Maandag tot vrijdag
9u - 12u30 - 14u - 19u
Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5: identieke tweeling?
Ondanks hun radicaal verschillende ontwerpen, delen de elektrische SUV's van Hyundai en Kia enkele belangrijke onderdelen, maar hebben ze ook enkele kleine verschillen. Wat onderscheidt de twee Koreaanse modellen van elkaar?
Atypische ontwerpen op hun eigen manier
Verhoudingsgewijs zijn de Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5 zijn bijna identiek, maar hun ontwerpstrategieën verschillen aanzienlijk. Hyundai geeft de Ioniq 5 een kenmerkend retro hatchback gevoel vintage stijl, een trend die steeds populairder wordt.. Het is een trend die zowel binnen als buiten de elektrische autosector steeds populairder wordt. We kunnen ook deze "80s met 8-bit pixelverlichting en avant-gardistische panelen. Maar zal het design van de Ioniq 5 een mooie leeftijd krijgen? Dat is een goede vraag!
Kia heeft op haar beurt besloten om de EV6 te associëren met visuele behendigheid, met een gewelfde carrosserie en eigentijdse verlichting. De esthetiek van de twee elektrische auto's staat op de voorgrond en de inspanningen die beide fabrikanten op dit gebied hebben geleverd, zijn duidelijk zichtbaar. Het design van de twee elektrische voertuigen zal zeker bij ieders smaak en kleur passen.
De Hyundai maakt beter gebruik van de ruimte dankzij zijn vierkantere vorm en biedt meer passagiers- en laadruimte. Hij rijdt ook soepeler en filtert oneffenheden in het wegdek beter weg dan de Kia, die eerder vrij abrupt rijdt en de inzittenden waarschijnlijk de hobbels en kuilen laat voelen.
De Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 hebben allebei een zeer stijlvol, modern en futuristisch ontwerp, maar elk op hun eigen manier. Terwijl de Ioniq 5 indruk maakt met zijn prominente carrosseriede EV6 is een beetje meer gewelfd, met een elegante coupé-achtige achterkant.
Nauwelijks groot, maar een game-changer
De Hyundai Ioniq 5 is een SUV elektrische SUV maar het klopt dat zijn afmetingen verwarrend kunnen zijn, waardoor hij kleiner lijkt dan hij in werkelijkheid is. Met een lengte van 4,64 meteren een breedte van 1,89 meter breed en een hoogte van 1,61 meterHij benadert de gemiddelde buitenafmetingen van een SUV, maar heeft 16 centimeter minder bodemvrijheid.
De Kia EV6 is op zijn beurt ook een verhoogde auto, net als zijn concurrent. Hij meet 4,68 meter in lengte, 1,88 meter breed en 1,55 meter hoog. Op het eerste gezicht lijken de afmetingen erg op die van de Ioniq 5. Maar het verschil zit hem in de bodemvrijheid bodemvrijheid, die veel lager is dan die van zijn rivaal (160 mm vergeleken met 170 mm voor de Ioniq 5). Dit detail, dat op het eerste gezicht onbeduidend lijkt, is belangrijk omdat de Kia EV6, gezien zijn afmetingen, niet als een SUV kan worden beschouwd, de Kia EV6 kan niet beschouwd worden als een SUV .
Ontdek meer in de videotest van de Kia EV 6:
Een functionele en ruime cabine
Binnenin heeft de Hyundai Ioniq 5 luchtige styling die past bij het originele exterieur. De voorstoelen zijn leverbaar met verwarming en en ventilatieSoft-touch materialen sieren de meeste oppervlakken en een verschuifbare middenconsole vergroot de opbergmogelijkheden. Het interieur van de EV6, met zijn sportieve, elegante sfeer, zal meer vertrouwd overkomen bij nieuwe eigenaars van elektrische voertuigen, die misschien nog niet gewend zijn aan het eerder futuristische design van de huidige schone-energievoertuigen.
De voorstoelen zijn ook verkrijgbaar met verwarming en ventilatie, maar worden geflankeerd door een vaste middenconsole bekleed met harde kunststoffen - materialen die van notoir slechte kwaliteit zijn, vooral voor een auto-interieur.
