25 jaar smart aanbieding: €3.000 korting op smart #3 en €4.000 op smart #1, alle uitrustingsniveaus en opties

Orano investeert in recycling van elektrische batterijen

Accu elektrische auto

Orano is een Frans bedrijf dat gespecialiseerd is in brandstofbedrijven, maar in 2019 heeft het besloten om over een periode van drie jaar 30 miljoen te investeren met verschillende bedrijven in het recyclen van elektrische batterijen. Het project, gelegen in de Franse regio Haute-Vienne, is spannend, veelbelovend en wordt gesteund door Franse en internationale bedrijven: CEA, Saft, MTB Manufacturing en Paprec.

Elektrische auto's worden steeds populairder op de Franse markt, met 239.486 geregistreerde elektrische auto's tussen januari en september 2022, volgens Avere France. In 2021 werden er 162.114 elektrische auto's verkocht in Frankrijk. Toch staan we nog maar aan het begin van het tijdperk van de elektrische auto.

Vooral met de recente aankondiging van president Emmanuel Macron dat er tegen 2027 één miljoen elektrische auto's in Frankrijk geproduceerd moeten zijn. Het Internationaal Energieagentschap schat dat er tegen 2030 wereldwijd 56 miljoen elektrische auto's verkocht zullen worden. Dit doet de vraag rijzen welke impact het recyclen van elektrische batterijen op de markt zal hebben, en hoe het de levensduur van uw voertuig zal verbeteren tegen lagere kosten.

Inhoudsopgave

Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach

Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00

Een nieuw leven voor uw elektrische batterij

Het recyclen van elektrische batterijen is als het recyclen van kleding: we halen de vezels uit de stof om er een nieuwe trui van te maken. Orano wil hetzelfde doen voor batterijen met zijn haar investering van €30 miljoen.

Het RecyVaBaT-project werd daarom opgezet als onderdeel van een consortium met verschillende Franse en internationale recyclingbedrijven, met als doel batterijen van elektrische auto's te recyclen en er waarde aan toe te voegen. Het doel is om het lithium en de verschillende onderdelen van een elektrische batterij te extraheren, te zuiveren en vervolgens opnieuw te gebruiken om nieuwe onderdelen voor toekomstige batterijen te maken. 

Het project van Orano staat nog in de kinderschoenen, maar de recycling de recyclingbedrijven die betrokken zijn bij dit project zijn van plan om 70% van de batterijen te recyclen batterijen van elektrische auto's op de Europese markt tegen 2030.

Besparingen over de hele linie

Dankzij de recycling van elektrische batterijen zullen zowel fabrikanten als consumenten profiteren van grote besparingen. Wanneer het project is voltooid, kunnen we een verlaging verwachten van de productiekosten van batterijen voor de productie van nieuwe elektrische auto's, wat op zijn beurt zal leiden tot de verkoopprijs van elektrische voertuigen op de markt zal verlagen.. Deze prijsdaling hebben we al gezien tussen 2010 en 2020, dankzij nieuwe technieken, van 1.100 per kWh naar $137 per kWh, volgens een analyse van New Energy Finance afdeling van Bloomberg.

Wij elektrische batterijen zijn nu goed voor een derde van de prijs van elektrische auto's. Een Tesla Model Y die €49.990 kost, kost de batterij €19.920. Positief is dat veel Franse consumenten niet geneigd zijn om over te stappen op elektrische auto's vanwege de nog steeds hoge prijzen, met een percentage van 93%, volgens een jaarlijks wereldwijd onderzoek van Deloitte.

Met recycling hebben elektrische batterijen een bijna oneindige levenscyclus, zolang de materialen waarvan ze gemaakt zijn altijd gerecycled kunnen worden. Dit is een echte stap voorwaarts voor de planeet, aangezien de impact op het milieu aanzienlijk zal afnemen en natuurlijke hulpbronnen steeds beter bewaard zullen blijven.

Een project dat ook in Quebec wordt uitgevoerd

Quebec voert ook zijn recyclingproject voor elektrische batterijen uit. De krant Le Devoir meldt dat de regering Legault in april 2022 $22,5 miljoen heeft geïnvesteerd in de bouw van een recyclingfabriek. om een recyclingfabriek te bouwen. Om de verschillende onderdelen van elektrische batterijen te extraheren en te zuiveren, is er een "hydrometallurgisch" proces opgezet, en het is veelbelovend. De fabriek is erin geslaagd om 95% van de componenten van de lithium-ion batterij terug te winnen en een zuiverheidsgraad van 99,98% te bereiken..

Ze hopen hun recyclingcapaciteit de komende tien jaar te vertienvoudigen. Dit is een enorme stap voorwaarts in de ecologische transitie.

Foto van Ilona Soulage
Ilona Soulage

Laten we samen de wereld van elektrische voertuigen en oplaadpunten verkennen. Gepassioneerd door nieuwe dingen, help ik u de ecologische overstap te maken.

Tags :

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
zeven reflexen voor oplaadstations

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Hyundai IONIQ 5 Creatief

vanaf €499/maand*

*Zakelijke lease op lange termijn voor 49 maanden, 10.000 km per jaar, geen aanbetaling vereist.