorkohlenstoff
- Perfluorkohlenstoff
- Schwefelhexafluorid
Maßnahmen für Unternehmen
Sind Sie ein Unternehmen und wissen nicht, ob Sie eine CO2-Bilanz erstellen müssen?
Die obligatorische CO2-Bilanz, auch als CO2-Bilanz nach Grenelle II bekannt, verlangt seit Juli 2010 eine Gesetzliche TreibhausgasbilanzDie Kommission hat in ihrem Bericht über die Umsetzung der Klimaschutzziele der EU für bestimmte (öffentliche oder private) Strukturen eine CO2 -Regel festgelegt.
- Privatrechtliche Unternehmen mit einer Belegschaft von mehr als 500 Personen (250 in Übersee)
- Öffentlich-rechtliche Einrichtungen mit mehr als 250 Mitarbeitern
- Körperschaften (Stadtgemeinden, Departements, Regionen...) mit mehr als 50.000 Einwohnern
- Der Staat
Seit 2015 schreibt das Gesetz über den Energiewandel vor, dass Unternehmen diese Bilanz alle vier Jahre erstellen müssen. Staatliche Stellen, Gebietskörperschaften und andere öffentliche Einrichtungen müssen die Bilanz alle drei Jahre erstellen.
Wenn Sie nicht mitspielen, um Ihre CO2-Bilanz zu erstellen, ist seit Januar 2016 eine Strafe von €1500 vorgesehen.
Die CO2-Bilanz umfasst nicht nur die Erfassung der Emissionen, sondern auch eine Zusammenfassung der beschlossenen Maßnahmen und Aktionen zur Reduzierung der Emissionen.
Um eine gute CSR-Politik zu verwirklichen, finden Sie hier einige Tipps und Beispiele. in diesem Artikel !
INFO: Weltweit sind nach Angaben des Daten des IPCC, sind die Akteure, die zu den CO2-Emissionen beitragen, die :
- Wärme- und Stromerzeugung (25%)
- Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Bodennutzung (24%)
- Industrie (21%)
- Transport (14%)
- Sonstige Energieerzeugung (10%)
- Gebäude (6%)
CO2-Bilanz und Mobilität
Straßenverkehr und CO2
1,2 Milliarden: Die Anzahl der Autos in der Welt heute.
2 Milliarden: Die geschätzte Anzahl von Autos weltweit im Jahr 2040.
In China stieg die Anzahl der Autos zwischen 2004 und 2014 um das Fünffache. Die Städte sind angesichts der bereits bestehenden Staus bereits überlastet... es ist schwer, sich die Situation mit 800 Millionen zusätzlichen Fahrzeugen vorzustellen!
Die Automobilhersteller behaupten, dass die Lösung für dieses Problem derCO2-Bilanz Elektro- und Hybridautos sind, die 10% bis 50% weniger Kraftstoff verbrauchen als Benzinautos.
Einige Zahlen für 2018 :
- 2 Millionen Elektroautos wurden bereits verkauft, so dass der weltweite Bestand an Elektroautos 5 Millionen beträgt.
- 1 Million in China
- 385.000 in Europa
- 361.000 in den Vereinigten Staaten
Aber 5 Millionen Elektroautos bedeuten nur... 0,4% des weltweiten Fahrzeugbestands! Der Weg ist noch lang...
Obwohl es gelingt, umweltfreundlichere Fahrzeuge zu produzieren, sinken die Emissionen nicht, da die Anzahl der Autos und ihre Merkmale (Leistung, Größe, Klimatisierung usw.) weiter zunehmen. Darüber hinaus waren 2018 in Frankreich 36% der neu gekauften Fahrzeuge SUVs oder 4×4, die mehr Kraftstoff verbrauchen und mehr CO2 ausstoßen.
Der Optimismus für LKWs ist jedoch nicht sehr ausgeprägt! Der Straßengüterverkehr (Transport von Gütern auf der Straße) nimmt mit dem Aufschwung des Online-Handels immer mehr zu! Er ist auch eine wichtige Ursache für die Umweltverschmutzung, da Nutzfahrzeuge und LKWs, von denen die meisten mit Diesel betrieben werden, nur 21,5% des Straßenverkehrs ausmachen, aber 43% der Treibhausgasemissionen des Sektors verursachen...
In Frankreich werden 88% der Güter immer noch auf der Straße transportiert, während nur 10% mit der Bahn und 2% mit dem Schiff befördert werden.
Es wird geschätzt, dass in Paris eines von fünf Fahrzeugen Pakete transportiert, die zugestellt werden müssen... Weitere Informationen finden Sie hier. hier !
Die schlechten Gewohnheiten der Franzosen
Welcher Sektor verursacht Ihrer Meinung nach die meisten Treibhausgase in Frankreich?
Bingo, es ist der Transport ...
31% der Emissionen entfielen 2018 auf den Verkehr, ein Anstieg von 10% im Vergleich zu 1990. Der Straßenverkehr ist für 95% der Emissionen aus dem Verkehr verantwortlich.
Nämlich
- Das bevorzugte Transportmittel der Franzosen ist das Auto und in unserem Land gibt es 40 Millionen Autos.
- ¾ der Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsplatz werden allein mit dem Auto zurückgelegt.
- In der Stadt sind 40% der täglichen Autofahrten kürzer als 3 km... (und damit doppelt so umweltschädlich wie eine lange Fahrt). Wir verbrauchen mehr Kraftstoff auf kurzen Strecken, weil der Motor kalt ist und wir regelmäßig anhalten und wieder anfahren müssen...