Als we naar de buitenafmetingen kijken, is er geen twijfel over mogelijk dat de binnenafmetingen van beide auto's hun passagiers en zelfs gezinnen zullen verrukken. Maar hoe zit het met de uitrusting aan boord? Voldoen die aan de eisen van de inzittenden?
| Kia EV 6 | Hyundai Ioniq 5 |
|---|---|
|
2 x 12-inch schermen (één voor multimedia en één voor de andere functies van de auto) |
Volledige LED-verlichting met kenmerkende signatuur |
|
Verzonken deurgrepen |
Verzonken deurgrepen |
|
21-inch wielen |
20-inch wielen |
|
Parkeerfunctie op afstand |
Schuifbare middenconsole |
|
LED-koplampen |
Multi-configureerbare voorstoelen |
|
Halfautomatische snelwegbestuurder
|
Verplaatsbare achterbank |
|
Head-up display met augmented reality |
12-inch scherm |
|
Geïntegreerde acculaadregeling (voor het opladen van andere apparaten) |
SmartSense bestuurdersassistent |
Kofferbakruimte is vaak een van de belangrijkste overwegingen bij de aankoop van een elektrisch voertuig, vooral voor gezinnen, kofferruimte is altijd een interessante parameter om te overwegen. Klanten willen genoeg ruimte hebben om hun boodschappen of zelfs hun bagage voor op vakantie op te bergen, om de reis zo comfortabel mogelijk te maken. Wat het praktische aspect betreft, hebben beide modellen twee speciale bagageruimtes. Het hoofdcompartiment bevindt zich traditioneel achter de tweede zitrij, terwijl het tweede compartiment, de bagageruimte, zich vóór de bestuurderscabine bevindt.
L'Hyundai Ioniq 5 scoort hier met 531 liter in de bagageruimte en 57 liter in de bagageruimte. Als de achterbank neergeklapt is, kunnen klanten het volgende opbergen 1 587 liter opbergen in de bagageruimte achterin. Met de Kiais het minimale bagageruimtevolume 480 tot 490 liter. Het zijcompartiment voor de cabine kan tot 52 liter. Als de achterbank neergeklapt is, is er 1.300 liter ruimte achterin.
Kia EV6 vs Hyundai Ioniq 5: technische specificaties
| Kia EV6 GT Lijn | Hyundai Ioniq 5 Intuïtief | |
|---|---|---|
|
Motorvermogen |
168 kW |
168 kW |
|
Aantal paarden |
229 pk |
229 pk |
|
490 - 510 km |
476 - 507 km |
|
|
Batterijvoeding |
77 kWh |
77 kWh
|
|
AC wallbox belastingsvermogen |
11 kW |
11 kW |
|
AC oplaadtijd |
6 h |
6 h |
|
DC snellaadvermogen |
250 kW |
175 kW |
|
Snelle oplaadtijd
|
18 min |
17 min
|
|
0 tot 100 km/u
|
7,3 sec |
7,3 sec |
|
Brandstofverbruik (WLTP)
|
18 kWh/100 km |
17 kWh/100 km |
|
Maximale snelheid |
185 km/u
|
185 km/u |
|
Prijs |
59 790 € |
51 200 € |
Voorstelling: de twee Korea's nek aan nek
Een blik op de motorprestaties van de twee elektrische auto's maakt snel duidelijk dat de Kia EV6 het snellere model is. De topversie van het Koreaanse merk biedt zelfs een indrukwekkende sportversie met 325 pk genaamd "GT-line.
Terugkomend op de motor: de rivalen delen de lasten en bieden hun klanten een instapmotor. De Kia EV6 'Air Active is uitgerust met een 170 pk en een 58 kWh batterij, l'Hyundai Ioniq 5 "Intuïtief" met een 229 pk en een 77 kWh batterij. Hierdoor kunnen de auto's van van 0 naar 100 km/u in 7,3 seconden en een topsnelheid van 185 km/u. Qua actieradius de Hyundaieen actieradius van 384 kmvoor de Kia EV6, biedt een actieradius van 394 km.
De krachtigste modellen zijn de Hyundai Ioniq 5 'Executive' en Kia EV6 'GT Line zijn uitgerust met een 325 pk aangedreven door een 77 kWh batterij. Hierdoor kunnen de modellen accelereren van 0 tot 100 km/u in 7,4 seconden of zo. De topsnelheid blijft op 260 km/u voor beide modellen. Met een volle lading kan de Hyundai maximaal 481 kmterwijl de EV6 gemakkelijk meer dan 500 km (510).