- Im Jahr 2017 waren 61% der Fahrzeuge auf der Straße Dieselfahrzeuge (die mehr Feinstaub ausstoßen als ein Benzinfahrzeug).
- Im Jahr 2016 verursachten verkehrsbedingte Feinstaubemissionen 48.000 vorzeitige Todesfälle in Frankreich. Dies ist die dritthäufigste Todesursache nach Tabak und Alkohol.
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ADEME mobilisiert für den Transportsektor
ADEME setzt sich auch für den Transportsektor ein, da dieser der am stärksten verschmutzende Sektor ist.
Hierzu
- Sie unterstützt die Entwicklung von Autos mit dem geringsten Verbrauch und der geringsten Umweltverschmutzung.
- Sie trägt zu einer dauerhaften und nachhaltigen Organisation des Transports bei.
- Sie fordert zu Verhaltensänderungen auf: verstärkte Nutzung von Mobilitätsdiensten, aktivere Fortbewegung, öffentliche Verkehrsmittel und saubere Fahrzeuge.
Das Ziel
- die Einführung des Übergangs zu beschleunigen
- Innovation und Vorbereitung auf die Zukunft des ökologischen und energetischen Übergangs
- Beitrag zur kollektiven Expertise für den Übergang.
Um ihre Ziele zu erreichen, hat die ADEME im Jahr 2019 647 Mio. € für Projekte zur Unterstützung des ökologischen Übergangs bereitgestellt. Diese Projekte werden in 12 vorrangigen Programmen und für 3 Zielgruppen aufgelistet: die Unternehmen, die Region und die breite Öffentlichkeit.
Das Geschäft wuchs stark, da die Ergebnisse vorlagen: "Von den 27 Indikatoren des Ziel- und Leistungsvertrags 2016-2019 der ADEME haben 24 das gesetzte Ziel erreicht oder übertroffen, darunter das Äquivalent von 390.000 mit erneuerbaren Energien beheizten Wohnungen, fast 95.000 Müllwagen mit neuen Kapazitäten für Sortierung-Recycling-Wiederverwertung oder 70 % der Bevölkerung, die von Begleitverträgen abgedeckt werden." - ADEME
INFO: Das Auto ist manchmal noch umweltschädlicher als das Flugzeug.
Nach einem Bericht von ADEME stößt ein Autofahrer, der allein in seinem Auto sitzt, 172 g CO2 pro gefahrenem Kilometer aus, während ein Passagier auf einem Flug von Paris nach Marseille (660 km) 132 g ausstößt, also ein Viertel weniger!
Im Flugzeug werden die Emissionen zwischen den einzelnen Passagieren aufgeteilt. Je voller das Flugzeug ist, desto mehr sinken die Emissionen pro Passagier. Im Auto ist die Erhöhung der Anzahl der Passagiere ebenfalls eine Möglichkeit, die Emissionen pro Person zu reduzieren.
Lösungen zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks
Um seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren, muss man ihn erst einmal kennen! Dunia ist uns dabei eine große Hilfe. Es ist eine Plattform, die es uns ermöglicht, unseren CO2-Fußabdruck anhand der Details unserer Ausgaben zu berechnen, aber nicht nur das! Sie gibt uns auch Tipps, wie wir unseren ökologischen Fußabdruck verringern können. Wenn jeder in seinem eigenen kleinen Maßstab täglich ein paar verantwortungsvolle Gesten anwendet, kann derCO2-Fußabdruckerheblichreduziertwerden!
- auf einen Elektro- oder Wasserstoffmotor umsteigen
- Entwicklung von Fahrgemeinschaften und Carsharing
- die Steuern für umweltschädliche Fahrzeuge, LKWs und andere schwere Nutzfahrzeuge erhöhen
- den öffentlichen Nahverkehr in der Stadt ausbauen, ihn zugänglicher oder kostenfrei machen
- Entwicklung von Eisenbahnlinien im Nahverkehr (um Flug- und Autofahrten zu reduzieren)
- zahlreiche und sichere Radwege einzurichten
- die Organisation der Städte überdenken
- eine Steuer auf Flugtickets und Kerosin auf Kurzstrecken einführen
- Begrenzung der Schiffsgeschwindigkeit: Eine Halbierung der Geschwindigkeit führt zu einem viermal geringeren Treibstoffverbrauch.
- Förderung von Telearbeit zur Reduzierung von Reisen
- sparsamer im Verkehr werden
- Lokaler Verbrauch, Entwicklung von Recycling, Upcycling... (zur Verringerung des Straßengüterverkehrs)
Nämlich
Laut einer Studie von Greenly spart man durch die Nutzung eines Fahrrads oder öffentlicher Verkehrsmittel für die Fahrt ins Büro 650 kg CO2 pro Jahr und Person ein, was vier Hin- und Rückflügen von Paris nach Marseille mit dem Flugzeug entspricht oder einem LCD-Fernseher, der 162 Tage lang rund um die Uhr eingeschaltet ist.
Schlussfolgerung
DieBedingungen sehen) alle 3 oder 4 Jahre und messenSie die Anstrengungen, die in Bezug auf die Verpflichtungen unternommen wurden, die zu dem Zeitpunkt beschlossen wurden, als das Projekt gestartet wurde. Beev Consulting und treffen Sie die richtige Fahrzeugwahl bei der Erneuerung Ihres Fuhrparks. Beev unterstützt Sie bei der Umstellung auf umweltfreundlichere Fahrzeuge und berücksichtigt dabei die wirtschaftliche Realität Ihres Unternehmens.