Bij Hyundai is deze motor compatibel met drie verschillende uitrustingsniveaus: Intuïtief voor de instapversie, Creatief en Executive voor de topversie . Er zijn slechts twee verschillende uitrustingsniveaus verkrijgbaar bij de Koreaanse fabrikant Kia : Air Active, Air Design en GT Line. Naast achterwielaandrijving bieden Hyundai en Kia ook varianten met vierwielaandrijving. Bij Hyundai kunnen klanten kiezen uit 235 en 305 pk. De snellere variant wordt geleverd met een acceleratie die de auto van 0 tot 100 km/u in in 5,2 secondenterwijl de langzamere versie er 6,1 seconden nodig heeft.
Met beide motoren is de topsnelheid beperkt tot 185 km/u. Kia biedt ook twee motoren voor vierwielaandrijving. Deze zijn verbonden met een ruwe batterij van 77 kWh die kan worden opgeladen tot 350 kilowatt (DC) voor het krachtigste en snelste opladen. Als klanten kiezen voor de 325 pk-variantvariant, acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt in 5,2 seconden. De topsnelheid is 185 km/u en een geclaimde gecombineerde actieradius van 450 km.
Als u van snelheid houdt, koop dan de GT Line-versie van deEV6, die 325 pk heeften in 5,2 secondenvan 0 naar 100 km/uaccelereert . Bovendien hebben de modellen een topsnelheid van260 km/u. Een volledige lading zou genoeg moeten zijn voor ongeveer 400 km . Het opladen van de Kia EV6 via een stopcontact kan meer dan 30 uur duren om van 10 tot 100% op te laden. Met wisselstroom op het stopcontact duurt het ongeveer zes uur.
Kia EV6 vs Hyundai Ioniq 5: oordeel en samenvatting
| Kia EV6 | Hyundai Ioniq 5 |
|---|---|
|
+ Chique coupé-look
|
+ Grote bagageruimte, zelfs met de achterbank omhoog |
|
+ Sport interieur beschikbaar |
+ Ruim interieur |
|
+ Goed bereik en oplaadcapaciteit |
+ Zeer comfortabele vering |
|
+ Grote bagageruimte |
+ Infotainmentsysteem van hoge kwaliteit |
|
+ Verwarmde en gekoelde stoelen |
+ Kleine extra bagageruimte van 57 liter vooraan in 4X2-modus |
|
+ Infotainmentsysteem van hoge kwaliteit
|
+ Goede geluidsisolatie |
|
- Geen dakrails |
- Groot formaat voor een elektrische stadsauto |
|
- Stereosysteem met laag vermogen |
- Een interessant en gedurfd ontwerp, maar zal in de loop der tijd niet goed verouderen |
|
- Oncomfortabele vering |
- Kwaliteit van materialen niet altijd perfect |
Voor deze vergelijkingstest is het moeilijk om te beslissen welke crossover hier als winnaar uit de bus komt. In principe lijken de modellen erg op elkaar; de verschillen zitten voornamelijk in het oogpunt en wat de klant verwacht van een elektrische auto in dit segment. De Ioniq 5 met zijn verhoogde carrosserie kan nog steeds tot de SUV gerekend worden, terwijl de EV6 hier niet thuishoort. Hij maakt meer gebruik van vierwielaandrijving voor zijn kracht en een betere rijervaring in snelle bochten.
Zoals ze zeggen, er is geen rekening te houden met smaak. De elektrische auto die bij u past, hangt vooral af van uw persoonlijkheid, niet van die van anderen. Als u op zoek bent naar een snelle en levendige sportwagen ga dan voor een Kia EV6, maar als u op zoek bent naar een elektrische SUV die geschikt is voor dagelijks gebruik, dan hebt u een Kia EV6 nodig. elektrische SUV voor dagelijks gebruikdan is de Hyundai Ioniq 5 precies wat u zoekt.
Qua prijs is de Ioniq 5 waarschijnlijk de beste keuze. De schone energieauto heeft een lagere instapprijs dan zijn rivaal, wat het ook gemakkelijker maakt om de zeer competitieve wereld van elektrische auto's te betreden. Wat vindt u van de twee auto's en welke zou u kiezen, of misschien de Tesla Model Y een geschikter model voor u?
We horen graag van u!
Ontdek verschillende modellen elektrische voertuigen die snel geleverd kunnen worden!
